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Novità Tencent "Prima linea"

Autore Guo Yifei

Redattore Yang Hao

Mentre le voci “anti-involuzione” delle case automobilistiche continuano ad aumentare, i marchi di lussoBMWIl fatto che sia stata la prima a ritirarsi dalla guerra dei prezzi ha destato grande preoccupazione sul mercato.

Il 18 luglio, a margine del Summit sulla sostenibilità del BMW Group China, Shao Bin, vicepresidente senior del marketing di BMW Brilliance, ha risposto esclusivamente a "First Line" di Tencent News affermando che il prezzo ufficiale della BMW non è cambiato e che il prezzo finale è determinato dai fornitori di canali online Non è una nostra decisione.

Shao Bin ritiene che quando l'offerta supera la domanda, gli sconti sui terminali saranno maggiori e quando l'offerta diminuisce, gli sconti diminuiranno. "A volte, quando i media lo interpretano, possono vedere solo uno o due punti. Secondo noi, questa è una cosa normale e non c'è niente di speciale in questo. Non capiamo perché tutti prestino così tanta attenzione a questa questione in questo momento. tempo."

Ha aggiunto che quando i produttori forniscono indicazioni, guardano principalmente alla domanda e all'offerta, che è il fattore più importante che influenza i prezzi finali. Si raccomanda a tutti di dare un'occhiata più da vicino alle leggi che stanno dietro.

In precedenza, la BMW aveva abbassato il suo obiettivo di vendita annuale di oltre il 20%, il che ha anche allentato la pressione sulle scorte sui concessionari, che hanno iniziato a ridurre le promozioni sui prezzi terminali.

Per quanto riguarda la riduzione degli obiettivi di vendita, Shao Bin ritiene che man mano che il mercato cambia, è normale che gli obiettivi di vendita aumentino, diminuiscano o diminuiscano. Naturalmente, maggiore è la corrispondenza domanda-offerta, meglio è. aumenterà e quando il mercato va male diminuirà. Questa è una pratica fondamentale nelle operazioni di vendita, e lo rimane anche oggi.

Una persona di un importante gruppo di rivenditori ha dichiarato a "First Line" di Tencent News che ha aumentato i prezzi dal 9 luglio, ma non si tratta di un aumento del prezzo guida ufficiale, bensì di una riduzione degli sconti, che vanno da poche migliaia a 20.000 a seconda Secondo il modello, l'entità della correzione non è grande quanto la media di 30.000-50.000 yuan riportata online. Inoltre, BMW ha adeguato il volume delle attività di vendita all'ingrosso dei concessionari due volte consecutive da giugno a luglio, con una percentuale pari a circa il 14%. -15% Sia la penetrazione finanziaria che l'estrazione segreta Gli indicatori sono ancora in fase di valutazione normale.

All'inizio di maggio, la BMW ha inviato una lettera ai concessionari per implementare una serie di politiche di sussidio ed esenzione, sperando di aiutare i concessionari a far fronte alle difficoltà a breve termine e ad allentare la pressione sulle imprese.

Per quanto riguarda l'intensità del successivo sostegno dei sussidi, Shao Bin ha affermato che noi e i rivenditori siamo entità legali indipendenti e che tutti i comportamenti e i ritmi di vendita non sono determinati da noi. Per quanto riguarda ulteriori sussidi per i rivenditori, al momento non abbiamo un piano del genere.

In precedenza, BMW China aveva risposto pubblicamente che nella seconda metà dell'anno BMW si concentrerà sulla qualità del business nel mercato cinese e supporterà i concessionari affinché operino in modo costante "BMW ridurrà il volume delle vendite per allentare la pressione operativa sui negozi a partire da luglio intenzione di aiutare i concessionari ad affrontare le sfide del mercato a breve termine per allentare la pressione aziendale."

Questo aggiustamento è avvenuto sei mesi dopo che Shao Bin è stato promosso a vicepresidente senior del marketing presso BMW Brilliance.

Nell'ottobre 2023 è stato promosso vicepresidente senior del marketing presso BMW Brilliance ed è stato responsabile generale del marketing, delle vendite, del servizio clienti e del supporto del marchio BMW in Cina. Ha lavorato nel sistema BMW per più di 20 anni e la sua precedente posizione era presidente di BMW (China) Automobile Trading Co., Ltd.

Nel 2023, BBA e altri marchi di lusso hanno scelto di ridurre collettivamente i prezzi per garantire le vendite. Tra questi, il tasso di sconto annuo della BMW è pari al 17,66%, superiore alla media del settore del 15,7%. Sebbene il volume delle consegne in Cina sia aumentato del 4% su base annua raggiungendo 825.000 veicoli, la guerra dei prezzi ha anche causato un aumento dei ricavi senza aumentare i profitti e l’utile netto globale è diminuito del 34,5% su base annua.

Entrando nel 2024, la strategia di scambiare prezzo con volume sarà difficile da attuare. Nella prima metà dell'anno, la BMW ha consegnato 376.000 veicoli in Cina, con un calo del 4,2% su base annua. Nello stesso periodo, le vendite globali sono aumentate del 2,3% su base annua. Allo stesso tempo, nel primo trimestre, il suo utile netto globale è sceso del 19,4% su base annua.

Il 17 luglio, BMW ha pubblicato il "Rapporto sulla sostenibilità in Cina 2023". Ha pubblicato rapporti sulla sostenibilità per 11 anni consecutivi. Questo rapporto presenta i suoi prodotti e servizi agli utenti, la produzione intelligente, la catena di fornitura a basse emissioni di carbonio e la coltivazione dei talenti, gli ultimi progressi e risultati ottenuti nella responsabilità sociale delle imprese e in altri aspetti.

Secondo il rapporto, l'anno prossimo verrà lanciato un modello di "nuova generazione" che rappresenterà un nuovo capitolo per il marchio BMW. Per accogliere l'arrivo di nuovi modelli, BMW continua a investire di più in Cina e ad aggiornare i suoi sistemi di ricerca e sviluppo e di produzione in Cina: nel 2023 saranno ufficialmente aperti il ​​nuovo centro di ricerca e sviluppo di Shanghai e il progetto di espansione della seconda fase del centro di ricerca e sviluppo di Shenyang. . Il progetto della batteria di sesta generazione per i modelli di "nuova generazione" con un investimento totale di 10 miliardi di yuan è stato completamente completato a Shenyang nel novembre dello scorso anno e l'installazione delle apparecchiature è iniziata ufficialmente nel marzo di quest'anno.

Inoltre, nell'aprile 2024, BMW ha annunciato un ulteriore investimento di 20 miliardi di yuan in Cina da destinare al potenziamento su larga scala e all'innovazione tecnologica della base produttiva di Shenyang, ponendo le basi per la produzione nazionale di modelli di "nuova generazione" nel 2026. .