ニュース

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

河南省鄭州市消費者協会はこのほど、宅配業界に関する消費者評価調査の結果を発表した。調査によると、「3接続1延長」の満足度は近い。jitu express の満足度は最低です。調査回答者の半数以上が気にしている宅配業者が同意なしに荷物を配達した場合、消費者のほぼ半数が次のように述べています。集荷所で速達便を見つけるのが難しい

01.

消費者が最もよく連絡する速達会社は、sf express、zto、yto、yunda、jd.com です。

この調査には合計 17,053 人が参加し、11,184 件の完全回答サンプルが含まれました。

調査回答者が最も連絡している運送会社は sf express で、サンプル データ全体の 80% を占めています。他の運送会社の半分以上は zhongtong、yto、yunda、jd.com で 60 社を占めています。それぞれ、合計サンプル データの %、58%、53%、および 50%。

02.

消費者が最も重視しているのは、宅配業者による集荷・配達のスピードです。

最も満足度の高い宅配会社は sf express で、サンプル データ全体の 85% を占め、次に jd.com がサンプル データ全体の 55% を占めています。

宅配業者のサービスに満足した理由:

最も人気のある選択肢は、「集配スピード」, 8940人でサンプルデータ全体の80％を占めます。

半数以上の人が選ぶ「速達配送は安全で保証されています」、サンプルデータ全体の 61% を占めます。

選ぶ「宅配業者は、玄関まで配達するか、第三者の回収場所に置くかについて、受取人に積極的に連絡します。」全サンプルデータの 48% を占めます。

03.

「3 つのリンクと 1 つの配送」の満足度は近いですが、jitu express の満足度は最も低いです。消費者の半数以上は、宅配業者が同意なしに荷物を第三者の集荷場所に置くことに懸念を抱いています。

最も不満を抱いている宅配会社の調査データには次のようなものがあります。

「jitu」を選択した人は 3,348 人で最も多く、サンプル データ全体の 30% を占めました。

「three links and one express」（中通、元通、神通、雲達）の満足度調査データは比較的近いものです。

「最も不満を抱いている」宅配会社のうち、zto と sto はサンプル データ全体の 24%、yto のデータはサンプル データ全体の 25%、yunda のデータはサンプル データ全体の 27% を占めました。

調査データによると、この調査にリストされている「その他」の宅配会社には、サンプル データ全体の 27% を占める「3 つのリンクと 1 つの配送」に近い「不十分な」データは存在しませんでした。

アンケート回答者が最も満足していない宅配会社を選択する理由は次のとおりです。

5742人が選んだ「宅配業者が同意なしに速達便を第三者の集荷場所に置いた。」、サンプルデータ全体の 51% を占めます。

5240人が選んだ「速達や集荷が遅い」、サンプルデータ全体の 47% を占めます。

04.

納期の遅さ、梱包の破損、物流のフィードバックが間に合わないなど、多くの問題があります。

アンケート回答者が遭遇する最も一般的な問題は次のとおりです。

「配信速度が遅い」。このデータはサンプル データ全体の 56% を占めます。

「包装の損傷」、このデータはサンプル データ全体の 52% を占めます。

「タイムリーな物流フィードバックの欠如」はサンプル データ全体の 45% を占めています。

05.

調査対象となった消費者の半数近くは、回収場所が乱雑で、速達便を見つけるのが難しいと回答した。

調査に参加した人の中には次のような人がいます。

6,477 人がサードパーティの集荷所での速達配送を選択しました「受け入れ可能ですが、事前に通知する必要があります」、サンプルデータ全体の 58% を占めます。

第三者の回収場所に預ける「許容範囲内、回収ポイントがとても便利」人数は 2115 人で、サンプル データ全体の 19% を占めます。

498 人の回答者がこう言いました受け入れられない速達はサードパーティのプラットフォーム上で行われ、玄関先まで配達する必要があり、サンプル データ全体の 4% を占めます。

06.

消費者の半数近くが、回収場所が乱雑で、速達便を見つけるのが難しいと回答した。

サードパーティの収集ポイントを使用した調査により、次のことが判明しました。

5525人の調査回答者は次のように述べています。「速達が乱雑に積まれていて見つけにくい」、サンプルデータ全体の約半分、つまり 49% を占めます。

急行「速達便が破損、紛失、または誤って受け取られた場合」人数は 4,192 人で、サンプル データ全体の 37% を占めます。

急行「配送・受け取り手続きが不定期」、サンプルデータ全体の 29% を占めます。

急行"料金基準がわからない、「時間外料金」がある'"、サンプル データ全体の 24% を占めます。

急行"サービス態度が悪い」、サンプル データ全体の 20% を占めます。

急行"スマートエクスプレスのキャビネットの損傷により、収集と集荷に影響が発生します」、サンプル データ全体の 10% を占めます。

「問題がない」と回答したのはわずか 2,467 人で、サンプル データ全体の 22% を占めました。

07.

消費者の80％以上が、速達サービスを最適化するための「速達市場管理措置」の要件を支持しています。

2024年3月1日より「速達市場管理措置」が正式に施行されます。その中で、ユーザーの同意なしにスマートエクスプレスボックスとエクスプレスサービスステーションを不正に使用することは規制違反であり、禁止され、最高3万元の罰金が科せられることが明確に求められています。

調査の結果、次のことが判明しました。

調査回答者9,114人が本措置の規定に「支持」を表明し、サンプルデータ全体の82％を占めた。

「支持しない」と回答した回答者は1,375人で、サンプルデータ全体の12％を占めた。

この調査に基づいて、鄭州消費者協会は次のことを推奨しています。

ec事業者や宅配事業者に対し、「対策」の要請への積極的な対応、内部管理の強化、業務プロセスの改善を求める。特に配達過程においては、利用者の意向に忠実に従って配達を行う必要があり、無断で速達の受け取りを確認したり、スマート速達ボックスや速達サービスステーション等を利用して配達することは避けてください。同時に、消費者の苦情をタイムリーに収集して処理し、サービス品質を継続的に向上させるためのユーザーフィードバックメカニズムが確立されています。

宅配便会社は、技術研究開発とモデル革新を強化し、インテリジェント機器の導入と物流ルートの最適化によってエンドリンクの管理レベルとサービス効率を向上させることが推奨されます。

消費者は積極的に権利を行使し、速達サービス中に発生した問題をタイムリーに連絡して解決することが推奨されます。