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il forum internazionale china automotive industry development (teda) 2024 (di seguito denominato "teda automobile forum") si terrà a tianjin dal 29 agosto al 1 settembre.

al vertice ad alto livello del 31 agosto, liu yu, vice direttore generale del gruppo baic, ha tenuto un discorso dal titolo "cooperazione aperta, guidare il futuro in modo intelligente, cambiamento e innovazione nella nuova era".

attualmente, il mercato automobilistico cinese sta entrando in un nuovo panorama. baic ha condotto una riflessione interna su argomenti come l’intelligenza artificiale e la guida autonoma.

“crediamo che le capacità delle aziende manifatturiere tradizionali non siano più in grado di coprire completamente queste aree. pertanto, oltre alle parti controllabili da noi stessi, abbiamo bisogno anche di molta apertura, cooperazione e innovazione, basate su nuovi gruppi target. , scenari ed esigenze di utilizzo, nonché maggiori consumi promuovere il progresso industriale basato sulle esigenze dei consumatori è la caratteristica e la missione della nostra epoca.”

secondo liu yu, costruire una buona automobile ha molteplici dimensioni. combinando la propria dotazione di risorse e la conoscenza dei prodotti, baic ha scelto come base le due parole chiave "sicurezza e salute".

in termini di sicurezza, le auto baic hanno fatto molti sforzi nei loro corpi. prendiamo ad esempio il beijing bj40. il nuovo beijing bj40 non ha avuto bisogno di modifiche durante la guida in salita in alxa, può ancora guidare normalmente dopo essersi ribaltato per più di 20 volte. in termini di salute, i modelli rappresentati da jihu possono non sentire alcun odore in macchina. in varie misurazioni degli indicatori cov in auto, gli indicatori erano molto buoni indipendentemente dal numero di ore di esposizione.

con il rapido sviluppo dell’intelligenza, molte case automobilistiche hanno annunciato progressi nel campo dei modelli di guida autonoma end-to-end su larga scala. a questo proposito, liu yu ha affermato senza mezzi termini che in termini di guida autonoma di alto livello, i consumatori prima o poi considereranno la guida autonoma come un equipaggiamento standard.

"quando sono entrato per la prima volta nel settore automobilistico, la dotazione di serie era il cambio manuale, il climatizzatore manuale e l'abs erano ancora opzionali, ma ora sono diventati di serie. al giorno d'oggi tutti vogliono riposarsi quando salgono in macchina e non vogliono essere così stanco alla fine del 2021, guidavo alla guida di un'auto l2.9, sebbene il flusso misto di persone e veicoli quando si svolta a sinistra a un incrocio non sia confortevole come quello umano, alcune informazioni possono essere elaborate da un semaforo. a un altro con la premessa del rispetto delle normative, questo miglioramento piacerà sicuramente ai consumatori. pertanto, che si tratti di guida autonoma di alto livello o di soluzioni di guida autonoma che sono convenienti e presentano meno sfide tecniche, sono al centro della nostra attenzione. promozione."