Esplorazione effettiva del mercato automobilistico ｜ Le importazioni di automobili continuano a ridursi e i marchi indipendenti continuano a occupare la quota di mercato delle automobili importate
2024-08-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
"Ora Panamera può ottenere uno sconto da 100.000 yuan a 150.000 yuan, e l'importo dello sconto è diverso per le diverse configurazioni. Maggiore è la configurazione, maggiore è lo sconto; puoi anche usufruire di una politica di cinque anni senza interessi quando acquisti un'auto a rate." 9 agosto, Tianjin Un consulente di vendita in un negozio Porsche 4S ha detto al reporter di Beijing News Shell Finance: "Inoltre, la Macan ha anche uno sconto di circa 20 punti, ma gli sconti per i prestiti bancari e i servizi finanziari del negozio 4S sono diversi."
Un negozio Porsche 4S. Foto di Wang Linlin/Beijing News Reporter della Shell Finance
Pochi giorni fa, il giornalista di Beijing News Shell Finance ha visitato e consultato diversi negozi di automobili del marchio 4S a Pechino, Tianjin e nell'area circostante di Pechino e ha scoperto che i modelli importati di molti marchi hanno vari gradi di sconti. Dietro la promozione della riduzione dei prezzi dei modelli importati c’è il calo delle importazioni di automobili nazionali.
Secondo i dati dell’Imported Car Working Committee della China Automobile Dealers Association, le importazioni di automobili nella prima metà di quest’anno sono state di 332.000 unità, con un calo su base annua del 4,1% dopo quattro anni consecutivi di calo delle importazioni di automobili; il "destocking" è ancora il compito principale di quest'anno; 6 Le vendite mensili di auto importate sono diminuite ulteriormente e la profondità delle scorte è salita a 6,6 mesi, un livello record.
Wang Cunxun, direttore del Comitato per le auto importate dell'Associazione dei concessionari di automobili cinesi, ha dichiarato in un'intervista al giornalista Shell Finance di Beijing News che la ragione principale del calo delle importazioni di automobili è l'offerta di mercato, a causa dell'eccessiva offerta in passato l'inventario ha portato ad un inventario elevato, quindi è ancora nel periodo di riduzione delle scorte. L'offerta è ridotta e il volume delle importazioni è ridotto; l'attuale domanda di mercato è relativamente stabile, ma il volume complessivo delle vendite è ancora relativamente basso;
Molti modelli importati hanno sconti che superano i 100.000 yuan e le vendite sono diminuite a causa della guerra dei prezzi.
"C'è una promozione cinese per San Valentino questo fine settimana e ci sono molti sconti." Il 10 agosto, un venditore in un negozio Lexus 4S nell'area di Pechino ha detto ai giornalisti: "Prendete l'ES200 come esempio. Ci sono sconti speciali nel negozio questo fine settimana; inoltre, sono disponibili anche sconti sui modelli attuali, circa 90.000 yuan, e potremo discuterne se verrà determinato il prezzo di acquisto dell'auto." Inoltre, ha detto che Lexus RX, RX New Energy e Lexus RZ hanno anche sconti di decine di migliaia di yuan.
Un negozio Lexus 4S. Foto di Wang Linlin/Beijing News Reporter della Shell Finance
Un venditore in un negozio Land Rover 4S a Pechino ha affermato che lo sconto attuale per la Range Rover Sport è di oltre 170.000 yuan e che anche il Defender e la Range Rover hanno sconti di decine di migliaia di yuan Se il prezzo di acquisto viene determinato, ulteriori trattative potranno essere effettuati; inoltre, saranno previsti sconti e agevolazioni quali grandi pacchetti regalo per l'acquisto dell'auto. Inoltre, un venditore in un negozio Mercedes-Benz 4S a Pechino ha detto ai giornalisti che attualmente l'Assemblea generale della Mercedes-Benz Classe A può essere scontata di quasi 120.000 yuan, e la Mercedes-Benz Classe E può essere scontata di 60.000 yuan.
Un venditore in un negozio Volvo 4S nell'area di Pechino ha affermato che l'attuale sconto sull'importazione della XC90 è molto forte, con uno sconto in contanti di quasi 180.000 yuan. Un venditore in un negozio BMW 4S nell'area di Pechino ha detto che la BMW Serie 5 importata può essere scontata di 100.000 yuan, e anche lo sconto in contanti per la BMW X2 è di oltre 100.000 yuan. Il personale di vendita dei negozi 4S di diversi marchi automobilistici ha affermato che molti modelli importati nel negozio hanno grandi sconti. Ora la concorrenza nel mercato automobilistico è molto stressante e i modelli importati non sono così facili da vendere come negli anni precedenti.
"I modelli importati nel negozio hanno compiti di vendita ogni mese, quindi gli sconti saranno relativamente grandi." Un venditore in un certo negozio di marca 4S ha detto: "La pressione delle vendite delle auto importate è maggiore rispetto agli anni precedenti. Le persone ora entrano. il negozio per guardare le auto importate. Molto meno.
Tuttavia, non tutti i modelli importati prevedono riduzioni di prezzo. Il giornalista ha visitato e ha scoperto che c'è ancora un aumento di prezzo sulla Toyota Alpha. Un venditore in un negozio Toyota Automobile 4S di Guangzhou ha detto che l'attuale colore di Alpha è disponibile e l'attuale aumento di prezzo massimo è di 200.000 yuan.
Il prezzo di vendita finale delle auto importate è stato a lungo influenzato dal rapporto tra domanda e offerta e ha mostrato un fenomeno polarizzato: i modelli impopolari vengono ridotti di prezzo e i modelli popolari devono essere acquistati anche a un prezzo più alto intensificazione della concorrenza nel mercato automobilistico nazionale e altri fattori, la situazione è cambiata.
I dati del Comitato di lavoro delle auto importate della China Automobile Dealers Association mostrano che, dopo che il prezzo medio dichiarato in dogana delle auto importate a marzo è stato inferiore per la prima volta al prezzo unitario medio della dichiarazione doganale nel 2023, il prezzo medio dichiarato in dogana delle auto importate è diminuito ulteriormente nel mese di giugno. Inoltre, il mercato delle auto importate ha continuato la tendenza generale al ribasso. Da gennaio a giugno, le vendite cumulative di auto di super lusso sono diminuite del 34,15%, le vendite di auto non di lusso sono diminuite del 17,94% e le vendite di auto di lusso sono diminuite del 34,15%. 10,07% La guerra dei prezzi nel mercato automobilistico nazionale ha colpito anche il mercato delle auto importate.
Zhang Junyi, socio amministratore di Oliver Wyman Consulting, ha affermato che i marchi di lusso rappresentano già circa il 90% delle auto importate e che la performance dei marchi di lusso può anche riflettere la performance finale del mercato automobilistico importato.
L’ascesa dei marchi indipendenti ha un impatto sul mercato automobilistico importato e le nuove fonti energetiche conquistano la “torta”
I dati del Comitato di lavoro delle auto importate della China Automobile Dealers Association mostrano che il numero di auto importate in Cina ha continuato a diminuire a un tasso medio annuo di circa il 10% da 1,24 milioni nel 2017 a 799.000 nel primo semestre; di quest'anno, le importazioni di automobili mostreranno ancora una tendenza al ribasso.
importazioni di automobili negli ultimi anni. Grafici｜Il reporter finanziario della Shell di Beijing News Wang Linlin
Zhang Junyi ha analizzato che gran parte della domanda nel mercato automobilistico cinese si è trasformata in domanda di elettrificazione e che il mercato dei veicoli a combustibile importato di fascia media si sta riducendo notevolmente, il che riflette in realtà la relativa contrazione dei corrispondenti marchi di joint venture e la concorrenza sui prezzi a livello nazionale Il mercato automobilistico è difficile e se le auto importate non riescono ad adattarsi Una guerra dei prezzi influenzerà anche il volume delle importazioni. Sia le case automobilistiche che i venditori sperano di guadagnare un certo profitto lordo attraverso i modelli importati.
Zhang Junyi ha aggiunto che l’attuale schema di elettrificazione dei marchi automobilistici importati non soddisfa pienamente l’immaginazione e le aspettative della nuova generazione di consumatori cinesi per i veicoli elettrici, e anche il livello di intelligenza è relativamente in ritardo.
Inoltre, la localizzazione dei modelli importati ha avuto un certo impatto anche sul mercato delle auto importate. Nel 2021 la "SIENNA" verrà localizzata e la Senna verrà lanciata ufficialmente. Il prezzo sarà molto inferiore a quello della precedente importata versione; nel 2022, la BMW X5 sarà prodotta a livello nazionale e il prezzo sarà inferiore a La versione importata ha anche portato a un calo delle vendite della BMW X5 importata La localizzazione di Tesla ha anche ridotto la scala di vendita delle auto importate a nuova energia; una certa misura.
Cui Dongshu, segretario generale della National Passenger Car Market Information Association, ha affermato che, da un lato, l'aumento delle auto di marca propria ha esercitato una certa pressione sul mercato delle auto importate, dall'altro, le auto importate no; sono stati lanciati molti nuovi prodotti e i consumatori hanno una scelta limitata; inoltre, i marchi di proprietà. Anche il rapido sviluppo di nuovi veicoli energetici e il continuo dispiegamento di nuove forze produttrici di automobili e di marchi indipendenti nel mercato di fascia alta hanno occupato il mercato mercato automobilistico importato in una certa misura.
Wang Cun ritiene che il 2014 sia stato un punto di svolta nel numero di auto importate. Dopo il picco di 1,42 milioni di unità, il volume delle importazioni ha continuato a diminuire dal punto di vista delle vendite di auto importate, anche il 2017 può essere considerato un punto di svolta. Ha inoltre affermato che a causa di molteplici fattori come la localizzazione di un maggior numero di auto importate, il miglioramento della consapevolezza dei consumatori nei confronti dei marchi indipendenti e il miglioramento della competitività dell'intero settore, le auto importate sono gradualmente diventate un prodotto di fascia alta, di lusso e di lusso. domanda personalizzata, quindi il volume delle importazioni continua a diminuire.
Secondo Wang Cun, l'attuale compito principale del mercato automobilistico importato è ancora quello di ridurre le scorte. A giudicare dallo sviluppo del mercato automobilistico importato, è quasi difficile tornare alla fase del volume di importazione di 1 milione di veicoli.
Il giornalista di Beijing News Shell Finance Wang Linlin, redattore Chen Li, ha corretto le bozze di Zhang Yanjun
