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著者丨王雅軍

カバー出典丨jiyue公式

jiyueの新車、モデル5のベンチマーク

常にテスラとの競争を望んでいたジユエは、「テスラがまだ作っていない」車を製造し、それをモデル5と比較した。

9月10日夜、jiyueの2番目のモデルjiyue 07が正式に発売され、価格は標準版が20万9,900元、長距離版が22万9,900元、高性能版が29万9,900元となっている。

jiyue 07 の社内コードネームは venus で、古代ギリシャ神話に登場する愛と美の神ヴィーナスです。 「比較するなら、テスラがまだ作っていないモデル5に似ていると思います。なぜなら、私たちはテスラがまだ作っていない車を作ったからです。」

ji yue 07がmodel 5と比較される理由は、xia yiping氏がバッテリー寿命と車両スペースのサイズの点でtesla model 3よりも優れていると信じているためです。 「もしマスクがmodel 3よりも大きな車を作るとしたら、それはjiyue 07の影を残すことになると私は信じています。」

インテリジェントな運転機能は、jiyue 07 の核となるセールス ポイントの 1 つです。xia yiping 氏は、これを「地球上で最も強力なインテリジェントな運転車」と表現しました。製品の性能と車両のコストについて話す際、彼は一連の鮮やかな比喩を使用しました。jiyue 07 の本体の剛性は 10.6 トンの圧力に耐えることができ、これは大人の象が 3 頭立つのに相当し、屋根全体が変形することはありません。この車には 7 つのエアバッグが装備されており、総容積は 350 リットルで、シモンズのマットレスに相当します。車の使用料金は 100 キロメートルあたり 3.7 元で、bmw 5 シリーズの数分の一です。

発売カンファレンスの 1 か月前から、xia yiping 氏は新車に向けた機運を高め始めました。 「jiyue 07 は自動車デザインの iphone 4 時代の到来を告げ、今後 20 年のスマートカーデザインには jiyue の影が残るでしょう。」

たとえこの発言が物議を醸す可能性があるとしても、それがジユエの売り上げ向上にもつながると彼は信じている。 「フォワードマーケティングもリバースマーケティングもできます。あなたが私を叱った瞬間、私は成功しました。なぜなら、あなたはすでにジーユエの言葉を知っているからです。」

吉利と百度という二大巨木に支えられているとはいえ、吉悦のブランド認知度は決して明白ではなく、全体の売上高も決して良いとは言えない。今年の最初の8か月間で、同社の最初のモデルであるji yue 01は5,000台以上を販売し、平均月間販売台数は800台未満でした。大手新車メーカーの月間販売台数はゆうに数十台に達します。数千のユニット。

記者会見の夜には、百度ロビン・リー氏、nio李斌氏、catl曽玉群氏も現場に来て、夏宜平氏を応援し、ビデオを通じてジユエ氏への支持を表明した。

出典：jiyue公式

夏一平の涙

「1月には200台以上、2月には100台以上が売れた。8月の自由記者会見でのグループインタビューで、同社の販売台数の少なさに言及したとき、夏一平氏は声を詰まらせた。」

この売れ残った車は、jiyueが昨年発売した最初のモデル、jiyue 01で、価格は21万9,900～30万9,900元の純電気suvである。

売上を伸ばすために、jiyueは今年多くの対策を講じました。

1 月に jiyue 氏はマーケティングおよび販売チーム全体の見直しを開始し、xia yiping 氏は個人的にチームを率いてマーケティングと販売の変革を開始しました。 4月、チャイナ・ビジネス・ニュースは、同社のマーケティング側のユーザー開発部門の責任者である楊振氏と数人の取締役およびその他の幹部が解任され、夏一平氏自身が部門責任者になったと報じた。販売側のユーザー オペレーション部門の責任者は元のオペレーションの renluogang 氏に置き換えられ、経営陣は tesla から andy gao 氏に変更されました。

夏一平さんはソーシャルメディアでも積極的に活動するようになった。 3月15日、彼は個人のdouyinアカウントを開設し、新車発表会前の9月10日の時点で合計140本の動画を投稿した。

xia yiping は短いビデオの撮影に加えて、ライブ配信も行っています。 4月15日、シア・イーピンさんは自由01号を運転し、車内でロビン・リーさんと生で交流した。ロビン・リー氏はjiyue 01を「駐車がとても上手」と称賛し、シア・イーピン氏は「世界最高と言っても過言ではない」と答えた。

ロビン・リー氏が最後に公の場でジユエ氏の支持を表明したのは、2023年10月の百度世界会議だった。当時、ロビン・リーは会議で次のように述べました：jiyue 01はあなたを最も理解する最も賢い自動車ロボットになるでしょう。

ロビン・リーとの生放送中に、シア・イーピン氏もこのトレンドを利用してプロモーションを開始しました。2024 年 5 月以内に jiyue 01 を購入すると、生涯無料のスマート カーが贈られます。

これらの施策により、売上は一定程度増加しました。 jiyue は 8 月に 2,117 台の車両を納車し、その年の月間納車新記録を樹立しました。しかし、主要な新車ブランドと比較すると、ji yueにはまだ大きな差があります。

xia yiping の計画では、jiyue 07 は jiyue 01 と協力して、来年同社の月販 10,000 台以上を達成できるよう支援する予定です。

jiyue 07 が位置する価格帯は非常に競争力があります。 20万～30万元の純粋な電気自動車市場には、tesla model 3、xiaomi su7、nio et5、byd han evなど、市場でテスト済みのモデルがまだ多くあります。

ミンメタルズ証券の計算によると、20万～30万元の価格帯の純電気自動車の市場規模は2024年に約60万～70万台となり、そのうちテスラ・モデル3とbydハンevが合わせて43％のシェアを占めると予想されている。 。

まず現在があり、その後に未来がある

2014年、xia yiping氏は、ゼネラルモーターズ中国科学院院長のdu jiangling氏、cao cao travel社の元会長zhou hang氏とともに、「opencarlab」と呼ばれるオープンソース自動車プロジェクトを運営した。夏一平氏が自分自身を「中国で初めて電気自動車を製造することを発表した人物」とみなしているのもこの理由による。

シア・イーピン氏について、ロビン・リー氏は「自動車を理解し、インターネットを理解し、起業家としての経験があり、技術的な背景があり、情熱があり、使命感を持っている。彼はジドゥよりも前に非常に適した、稀有な候補者である」と評価した。正式に設立され、ロビン・リーは彼を同社のceoに任命しました。

2021年3月、百度と吉利はそれぞれ55％と45％を出資する合弁会社jiduを設立した。当時、百度は8年近く自動運転技術を蓄積しており、吉利は設立20年以上で豊富な生産経験と成熟したサプライチェーンシステムを持っていた。

ロビン・リーと李書福の写真出典：baidu公式公開アカウント

jidu が設立されたのと同じ月、lei jun も自動車業界への参入を発表しました。自分とほぼ同時にスタートしたこの相手に対し、シア・イーピンはかつて「シャオミのことは心配していない」と語った。彼の目に映る敵は常にテスラだった。 2021年に初代モデルを発売して以来、「我々は最初から最後までテスラと競争したいと考えてきた」（詳細はsnow leopard financeの「ジユエceoとの対話：最初から最後までテスラと競争したいと考えてきた」を参照）テスラ「戦いましょう」）

jidu の設立から 1 年以上にわたり、robin li 氏は決算会見やその他の公的イベントで頻繁に jidu をサポートしました。 2022年8月、ロビン・リー氏はjiduの第1回自動車ロボット・エコロジカル・パートナー・カンファレンスで、自動運転技術の点で「jiduはテスラより一世代先を行くだろう」と述べた。

この注目を集めた声明からわずか 1 年後、百度は一歩後退しました。

2023年8月、百度の自動車製造プロジェクトは「自由」に改名され、百度は自動車製造を主導する大株主から自動車製造に参加する技術プロバイダーに変わった。 baiduとgeelyの出資比率は35％と65％に変更され、初代jidu automobileの初代モデル「jidu robo-01」は「jiyue 01」に改名され、現在もxia yiping氏がceoを務めている。

この期間中、ジユエは2023年上海モーターショーを欠席していた。昨年末、夏一平氏は「2023年4月から2023年9月まで、半年近く対外宣伝がなかった」と率直に語った。

ハイエンドのインテリジェント運転機能は、ji yue モデルの中核的なセールスポイントですが、生死に関わる価格戦争に直面して、この機能をユーザーに印象付けるのは依然として困難です。

ビットオート総合研究所が最近発表した「自動車購入注意インサイトレポート（2024年版）」によると、国内消費者が自動車を購入する際に最も重視するのは価格で、次にブランド、品質、安全性、評判が続くという。 bitauto research institute が集計した自動車購入に影響を与える 15 の要素のうち、インテリジェンスの重要性は 14 位にランクされています。

jiyueのオフライン販売チャネル構築も若干劣ります。

夏一平は2024年までに250以上の販売店をオープンする計画だ。中国郵政証券の統計によると、2023年8月時点で魏小利の店舗数は370店を超えた。

jiyue 07 は同社の第 1 陣営進出に貢献できるでしょうか?先月開催されたエクストリーム エンドツーエンド ai スマート ドライビング カンファレンスで、xia yiping 氏は、今日の競争環境では新しいブランドが突破するのは難しいと認めました。

xiaomiは例外かもしれません。 9月1日、雷軍氏は微博でxiaomi su7の納入台数が8月に1万台を超え、3か月連続で納入目標の1万台を達成したと発表、11月には年間納入目標の10万台を達成する見通しだ。スケジュールの。 ——この目標が達成されれば、シャオミは中国で最速で年間10万台以上の納車を達成する新車ブランドとなる。

秋が到来し、xia yiping は冬を越すために jiyue 07 を通じてできるだけ多くの食べ物と草を収穫する必要があります。