uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Cadillac-tuotemerkin kuvan lähde: Visual China

Blue Whale News, 2. elokuuta (Reportteri Li Zhuoling)Tuhansilla juanilla ostetut huoltokupongit muuttuivat "jätepaperiksi", koska 4S-myymälä suljettiin?

Muutama päivä sitten Cadillacin omistaja Wang Fu (salanimi) raportoi Blue Whale Newsille, että ostaessaan auton Henan Xulong Kaiwei Automobile Sales and Service Co., Ltd.:ltä (jäljempänä "Henan Xulong Kaiwei") hän kohtasi 4S-myymälän palautusportti, tästä kaupasta ostettu useiden tuhansien yuanin arvoinen huoltopaketti ei ollut lunastettava. Useat muut autonomistajat kertoivat, että 10 000 juanin talletus, jonka he maksoivat hakiessaan ostoverotukea auton oston yhteydessä, luvattiin saada takaisin kahden kuukauden kuluessa, mutta sitä ei ole vielä palautettu.

"Koska saimme SAIC-GM:n valmistajalta 26. maaliskuuta tekstiviesti-ilmoituksen, jossa todettiin, että olemme lopettaneet valtuutetun yhteistyön Henan Xulong Kaiwei Automobile Sales and Service Co., Ltd.:n Cadillac-merkkijälleenmyyjän kanssa, mikä on tie meidän turvataksemme. oikeudet autonomistajina ovat juuri alkaneet." Wang Fu (salanimi). Hänen käsityksensä mukaan edellä mainittuihin ongelmiin törmänneitä autonomistajia on tällä hetkellä peräti 40 ja hänen oikeuksiensuojaryhmässään on noin 45 henkilöä.

China Automobile Dealers Associationin tietojen mukaan vuosina 2020–2023 yli 8 000 4S-myymälää vetäytyy verkostosta Kiinan automarkkinoilla, ja lukumäärän odotetaan ylittävän 2 000:n tänä vuonna. Kun 4S-kaupat vetäytyvät Internetistä, monet "rikkaat kuninkaat" juoksevat turvaamaan oikeuksiaan.

4S-myymälät ovat "tyhjiä" Kuvan lähde: haastateltujen autonomistajien toimittamat

Ei ole tapaa toipua, auton omistaja valitti, että häntä "potkittiin"

Alle kolme vuotta auton ostamisen jälkeen Henan Xulong Kaiweista Wang Fu ei odottanut kohtaavansa 4S-myymälän sulkemisongelmaa ja huoltopakettia, jonka hän käytti tuhansia dollareita ostoon, jota ei voitu lunastaa.

Wang Fu muistojen mukaan 30. elokuuta 2021 hän haki Cadillac CT5:n kaupasta. Myöhemmin seuraavan vuoden joulukuussa hän käytti 3 880 yuania öljyn ja suodattimen huoltopaketteihin tässä 4S-liikkeessä 6 kertaa.

Mutta vain kahden kerran jälkeen, Wang Fu sai tekstiviestin 26. maaliskuuta tänä vuonna, että valmistaja oli lopettanut valtuutetun yhteistyön Henan Xulong Kaiwein Cadillac-jälleenmyyjän kanssa. Sitten hän palasi huoltoon kesäkuun alussa, 4S kaupassa oli jo "Rakennus oli tyhjä" ja hänen kädessään olevista neljästä muusta huoltokupongista tuli "jätepaperia".

Huoltokuponkeja ei voi lunastaa Kuvalähde: haastateltujen autonomistajien toimittamat.

"Minun kaltainen henkilö, joka käytti 3 880 yuania ostaakseen 6-kertaisen huoltopaketin, jota ei ole käytetty loppuun, on vain jäävuoren huippu Henan Xulong Kaiwein myymälän sulkemistapahtumassa. On selvää, että joku, joka maksoi yli 10 000 yuania 15-kertaisen huoltopaketin ostolla on vielä 10 käyttämätöntä kertaa. Jotkut ovat käyttäneet sitä kolme kertaa pienellä 10 000 RMB:n maksulla ostaessaan auton ja elinikäisen huoltopalvelun", Wang Fu kertoi Blue Whale Newsille.

Ostetun huoltopaketin lunastusvaikeuden lisäksi monet autonomistajat kertoivat, että oli vaikea saada takaisin 10 000 juanin takuumaksu, jonka he maksoivat hakiessaan ostoverotukea auton oston yhteydessä.

”Kun ostin ensimmäisen auton, 4S-myymälä sanoi, että (ostoverotuen hakemiseksi) vaadittiin 10 000 juanin talletus, joka palautetaan kahden kuukauden kuluessa menettelyjen jättämisestä. Tämä tarkoitti, että valmistaja palauttaa rahat 4S-kauppaan ja 4S-kauppa palautti rahat asiakkaalle. Kävin myymälässä kun sain tekstiviestin ja myymälän johtaja sanoi, että se palautetaan minulle. muutaman päivän, ja sitten hän viivytteli sitä, kunnes sain tietää, että 4S-myymälä oli paennut", Xu Hua (salanimi), joka osti Cadillac CT5:n kaupasta viime vuoden joulukuussa, kertoi Blue Whale Newsille.

Hän San (salanimi), joka myös osti Cadillac CT5:n kaupasta viime vuoden joulukuussa, kohtasi myös ongelman, joka ei saanut talletustaan ​​takaisin. "4S-kauppa lupasi palauttaa sen minulle 3 kuukauden kuluttua. Kun aika tuli, kysyin heiltä uudelleen ja he sanoivat, että valmistaja ei ollut vielä lähettänyt sitä heille. Uskoin sen. Joten kysyin useita kertoja muutaman päivän välein, ja sitten viivytteli ja sanoi, että valmistaja ei ollut palauttanut sitä, sitä ei ole ratkaistu tähän mennessä.

10 000 yuanin talletusta on vaikea palauttaa. Kuvalähde: haastateltujen autonomistajien antama.

4S-myymälän sulkemisen jälkeen Wang Fu ja Xu Hua soittivat myymäläpalveluun useita kertoja ilman vastausta ja sanoi, että he olivat ottaneet yhteyttä Henan Xulong Kaiweiin. Vain tämä matkapuhelinnumero tallennettiin, eikä valmistaja kuitenkaan pystynyt vastaamaan numeroon useaan kertaan. "Eteen- ja taaksepäin "pallon potkiminen" tekee meistä autonomistajista sekä vihaisia ​​että avuttomia."

Samaan aikaan auton omistajat ovat myös hyvin hämmentyneitä valmistajan vastauksesta ja lähestymistavasta. "Valmistaja on toistuvasti vastannut, että huoltopakettien osto on kauppa Henan Xulong Kaiwei -liikkeen kanssa, mikä on kolmannen osapuolen toimi. Miksi sitten tämä 4S-kauppa listaa vain Cadillacin automerkiksi? Miksi ostettujen määrä on huoltopaketit myös painettu Cadillac-automerkin tavaramerkillä. Miksi virallisessa APP:ssa näkyy 3880-paketin huoltokohde?", sanoi Wang Fu?

Autonomistajien näkökulmasta Cadillacin on valmistajana ja entisenä tuotantoketjun johtajana autettava autonomistajia neuvottelemaan ja käsittelemään näitä seurantakysymyksiä.

Entinen työntekijä: Työskentelin seitsemän vuotta ja olen parhaillaan työvoiman välimiesmenettelyssä.

Mitä tulee autonomistajien väitteisiin, Blue Whale News soitti SAIC-GM Cadillacin viralliseen neuvontapuhelimeen.

Asianmukainen henkilökunta sanoi, että he ovat todellakin saaneet käyttäjiltä palautetta: "Jos he haluavat käsitellä Henan Xulong Kaiweilta ostamiaan omatoimisia tallennettuja arvokuponkeja tai epävirallisia huoltopaketteja, valmistaja antaa vain yhden yhteystiedon. Voit soittaa Yhteyshenkilölle 4S-myymälästä on ratkaistu."

Henkilökunnan jäsen sanoi myös, että vaikka tämä 4S-myymälä oli aiemmin Cadillacin valtuutettu sivusto, yhteistyö on peruttu myös 4S-myymälänä itsenäisesti toimiva kokonaisuus, ja käyttäjät voivat ottaa yhteyttä myymälään ratkaisua varten. "Tähän mennessä saamamme palaute koskee huoltokuponkeja. Jos haluat talletuksen, sinun on silti löydettävä yhteyshenkilö 4S-liikkeestä, joka varmistaa ja ratkaisee asian."

Blue Whale News soitti myös useaan otteeseen Henan Xulong Kaiwein myyntipuhelimeen ja myynnin jälkeiseen puhelinlinjaan sekä edellä mainitun auton omistajan antamaan 4S-liikkeen puhelinnumeroon, mutta useimpia heistä ei saatu yhteyttä. pois käytöstä" maksurästien vuoksi, ja jotkut olivat Tyhjä numero.

Soittaessaan edellä mainitun valmistajan ja joidenkin auton omistajien antamiin 4S-liikkeen yhteystietoihin, henkilö kertoi olevansa myös irtisanoutumassa ja monet asiakkaat soittivat hänelle joka päivä ja anna valmistajan koordinoida ongelman ratkaiseminen tai ota yhteyttä asiaankuuluviin osastoihin. Hänen mielestään tämä kauppa oli entinen Cadillac-jälleenmyyjä, ja valmistajalla on vastuu valvonnasta.

Autonomistajat ovat saaneet tekstiviestejä, joissa kerrotaan, että valmistaja on irtisanonut valtuutuksen ja yhteistyön Kuvan lähde: haastatellut auton omistajat.

Entinen työntekijä, joka oli työskennellyt tässä kaupassa seitsemän vuotta, kertoi Blue Whale Newsille koko tarinan myymälän sulkemisesta.

Hänen muistojensa mukaan, kun myymälä poistettiin Internetistä maaliskuun lopussa ja oli vielä auki, normaalin suunnitelman mukaan oli tarkoitus siirtää asiakkaat ja niihin liittyvät huoltopaketit toiseen kauppaan, mutta se ei ehkä onnistunut joitain riitoja, ja sitten kauppa suljettiin 28. päivänä, mutta se suljettiin yhtäkkiä edellisenä päivänä, että se ei avaudu huomenna.

Edellä mainittujen autonomistajien ilmoittamista ongelmista hän sanoi, että ne todellakin pitivät paikkaansa, ja hänen arvion mukaansa pelkästään ostoverotukitalletukseen osallistui yli kolmekymmentä-neljäkymmentä henkilöä.

Entinen työntekijä kertoi myös olevansa tällä hetkellä välimiesmenettelyssä. "Tapasin asianomaisen yrityksen vastuuhenkilön välimiesmenettelyn aikana, mutta en voinut nähdä tai ottaa häneen yhteyttä myöhemmin. Vaikutus vaikutti myös meihin. Yli tusina kaupassa ollutta menetti työpaikkansa yhdessä yössä, mikä vastaa irtisanottu työsopimus määräysten vastaisesti. Meidän on ehdottomasti maksettava korvauksia.

Asianajajat ehdottavat asian ratkaisemista oikeudenkäynnin kautta

Joten kuka tässä tapauksessa on vastuussa tästä tapauksesta, valmistaja vai 4S-myymälä? Miten auton omistajien tulee suojella oikeuksiaan ja etujaan?

Li Zilong, Guangdong Legal Shengbang -lakitoimiston vanhempi kumppani, kertoi Blue Whale Newsille, että 4S-kaupoilla on vain yhteistyösuhde valmistajien kanssa.

Se huomautti, että "Tuotelaatulain" §:n 43 mukaan "Jos tuotteessa oleva virhe aiheuttaa vahinkoa muiden henkilöille tai omaisuudelle, uhri voi vaatia korvausta tuotteen valmistajalta tai tuotteen myyjältä." Jos autossa on laatuongelmia, kuluttaja voi mennä 4S-myymälään tai valmistajaan suojelemaan oikeuksiaan.

Mitä tulee ylläpitopaketteihin ja ostoverotalletuksiin, Li Zilong sanoi, että niitä on käsiteltävä "sopimuspriviteettien" perusteella. "Siviililain" § 465 "Lain mukaisesti tehty sopimus on lailla suojattu. Lain mukaisesti tehty sopimus sitoo vain osapuolia oikeudellisesti, ellei kuluttajat sen jälkeen toisin säätä." 4S-myymälä suljettu, voi vain haastaa oikeuteen yrityksen, jolle 4S-myymälä kuuluu, ja turvata sen lailliset oikeudet ja edut oikeudenkäynneillä.

Lisäksi Guangdong Legal Shengbang -lakitoimiston asianajaja Xu Kang kertoi Blue Whale Newsille: "Riitojen ratkaisemisen lisäksi voit myös valittaa kuluttajajärjestölle, jossa 4S-myymälä sijaitsee, ja hakea apua kuluttajajärjestöltä. .”