2024-08-07
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미국 현지 시간 8월 7일 화요일 뉴스,마이크로소프트~에 맞서델타항공회사 이름은 "마이크로소프트"블루 스크린"회사는 이번 사건에서 제기된 비난에 대해 공식적으로 대응했습니다. 마이크로소프트는 델타항공이 다음과 같은 조치를 취할 것이라고 지적했습니다.항공편이 취소됨그 책임은 Microsoft에 부적절하게 귀속되었으며, 이는 이번 사건에 대한 Microsoft의 실제 책임을 명백히 과장한 것입니다.
양측의 변호사들 사이에 서한을 교환하면서 마이크로소프트는 델타가 기술 대기업을 비난함으로써 자체 운영 문제로부터 대중의 관심을 돌리려고 노력하고 있다고 말했습니다.
Microsoft를 대표하는 Dechert LLP의 파트너인 Mark Cheffo는 Delta Air Lines 변호사 David Boies에게 편지를 보내 후자의 공개 진술과 법적 서신이 "완전성이 부족하고 허위이며 오해의 소지가 있고 피해를 입혔다"고 주장했습니다. 편지에서 셰퍼는 "실제 상황은 당신(보이스와 델타)이 구성하려고 했던 오해의 소지가 있는 그림과 크게 다르다"고 강조했다.
7월 중순, 사이버 보안 회사인 CrowdStrike는 여러 가지를 포함하여 Microsoft Windows 사용자에게 결함이 있는 소프트웨어 업데이트를 푸시했습니다.공기 호스 다음을 포함한 많은 기업 컴퓨터 시스템 대부분의 항공사가 신속하게 운항을 재개한 반면, 델타항공은 4일 동안 5,000편 이상의 항공편, 즉 전체 항공편의 3분의 1 이상을 취소하는 등 어려운 나날을 견뎌냈습니다.
델타항공의 CEO인 에드 바스티안(Ed Bastian)은 이 사고로 인해 회사에 약 5억 달러의 손실이 발생한 것으로 추산했습니다. 이후 그는 법률 회사인 Boies Schiller Flexner에 Microsoft와 CrowdStrike를 상대로 법적 소송을 제기하도록 위임했다고 발표했습니다. CrowdStrike는 이번 주에 이러한 비난을 반박했습니다.
마이크로소프트 역시 지난 화요일 변호인단을 통해 델타항공과 고객들에게 '애도'를 표하지만 마이크로소프트는 자신들의 잘못이 없다고 굳게 믿으며 문제가 발생한 이후에도 무료 지원을 제공하겠다고 거듭 제안해왔다고 밝혔다. 7월 19일부터 23일까지 5일 동안 마이크로소프트는 이 제안을 거듭했지만, 아쉽게도 델타항공은 이를 거절했다.
편지에는 마이크로소프트 CEO 사티아 나델라(Satya Nadella)가 7월 24일 바스티안에게 먼저 연락했지만 지금까지 응답을 받지 못했다고 밝혔습니다. 동시에 CrowdStrike는 Delta Air Lines도 지원 제안을 거부하거나 무시했다고 지적했습니다.
마이크로소프트는 또한 델타가 도움을 받지 못한 것은 IBM을 포함한 제3자 서비스 제공업체가 유지 관리하고 있는 승무원 추적 및 일정 관리 컴퓨터 시스템에 대한 회사의 심각한 문제와 관련이 있을 수 있다고 말했습니다. 마이크로소프트는 또한 델타항공이 정보 기술 적용에 뒤처져 있다고 비판했다. , 조종사와 승무원의 업무를 효과적으로 지원하지 못했습니다.”
델타항공은 화요일 마이크로소프트의 비난을 반박하는 성명을 발표했습니다. 델타는 고객에게 안전하고 신뢰할 수 있는 고품질 서비스를 제공하겠다는 장기적인 약속을 갖고 있으며 2016년부터 IT 운영 및 자본 지출에 막대한 투자를 해왔습니다.
이전에 Boyce는 7월 29일 Microsoft 최고 법무 책임자 Hossein Nowbar에게 보낸 서신에서 다음과 같이 밝혔습니다. "우리는 Microsoft가 계약 의무를 이행하지 않고 CrowdStrike에 대해 잘못된 업데이트를 발표했다고 의심할 만한 타당한 이유가 있습니다. 이 사건에서 Microsoft는 중대한 과실을 저질렀으며 심지어 의도적으로 행동하여 Windows 시스템이 충돌하는 원인이 되기도 했습니다."
마이크로소프트는 델타에게 비행 중단과 관련된 모든 문서를 적절하게 보관할 것을 요청했으며, 델타가 법적 조치를 취하기로 결정한다면 마이크로소프트는 "적극적으로 자신을 방어"할 것임을 분명히 했습니다. (작은)
