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このほど、国家基準「新エネルギー車運行安全性能検査規則」（以下、「規則」）が公布され、2025年3月1日から正式に施行されることになった。この基準は、新エネルギー車の年次検査の基準となり、純粋な電気自動車だけでなく、プラグインハイブリッド車（航続距離延長型を含む）にも適用されることが予想されます。全国の2,472万人の新エネルギー車所有者に。

新規制における最大の変更点は、動力電池の安全充電試験と電気安全試験が必須検査項目となったことである。同時に、駆動モーター、電子制御システム、電気的安全性などの安全機能もテストされます。

公安省の最新統計によると、2024年6月末現在、我が国の新エネルギー車の台数は2,472万台に達し、車両総台数の7.18％を占めています。これに関連して、新エネルギー車向けの「オーダーメイド」身体検査プログラムは、車両の隠れた危険性の調査を促進し、その芽を摘むのに役立ちます。

「新エネルギー自動車運行安全性能検査規則」の公表情報。出典 | 国家標準情報公共サービスプラットフォーム

「規則」の新たな変更点：バッテリー充電温度が必須検査項目に

従来の燃料自動車と比較して、新エネルギー車には動力バッテリー、モーター、電子制御などの新しいコンポーネントが追加されています。これまでの年次検査基準では、新エネルギー車の主要コンポーネントの動作状態を効果的に検出できません。

現在の自動車年次検査基準「自動車安全技術検査の項目及び方法」によると、新エネルギー車を含む乗用車の年次検査は、主に車両の外観、安全装置、シャシー、ブレーキなどの検査となっている。従来の燃料自動車の場合、道路を安全に走行できるかどうかをより正確に判断できますが、新エネルギー自動車の場合、自動車の核心的な安全性に影響を与える 3 つの電気システムは効果的に調査されていません。

新たな検査項目を追加しました。画像ソース | 「手順」

新しい「規則」の要求により、新エネルギー車の動力電池の安全充電試験と電気安全試験が必須検査項目となります。新エネルギー車の走行では、充放電時の動力用電池の温度や電圧が検出項目となります。

これまでの新エネルギー車の事故では、車両の自然発火の主な原因は「熱暴走」であることが多かった。その中でも特に多いのが、充電時の動力用電池の「熱暴走」です。これは、車両のバッテリー管理システム (bms) の精度が十分でないため、充電プロセス中に車両が「過充電」され、車両のバッテリーが熱暴走を引き起こす可能性があります。

「規則」では、リン酸鉄リチウム電池と三元系リチウム電池を搭載したモデルの場合、最高充電温度がそれぞれ65℃と60℃を超えないようにすることが明記されています。この温度制限は、パワーバッテリーの適切な動作温度範囲と一致しており、バッテリーシステムの「熱暴走」の臨界温度よりもはるかに低いです。

また、「法規」には、新エネルギー車の駆動モーター温度、モーターコントローラー温度、dc/dcコンバーター温度も任意検査項目として記載されています。これは、自動車所有者が自動車の健康状態を把握し、車検会社に適切な検査機器を予約するよう指導し、自動車の自然発火のリスクを軽減する上で非常に重要です。

新エネルギー車の価格保証の合理化の推進

中古車の残価査定は証拠に基づいて行います

近年、多くの新エネルギー車所有者は、新エネルギー車の保険料が従来の燃料車よりも高いだけでなく、事故がなくても大幅に値上がりしていると報告しています。多くのモデルであっても、自動車会社の経営難やスペアパーツの価格の高さなどを理由に、保険会社は商業保険への加入を拒否している。

自動車所有者は一般に、新エネルギー車には保険料の高さや保険更新の難しさなどの問題があると考えているが、多くの保険会社は有価証券報告書で新エネルギー自動車保険事業における重大な損失を明らかにしている。保険業界の多くの関係者は、新エネルギー車の年次検査では3電気システムのトラブルシューティングが適切に行われていないため、新エネルギー車の損失率の増加につながる可能性があると考えている。さらに、不完全なリスク評価システムも双方の不満の重要な理由となっている。

多くの保険会社も、既存の新エネルギー車の 3 つの電気システムの年次定期検査を求めています。中国保険協会も2023年9月に「新エネルギー車保険事故動力電池調査、試験、評価ガイドライン」基準を発表し、業界における新エネルギー車リスク評価の効果的なメカニズムの確立を期待している。

新エネルギー自動車保険事業を展開するにあたり、さまざまな自動車会社は、新エネルギー自動車保険の保険料リスク要因と価格設定モデルを徐々に確立し始めていますが、新エネルギー自動車モデルの反復が速く、開発時間が短いため、多くの保険会社は比較的完全ではありません。新エネルギー自動車保険プランの関連データ。 「規制」の施行後は、多数のモデルとさまざまな使用シナリオにおける新エネルギー車の 3 つの電気システムの完全な検出と故障データの収集が実行されます。関連データは保険会社の自動車保険価格モデルの一部となり、特定のモデルやさまざまな使用シナリオに対する車両保険料の見積もりがより合理的になります。保険会社も、より安定して信頼できる合理的な収益を得ることができます。

(出典: guangming.com)