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9月23日 byd ハイエース 05 dm-i と 2 代目 song pro dm-iフォーマル発売された両車はコンパクトsuvの位置づけで、価格は11万2800元～14万2800元。、市場セグメントをターゲットにする意図は明らかです。

上記の 2 台の新型車には、byd の第 5 世代プラグイン ハイブリッド技術が搭載されており、フル燃料およびフルパワーで最大 1,400km の航続距離を実現します。内外装の装飾スタイルは異なりますが、それに比べてsong pro dm-iはシンプルな外観です。

コンパクトsuvは、従来の車よりも広いスペースと優れた追い越し性能を備えているため、消費者に好まれています。乗用車協会が発表したデータによると、今年8月のコンパクトsuvの市場シェアは20.6％に達し、各車種の中で第1位となった。

byd がこの分野で以前に発売したモデルは、良好な販売成績を収めています。サードパーティのプラットフォームによると、今年8月のコンパクトsuvの販売台数トップ3はすべてbyd所有のモデルで、その中でsong plus new energyが約4万台の販売で第1位となり、僅差でyuan plusとsong pro newが続いた。エネルギー。 。

bydがコンパクトsuv市場をターゲットとする唯一のブランドではないことは注目に値します。特に毎年 9 月と 10 月には、多くの oem がこの伝統的な自動車消費のピークシーズンに向けて新製品を発売し、年末の業績向上を目指します。

9月中旬、上汽gm五菱は宝駿ブランドの新型コンパクトsuvを発売した。雲海正式発売ではbydの新車と同水準の価格設定で、販売台数は発売から3時間で6000台を超えた。少し前に、同じくこの市場セグメントに位置する jietu shanhai l6 が発売され、byd の新車 2 台と同じ 1,400 台の販売台数を達成しました。キロ総合的なバッテリー寿命パフォーマンスのレベル。

今回のbydの新製品紹介の焦点の一つは、電気の損失と燃料消費路上ではバイクと同じ距離を走行し、その値を比較することで優位性を発揮できます。今年の初めに「電気は石油よりも低い」というスローガンを打ち出したbydの最新のプロモーション手法は、もはや燃料競合製品だけに焦点を当てているのではなく、より革新的な手法を用いて自社の発言力を高めている。

bydの今年通年の販売目標は約362万台。今年の最初の8か月で、同ブランドは合計232万8400台の新車を販売し、通年の販売目標の64％を達成した。

これは、bydが今年の残り4か月で129万台の新車を販売する必要があることを意味し、月平均約32万3,000台となる。最新のデータによると、bydの先月の新エネルギー車販売台数は前月比9%増の37万3000台で、現在の単月販売レベルと成長率から判断すると、同社は目標を達成できる可能性がある。年間販売目標を前倒しして達成。

以前、bydが年間販売目標を400万台に引き上げたという市場ニュースがあった。 bydグループのブランド広報部の李雲飛ゼネラルマネジャーは「現在の受注と販売状況は確かに良好だが、増加の話は聞いていない」と答えた。