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Bildquelle der Marke Cadillac: Visual China

Blue Whale News, 2. August (Reporter Li Zhuoling)Wartungsgutscheine, die für Tausende von Yuan gekauft wurden, wurden zu „Altpapier“, weil der 4S-Laden geschlossen war?

Vor einigen Tagen berichtete der Cadillac-Besitzer Wang Fu (Pseudonym) gegenüber Blue Whale News, dass er nach dem Kauf eines Autos bei Henan Xulong Kaiwei Automobile Sales and Service Co., Ltd. (im Folgenden als „Henan Xulong Kaiwei“ bezeichnet) auf a gestoßen sei Das in diesem Geschäft gekaufte Wartungspaket im Wert von mehreren tausend Yuan konnte nirgends eingelöst werden. Mehrere andere Autobesitzer berichteten, dass die Kaution in Höhe von 10.000 Yuan, die sie bei der Beantragung eines Kaufsteuerzuschusses beim Autokauf gezahlt hatten, versprochen wurde, innerhalb von zwei Monaten zurückzuerstatten, aber noch nicht zurückerstattet wurde.

„Seitdem wir am 26. März eine SMS-Benachrichtigung vom SAIC-GM-Hersteller erhalten haben, in der es hieß, dass wir die autorisierte Zusammenarbeit mit dem Cadillac-Markenhändler von Henan Xulong Kaiwei Automobile Sales and Service Co., Ltd. beendet haben, ist der Weg zum Schutz unserer Rechte als Autobesitzer haben gerade erst begonnen.“ Wang Fu (Pseudonym). Nach seinem Verständnis gibt es derzeit nicht weniger als 40 Autobesitzer, die auf die oben genannten Probleme gestoßen sind, und seine Rechteschutzgruppe besteht aus etwa 45 Personen.

Nach Angaben der China Automobile Dealers Association werden sich von 2020 bis 2023 mehr als 8.000 4S-Filialen aus dem Netzwerk auf dem chinesischen Automobilmarkt zurückziehen, und in diesem Jahr wird die Zahl voraussichtlich 2.000 überschreiten. Mit dem Trend, dass sich 4S-Läden aus dem Internet zurückziehen, gibt es möglicherweise viele „reiche Könige“, die auf die Straße gehen, um ihre Rechte zu schützen. Wer sollte die Verantwortung tragen?

4S-Läden sind „leer“ Bildquelle: bereitgestellt von den befragten Autobesitzern

Es gibt keine Möglichkeit, sich zu erholen, der Autobesitzer beschwerte sich, dass er „getreten“ wurde

Weniger als drei Jahre nach dem Autokauf in Henan

Wang Fus Erinnerung zufolge holte er am 30. August 2021 einen Cadillac CT5 im Laden ab. Anschließend, im Dezember des folgenden Jahres, gab er in diesem 4S-Laden sechsmal 3.880 Yuan für Öl- und Filterwartungspakete aus.

Doch nach nur zwei Malen erhielt Wang Fu am 26. März dieses Jahres eine SMS, dass der Hersteller die autorisierte Zusammenarbeit mit dem Cadillac-Markenhändler Henan Xulong Kaiwei beendet hatte. Als er dann Anfang Juni zur Wartung des 4S in den Laden zurückkehrte Der Laden hatte bereits „Das Gebäude war leer“ und die anderen vier Wartungsgutscheine in seiner Hand wurden zu „Altpapier“.

Wartungsgutscheine können nicht eingelöst werden. Bildquelle: bereitgestellt von den befragten Autobesitzern.

„Eine Person wie ich, die 3.880 Yuan ausgegeben hat, um ein 6-faches Wartungspaket zu kaufen, das nicht aufgebraucht wurde, ist nur die Spitze des Eisbergs bei der Schließung des Henan Xulong Kaiwei-Geschäfts. Es wird davon ausgegangen, dass jemand mehr als 10.000 Yuan bezahlt hat.“ „Ein 15-maliges Wartungspaket zu kaufen, hat immer noch 10 ungenutzte Zeiten, einige haben es dreimal gegen eine geringe Gebühr von 10.000 RMB beim Kauf eines Autos und einen lebenslangen Wartungsservice genutzt“, sagte Wang Fu gegenüber Blue Whale News.

Zusätzlich zu der Schwierigkeit, das erworbene Wartungspaket einzulösen, berichteten viele Autobesitzer, dass es schwierig sei, die Kaution in Höhe von 10.000 Yuan zurückzuerhalten, die sie bei der Beantragung von Kaufsteuerzuschüssen beim Autokauf gezahlt hatten.

„Als ich zum ersten Mal ein Auto kaufte, sagte der 4S-Shop, dass (um einen Kaufsteuerzuschuss zu beantragen) eine Anzahlung von 10.000 Yuan erforderlich sei, die innerhalb von zwei Monaten nach Einreichung der Verfahren zurückerstattet würde. Das bedeutete, dass der Hersteller das Geld zurückerstatten würde an die 4S-Filiale, und die 4S-Filiale würde dem Kunden dann die Anzahlung zurückerstatten. Ich ging zur Filiale, als ich die SMS erhielt, und der damalige Filialleiter sagte, dass mir das Geld zurückerstattet würde ein paar Tage, und dann hat er es so lange hinausgezögert, bis ich herausgefunden habe, dass der 4S-Laden weggelaufen ist“, sagte Xu Hua (Pseudonym), der im Dezember letzten Jahres einen Cadillac CT5 in dem Laden kaufte, gegenüber Blue Whale News.

Auch He San (Pseudonym), der im Dezember letzten Jahres in dem Geschäft einen Cadillac CT5 kaufte, hatte das Problem, dass er seine Anzahlung nicht zurückbekam. „Der 4S-Laden versprach, es mir in drei Monaten zurückzugeben. Als es soweit war, fragte ich sie noch einmal und sie sagten, dass der Hersteller es ihnen noch nicht geschickt hatte. Ich habe es geglaubt. Also habe ich alle paar Tage mehrmals nachgefragt: und dann immer weiter gezögert und gesagt, dass der Hersteller es nicht zurückgeschickt hat, es wurde bis jetzt nicht gelöst.“

Die Kaution von 10.000 Yuan ist schwer zurückzuerstatten. Bildquelle: bereitgestellt von den befragten Autobesitzern.

Nachdem das 4S-Geschäft geschlossen wurde, riefen Wang Fu und Xu Hua mehrmals die Service-Hotline des Geschäfts an, ohne dass eine Antwort erfolgte. Sie riefen auch den Kundendienst des Herstellers an, um die Situation zu erklären. Der Hersteller gab die Mobiltelefonnummer eines Verantwortlichen von Henan Xulong Kaiwei an und sagte, dass sie Henan Xulong Kaiwei kontaktiert hatten. Nur diese Mobiltelefonnummer wurde aufgezeichnet und der Hersteller konnte die Telefonnummer nicht beantworten, nachdem er sie mehrmals angerufen hatte. „Das Hin und Her ‚Den Ball treten‘ macht uns Autobesitzer wütend und hilflos zugleich.“

Gleichzeitig sind Autobesitzer auch sehr verwirrt über die Antwort und Vorgehensweise des Herstellers. „Der Hersteller hat wiederholt geantwortet, dass es sich bei unserem Kauf von Wartungspaketen um eine Transaktion mit dem Geschäft Henan Wartungspakete sind auch auf der Karte aufgedruckt? Mit dem Markenzeichen der Marke Cadillac? Warum wird in der Abrechnungserklärung auf der offiziellen APP der Wartungsartikel des 3880-Pakets angezeigt?

Aus Sicht der Autobesitzer muss Cadillac als Hersteller und ehemaliger Upstream-Manager den Autobesitzern helfen, diese Folgeprobleme zu verhandeln und zu bewältigen.

Ehemaliger Mitarbeiter: Ich habe sieben Jahre lang gearbeitet und befinde mich derzeit in einem Arbeitsgerichtsverfahren.

Bezüglich der Ansprüche der Autobesitzer rief Blue Whale News die offizielle Beratungshotline von SAIC-GM Cadillac an.

Die zuständigen Mitarbeiter gaben an, dass sie tatsächlich Rückmeldungen von Benutzern erhalten haben: „Wenn sie die von Henan des 4S-Stores ist gelöst.“

Der Mitarbeiter sagte auch, dass dieser 4S-Shop zwar zuvor eine autorisierte Website für Cadillac war, die Zusammenarbeit jedoch gekündigt wurde. Der 4S-Store ist ebenfalls eine unabhängig betriebene Einheit und Benutzer können sich für eine Lösung an den Store wenden. „Das Feedback, das wir bisher erhalten haben, dreht sich ausschließlich um Wartungsgutscheine. Wenn Sie eine Anzahlung wünschen, müssen Sie noch den Ansprechpartner im 4S-Store finden, um das Problem zu überprüfen und zu klären.“

Blue Whale News rief auch mehrmals die Verkaufs- und Kundendienst-Hotline von Henan „Außer Betrieb“ wegen Rückständen, und einige waren leere Nummern.

Als er die Kontaktinformationen des 4S-Shops anrief, die vom oben genannten Hersteller und einigen Autobesitzern bereitgestellt wurden, sagte die Person, dass er sich ebenfalls in einem Zustand der Resignation befände und viele Kunden ihn täglich anriefen. Er könne ihm nur vorschlagen, zum Hersteller zu gehen und lassen Sie den Hersteller die Lösung des Problems koordinieren oder wenden Sie sich an die zuständigen Abteilungen. Seiner Ansicht nach handelte es sich bei diesem Laden um einen ehemaligen Cadillac-Händler, und der Hersteller trage die Verantwortung für die Aufsicht.

Autobesitzer haben Textnachrichten erhalten, in denen es heißt, dass der Hersteller die Genehmigung und Zusammenarbeit beendet hat. Bildquelle: bereitgestellt von den befragten Autobesitzern.

Ein ehemaliger Mitarbeiter, der sieben Jahre lang in diesem Geschäft gearbeitet hatte, erzählte Blue Whale News die ganze Geschichte der Schließung des Geschäfts.

Als das Geschäft Ende März aus dem Internet genommen wurde und noch geöffnet war, ging es seiner Erinnerung nach nach dem normalen Plan darum, Kunden und zugehörige Wartungspakete in ein anderes Geschäft zu verlagern, was aber möglicherweise nicht erfolgreich war Einige Streitigkeiten, und dann wurde der Laden am 28. geschlossen, aber am Tag zuvor wurde mir plötzlich gesagt, dass er morgen nicht öffnen würde.

Zu den von den oben genannten Autobesitzern gemeldeten Problemen sagte er, dass diese tatsächlich wahr seien und nach seiner Schätzung allein an der Kaution für den Kaufsteuerzuschuss mehr als dreißig bis vierzig Personen beteiligt gewesen seien.

Der ehemalige Mitarbeiter sagte auch, dass er sich derzeit ebenfalls in einem Schlichtungsverfahren befinde. „Ich habe mich während des Schlichtungsverfahrens mit dem zuständigen Verantwortlichen des Unternehmens getroffen, konnte ihn aber später weder sehen noch kontaktieren unter Verstoß gegen die Vorschriften vom Arbeitsvertrag gekündigt werden. Wir müssen auf jeden Fall eine Entschädigung leisten.

Anwälte schlagen vor, das Problem durch einen Rechtsstreit zu lösen

Wer ist also bei diesem Vorfall für diesen Vorfall verantwortlich, der Hersteller oder der 4S-Shop? Wie sollten Autobesitzer ihre Rechte und Interessen schützen?

Li Zilong, Seniorpartner der Anwaltskanzlei Guangdong Legal Shengbang, sagte gegenüber Blue Whale News, dass 4S-Filialen nur eine Kooperationsbeziehung mit Herstellern pflegen. Die in 4S-Filialen erworbenen Wartungspakete und Kaufsteuerkautionen unterscheiden sich von den Qualitätsproblemen des Autos selbst.

Es wies darauf hin, dass gemäß Artikel 43 des „Produktqualitätsgesetzes“ „Wenn ein Mangel an einem Produkt Personen oder Eigentum anderer beschädigt, kann der Geschädigte vom Hersteller des Produkts oder vom Verkäufer des Produkts Schadensersatz verlangen.“ Wenn es ein Qualitätsproblem mit einem Auto gibt, können sich Verbraucher an ein 4S-Geschäft oder den Hersteller wenden, um ihre Rechte zu schützen. Sie haben das Recht zu wählen.

Was Wartungspakete und Kaufsteuerzahlungen betrifft, sagte Li Zilong, dass diese auf der Grundlage der „Vertragsprivatität“ gehandhabt werden müssten. Artikel 465 des „Bürgerlichen Gesetzbuches“ „Ein nach dem Gesetz geschlossener Vertrag ist gesetzlich geschützt. Ein nach dem Gesetz geschlossener Vertrag ist nur für die Parteien rechtsverbindlich, sofern das Gesetz nichts anderes bestimmt.“ Wenn der 4S-Store geschlossen wird, kann er sich nur dafür entscheiden, das Unternehmen, zu dem der 4S-Store gehört, zu verklagen und seine legitimen Rechte und Interessen durch einen Rechtsstreit zu wahren.

Darüber hinaus sagte Xu Kang, Anwalt bei der Anwaltskanzlei Guangdong Legal Shengbang, gegenüber Blue Whale News: „Neben der Beilegung von Streitigkeiten durch Gerichtsverfahren können Sie sich auch an den Verbraucherverband wenden, in dem sich das 4S-Geschäft befindet, und den Verbraucherverband um Hilfe bitten.“ .“