O volume de tráfego do trem de carga China-Europa "Corredor Leste" ultrapassa 30 mil
2024-08-20
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China News Service, Harbin, 20 de agosto (Zhou Xiaozhou) China Railway Harbin Bureau Group Co., Ltd. anunciou no dia 20 que, a partir daquele dia, o rendimento cumulativo dos portos ferroviários de Manzhouli, Suifenhe e Tongjiang da China-Europa trem de carga “Corredor Leste” ultrapassou 30.000 trens O volume de carga atingiu 2,91 milhões de TEUs, alcançando um crescimento anual, mostrando uma boa tendência de melhoria em quantidade e qualidade, e injetando novo impulso na construção conjunta do “Cinturão e”. Rodoviária” com serviços de alta qualidade.
O tráfego acumulado do Corredor Leste Expresso Ferroviário China-Europa ultrapassou 30.000 trens desde 2013. Foto cortesia da Ferrovia do Cazaquistão
O "Corredor Leste" dos trens de carga China-Europa consiste nos portos ferroviários de Manzhouli, Suifenhe e Tongjiang. É o maior cluster portuário de trens de carga China-Europa na China, com tráfego anual representando 30% do total da China.
Atualmente, existem 27 rotas do "Corredor Leste" para trens China-Europa, que podem chegar a 14 países, incluindo Polônia, Alemanha, Bélgica e Holanda, e conectar mais de 60 cidades na China, incluindo Changsha, Zhengzhou, Chengdu, Xi. 'an, Nanjing e Suzhou. As mercadorias transportadas abrangem 12 categorias principais, como produtos elétricos, veículos comerciais, necessidades diárias e produtos agrícolas e secundários.
Os dados mostram que de 2013 a 2023, o volume anual de tráfego do "Corredor Leste" Expresso China-Europa aumentou de 45 para 5.000, um aumento de 110 vezes, alcançando um crescimento consecutivo. O tempo necessário para lançar 10.000 trens foi reduzido de mais de 90 meses no início para 21 meses agora.
Por trás do rápido crescimento dos serviços ferroviários está a melhoria contínua da conectividade da infra-estrutura. Todos os portos ferroviários colocaram totalmente em uso 95306 "portos digitais" para alcançar o "desembaraço aduaneiro sem papel" e otimizar ainda mais o ambiente de negócios portuários. Os projetos de expansão e reconstrução de capacidade do Pátio Internacional de Carga da Estação Manzhouli, da Ferrovia Binsui de Suifenhe à Linha da Fronteira Nacional, da Ferrovia Jiamusi a Tongjiang e da Ferrovia Binzhou de Boketu a Xilingkou foram implementados sucessivamente, e a capacidade do canal continuou para expandir.
A operação estável do "Corredor Leste" dos trens de carga China-Europa promoveu o desenvolvimento dos trens de carga China-Europa na direção de maior qualidade, melhor eficiência e maior segurança, e forneceu uma forte garantia de serviço de transporte para promover o desenvolvimento do comércio exterior da China e servindo a abertura de alto nível ao mundo exterior.
