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auteur 丨wang yajun

source de couverture 丨jiyue officiel

nouvelle voiture jiyue, analyse comparative du modèle 5

jiyue, qui a toujours voulu rivaliser avec tesla, a construit une voiture que "tesla n'a pas encore fabriquée", xia yiping, pdg de la société, l'a comparée au modèle 5.

dans la soirée du 10 septembre, le deuxième modèle de jiyue, jiyue 07, a été officiellement lancé. les trois versions sont au prix de 209 900 yuans pour la version standard, 229 900 yuans pour la version longue portée et 299 900 yuans pour la version performance.

le nom de code interne de jiyue 07 au sein de l’entreprise est vénus, qui est vénus, le dieu de l’amour et de la beauté dans la mythologie grecque antique. "si je dois le comparer, je pense qu'il ressemble plus au modèle 5 que tesla n'a pas construit, car nous avons construit une voiture que tesla n'a pas encore construite."

la raison pour laquelle ji yue 07 est comparé au modèle 5 est que xia yiping estime qu'il est meilleur que le tesla model 3 en termes de durée de vie de la batterie et de taille de l'espace du véhicule. "si musk construit une voiture plus grande que la model 3, je pense qu'elle aura l'ombre de la jiyue 07."

la capacité de conduite intelligente est l'un des principaux arguments de vente de la jiyue 07. xia yiping l'a décrite comme « la voiture à conduite intelligente la plus puissante de la planète ». lorsqu'il parle des performances du produit et du coût du véhicule, il a utilisé une série de métaphores vivantes : la rigidité de la carrosserie du jiyue 07 peut résister à 10,6 tonnes de pression, ce qui équivaut à trois éléphants adultes debout dessus, et le toit ne se déformera pas. la voiture est équipée de 7 airbags, d'un volume total de 350 litres, ce qui équivaut à la taille d'un matelas simmons ; le coût d'utilisation de la voiture est de 3,7 yuans aux 100 kilomètres, soit une fraction de celui de la bmw série 5.

dès un mois avant la conférence de lancement, xia yiping a commencé à créer une dynamique pour la nouvelle voiture. "jiyue 07 inaugurera l'ère de l'iphone 4 en matière de conception automobile, et la conception de voitures intelligentes au cours des 20 prochaines années aura l'ombre de jiyue."

même si ces remarques peuvent susciter la controverse, il estime que cela contribuera également à augmenter les ventes de jiyue. "vous pouvez faire du marketing forward ou du marketing inverse. au moment où vous me grondez, j'ai réussi, parce que vous connaissez déjà ji yue, a dit xia yiping."

bien qu'elle soit soutenue par deux grands arbres, geely et baidu, la notoriété de la marque jiyue n'a jamais été évidente et on ne peut pas dire que son volume global de ventes soit bon. au cours des huit premiers mois de cette année, le premier modèle de l'entreprise, le ji yue 01, a vendu plus de 5 000 unités, avec des ventes mensuelles moyennes inférieures à 800 unités. les ventes mensuelles des principaux constructeurs automobiles neufs peuvent facilement atteindre des dizaines. de milliers d’unités.

le soir de la conférence de presse, baidu robin li, nio li bin et catl zeng yuqun sont également venus sur place pour soutenir xia yiping et ont exprimé leur soutien à jiyue à travers une vidéo.

source : responsable de jiyue

les larmes de xia yiping

"plus de 200 unités ont été vendues en janvier et plus de 100 unités en février. je me suis senti très mal à l'aise." lors d'un entretien de groupe lors d'une conférence de presse de jiyue en août, xia yiping s'est étouffé en évoquant le faible volume des ventes de l'entreprise.

cette voiture invendue est le premier modèle de jiyue lancé l'année dernière, le jiyue 01, un suv purement électrique au prix de 219 900 à 309 900 yuans.

afin de stimuler les ventes, jiyue a pris de nombreuses mesures cette année.

en janvier, jiyue a commencé à remanier l'ensemble de l'équipe marketing et commerciale, et xia yiping a personnellement dirigé l'équipe pour initier des changements dans le marketing et les ventes. en avril, china business news a rapporté que yang zhen, chef du département de développement des utilisateurs du côté marketing de l'entreprise, ainsi que plusieurs directeurs et autres cadres avaient été licenciés, et xia yiping lui-même est devenu le chef du département ; du département des opérations utilisateur du côté des ventes a été remplacé par l'opération d'origine. la direction de renluogang a été remplacée par andy gao de tesla.

xia yiping est également devenue plus active sur les réseaux sociaux. le 15 mars, il a ouvert un compte personnel douyin. le 10 septembre, avant la conférence de lancement de la nouvelle voiture, il avait publié un total de 140 vidéos.

en plus de tourner de courtes vidéos, xia yiping diffuse également des émissions en direct. le 15 avril, xia yiping a conduit une jiyue 01 et a interagi avec robin li en direct dans la voiture. robin li a salué jiyue 01 comme étant « très doué pour le stationnement », et xia yiping a répondu : « il n'est pas exagéré de dire que c'est le meilleur au monde. »

la dernière fois que robin li a défendu jiyue en public, c'était lors de la conférence mondiale de baidu en octobre 2023. à cette époque, robin li a déclaré lors de la réunion : jiyue 01 deviendra le robot automobile le plus intelligent qui vous comprend le mieux.

lors de la diffusion en direct avec robin li, xia yiping a également profité de la tendance pour lancer une promotion : si vous achetez une jiyue 01 d'ici mai 2024, vous recevrez une voiture intelligente gratuite à vie.

ces mesures ont stimulé les ventes dans une certaine mesure. en août, jiyue a livré 2 117 véhicules, établissant un nouveau record de livraison mensuel pour l'année. mais par rapport aux principales marques de voitures neuves, ji yue a encore un grand écart.

dans le plan de xia yiping, jiyue 07 travaillera avec jiyue 01 pour aider les ventes de l'entreprise à atteindre un chiffre mensuel de plus de 10 000 véhicules l'année prochaine.

la fourchette de prix dans laquelle se situe le jiyue 07 est très compétitive. sur le marché des voitures électriques pures de 200 000 à 300 000 yuans, il existe encore de nombreux modèles qui ont été testés par le marché, comme tesla model 3, xiaomi su7, nio et5 et byd han ev.

selon les calculs de minmetals securities, l'espace de marché pour les voitures purement électriques dans une fourchette de prix de 200 000 à 300 000 yuans sera d'environ 600 000 à 700 000 unités en 2024, dont tesla model 3 et byd han ev représenteront une part combinée de 43 %. .

il y a d'abord le présent, puis il y a le futur

en 2014, xia yiping, avec du jiangling, président de l'académie chinoise des sciences de general motors, et zhou hang, ancien président de cao cao travel, ont dirigé un projet de voiture open source appelé « opencarlab ». c'est aussi pour cette raison que xia yiping se considère comme « la première personne en chine à annoncer qu'il va construire une voiture électrique ».

concernant xia yiping, l'évaluation de robin li était qu'il « comprend les voitures, comprend internet, a une expérience entrepreneuriale, a une formation technique, est passionné et a le sens de la mission. avant jidu, il était un candidat très approprié et rare ». officiellement créé, robin li l'a choisi comme pdg de l'entreprise.

en mars 2021, baidu et geely ont créé une coentreprise jidu, détenant respectivement 55 % et 45 %. à cette époque, baidu avait accumulé près de 8 ans de technologie de conduite autonome et geely, établie depuis plus de 20 ans, possédait une riche expérience de production et un système de chaîne d'approvisionnement mature.

source photo de robin li et li shufu : compte public officiel de baidu

le mois même de la création de jidu, lei jun a également annoncé son entrée dans l'industrie automobile. face à cet adversaire qui a débuté presque en même temps que lui, xia yiping a déclaré un jour qu'il n'était "pas inquiet pour xiaomi". l’adversaire à ses yeux a toujours été tesla. depuis le lancement du premier modèle en 2021, « nous avons voulu rivaliser avec tesla du début à la fin. » (pour plus de détails, voir « dialogue avec le pdg de jiyue : du début à la fin, nous avons voulu rivaliser avec tesla). tesla." battons-nous")

pendant plus d'un an après la création de jidu, robin li a fréquemment soutenu jidu lors d'appels de résultats et d'autres événements publics. en août 2022, robin li a déclaré lors de la première conférence des partenaires écologiques des robots automobiles de jidu qu'en termes de technologie de conduite autonome, « jidu aura une génération d'avance sur tesla ».

un an seulement après cette déclaration très médiatisée, baidu a pris du recul.

en août 2023, le projet de construction automobile de baidu a été rebaptisé jiyue, et baidu est passé du statut d'actionnaire principal dirigeant la construction automobile à celui de fournisseur de technologie participant à la construction automobile. les ratios de participation de baidu et geely sont passés à 35 % et 65 %, et le premier modèle original de jidu automobile, « jidu robo-01 », a été rebaptisé « jiyue 01 ». xia yiping est toujours le pdg de l'entreprise.

pendant cette période, jiyue était absent du salon de l'auto de shanghai 2023. à la fin de l'année dernière, xia yiping a déclaré sans ambages : « d'avril 2023 à septembre 2023, nous n'avons eu aucune publicité extérieure pendant près de six mois.

les capacités de conduite intelligente haut de gamme sont le principal argument de vente des modèles ji yue, mais cette capacité est encore difficile à impressionner les utilisateurs face à une guerre des prix à vie ou à mort.

le « car purchase attention insight report (2024 edition) » récemment publié par le bitauto research institute indique que le prix est la principale considération pour les consommateurs nationaux lors de l'achat d'une voiture, suivi par la marque, la qualité, la sécurité et la réputation. parmi les 15 facteurs qui influencent l’achat d’une voiture recensés par le bitauto research institute, l’importance de l’intelligence occupe la 14e place.

la construction du canal de vente hors ligne de jiyue est également légèrement inférieure.

xia yiping prévoit d'ouvrir plus de 250 magasins de vente d'ici 2024. selon les statistiques de china post securities, en août 2023, le nombre de magasins wei xiaoli dépassait 370.

jiyue 07 peut-il aider l'entreprise à avancer dans le premier camp ? lors de la conférence extreme end-to-end ai smart driving qui s'est tenue le mois dernier, xia yiping a admis que dans l'environnement concurrentiel actuel, il est difficile pour une nouvelle marque de percer.

xiaomi est peut-être une exception. le 1er septembre, lei jun a annoncé sur weibo que le volume de livraison du xiaomi su7 avait dépassé 10 000 unités en août, atteignant l'objectif de livraison de plus de 10 000 unités pendant trois mois consécutifs. il devrait atteindre l'objectif de livraison annuel de 100 000 unités en novembre. d'horaire. ——si cet objectif est atteint, xiaomi deviendra la nouvelle marque automobile la plus rapide en chine à réaliser une livraison annuelle de plus de 100 000 voitures.

l'automne est arrivé et xia yiping doit récolter autant de nourriture et d'herbe que possible jusqu'à jiyue 07 pour survivre à l'hiver.