Kiina-Eurooppa-rahtijunan "East Corridor" liikennemäärä ylittää 30 000
2024-08-20
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
China News Service, Harbin, 20. elokuuta (Zhou Xiaozhou) China Railway Harbin Bureau Group Co., Ltd. ilmoitti 20. päivänä, että tuosta päivästä alkaen Kiinan ja Euroopan Manzhoulin, Suifenhen ja Tongjiangin rautatiesatamien kumulatiivinen läpijuoksu tavarajuna "East Corridor" ylitti 30 000 junaa lähettäen Rahtimäärä oli 2,91 miljoonaa TEU:ta, mikä saavutti vuosikasvun, osoitti hyvää suuntausta sekä määrän että laadun parantumiselle ja antoi uutta vauhtia "Beltin" yhteiselle rakentamiselle. and Road” laadukkailla palveluilla.
China-Europe Railway Express East Corridorin kumulatiivinen liikenne on ylittänyt 30 000 junaa vuodesta 2013 lähtien. Kuva: Kazakhstan Railway
China-Europe Railway Express "East Corridor" koostuu Manzhoulin, Suifenhen ja Tongjiangin rautatiesatamista. Se on Kiinan suurin Kiinan ja Euroopan rautatiesatamaklusteri, jonka vuotuinen liikennöinti on 30 % Kiinan kokonaismäärästä.
Tällä hetkellä Kiina-Eurooppa-junille on 27 "Eastern Corridor" -reittiä, jotka voivat tavoittaa 14 maata, mukaan lukien Puola, Saksa, Belgia ja Alankomaat, ja yhdistää yli 60 kaupunkia Kiinassa, mukaan lukien Changsha, Zhengzhou, Chengdu, Xi' Nanjingissa ja Suzhoussa. Kuljetettavat tavarat kattavat 12 pääluokkaa, kuten sähkötuotteet, hyötyajoneuvot, päivittäiset tarpeet sekä maatalous- ja sivutuotteet.
Tiedot osoittavat, että vuosina 2013–2023 Kiina-Eurooppa-rautatie Expressin "East Corridor" vuotuinen liikennemäärä kasvoi 45:stä 5 000:een, mikä on 110-kertainen kasvu, mikä saavutti peräkkäisen kasvun. 10 000 junan käynnistämiseen tarvittava aika on lyhentynyt alun yli 90 kuukaudesta nyt 21 kuukauteen.
Tavarajunien nopean kasvun takana on infrastruktuurin yhteyksien jatkuva parantaminen. Kaikki rautatiesatamat ovat täysin ottaneet käyttöön 95306 "digitaalista porttia" saavuttaakseen "paperittoman tulliselvityksen" ja optimoidakseen edelleen sataman liiketoimintaympäristöä. Manzhoulin aseman kansainvälisen rahtitelakan, Binsuin rautatien Suifenhesta rajalinjalle, Jiamusista Tongjiangiin ja Binzhoun Boketusta Xilingkouhun kulkevan rautatien kapasiteetin laajennus- ja jälleenrakennusprojektit on toteutettu peräkkäin ja kanavakapasiteettia on jatkettu. laajentaa.
Kiina-Eurooppa-rahtijunien "itäkäytävän" vakaa toiminta on edistänyt Kiina-Eurooppa -rahtijunien kehitystä kohti parempaa laatua, parempaa tehokkuutta ja turvallisuutta ja tarjonnut vahvan kuljetuspalvelutakuun kehityksen edistämiselle. Kiinan ulkomaankaupasta ja palvelee korkeatasoista avautumista ulkomaailmaan.
