Ταξιδεύοντας στο εξωτερικό 丨Κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων "βιαστούν στη θάλασσα" στη Νοτιοανατολική Ασία
2024-08-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Πηγή: Overseas Network
"Πολλές κινεζικές μάρκες ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχουν εισέλθει στην Ταϊλάνδη, κάτι που μου δίνει περισσότερες επιλογές. Η οικογένειά μας έχει ήδη ένα αυτοκίνητο BYD, αλλά θέλω επίσης να αγοράσω ένα άλλο κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο", είπε ο Kenruo από την Ταϊλάνδη.
Καθώς οι κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων κερδίζουν δημοτικότητα μεταξύ των καταναλωτών στη Νοτιοανατολική Ασία, όλο και περισσότερες κινεζικές μάρκες εξερευνούν ενεργά την αγορά. Στις 29 Ιουλίου, η Xpeng Motors ανακοίνωσε ότι το δεξιοτίμονο αμιγώς ηλεκτρικό SUV της G6 είχε προσγειωθεί με επιτυχία στην αγορά της Σιγκαπούρης και άνοιξε επίσημα τις προπωλήσεις προϊόντων στις 2 Αυγούστου, η μάρκα ηλεκτρικών οχημάτων της Geely, Ji Krypton, ανακοίνωσε ότι εισήλθε επίσημα Η αγορά της Σιγκαπούρης σχεδιάζει να εισέλθει στην αγορά της Ινδονησίας το τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους και να εισέλθει στις αγορές της Μαλαισίας, της Ιαπωνίας και της Κορέας το 2025, η Chery Automobile πραγματοποίησε μια εκδήλωση στην Τζακάρτα της Ινδονησίας 3.000ο μοντέλο Chery OMODA E5 στην Ινδονησία φέτος.
Το μερίδιο αγοράς των κινεζικών εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων συνεχίζει επίσης να αυξάνεται. Οι New York Times ανέφεραν ότι η αγορά της Ταϊλάνδης θεωρούνταν κάποτε ως η πατρίδα των ιαπωνικών αυτοκινήτων, αλλά η κατάσταση έχει αρχίσει να αλλάζει. Οι ιαπωνικές μάρκες αυτοκινήτων αντιπροσωπεύουν το 86% των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων στην Ταϊλάνδη το 2022. Το 2023, καθώς οι κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων επεκτείνουν σταδιακά το μερίδιο αγοράς τους στην Ταϊλάνδη, το μερίδιο των ιαπωνικών εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων θα μειωθεί στο 75%.
Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Αυτοκινητοβιομηχανίας της Ινδονησίας, οι κινεζικές μάρκες αντιπροσώπευαν το 43% των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων το πρώτο εξάμηνο του 2024. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Ένωσης Αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης, το 2023, ο συνολικός αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων που θα ταξινομηθούν στην Ταϊλάνδη θα είναι περίπου 76.000, αντιπροσωπεύοντας το 12% του συνολικού αριθμού ταξινομήσεων οχημάτων. και 8 από τις δέκα πρώτες είναι κινέζικες μάρκες.
Οι Los Angeles Times ανέφεραν ότι η Νοτιοανατολική Ασία, ειδικά η Ταϊλάνδη και η Ινδονησία, είναι προγεφύρωμα για τις κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων, τόσο ως αγορά όσο και ως βάση παραγωγής. εκμεταλλεύονται την ευκαιρία να αναλάβουν την πρωτοβουλία", δήλωσε στο People's Daily Overseas Network, ο Li Mingcai, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Chongqing Changan Automobile Co., Ltd.. Καθώς η ανταγωνιστικότητα της αλυσίδας εφοδιασμού της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας βελτιώνεται σταδιακά, η στρατηγική διεθνοποίησης των κινεζικών εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων ωριμάζει σταδιακά η επιρροή αυξάνεται.
Σύμφωνα με δημοσίευμα στην ιστοσελίδα Straits Times της Σιγκαπούρης, η κινεζική μάρκα ηλεκτρικών αυτοκινήτων Ji Krypton έκανε πρόσφατα το ντεμπούτο της στη Σιγκαπούρη, μπαίνοντας επίσημα στην αγορά αυτοκινήτων high-end της χώρας. Ενώ κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων όπως η BYD έχουν επεκτείνει την παρουσία τους στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, η JK είναι μία από τις λίγες μάρκες που μπορούν να ανταγωνιστούν όπως η BMW και η Mercedes-Benz στην κύρια κατηγορία πολυτελών αυτοκινήτων.
«Ο ρυθμός διείσδυσης των ηλεκτρικών οχημάτων στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού γίνεται όλο και υψηλότερος, πράγμα που σημαίνει τεράστιες δυνατότητες για εμάς, είπε ένας αρμόδιος υπεύθυνος της Jikrypton, «αλλά ως νέα μάρκα χωρίς κληρονομιά, η Jikrypton πρέπει να καθιερωθεί σταδιακά». τη δική της εικόνα, πρέπει να οικοδομήσουμε γερά θεμέλια και να κερδίσουμε την εμπιστοσύνη των πελατών μας παρέχοντας λογικές τιμές και υποστήριξη μετά την πώληση».
Ο Cui Dongshu, γενικός γραμματέας του National Passenger Car Information Market Association, είπε στο People's Daily Overseas Network ότι παρόλο που η παραγωγή και οι πωλήσεις αυτοκινήτων της Κίνας συνεχίζουν να αυξάνονται και η ανταγωνιστικότητα των προϊόντων έχει αυξηθεί, λόγω του σύντομου χρόνου που έχει εισέλθει στην αγορά της Νοτιοανατολικής Ασίας. τοπική ευαισθητοποίηση για τις κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων Ο βαθμός είναι ακόμα χαμηλός και οι εταιρείες αυτοκινήτων πρέπει να συνεχίσουν να εξερευνούν σε βάθος την αγορά.
Ο Li Mincai είπε στο People's Daily Overseas Network ότι η οικοδόμηση μιας επωνυμίας είναι μια μακροπρόθεσμη διαδικασία και το βασικό είναι να δημιουργείς ανταγωνιστικά προϊόντα και να συμβαδίζεις με τις υπηρεσίες. Σύμφωνα με τον Li Mincai, για να ανταποκριθεί γρήγορα στις ανάγκες των πελατών, η Changan Automobile ξεκίνησε τη λειτουργία "Project No.
"Η οικοδόμηση επωνυμίας είναι μια μακροπρόθεσμη και σύνθετη διαδικασία που περιλαμβάνει πολλαπλά βασικά στοιχεία. Ο σκοπός είναι να διασφαλιστεί ότι η επωνυμία μπορεί να επικοινωνήσει αποτελεσματικά με τους καταναλωτές και να δημιουργήσει μακροπρόθεσμη εμπιστοσύνη και πίστη." Εμπορικό Επιμελητήριο της Κίνας για Εισαγωγές και Εξαγωγές Μηχανικών και Ηλεκτρονικών Προϊόντων Ο Sun Xiaohong είπε στο People's Daily Overseas Network ότι υπό αυτή την έννοια, τα χαρακτηριστικά των προϊόντων αυτοκινήτου πρέπει να υιοθετούν μια προσέγγιση δημιουργίας επωνυμίας, να τηρούν μακροπρόθεσμους όρους, να ενισχύουν την αξία της επωνυμίας και την εικόνα της μάρκας από την τοποθέτηση της επωνυμίας, μεταδίδουν τις αξίες και τις έννοιες της μάρκας και ταυτόχρονα υιοθετούν εύλογα μέτρα μάρκετινγκ, προσαρμόζονται συνεχώς στο περιβάλλον της αγοράς και βελτιστοποιούν ενεργά και βελτιώνουν τη συνολική εικόνα της μέσω ήπιων παραγόντων όπως οι αξίες, η αποστολή και. όραμα. (Li Fang)
Τα έργα του Overseas Network που προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα δεν μπορούν να αναπαραχθούν χωρίς εξουσιοδότηση.
