menghadiri pameran industri china |. sasis skateboard “teknologi hitam” era ningde diluncurkan, produk produksi massal pertama telah diluncurkan dari jalur produksi
2024-09-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
dengan berkembangnya elektrifikasi dan kecerdasan mobil, sasis mobil juga membawa perubahan teknologi dari sasis tradisional, sasis listrik, hingga sasis cerdas. dengan latar belakang industri ini, sasis skateboard yang dipromosikan oleh catl telah menjadi yang terdepan.
pada pameran industri internasional tiongkok ke-24 pada tahun 2024 (selanjutnya disebut sebagai "pameran industri tiongkok"), catl (shanghai) intelligent technology co., ltd. (selanjutnya disebut sebagai "times intelligence") sasis cerdas terintegrasi ciic diluncurkan. produk yang mewakili konsep desain otomotif baru menarik perhatian pengunjung lokasi.
fitur inti dari sasis cerdas terintegrasi ciic adalah "pemisahan atas dan bawah, integrasi tinggi, dan keterbukaan terhadap dunia luar." sebagai pembawa energi bergerak yang dapat melakukan perjalanan secara mandiri, sasis ini menjalankan tiga fungsi utama pusat olahraga, dan pusat energi, dan pusat data.
personil times intelligence mengatakan bahwa melalui desain struktural yang inovatif, sasis cerdas terintegrasi ciic dapat menyerap lebih dari 85% energi tabrakan kendaraan (sasis tradisional hanya dapat menyerap sekitar 55%), meningkatkan keselamatan kendaraan dan mengurangi batasan desain, sehingga memudahkan mitra. fokus pada definisi produk kendaraan dan pengembangan berkendara cerdas, kokpit cerdas, gaya kendaraan, dll. yang terkait erat dengan pengalaman pengguna.
menurut laporan, sasis cerdas terintegrasi ciic adalah produk platform, dibagi menjadi ciic-s/ciic-m/ciic-l, yang dapat memenuhi kebutuhan ukuran berbeda dari mobil kelas a hingga mobil kelas d. model ciic-s yang ditampilkan di lokasi kali ini mengadopsi desain sasis datar dan kompatibel dengan berbagai solusi seperti pertukaran baterai.
mengenai masalah keselamatan yang menjadi perhatian utama dunia luar, times intelligence memperkenalkan bahwa sasis cerdas terintegrasi ciic dirancang dengan baterai sebagai pusatnya. ia menggunakan teknologi integrasi baterai ke sasis untuk secara langsung mengintegrasikan inti baterai ke dalam sasis untuk mencapai pembagian struktural dengan sasis dan kekakuan. bahkan lebih baik lagi, baterai ini juga mengadopsi desain baterai terbalik dengan katup tahan ledakan pada baterai menghadap ke bawah sepanjang jalur pelepas tekanan khusus, menyelesaikan "dekompresi dan pelepasan udara" dengan cara yang lebih aman, sehingga sangat mengurangi risiko bagi penumpang. risiko kerusakan termal di kabin dikombinasikan dengan teknologi np2.0 (difusi non-termal) catl , dapat memastikan bahwa tidak ada nyala api terbuka di luar baterai ketika pelepasan termal sel terjadi dalam kondisi kerja yang ekstrem, sehingga meningkatkan keselamatan seluruh kendaraan.
berdasarkan sistem manajemen termal pompa panas multi-sumber, sasis cerdas terintegrasi ciic dapat mencapai efisiensi yang lebih tinggi dalam manajemen energi komprehensif dan manajemen pengiriman sumber panas, dan tingkat redaman kurang dari 33% di lingkungan bersuhu rendah -7°c . personil penelitian dan pengembangan juga telah menyiapkan lebih dari 20 strategi operasi manajemen termal, yang dapat mewujudkan manajemen energi komprehensif dalam mode pendinginan musim panas, mode pemanasan musim dingin, mode pompa panas dingin yang parah, mode pemulihan panas limbah, dan mode lainnya. diantaranya, dalam skenario musim dingin dan skenario pengisian cepat, baterai dapat dipanaskan terlebih dahulu untuk menyesuaikan baterai ke suhu yang sesuai pada waktu yang tepat, memastikan pengisian cepat sekaligus memperpanjang masa pakai baterai.
selain itu, sistem catu daya dan distribusi tegangan rendah pada sasis cerdas terintegrasi ciic menggunakan solusi baterai lithium pdc+12v untuk menggantikan baterai timbal-asam tradisional masa pakai kendaraan (baterai timbal-asam tradisional perlu diganti setiap 2-3 tahun) sekali), disesuaikan dengan catu daya cerdas tegangan rendah dan pengontrol distribusi pdc, ia dapat secara cerdas mendeteksi keamanan jaringan tegangan sepanjang masa pakai dan mencapai manajemen kesehatan .
perlu dicatat bahwa pada tanggal 18 april, produk pertama dari lini produksi massal sasis cerdas terintegrasi ciic diluncurkan dari jalur produksi. ciic integrated intelligent chassis yichun intelligent manufacturing center juga merupakan pabrik produksi sasis cerdas terintegrasi (sasis skateboard) domestik pertama yang berbasis pada teknologi ctc. hal ini menandai bahwa ciic telah melalui tahap desain produk dan tahap produksi uji coba dalam jumlah kecil, dan "secara resmi akan memasuki tahap produksi massal." shi jinghua, chief operating officer times intelligence, mengatakan pada saat itu.
sebulan yang lalu, pada tanggal 25 agustus, versi ciic-800v berburu nezha s secara resmi diluncurkan, dilengkapi dengan sasis cerdas terintegrasi ciic, dan konsumsi daya cltc per 100 kilometer serendah 11,7kw/jam. nezha s berburu versi ciic-800v juga menjadi mobil penumpang sasis skateboard pertama di dunia.
sebenarnya sasis skateboard bukanlah hal baru. pada awal pameran mobil amerika utara tahun 2002, general motors meluncurkan mobil konsep yang disebut "hy-wire". hy-wire berarti kendali kawat yang digerakkan oleh bahan bakar hidrogen. keistimewaan terbesar dari mobil ini pada saat itu adalah cangkang dan sasis mobil dapat dipisahkan dan diganti secara mandiri. gm menyebutnya sebagai "sasis skateboard" pada saat itu.
"berdasarkan karakteristik produk yang memisahkan bodi atas dan bawah, sasis skateboard akan merevolusi metode produksi mobil. berdasarkan sasis skateboard standar, ruang imajinasi industri perjalanan seluler dan bentuk mobil akan lebih besar." , chief technology officer catl, kata said sebelumnya dalam wawancara dengan reporter the paper (www.thepaper.cn).
mengenai alasan di balik sasis skateboard yang kembali menyulut antusiasme industri, cai jianyong mengatakan bahwa faktor pendorongnya banyak dan kompleks. yang pertama dan terpenting adalah "involusi" industri otomotif pada tahap ini. "dengan persaingan yang ketat di seluruh industri, setiap orang harus terus-menerus menemukan solusi yang lebih efisien. inti dari sasis skateboard adalah diintegrasikan semaksimal mungkin, yang dapat membuat keseluruhan sistem lebih efisien dan ringan. , mengurangi biaya investasi awal model-model baru sekaligus memberi konsumen lebih banyak ruang.”
cai jianyong percaya bahwa didorong oleh faktor "involusi" pasar, sasis skateboard menjadi salah satu ide pemecahan masalah untuk "kecepatan lebih cepat dan implementasi yang lebih efisien dalam berbagai skenario". " , pernah mengalaminya di komputer.”
cai jianyong juga menyebutkan bahwa dengan evolusi berkelanjutan dari teknologi tanpa pengemudi, hadirnya peluang untuk "evolusi mobil itu sendiri" dan permintaan konsumen yang lebih personal dan beragam terhadap mobil di era mobil pintar semuanya merupakan katalis bagi perkembangan skateboard saat ini. teknologi sasis.
“namun, kesuksesan nyata dari teknologi sasis skateboard mungkin memerlukan efek gabungan dari beberapa faktor, termasuk peran teknologi, peran pasar, dll.” cai jianyong menekankan bahwa apa yang dapat diamati saat ini adalah “teknologi ini lambat semakin populer. saat ini, semakin banyak oem yang bergerak ke arah ini, berbeda dengan masa-masa awal ketika hanya startup baru yang melakukan eksplorasi.”
reporter paper juga memperhatikan bahwa times intelligence juga mempromosikan pembentukan standar teknis terkait sasis skateboard. pada bulan mei tahun ini, times intelligence mengumumkan bahwa mereka telah resmi bergabung dengan covesa (connected vehicle systems alliance), sebuah organisasi teknologi terkenal secara internasional, untuk berpartisipasi dan mempromosikan pembangunan ekologi terbuka dan standar teknis untuk sasis skateboard. covesa adalah aliansi teknologi internasional yang berfokus pada menghubungkan sistem kendaraan dan mempromosikan pengembangan teknologi internet kendaraan.
juga pada bulan mei, standar csae "persyaratan kinerja mekanis dan metode pengujian untuk antarmuka baut pada sasis skateboard cerdas", yang dipromosikan oleh aliansi strategis inovasi teknologi industri kendaraan listrik dan dipimpin oleh times intelligence, juga lulus tinjauan proyek dan secara resmi dimasukkan dalam rencana pengembangan masyarakat proyek teknik otomotif china. saat ini, standar tersebut sudah memasuki tahap ajakan masyarakat untuk menyusun unit. menurut rencana proyek, standar tersebut akan diselesaikan sebagai draf untuk mendapat komentar pada bulan desember 2024 dan diserahkan untuk disetujui dan dirilis pada bulan mei 2025.
reporter surat kabar he liping
(artikel ini berasal dari the paper. untuk informasi lebih orisinal, silakan unduh aplikasi “the paper”)
