Πραγματική εξερεύνηση της αγοράς αυτοκινήτων｜Οι εισαγωγές αυτοκινήτων συνεχίζουν να συρρικνώνονται και ανεξάρτητες μάρκες συνεχίζουν να καταλαμβάνουν το μερίδιο της αγοράς εισαγόμενων αυτοκινήτων
2024-08-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
"Τώρα η Panamera μπορεί να λάβει έκπτωση από 100.000 γιουάν έως 150.000 γιουάν και το ποσό της έκπτωσης είναι διαφορετικό για διαφορετικές διαμορφώσεις. Όσο υψηλότερη είναι η διαμόρφωση, τόσο μεγαλύτερη η έκπτωση. Μπορείτε επίσης να απολαύσετε μια πενταετή άτοκη πολιτική όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο σε δόσεις." 9 Αυγούστου, Tianjin Ένας σύμβουλος πωλήσεων σε ένα κατάστημα Porsche 4S είπε στον δημοσιογράφο του Beijing News Shell Finance, "Επιπλέον, το Macan έχει επίσης έκπτωση περίπου 20 πόντων, αλλά οι εκπτώσεις για τραπεζικά δάνεια και οικονομικές υπηρεσίες καταστημάτων 4S είναι διαφορετικά».
Ένα κατάστημα Porsche 4S. Φωτογραφία από τον Wang Linlin/Reporter του Beijing News Shell Finance
Πριν από λίγες ημέρες, ο ρεπόρτερ του Beijing News Shell Finance επισκέφτηκε και συμβουλεύτηκε πολλά καταστήματα μάρκας αυτοκινήτων 4S στο Πεκίνο, την Τιαντζίν και τη γύρω περιοχή του Πεκίνου και διαπίστωσε ότι τα εισαγόμενα μοντέλα πολλών εμπορικών σημάτων έχουν διαφορετικούς βαθμούς εκπτώσεων. Πίσω από την προώθηση της μείωσης των τιμών των εισαγόμενων μοντέλων βρίσκεται η μείωση των εγχώριων εισαγωγών αυτοκινήτων.
Σύμφωνα με στοιχεία από την Επιτροπή Εργασίας Εισαγόμενων Αυτοκινήτων της Ένωσης Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων της Κίνας, οι εισαγωγές αυτοκινήτων το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους ήταν 332.000 μονάδες, μια ετήσια μείωση 4,1% μετά από τέσσερα συνεχόμενα χρόνια μείωσης των εισαγωγών αυτοκινήτων. Η «απομάκρυνση» εξακολουθεί να είναι το κύριο καθήκον φέτος.
Ο Wang Cunxun, διευθυντής της Επιτροπής Εισαγόμενων Αυτοκινήτων της Ένωσης Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων της Κίνας, δήλωσε σε μια συνέντευξη στον δημοσιογράφο του Beijing News Shell Finance ότι ο κύριος λόγος για τη μείωση των εισαγωγών αυτοκινήτων είναι η προσφορά στην αγορά λόγω της υπερβολικής προσφοράς στο παρελθόν. Το απόθεμα ήταν υψηλό και βρίσκεται ακόμη στην περίοδο αποθεματοποίησης.
Πολλά εισαγόμενα μοντέλα έχουν εκπτώσεις που ξεπερνούν τα 100.000 γιουάν και οι πωλήσεις έχουν μειωθεί λόγω των πολέμων τιμών.
"Υπάρχει μια κινεζική προσφορά για την Ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου αυτό το Σαββατοκύριακο και υπάρχουν πολλές εκπτώσεις Στις 10 Αυγούστου, ένας πωλητής σε ένα κατάστημα Lexus 4S στην περιοχή του Πεκίνου είπε στους δημοσιογράφους: "Πάρτε το ES200 ως παράδειγμα. Υπάρχουν ειδικές εκπτώσεις." Κατάστημα αυτό το Σαββατοκύριακο, είναι επίσης διαθέσιμες εκπτώσεις για τα τρέχοντα μοντέλα. Είναι περίπου 90.000 γιουάν, και μπορούμε να το συζητήσουμε εάν καθοριστεί η τιμή αγοράς του αυτοκινήτου έχουν επίσης εκπτώσεις δεκάδων χιλιάδων γιουάν.
Ένα κατάστημα Lexus 4S. Φωτογραφία από τον Wang Linlin/Reporter του Beijing News Shell Finance
Ένας πωλητής σε ένα κατάστημα Land Rover 4S στο Πεκίνο είπε ότι η τρέχουσα έκπτωση για το Range Rover Sport είναι πάνω από 170.000 γιουάν και το Defender και το Range Rover έχουν επίσης εκπτώσεις δεκάδων χιλιάδων γιουάν, εάν καθοριστεί η τιμή αγοράς Επιπλέον, θα υπάρχουν εκπτώσεις και προνόμια όπως μεγάλα πακέτα δώρων για αγορές αυτοκινήτων. Επιπλέον, ένας πωλητής σε ένα κατάστημα Mercedes-Benz 4S στο Πεκίνο είπε στους δημοσιογράφους ότι επί του παρόντος η Mercedes-Benz A-Class AGM μπορεί να εκπτωθεί κατά σχεδόν 120.000 γιουάν και η Mercedes-Benz E-Class μπορεί να εκπτωθεί κατά 60.000 γιουάν.
Ένας πωλητής σε ένα κατάστημα Volvo 4S στην περιοχή του Πεκίνου είπε ότι η τρέχουσα έκπτωση εισαγωγής XC90 είναι πολύ ισχυρή, με έκπτωση σε μετρητά σχεδόν 180.000 γιουάν. Ένας πωλητής σε ένα κατάστημα BMW 4S στην περιοχή του Πεκίνου είπε ότι η εισαγόμενη BMW σειρά 5 μπορεί να μειωθεί κατά 100.000 γιουάν και η έκπτωση σε μετρητά για την BMW X2 είναι μεγαλύτερη από 100.000 γιουάν. Το προσωπικό πωλήσεων σε καταστήματα 4S πολλών εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων είπε ότι πολλά εισαγόμενα μοντέλα στο κατάστημα έχουν μεγάλες εκπτώσεις Τώρα ο ανταγωνισμός στην αγορά αυτοκινήτων είναι πολύ πιεστικός και τα εισαγόμενα μοντέλα δεν πωλούνται τόσο εύκολα όσο τα προηγούμενα χρόνια.
"Τα εισαγόμενα μοντέλα στο κατάστημα έχουν εργασίες πωλήσεων κάθε μήνα, επομένως οι εκπτώσεις θα είναι σχετικά μεγάλες." το κατάστημα για να κοιτάξει τα εισαγόμενα αυτοκίνητα τώρα Πολύ λιγότερο."
Ωστόσο, δεν έχουν όλα τα εισαγόμενα μοντέλα μειώσεις τιμών. Ο ρεπόρτερ επισκέφθηκε και διαπίστωσε ότι υπάρχει ακόμη αύξηση της τιμής στην Toyota Alpha Ένας πωλητής σε ένα κατάστημα Guangzhou Automobile Toyota 4S είπε ότι το τρέχον χρώμα του Alpha είναι διαθέσιμο και η τρέχουσα μέγιστη αύξηση τιμής είναι 200.000 γιουάν.
Η τερματική τιμή πώλησης των εισαγόμενων αυτοκινήτων έχει επηρεαστεί από καιρό από τη σχέση μεταξύ προσφοράς και ζήτησης και έχει δείξει ένα πολωμένο φαινόμενο: τα μη δημοφιλή μοντέλα έχουν μειώσεις τιμών και προσφορές, και τα δημοφιλή μοντέλα πρέπει να αγοράζονται σε υψηλότερη τιμή η εντατικοποίηση του ανταγωνισμού στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτων και άλλοι παράγοντες, η κατάσταση έχει αλλάξει.
Τα στοιχεία από την Επιτροπή Εργασίας Εισαγόμενων Αυτοκινήτων της Ένωσης Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων της Κίνας δείχνουν ότι αφού η μέση τιμή τελωνειακής διασάφησης των εισαγόμενων αυτοκινήτων τον Μάρτιο ήταν χαμηλότερη από τη μέση τιμή μονάδας τελωνειακής διασάφησης το 2023 για πρώτη φορά, η μέση τιμή τελωνειακής διασάφησης των εισαγόμενων αυτοκινήτων υποχώρησε περαιτέρω τον Ιούνιο. Επιπλέον, η αγορά εισαγόμενων αυτοκινήτων συνέχισε τη συνολική πτωτική τάση Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο, οι σωρευτικές πωλήσεις υπερπολυτελών αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 34,15%, οι πωλήσεις μη πολυτελών αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 17,94% και οι πωλήσεις αυτοκινήτων πολυτελείας. 10,07% Ο πόλεμος τιμών στην εγχώρια αγορά επηρέασε και τα εισαγόμενα αυτοκίνητα.
Ο Zhang Junyi, διευθύνων σύμβουλος της Oliver Wyman Consulting, είπε ότι οι μάρκες πολυτελείας αντιπροσωπεύουν ήδη περίπου το 90% των εισαγόμενων αυτοκινήτων και η απόδοση των πολυτελών εμπορικών σημάτων μπορεί επίσης να αντικατοπτρίζει την τελική απόδοση της αγοράς εισαγόμενων αυτοκινήτων.
Η άνοδος των ανεξάρτητων εμπορικών σημάτων επηρεάζει την αγορά εισαγόμενων αυτοκινήτων και οι νέες πηγές ενέργειας αρπάζουν την «τόύρτα»
Τα στοιχεία από την Επιτροπή Εργασίας Εισαγόμενων Αυτοκινήτων της Ένωσης Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων της Κίνας δείχνουν ότι ο αριθμός των εισαγόμενων αυτοκινήτων στην Κίνα συνέχισε να μειώνεται με μέσο ετήσιο ρυθμό περίπου 10% από 1,24 εκατομμύρια το 2017, σε 799.000 το 2023 του τρέχοντος έτους, οι εισαγωγές αυτοκινήτων θα εξακολουθούν να παρουσιάζουν πτωτική τάση.
εισαγωγές αυτοκινήτων τα τελευταία χρόνια. Διάγραμμα｜Ο δημοσιογράφος του Beijing News Shell Finance Wang Linlin
Ο Zhang Junyi ανέλυσε ότι η μεγάλη ζήτηση στην αγορά αυτοκινήτων της Κίνας έχει μετατραπεί σε ζήτηση ηλεκτρισμού και η αγορά για εισαγόμενα οχήματα μεσαίας κατηγορίας καυσίμων συρρικνώνεται εξαιρετικά, γεγονός που στην πραγματικότητα αντανακλά τη σχετική συρρίκνωση των αντίστοιχων εμπορικών σημάτων κοινοπραξίας Η αγορά αυτοκινήτων είναι σοβαρή, και εάν τα εισαγόμενα αυτοκίνητα δεν μπορούν να προσαρμοστούν Ένας πόλεμος τιμών θα επηρεάσει επίσης τον όγκο των εισαγωγών Τόσο οι εταιρείες όσο και οι πωλητές αυτοκινήτων ελπίζουν να κερδίσουν ένα συγκεκριμένο μικτό κέρδος μέσω εισαγόμενων μοντέλων.
Ο Zhang Junyi πρόσθεσε ότι η τρέχουσα διάταξη ηλεκτροκίνησης των εισαγόμενων εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων δεν ανταποκρίνεται πλήρως στη φαντασία και τις προσδοκίες της νέας γενιάς Κινέζων καταναλωτών για ηλεκτρικά οχήματα και ότι το επίπεδο ευφυΐας υστερεί επίσης σχετικά.
Επιπλέον, η τοπική προσαρμογή των εισαγόμενων μοντέλων είχε επίσης κάποιο αντίκτυπο στην αγορά εισαγόμενων αυτοκινήτων Το 2021, το "SIENNA" θα λανσαριστεί επίσημα, με τιμή πολύ χαμηλότερη από την τιμή του προηγούμενου εισαγόμενου. Έκδοση το 2022, η BMW X5 θα παράγεται εγχώρια, με τιμή χαμηλότερη από την εισαγόμενη έκδοση έκταση.
Ο Cui Dongshu, γενικός γραμματέας της Εθνικής Ένωσης Πληροφοριών για την Αγορά Επιβατηγών Αυτοκινήτων, είπε ότι από τη μια πλευρά, η άνοδος των ιδιόκτητων αυτοκινήτων έχει βάλει κάποια πίεση στην αγορά εισαγόμενων αυτοκινήτων, από την άλλη πλευρά Έχουν κυκλοφορήσει πολλά νέα προϊόντα και οι επιλογές των καταναλωτών είναι περιορισμένες, επιπλέον, ιδιόκτητα εμπορικά σήματα Η ταχεία ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων και η συνεχής ανάπτυξη νέων δυνάμεων κατασκευής αυτοκινήτων και ανεξάρτητων εμπορικών σημάτων στην αγορά υψηλών προδιαγραφών έχουν επίσης απασχολήσει την αγορά. αγορά εισαγόμενων αυτοκινήτων σε κάποιο βαθμό.
Ο Wang Cun πιστεύει ότι το 2014 ήταν σημείο καμπής στον αριθμό των εισαγόμενων αυτοκινήτων. Είπε επίσης ότι λόγω πολλών παραγόντων όπως ο εντοπισμός περισσότερων εισαγόμενων αυτοκινήτων, η βελτίωση της ευαισθητοποίησης των καταναλωτών για τις ανεξάρτητες μάρκες και η βελτίωση της ανταγωνιστικότητας ολόκληρης της βιομηχανίας, τα εισαγόμενα αυτοκίνητα έχουν γίνει σταδιακά κορυφαία, πολυτελή και πολυτελή αυτοκίνητα. εξατομικευμένη ζήτηση, επομένως ο όγκος των εισαγωγών συνεχίζει να μειώνεται.
Κατά την άποψη του Wang Cun, το τρέχον κύριο καθήκον της αγοράς εισαγόμενων αυτοκινήτων εξακολουθεί να είναι η εξάλειψη των αποθεμάτων.
Ο δημοσιογράφος του Beijing News Shell Finance, ο συντάκτης Wang Linlin, Chen Li, διόρθωνε τον Zhang Yanjun
