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oggi vi parlerò della qualità di guida e dei consumi di questo byd song l dm-i.

potenza in uscita

abbastanza

questa vettura è un sistema ibrido byd dm-i 5.0, dotata di un motore a quattro cilindri autoadescante da 1,5 litri con una potenza massima di 74 kilowatt e una coppia massima di 126 nm. tutta la serie è dotata di serie di un motore singolo sincrono a trazione anteriore a magneti permanenti, con una potenza massima di 160 kilowatt e una coppia massima di 260 nm. il nostro modello top di gamma è dotato di un pacco batterie da 26,6 kwh e un'autonomia cltc di 160 chilometri.

la potenza erogata è relativamente fluida, praticamente senza lentezza e senza sensazione di "salto". durante la navigazione ad alta velocità, il motore entra nello stato di collegamento diretto e si può avvertire il rumore dell'avviamento e dell'intervento del motore. inoltre, con il nuovo sistema dm-i 5.0, la potenza del motore è stata ridotta, il rapporto di compressione è stato aumentato ed è orientato al risparmio di carburante.

guidavamo normalmente nelle città di pechino in estate. in modalità hev a batteria scarica, il consumo di carburante dell'auto per quasi 50 chilometri era di 6,4 litri per 100 chilometri e la velocità media era di 27 chilometri all'ora. (la condivisione dei dati personali dell'auto non costituisce consiglio di acquisto.)

quando si guida ad alta velocità, poiché questa vettura è ancora un ibrido a velocità singola, la velocità della vettura può essere aumentata solo aumentando la velocità del motore. quando si viaggia a 120 km/h, il contatore mostra un consumo istantaneo di carburante di 7 litri/100 chilometri. (la condivisione dei dati personali dell'auto non costituisce consiglio di acquisto.)

inoltre, il "consumo energetico medio cumulativo" visualizzato da questa vettura è sempre lo stesso di prima, "consumo di carburante per 100 chilometri = consumo di carburante chilometraggio totale / chilometraggio totale", "consumo di elettricità per 100 chilometri = consumo elettrico puro chilometraggio totale / chilometraggio totale" e "chilometraggio totale = chilometraggio puramente elettrico + chilometraggio del carburante". in altre parole, maggiore è il chilometraggio esclusivamente elettrico, minore è il consumo medio di carburante visualizzato.(i dati sopra riportati si basano sul consumo di carburante mostrato quando abbiamo guidato questa vettura. sono solo di riferimento e non costituiscono una guida all'acquisto o una conclusione di valutazione!)

esperienza di guida

un buon viaggiatore

le sospensioni di questa vettura hanno una buona struttura rimbalzante e anche l'ammortizzatore e lo smorzamento del ritorno sono relativamente comodi, il che è molto più forte della precedente song plus. tuttavia, quando si incontrano dossi più grandi, la sospensione anteriore oscillerà più di quella posteriore e si verificheranno alcune vibrazioni. tuttavia, è ancora in grado di affrontare strade asfaltate e viaggiare in città con facilità.

la sensazione dello sterzo è relativamente nella media e il supporto delle sospensioni è ok come scooter urbano, è competente.

sebbene questa vettura supporti la guida assistita di livello l2, c'è ancora molto margine di miglioramento nell'uso reale. se la segnaletica orizzontale non è chiara e le condizioni stradali sono complesse, la guida assistita intelligente verrà disattivata in qualsiasi momento e verrà ridotta a "crociera adattiva", richiedendo il passaggio manuale.

forza di sterzo

siamo sullo stesso tratto stradale (l'attrito del terreno è lo stesso), regoliamo la pressione dei pneumatici sulla pressione standard dei pneumatici del produttore, utilizziamo la modalità standard, utilizziamo il dinamometro per ruotare il volante di 90 gradi a velocità costante e prendiamo la valore massimo.

nella modalità standard di questa vettura, la forza di sterzata è di 1.409 chilogrammi. non è troppo facile girare a bassa velocità e parcheggiare in posizione.

vibrazione del motore

metodo di prova: quando la temperatura dell'acqua è normale, spegnere il condizionatore d'aria al minimo, utilizzare un misuratore di vibrazioni perpendicolare alla direzione dell'albero motore, toccare la sonda nella posizione più alta al centro del corpo metallico del motore. e misurare il valore di accelerazione della vibrazione del motore più basso è il valore, minore è la vibrazione.

questa vettura è dotata di un motore autoadescante a quattro cilindri da 1,5 litri e il valore di vibrazione misurato al minimo è di 6,6 metri/secondo²

rumore del motore

non male

metodo di prova: il motore è completamente riscaldato, la temperatura dell'acqua è normale, il condizionatore d'aria è spento e il test viene eseguito al regime minimo normale, aprire il coperchio del motore, rimuovere il cofano, raccogliere il rumore 20 cm sopra il motore; carrozzeria e ricavare il valore medio per determinare il valore del rumore del motore all'esterno dell'auto (dba); nell'auto, chiudere i finestrini, far girare il motore a vuoto a 2000 giri/min, posizionare il fonometro direttamente sopra il volante, e prendi il valore medio per ottenere il valore del rumore del motore nell'auto (dba). e viene effettuato un calcolo completo con un peso del 30% all'interno dell'auto e del 70% all'esterno dell'auto.

questa vettura liang è dotata di un motore autoadescante a quattro cilindri da 1,5 litri. il rumore al minimo all'esterno dell'auto raggiunge 70,6 dba e il rumore al minimo del motore all'interno dell'auto è 33,6 dba.

illuminazione anabbagliante

metodo di prova: prendere l'estremità anteriore della luce dell'auto come punto base, a 2 metri di distanza dalla parete verticale, condurre il test in condizioni operative normali del motore e utilizzare un misuratore di illuminamento per ottenere il valore massimo all'interno degli anabbaglianti gamma di illuminazione.

i fari di questa vettura sono sorgenti luminose a led con un'illuminazione massima di 5660 lux.

differenza di colore della vernice

metodo di prova: utilizzare un colorimetro per rilevare il valore di riferimento al centro della cappa. effettua misurazioni comparative in altri punti della carrozzeria dell'auto e registra la posizione con il valore più grande. il numero di punti di campionamento per le prove sulla carrozzeria non deve essere inferiore a 100.

dopo il test, il valore massimo della differenza cromatica si trova sul paraurti anteriore, con un valore della differenza cromatica di 1,13δe, che è più scuro e rosso rispetto al punto di riferimento. numericamente, la qualità della verniciatura di questa vettura è ok.

riassumere

molto adatto per gli spostamenti da e per il lavoro!

la qualità di guida di questo song l dm-i è migliore rispetto al precedente song plus dm-i. è infatti migliorata, soprattutto la struttura rimbalzante delle sospensioni è migliorata molto, quindi non ci sono problemi nel trasporto quotidiano ed è adatto. per la maggior parte delle esigenze domestiche. poiché si tratta di un ibrido a velocità singola, quando si guida a velocità elevate, la velocità del veicolo può essere aumentata solo aumentando la velocità del motore. pertanto, il consumo di carburante dipende principalmente dalle condizioni stradali, dall'ambiente e dai metodi ed è difficile da valutare semplicemente.

allora quali sono i materiali di lavorazione interni di questo byd song l dm-i? continua a prestare attenzione al successivo contenuto dello smontaggio dell'auto! (i dati di misurazione, le conclusioni e le opinioni contenute in questo articolo e nel video sono responsabili solo di questo veicolo e i dati di misurazione sono responsabili dei metodi sperimentali pubblicati.)

valutazioni del test drive 2024 byd song l dm-i