Das Verkehrsaufkommen des China-Europa-Güterzuges „East Corridor“ übersteigt 30.000
2024-08-20
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China News Service, Harbin, 20. August (Zhou Xiaozhou) Die China Railway Harbin Bureau Group Co., Ltd. gab am 20. August bekannt, dass ab diesem Tag der kumulierte Umschlag der Eisenbahnhäfen Manzhouli, Suifenhe und Tongjiang der China-Europa-Region gestiegen sei Der Güterzug „East Corridor“ überschritt 30.000 Züge und schickte Das Frachtvolumen erreichte 2,91 Millionen TEU, erzielte ein Wachstum gegenüber dem Vorjahr, zeigte einen guten Trend zur Verbesserung sowohl der Quantität als auch der Qualität und brachte neue Dynamik in den gemeinsamen Bau des „Gürtels“. und Straße“ mit hochwertigen Dienstleistungen.
Der kumulierte Verkehr auf dem Ostkorridor des China-Europa-Eisenbahnexpress beträgt seit 2013 mehr als 30.000 Züge. Foto mit freundlicher Genehmigung der Kazakhstan Railway
Der „Ostkorridor“ der China-Europa-Züge besteht aus den Eisenbahnhäfen Manzhouli, Suifenhe und Tongjiang. Er ist der größte Hafencluster für China-Europa-Züge in China, wobei der jährliche Verkehr 30 % des Gesamtverkehrs in China ausmacht.
Derzeit gibt es 27 „Eastern Corridor“-Strecken für China-Europa-Züge, die 14 Länder erreichen können, darunter Polen, Deutschland, Belgien und die Niederlande, und mehr als 60 Städte in China verbinden, darunter Changsha, Zhengzhou, Chengdu, Xi’an. an, Nanjing und Suzhou. Die transportierten Güter umfassen 12 Hauptkategorien wie Elektroprodukte, Nutzfahrzeuge, Güter des täglichen Bedarfs sowie Agrar- und Nebenerwerbsprodukte.
Daten zeigen, dass das jährliche Verkehrsaufkommen des China-Europa-Eisenbahnexpress-„Ostkorridors“ von 2013 bis 2023 von 45 auf 5.000 gestiegen ist, was einer Steigerung um das 110-Fache entspricht und ein kontinuierliches Wachstum verzeichnet. Der Zeitaufwand für die Inbetriebnahme von 10.000 Zügen konnte von ursprünglich über 90 Monaten auf nunmehr 21 Monate verkürzt werden.
Hinter dem rasanten Wachstum des Zugverkehrs steht die kontinuierliche Verbesserung der Infrastrukturanbindung. Alle Eisenbahnhäfen haben 95306 „digitale Häfen“ vollständig in Betrieb genommen, um eine „papierlose Zollabfertigung“ zu erreichen und das Hafengeschäftsumfeld weiter zu optimieren. Die Kapazitätserweiterungs- und Wiederaufbauprojekte des internationalen Güterbahnhofs Manzhouli Station, der Binsui-Eisenbahn von Suifenhe zur nationalen Grenzlinie, der Jiamusi-Tongjiang-Eisenbahn und der Binzhou-Eisenbahn von Boketu nach Xilingkou wurden sukzessive umgesetzt, und die Kanalkapazität wurde fortgesetzt zu erweitern.
Der stabile Betrieb des „Ostkorridors“ der China-Europa-Güterzüge hat die Entwicklung der China-Europa-Güterzüge in Richtung höherer Qualität, besserer Effizienz und größerer Sicherheit vorangetrieben und eine starke Transportdienstleistungsgarantie für die Förderung der Entwicklung geboten des chinesischen Außenhandels und der Öffnung gegenüber der Außenwelt auf hohem Niveau.
