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キャデラック ブランド画像出典: Visual China

Blue Whale News、8 月 2 日 (記者 Li Zhuoling)数千元で購入したメンテナンスクーポンが4S閉店で「紙くず」になった？

数日前、キャデラックのオーナーである王福氏（仮名）は、河南徐隆開偉汽車販売サービス有限公司（以下、「河南徐隆開偉」）で車を購入した後、事故に遭遇したとブルーホエールニュースに報告した。 4S ストアの返品ゲート、このストアで購入した数千元相当のメンテナンス パッケージはどこにも引き換えられませんでした。他の数人の自動車所有者は、自動車購入時に購入税補助金を申請する際に支払った保証金1万元が2か月以内に返金されると約束されていたが、まだ返金されていないと報告した。

「3月26日にSAIC-GMメーカーから、河南徐隆開威汽車販売サービス有限公司のキャデラックブランドディーラーとの正規協力関係を終了する旨のテキストメッセージ通知を受け取って以来、当社の自動車販売サービスを守る道は閉ざされました。車の所有者としての権利はまだ始まったばかりです」とワン・フーさん（仮名）。彼の理解によると、現在、上記の問題に遭遇した自動車所有者は 40 人以上おり、彼の権利保護団体には約 45 人が所属しているという。

中国自動車販売協会のデータによると、2020年から2023年にかけて、中国の自動車市場では8,000店以上の4S販売店がネットワークから撤退し、今年はその数が2,000店を超えると予想されている。 4S店舗がインターネットから撤退する傾向にある中、自らの権利を守るために奔走する「金持ち王」が多数出てくるかもしれないが、その責任は誰が負うべきなのだろうか。

4S店舗は「空いている」 写真出典：インタビューを受けた自動車所有者提供

回復する方法はなく、車の所有者は「蹴られた」と訴えた

河南省徐龍凱未で車を購入してから 3 年も経たないうちに、王福さんは 4S 店舗が閉店し、数千ドルを費やして購入したメンテナンス パッケージが償還できないという問題に遭遇するとは予想していませんでした。

王福さんの回想によると、2021年8月30日に店でキャデラックCT5を受け取った。その後、翌年12月にこの4S店でオイルとフィルターのメンテナンスパッケージに6回、3,880元を費やした。

しかし、わずか2回の後、今年3月26日、王福さんはメーカーが河南徐隆開威のキャデラックブランドディーラーとの正規提携を終了したというテキストメッセージを受け取った。その後、6月初旬にメンテナンスのために店に戻ったとき、4Sが故障した。店はすでに「建物は空っぽだった」し、彼の手にしていた残りの4枚のメンテナンスクーポンは「紙くず」になった。

メンテナンス クーポンは引き換えることができません。 画像出典: インタビューを受けた車の所有者から提供されました。

「私のように、使い切れていない6回分のメンテナンスパッケージを3,880元も払って購入した人間は、河南省徐龍開威店閉店事件の氷山の一角にすぎません。1万元以上を支払った人がいると理解されています」 15 回のメンテナンス パッケージを購入しても、未使用の回数が 10 回あります。車の購入時に 10,000 人民元の少額の料金で、生涯メンテナンス サービスを 3 回利用した人もいます」と王福氏は Blue Whale News に語った。

購入したメンテナンスパッケージの現金化が難しいことに加え、多くの自動車所有者は、自動車購入時に購入税補助金を申請する際に支払った保証金1万元の回収が難しいと報告している。

「初めて車を購入したとき、4S店は（購入税補助金の申請には）1万元の保証金が必要で、手続きを行ってから2か月以内に返金されると言われました。これは、メーカーが返金するという意味でした。 4S ストアに連絡すると、4S ストアはデポジットを顧客に返金します。テキスト メッセージを受け取ってその店に行ったところ、当時のストア マネージャーは、デポジットを返金すると言いました。数日待ったが、その後、4S ストアが逃げ出したことがわかるまで、彼はそれを遅らせ続けた」と、昨年 12 月にそのストアでキャデラック CT5 を購入した徐華さん（仮名）は Blue Whale News に語った。

昨年12月に同店でキャデラックCT5を購入したヘ・サンさん（仮名）も、手付金が返ってこないという問題に直面した。 「4S ストアは 3 か月以内に返品すると約束してくれました。時期が来てもう一度尋ねると、メーカーからまだ発送されていないと言われました。私はそれを信じていました。それで数日おきに何度か問い合わせました。その後も遅れ続け、メーカーは返品しなかったと言い、現在まで解決されていません。」

保証金 10,000 元は返金が難しい。写真出典: インタビューした自動車所有者提供。

4Sの店舗が閉店した後、王福さんと徐華さんは店舗サービスホットラインに何度も電話をかけたが応答はなかった。メーカーは状況を説明するために、河南シュロンカイウェイの担当者の携帯電話番号を伝えた。 Xulong Kaiwei はこの携帯電話番号だけが記録されており、他の問題には対応できなかったと述べました。しかし、何度電話しても誰も応答しませんでした。 「『ボールを蹴る』というやり取りを繰り返すと、私たち自動車所有者は怒りを感じると同時に無力になります。」

同時に、自動車所有者もメーカーの回答やアプローチに非常に困惑しています。 「メーカーは、メンテナンスパッケージの購入は河南徐隆開威店との取引であり、第三者行為であると繰り返し回答しています。では、なぜこの4S店では自動車ブランドとしてキャデラックのみを掲載しているのでしょうか？なぜ購入台数が表示されないのでしょうか？」メンテナンスパッケージもカードに印刷されていますが、キャデラックの自動車ブランドの商標が付いているのですか？なぜ公式アプリの決済明細書に3880パッケージのメンテナンス項目が表示されているのですか？」と王福氏は言いました。

自動車所有者の観点から見ると、キャデラックはメーカーであり元上流マネージャーとして、自動車所有者が交渉し、これらの後続の問題に対処できるよう支援する必要があります。

元社員：7年間勤務し、現在労働調停中です。

自動車所有者の主張に関して、ブルーホエールニュースは上汽GMキャデラックの公式相談ホットラインに電話した。

関係者によると、実際にユーザーから「河南シュロンカイウェイから購入した自主運営のストアドバリュークーポンや非公式のメンテナンスパッケージを処理したい場合、メーカーは連絡先情報を1つしか提供していない。連絡先に電話することができる」というフィードバックを受けていると述べた。 4S ストアの問題は解決されました。」

スタッフはまた、この4Sストアは以前はキャデラックの公認サイトだったが、提携は解除され、4Sストアも独立して運営されており、ユーザーは解決のためにストアに問い合わせることができると述べた。 「これまでに受け取ったフィードバックはすべてメンテナンス クーポンに関するものです。デポジットが必要な場合でも、確認して解決するには 4S ストアの担当者を見つける必要があります。」

Blue Whale Newsは、河南省シュロンカイウェイの販売ホットラインやアフターサービスホットライン、また前述の車の所有者から提供された4Sストアの連絡先にも何度も電話をかけたが、ほとんどの連絡先は繋がらなかった。延滞の場合は「サービス停止中」と表示され、中には空の番号もありました。

前述のメーカーや一部の自動車所有者から提供された４Ｓ販売店の連絡先に電話したところ、その人も諦めの境地にあったといい、毎日多くの顧客から電話があり、メーカーに行くことを勧めるしかできなかったという。メーカーに問題を解決するよう調整してもらうか、関連部門に苦情を申し立ててください。同氏によれば、この店は元キャデラックディーラーであり、メーカーには監督責任があるという。

車の所有者は、メーカーが認可と協力を終了したことを伝えるテキストメッセージを受け取りました。画像出典: インタビューを受けた車の所有者によって提供されました。

この店で7年間働いていた元従業員がBlue Whale Newsに閉店の一部始終を語った。

氏の回想によると、3月末にネットから撤退してまだ営業していた頃、本来の計画では顧客とそれに伴うメンテナンスパッケージを別の店舗に移す予定だったが、事情によりうまくいかなかったのかもしれない。いくつかの揉め事があり、5月に店を閉めたのですが、その前日に突然、明日は営業しないと告げられました。

前述の自動車所有者らから報告された問題について、同氏は「それは事実であり、同氏の試算によれば、取得税補助金の供託金だけで30～40人以上が関与している」と述べた。

元従業員も現在仲裁中であると述べた。 「仲裁中に会社の担当者と面会しましたが、その後は会えず、連絡も取れませんでした。私たちも被害に遭いました。店内の十数人が一晩で職を失い、これは解雇に等しいです」規定に違反して労働契約を解除された場合には、必ず賠償しなければなりません。」

弁護士は訴訟を通じて問題を解決することを提案

では、今回の事件の責任はメーカーと４Ｓ販売店のどちらにあるのでしょうか？車の所有者は自分の権利と利益をどのように保護すべきでしょうか?

広東法務盛邦法律事務所のシニアパートナー、李紫龍氏はブルーホエールニュースに対し、4S店はメーカーと協力関係にあるだけで、4S店で購入するメンテナンスパッケージや購入税の保証金は車自体の品質問題とは異なると語った。

「製品品質法」第 43 条により、「製品の欠陥が他人の身体または財産に損害を与えた場合、被害者は製品の製造者または製品の販売者に賠償を請求することができる」と指摘しました。車の品質に問題がある場合、消費者は自分の権利を守るために 4S 店またはメーカーに行くことができます。

保守パッケージと購買税の保証金については、李子龍氏は「契約の秘密」に基づいて処理する必要があると述べた。 「民法」第465条「法律に従って定められた契約は、法律によって保護される。法律に従って定められた契約は、法律に別段の定めがある場合を除き、当事者に対してのみ法的拘束力を有する。」 4S ストアが閉店した場合は、4S ストアが属する会社を訴え、訴訟を通じてその正当な権利と利益を守ることしか選択できません。

さらに、広東法律盛邦法律事務所の弁護士徐康氏はブルーホエールニュースに次のように語った。 」