中国・欧州貨物列車「東回廊」の交通量が3万人を突破
2024-08-20
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中国新聞社、ハルビン、8月20日（周暁舟） 中国鉄道ハルビン局集団有限公司は20日、同日時点での中国・欧州鉄道港の満州里、綏芬河、通江の累計取扱量が2019年11月時点で2019年12月時点で2019年12月時点で2019年12月時点で2019年12月時点で2019年3月時点で2019年3月時点で2019年3月時点の満州里、綏芬河、通江の鉄道港の累積取扱量が2019年12月時点で2020年12月時点で2019年12月時点で2019年11月時点で100万人を突破したと発表した。貨物列車「東回廊」の運行本数は3万本を超え、貨物量は291万TEUに達し、前年比増加を達成し、量・質ともに改善傾向にあり、「一帯一路」の共同建設に新たな勢いを注入した。高品質なサービスを提供するロード」。
2013 年以来、中欧鉄道高速東回廊の累計交通量は 30,000 列車を超えた。写真提供：カザフスタン鉄道
中国・欧州貨物列車の「東回廊」は満州里、綏芬河、通江の鉄道港から構成されており、中国最大の中国・欧州貨物列車港湾クラスターであり、年間輸送量は中国全体の30％を占めている。
現在、中国とヨーロッパを結ぶ列車には27の「東回廊」ルートがあり、ポーランド、ドイツ、ベルギー、オランダを含む14カ国に到達し、長沙、鄭州、成都、西など中国の60以上の都市を結ぶことができる。安、南京、蘇州。輸送される物品は、電気製品、商用車、日用品、農産物や副産物など、主要な 12 カテゴリーに及びます。
データによると、2013年から2023年にかけて、中欧高速鉄道「東回廊」の年間交通量は45回から5,000回に増加し、110倍に増加し、連続成長を達成した。 10,000列車の運行に必要な期間は、当初は90か月以上かかっていたが、現在は21か月に短縮された。
鉄道サービスの急速な成長の背景には、インフラ接続の継続的な改善があります。すべての鉄道港は95306の「デジタルポート」を本格的に活用し、「ペーパーレス通関」を実現し、港湾ビジネス環境をさらに最適化しています。満州里駅国際貨物ヤード、綏芬河から国境線までの浜水鉄道、ジャムスから通江までの鉄道、ボケトゥから西陵口までの浜州鉄道の容量拡張および再建プロジェクトが相次いで実施され、チャネル容量は継続している。拡大します。
中国・欧州貨物列車の「東回廊」の安定運行は、中国・欧州貨物列車の高品質、効率性、安全性の向上の方向への発展を促進し、発展促進のための強力な輸送サービス保証を提供した。中国の対外貿易を支援し、対外開放を高レベルで実現しています。
