Viajando para o exterior丨Marcas de automóveis chinesas "correm para o mar" no Sudeste Asiático
2024-08-12
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Fonte: Rede Internacional
"Muitas marcas chinesas de carros elétricos entraram na Tailândia, o que me dá mais opções. Na verdade, nossa família já tem um carro BYD, mas também quero comprar outro carro elétrico de marca chinesa, disse Kenruo da Tailândia."
À medida que as marcas de automóveis chinesas ganham popularidade entre os consumidores no Sudeste Asiático, cada vez mais marcas chinesas exploram ativamente o mercado. Em 29 de julho, a Xpeng Motors anunciou que seu SUV elétrico puro com volante à direita G6 pousou com sucesso no mercado de Cingapura e abriu oficialmente as pré-vendas do produto em 2 de agosto, a marca de veículos elétricos do Grupo Geely, Ji Krypton, anunciou que havia entrado oficialmente; o mercado de Cingapura planeja entrar no mercado indonésio no quarto trimestre deste ano e entrar nos mercados malaio, japonês e coreano em 2025, a Chery Automobile realizou um evento em Jacarta, na Indonésia, para comemorar a entrega do; 3.000º modelo Chery OMODA E5 na Indonésia este ano.
A quota de mercado das marcas automóveis chinesas também continua a aumentar. O New York Times informou que o mercado tailandês já foi considerado a pátria dos carros japoneses, mas a situação começou a mudar. As marcas de automóveis japonesas representaram 86% das vendas de carros novos na Tailândia em 2022. Em 2023, à medida que as marcas automóveis chinesas expandem gradualmente a sua quota de mercado na Tailândia, a quota das marcas automóveis japonesas cairá para 75%.
De acordo com a Associação da Indústria Automóvel da Indonésia, as marcas chinesas representaram 43% das vendas de veículos elétricos no primeiro semestre de 2024. De acordo com estatísticas da Associação Automobilística da Tailândia, em 2023, o número total de veículos elétricos registrados na Tailândia será de aproximadamente 76.000, representando 12% do número total de veículos registrados. Entre eles, os quatro primeiros são todas marcas chinesas. e 8 das dez primeiras são marcas chinesas.
O Los Angeles Times citou um analista automotivo independente dizendo: “O Sudeste Asiático, especialmente a Tailândia e a Indonésia, é um trampolim para as empresas automobilísticas chinesas, tanto como mercado quanto como base de produção. Agora, as marcas chinesas têm a vantagem dos veículos elétricos. estão aproveitando a oportunidade para tomar a iniciativa", disse Li Mingcai, vice-presidente executivo da Chongqing Changan Automobile Co., Ltd., ao People's Daily Overseas Network. À medida que a competitividade da cadeia de fornecimento da indústria automobilística da China melhora gradualmente, a estratégia de internacionalização das marcas de automóveis chinesas amadurece gradualmente.
De acordo com uma reportagem do site Straits Times de Cingapura, a marca chinesa de carros elétricos Ji Krypton fez sua estreia recentemente em Cingapura, entrando oficialmente no mercado de carros de última geração do país. Embora marcas de automóveis chinesas como a BYD tenham expandido a sua presença na região Ásia-Pacífico, a JK é uma das poucas marcas que pode competir com empresas como a BMW e a Mercedes-Benz no segmento de automóveis de luxo.
“A taxa de penetração de veículos elétricos na região Ásia-Pacífico está aumentando cada vez mais, o que significa um enorme potencial para nós.” Uma pessoa relevante responsável pela Jikrypton disse: “Mas como uma nova marca sem herança, a Jikrypton precisa se estabelecer gradualmente”. sua própria imagem, devemos construir uma base sólida e conquistar a confiança de nossos clientes, fornecendo preços razoáveis e suporte pós-venda.”
Cui Dongshu, secretário-geral da Associação Nacional de Informações do Mercado de Automóveis de Passageiros, disse ao People's Daily Overseas Network que, embora a produção e as vendas de automóveis da China continuem a aumentar e a competitividade do produto tenha aumentado, devido ao curto período de tempo em que entrou no mercado do Sudeste Asiático, conhecimento local das marcas de automóveis chinesas O grau ainda é baixo e as montadoras ainda precisam continuar a se aprofundar no mercado.
Li Mincai disse ao People's Daily Overseas Network que construir uma marca é um processo de longo prazo e que o principal é criar produtos competitivos e acompanhar os serviços. De acordo com Li Mincai, para responder rapidamente às necessidades dos clientes, a Changan Automobile lançou a operação "Projeto No. 1" no mercado interno e irá introduzi-la gradualmente no exterior no futuro para melhorar continuamente sua capacidade de atender clientes nos mercados estrangeiros.
"A construção da marca é um processo complexo e de longo prazo que envolve vários elementos-chave. O objetivo é garantir que a marca possa comunicar eficazmente com os consumidores e estabelecer confiança e lealdade a longo prazo. Secretário-Geral do Comité Profissional de Internacionalização Automóvel do Conselho." Câmara de Comércio da China para Importação e Exportação de Produtos Mecânicos e Eletrônicos Sun Xiaohong disse ao People's Daily Overseas Network que, neste sentido, as características dos produtos automotivos devem adotar uma abordagem de construção de marca, aderir ao longo prazo, aumentar o valor e a imagem da marca desde o posicionamento da marca, transmitir os valores e conceitos da marca e, ao mesmo tempo, adotar medidas razoáveis Estratégia de marketing, adaptando-se constantemente ao ambiente de mercado e otimizando ativamente e melhorando sua imagem geral por meio de fatores suaves como valores, missão e. visão. (Li Fang)
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