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devo dire che la macchina xiaomi di lei jun è davvero fantastica. quando le nuove forze produttrici di automobili come nio, xpeng e lideal hanno rivolto i loro primi modelli al mercato dei suv, xiaomi motors non ha seguito l'esempio. il suo primo modello, xiaomi su7, è stato posizionato come una berlina elettrica pura.

a questo proposito, il presidente di xiaomi lei jun una volta ha espresso le sue opinioni. il significato generale è che xiaomi ha una strada normale. è difficile lavorare su auto elettriche pure. una volta che le auto saranno pronte, sarà molto più facile lavorare su altri modelli.

lo xiaomi su7 è stato lanciato alla fine di marzo di quest'anno. anche se all'epoca xiaomi motors era abbastanza conosciuta, in realtà c'erano polemiche sulla buona performance di mercato di questa vettura. la cosa più criticata è che il design estetico dello xiaomi su7 è troppo simile a quello della porsche.

di conseguenza, alcuni netizen hanno soprannominato xiaomi su7 "porsche mi". alcuni netizen hanno addirittura affermato senza mezzi termini che se i proprietari di xiaomi non si sentono in imbarazzo quando incontrano una porsche taycan mentre guidano uno xiaomi su7, allora devono esserlo i proprietari di porsche.

detto questo, a giudicare dal volume delle vendite, l’andamento del mercato dello xiaomi su7 negli ultimi mesi dal suo lancio non ha infatti deluso lei jun e i fan di xiaomi. alla fine di settembre, xiaomi motors ha venduto più di 10.000 auto in un solo mese per quattro mesi consecutivi.

anche se non si tratta di un miracolo, tali risultati di vendita sono impressionanti per un'auto puramente elettrica con un prezzo di oltre 200.000 yuan, soprattutto per il primo modello di un nuovo marchio.

vale la pena ricordare che tra le berline elettriche domestiche di medie e grandi dimensioni, xiaomi su7 ha superato jikrypton 001 nelle vendite per due mesi consecutivi a luglio e agosto, diventando il campione di vendite di questo livello di veicoli elettrici puri.

è proprio grazie alle ottime vendite dello xiaomi su7 che xiaomi auto ha dato abbastanza fiducia.

proprio di recente, i funzionari di xiaomi motors hanno dichiarato che l'obiettivo di produzione e consegna di xiaomi motors per ottobre è di 20.000 unità e si prevede che completerà l'obiettivo di consegna di 100.000 unità per il 2024 entro la fine di novembre.

allo stesso tempo, di recente ci sono anche nuove notizie sul primo modello di suv di xiaomi motors.

alcuni netizen hanno pubblicato un video della prova su strada del suv xiaomi sulle piattaforme social. sebbene non sia molto chiaro, si può vedere approssimativamente che il design esterno di questa vettura è sportivo come lo xiaomi su7.

tuttavia, non adotterà il design delle porte a soffietto precedentemente riportato su internet, come i normali suv, adotterà anche un design delle porte piatte. molto probabilmente sarà dotato di porte senza telaio. questo è anche lo stile di design comune a molti suv con caratteristiche sportive.

il nome in codice interno della nuova vettura è xiaomi mx11, e si posiziona come suv di medie e grandi dimensioni. anche il tetto dell'auto sarà dotato di un lidar e c'è un'alta probabilità che venga lanciata solo una versione puramente elettrica. per quanto riguarda la versione ibrida ad autonomia estesa che preoccupa tutti, dovrebbe essere implementata nel terzo modello di xiaomi motors.

a giudicare dalle informazioni attualmente note, questa vettura verrà rilasciata ufficialmente nel 2025 e il prezzo di partenza dovrebbe essere superiore a quello dello xiaomi su7. difficile dire se saranno 229.900 o 235.900. tuttavia, secondo l’ipotesi di che kuai ping, l’alta probabilità non sarà superiore a 250.000.

inoltre, è stato riferito che anche la versione xiaomi su7 ultra verrà rilasciata e lanciata ufficialmente nel primo trimestre del prossimo anno, con un prezzo di vendita medio di 800.000 yuan.