समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Tencent News "प्रथमपङ्क्तिः"

लेखक गुओ यिफेई

सम्पादक यांग हाओ

यथा यथा कारकम्पनीनां "आक्रामविरोधी" स्वराः निरन्तरं वर्धन्ते, विलासिनीब्राण्ड्बीएमडब्ल्यूमूल्ययुद्धात् प्रथमं निवृत्तं इति तथ्यं विपण्यां महतीं चिन्ताम् उत्पन्नं कृतवान् ।

१८ जुलै दिनाङ्के बीएमडब्ल्यू समूहस्य चीनस्थायित्वशिखरसम्मेलनस्य पार्श्वे बीएमडब्ल्यू ब्रिलियन्स् इत्यस्य विपणनस्य वरिष्ठः उपाध्यक्षः शाओ बिन् इत्यनेन Tencent News "First Line" इत्यस्मै विशेषरूपेण प्रतिक्रिया दत्ता यत् BMW इत्यस्य आधिकारिकमूल्यनिर्धारणे परिवर्तनं न जातम्, टर्मिनलमूल्यं च निर्धारितम् अस्ति by online channel providers अस्माकं निर्णयः नास्ति।

शाओ बिन् इत्यस्य मतं यत् यदा आपूर्तिः माङ्गं अतिक्रमति तदा टर्मिनल् छूटः अधिका भविष्यति, यदा आपूर्तिः न्यूनीभवति तदा छूटः न्यूनीभवति इति सामान्यम् । "कदाचित् यदा मीडिया तस्य व्याख्यां करोति तदा ते केवलं एकं वा द्वौ वा बिन्दौ पश्यन्ति। अस्माकं मते एतत् सामान्यं वस्तु अस्ति तथा च अस्मिन् विषये किमपि विशेषं नास्ति। अस्मिन् विषये सर्वे किमर्थम् अस्मिन् विषये एतावत् ध्यानं ददति इति वयं न अवगच्छामः कालः।"

सः अपि अवदत् यत् यदा निर्मातारः मार्गदर्शनं ददति तदा ते मुख्यतया आपूर्तिं माङ्गं च पश्यन्ति, यत् टर्मिनल् मूल्यं प्रभावितं कुर्वन् सर्वाधिकं महत्त्वपूर्णं कारकं भवति यत् सर्वेषां पृष्ठतः नियमानाम् अवलोकनं करणीयम् इति अनुशंसितम्।

पूर्वं बीएमडब्ल्यू इत्यनेन वार्षिकविक्रयलक्ष्यं २०% अधिकं न्यूनीकृतम्, येन विक्रेतृषु इन्वेण्ट्री-दबावः अपि न्यूनीकृतः, ये टर्मिनल्-मूल्य-प्रचारं न्यूनीकर्तुं आरब्धवन्तः

विक्रयलक्ष्यस्य न्यूनीकरणस्य विषये शाओ बिन् इत्यस्य मतं यत् यथा यथा विपण्यं परिवर्तते तथा तथा विक्रयलक्ष्यस्य वृद्धिः, न्यूनता, न्यूनता वा सामान्यम् अस्ति अवश्यं, आपूर्ति-माङ्गस्य मेलनं यथा अधिकं भवति, तदा उत्तमः भवति वर्धते, यदा च विपण्यं दुष्टं भविष्यति तदा विक्रयसञ्चालने एषा मौलिकः प्रथा अस्ति, अद्यत्वे अपि तथैव वर्तते।

एकस्य प्रमुखस्य विक्रेतासमूहस्य एकः व्यक्तिः Tencent News "First Line" इत्यस्मै अवदत् यत् ९ जुलैतः मूल्येषु वृद्धिः अभवत्, परन्तु आधिकारिकमार्गदर्शकमूल्ये वृद्धिः न, अपितु छूटस्य न्यूनता, यत् कतिपयसहस्रात् २०,००० पर्यन्तं भवति तदनुसारम् the model. -15% वित्तीयप्रवेशः गुप्तखननं च सूचकाः अद्यापि सामान्यमूल्यांकनस्य अधीनाः सन्ति।

मेमासे पूर्वं बीएमडब्ल्यू इत्यनेन डीलर्-भ्यः पत्रं प्रेषितं यत् ते कतिपयानि अनुदान-मुक्ति-नीतिः कार्यान्विताः भवेयुः, यत् विक्रेतारः अल्पकालीन-कठिनतानां सामना कर्तुं, व्यावसायिक-दबावस्य न्यूनीकरणे च सहायतां कर्तुं आशां कुर्वन्

तदनन्तरं अनुदानसमर्थनस्य तीव्रतायां शाओ बिन् उक्तवान् यत् वयं व्यापारिणः च स्वतन्त्राः कानूनी संस्थाः स्मः, तथा च सर्वे विक्रयव्यवहाराः लयश्च अस्माभिः निर्धारिताः न सन्ति, विक्रेतृणां कृते अग्रे अनुदानस्य विषये वर्तमानकाले अस्माकं तादृशी योजना नास्ति।

पूर्वं बीएमडब्ल्यू चीनेन सार्वजनिकरूपेण प्रतिक्रिया दत्ता यत् वर्षस्य उत्तरार्धे बीएमडब्ल्यू चीनीयबाजारे व्यावसायिकगुणवत्तायां ध्यानं दास्यति तथा च विक्रेतृभ्यः निरन्तरं संचालनं कर्तुं समर्थनं करिष्यति "बीएमडब्ल्यू जुलाईमासात् भण्डारेषु परिचालनदबावं न्यूनीकर्तुं विक्रयमात्रायां न्यूनीकरिष्यति, यत्र व्यावसायिकदबावस्य न्यूनीकरणाय अल्पकालिकविपण्यचुनौत्यस्य सामना कर्तुं विक्रेतारः सहायतां कर्तुं अभिप्रायः।"

शाओ बिन् इत्यस्य बीएमडब्ल्यू ब्रिलियन्स् इत्यत्र विपणनस्य वरिष्ठोपाध्यक्षपदे पदोन्नतः अर्धवर्षेण अनन्तरं एतत् समायोजनं जातम् ।

२०२३ तमस्य वर्षस्य अक्टोबर्-मासे सः बीएमडब्ल्यू-ब्रिलियन्स्-संस्थायाः विपणनस्य वरिष्ठ-उपाध्यक्षपदे पदोन्नतः अभवत्, चीनदेशे बीएमडब्ल्यू-ब्राण्ड्-विपणन-विक्रय-ग्राहक-सेवा, समर्थनस्य च समग्रतया उत्तरदायी आसीत् सः २० वर्षाणाम् अधिकं यावत् बीएमडब्ल्यू-प्रणाल्यां कार्यं कृतवान्, तस्य पूर्वपदं बीएमडब्ल्यू (चीन) ऑटोमोबाइल ट्रेडिंग् कम्पनी लिमिटेड् इत्यस्य अध्यक्षः आसीत् ।

२०२३ तमे वर्षे बीबीए इत्यादयः विलासिता-ब्राण्ड्-संस्थाः विक्रयं सुनिश्चित्य सामूहिकरूपेण मूल्यानि न्यूनीकर्तुं चयनं कृतवन्तः । तेषु बीएमडब्ल्यू इत्यस्य वार्षिकं छूटदरः १७.६६% इत्येव अधिकः अस्ति, यत् उद्योगस्य औसतात् १५.७% इत्यस्मात् अधिकः अस्ति । यद्यपि चीनदेशे तस्य वितरणस्य परिमाणं वर्षे वर्षे ४% वर्धमानं ८२५,००० वाहनानि यावत् अभवत् तथापि मूल्ययुद्धेन लाभं न वर्धयित्वा राजस्वं अपि वर्धितम्, वैश्विकशुद्धलाभः वर्षे वर्षे ३४.५% न्यूनः अभवत्

२०२४ तमे वर्षे प्रवेशं कृत्वा मूल्यस्य मात्रायाः आदानप्रदानस्य रणनीतिः कार्यं कर्तुं कठिनं भविष्यति । वर्षस्य प्रथमार्धे चीनदेशे बीएमडब्ल्यू इत्यनेन ३७६,००० वाहनानि वितरितानि, यत् वर्षे वर्षे ४.२% न्यूनता अभवत् । तस्मिन् एव काले प्रथमत्रिमासे तस्य वैश्विकशुद्धलाभः वर्षे वर्षे १९.४% न्यूनः अभवत् ।

17 जुलाई दिनाङ्के बीएमडब्ल्यू इत्यनेन "चीन स्थायित्व प्रतिवेदनं 2023" इति प्रकाशितम् अस्ति निगमसामाजिकदायित्वादिपक्षेषु उपलब्धयः।

प्रतिवेदनानुसारं बीएमडब्ल्यू ब्राण्ड् कृते नूतनस्य अध्यायस्य प्रतिनिधित्वं कुर्वन् "नवीनपीढी" मॉडल् आगामिवर्षे प्रारम्भः भविष्यति । नवीनमाडलानाम् आगमनस्य स्वागतार्थं बीएमडब्ल्यू चीनदेशे अधिकं निवेशं कुर्वन् अस्ति तथा च चीनदेशे स्वस्य अनुसंधानविकासस्य उत्पादनप्रणालीनां उन्नयनं च कुर्वन् अस्ति: २०२३ तमे वर्षे नूतनं शङ्घाई अनुसंधानविकासकेन्द्रं शेनयाङ्ग अनुसंधानविकासकेन्द्रस्य द्वितीयचरणविस्तारपरियोजना च आधिकारिकतया उद्घाटिता भविष्यति . "नवीनपीढी" मॉडल् कृते षष्ठी-पीढीयाः विद्युत्-बैटरी-परियोजना कुल-१० अरब-युआन्-निवेशेन सह शेन्याङ्ग-नगरे गतवर्षस्य नवम्बर-मासे पूर्णतया सम्पन्नवती, अस्मिन् वर्षे मार्च-मासे च आधिकारिकतया उपकरणस्थापनम् आरब्धम्

तदतिरिक्तं २०२४ तमस्य वर्षस्य एप्रिलमासे बीएमडब्ल्यू इत्यनेन चीनदेशे २० अरब युआन्-रूप्यकाणां अतिरिक्तनिवेशस्य घोषणा कृता यस्य उपयोगः शेन्याङ्ग-उत्पादन-आधारस्य बृहत्-परिमाणस्य उन्नयनस्य प्रौद्योगिकी-नवीनीकरणस्य च कृते भविष्यति, येन २०२६ तमे वर्षे "नवीनपीढी"-माडलस्य घरेलु-उत्पादनस्य आधारः स्थापितः .