1台あたり1万元の補助金を受けて、bmwは価格競争に戻るのか？
2024-09-23
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bmwは今年7月初めに事業方針を調整した後、最近再び販売方針を調整した。
市場情報およびコンサルティング会社のjielan roadが発表した情報によると、bmwは9月12日、「2024 bmw chinaおよびbmw brilliance midautumn festivalおよびnational day特別割引ポリシー」文書を全ディーラーに発行し、このポリシーはまず7.で確認された。 8月には価格競争からの撤退を発表し、「ディーラーパートナーの収益性が向上した」と同時に「ディーラーのキャッシュフローと収益性の問題をさらに解決する」ため、特別ミッドを導入した。秋祭りと国慶節はすべての車両シリーズに 1 台あたり 10,000 元の割引が与えられました。
中国経済新聞記者が入手したbmwの事業方針文書でもこれが裏付けられた。 bmwは10,000元の追加販売割引の前提条件を設定しており、ディーラーは2024年第3四半期までにbmwチャイナとbmwブリリアンスの小売要件全体の80％以上（包括的）を完了する必要があることを指摘しておく必要がある。同時に、この車両補助政策の対象となるのは、今年の第2四半期と第3四半期のすべての小売車両であり、トレーサビリティ期間が非常に長く、関与する車両の数は通常の休日の特別プロモーションの範囲を超えています。
あるbmwディーラーは記者団に対し、名称はディーラーへの補助金を目的とした特別割引だが、実際にはbmwは小売目標の80％を達成するという基準を設定しており、同時にディーラーはより多くの補助金を受け取るために販売拡大に影響を与えるだろうと語った。したがって、この事業方針は実際に売上目標に影響を与える効果があります。 bmwの経営方針に対し、自動車業界関係者の多くは「bmwの価格競争への復帰」と解釈していた。
jielanlu氏の分析によると、今年第2四半期のbmw販売台数は18万8700台、8月時点の第3四半期販売台数は9万4691台で、前年同期のbmw販売台数を販売目標の80％と仮定した。 9月の販売台数は6万9000台、第2四半期と第3四半期の販売台数は合計35万2400台となり、bmwの総販売促進費は35億元に達することになる。
2024年7月初旬、価格競争によりbmwディーラーの収益性が低下し、bmwチャイナはディーラーの収入を補助し、ディーラーの健全な経営を奨励する経営政策を導入した。
この経営政策の導入後、bmw 4sの店頭では多くのモデルの価格が上昇し、その中でbmw i3（edrive 35）の車両本体価格は23万7,000元となり、最低価格に比べて4万元近く上昇した。 6月の車両単体価格は19万元。 bmw ix3廉価ネイキッド車の7月の最終価格は28.2万元。
9月までに、bmwディーラーは再びボリューム・フォー・フォー・ボリューム・モデルを開始した。 「新モデルがもうすぐ発売されます。店頭にはもうbmw i3の車はありません。bmw ix3の現在の単体価格は24万元です」とbmw 4sの店頭販売コンサルタントは記者団に語った。 7月の多くのモデルの値下げと比較して、この値下げはメーカーが提供する最新の優遇政策と店内活動に基づいて行われると予想されます。国慶節まで続きますが、国慶節中に他の優遇アクティビティが開始される場合があります。
前出の販売コンサルタントは、7月と8月にメーカーが販売方針を調整し、4s店の自動車のリソースが全体的に減少し、その時点でほぼすべてのモデルの価格が値上がりしたと述べた。中秋節前後から同店は優遇政策の調整を始め、一部機種の端末価格割引は今年６月と同様となった。
解放路ターミナルモニタリングによると、bmwのさまざまな車種のターミナル割引は8月以来6月の割引水準を超えており、今月はさらにその水準を上回っている。今年6月から9月までのbmw 3シリーズの割引率はそれぞれ27.3％、22.9％、29.7％、30.1％で、bmw 5シリーズの割引率はそれぞれ21.6％、16.5％、26.6％、27.3％だった。 bmw i3 の割引率はそれぞれ 42.3%、37.3%、44.8%、44.8%、bmw ix3 の割引率はそれぞれ 39.7%、35.3%、40.6%、40.6% です。
別のbmw 4s販売店の販売コンサルタントは記者団に、「店に入ると車購入ギフトパッケージを受け取る。現在、当店は今年最大のプロモーションを実施している。購入すると即時2,000元の割引が受けられる」と語った。今月車を取りに来てください。」
7月に事業方針が調整された後、bmwの売上が減少したことは注目に値する。公開データによると、今年8月にbmwは3万5000台の車両を販売し、前年比42％減少したが、同じ期間にメルセデス・ベンツは5万台、アウディは4万8000台を販売した。
bmwは今年の半期財務報告で通期業績予想を下方修正し、2024年度の納入台数は前年比若干減少すると予想していたが、ebitマージンは若干増加すると予想していた。 6%から7%の間で、前回予想の8%から10%よりも低く、また、使用資本利益率(roce)も11%から13%と予想されています。従来予想の１５─２０％を下回る。
中国市場での販売減少についてbmwは、近年、中国の地元電気自動車メーカーが電気自動車の分野で急速に台頭し、自社の優位性を頼りに市場シェアを奪い続け、多くの欧州車ブランドを追い込んでいると考えている。 bmwを含め、価格引き下げ戦略を採用する。
(この記事は中国ビジネスニュースからのものです)
