στην έκθεση china industry expo | αποκαλύφθηκε το πλαίσιο skateboard «μαύρης τεχνολογίας» της εποχής ningde, το πρώτο προϊόν μαζικής παραγωγής βγήκε από τη γραμμή παραγωγής.
2024-09-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
με την ανάπτυξη του ηλεκτρισμού και της ευφυΐας των αυτοκινήτων, τα σασί αυτοκινήτων έχουν επίσης εισαγάγει τεχνολογικές αλλαγές από το παραδοσιακό σασί, το ηλεκτρικό πλαίσιο, στο έξυπνο σασί. σε αυτό το υπόβαθρο της βιομηχανίας, το πλαίσιο skateboard που προωθείται από την catl έχει έρθει στο προσκήνιο.
στην 24η διεθνή έκθεση βιομηχανίας της κίνας το 2024 (εφεξής «china industry fair»), αποκαλύφθηκε η catl (shanghai) intelligent technology co., ltd. (εφεξής «times intelligence») το ολοκληρωμένο έξυπνο πλαίσιο ciic. τα προϊόντα που αντιπροσωπεύουν καινοτόμες ιδέες σχεδίασης αυτοκινήτων τράβηξαν την προσοχή των επιτόπιων επισκεπτών.
τα βασικά χαρακτηριστικά του ενσωματωμένου ευφυούς πλαισίου ciic είναι η «αποσύνδεση από πάνω και κάτω, υψηλή ενοποίηση και άνοιγμα προς τον έξω κόσμο». ενεργειακό κέντρο και ένα κέντρο δεδομένων.
το προσωπικό της times intelligence είπε ότι μέσω του καινοτόμου δομικού σχεδιασμού, το ενσωματωμένο ευφυές πλαίσιο ciic μπορεί να απορροφήσει περισσότερο από το 85% της ενέργειας σύγκρουσης του οχήματος (το παραδοσιακό πλαίσιο μπορεί να απορροφήσει μόνο περίπου το 55%), βελτιώνοντας την ασφάλεια του οχήματος και μειώνοντας τους σχεδιαστικούς περιορισμούς, διευκολύνοντας τους συνεργάτες να εστιάσετε στον ορισμό του προϊόντος του οχήματος και στην ανάπτυξη έξυπνης οδήγησης, έξυπνου πιλοτηρίου, στυλ οχήματος κ.λπ. που σχετίζονται στενά με την εμπειρία χρήστη.
σύμφωνα με αναφορές, το ενσωματωμένο έξυπνο σασί ciic είναι ένα προϊόν πλατφόρμας, χωρισμένο σε ciic-s/ciic-m/ciic-l, το οποίο μπορεί να καλύψει τις ανάγκες διαφορετικού μεγέθους των αυτοκινήτων κατηγορίας α σε αυτοκίνητα κατηγορίας d. το μοντέλο ciic-s που εμφανίζεται αυτή τη φορά χρησιμοποιεί επίπεδη σχεδίαση πλαισίου και είναι συμβατό με διαφορετικές λύσεις, όπως η αλλαγή μπαταρίας.
όσον αφορά το θέμα ασφάλειας που είναι το πρωταρχικό μέλημα του εξωτερικού κόσμου, η times intelligence εισήγαγε ότι το ενσωματωμένο έξυπνο πλαίσιο ciic έχει σχεδιαστεί με την μπαταρία ως κέντρο. χρησιμοποιεί την τεχνολογία ενσωμάτωσης μπαταρίας σε πλαίσιο για την άμεση ενσωμάτωση του πυρήνα της μπαταρίας στο πλαίσιο για να επιτύχει δομική κοινή χρήση με το πλαίσιο και την ακαμψία, υιοθετεί επίσης έναν ανεστραμμένο σχεδιασμό μπαταρίας με την αντιεκρηκτική βαλβίδα του πυρήνα της μπαταρίας στραμμένη προς τα κάτω υπό ακραίες συνθήκες εργασίας, η ροή αέρα υψηλής πίεσης και θερμοκρασίας μπορεί να απελευθερωθεί προς τα κάτω ειδική διαδρομή εκτόνωσης πίεσης, ολοκληρώνοντας την «αποσυμπίεση και απελευθέρωση αέρα» με ασφαλέστερο τρόπο, μειώνοντας σημαντικά τον κίνδυνο θερμικής ζημιάς στην καμπίνα σε συνδυασμό με την τεχνολογία np2.0 (non-thermal diffusion). βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ανοιχτή φλόγα έξω από το πακέτο μπαταριών όταν η θερμική διαφυγή κυψέλης συμβαίνει υπό ακραίες συνθήκες εργασίας, βελτιώνοντας την ασφάλεια ολόκληρου του οχήματος.
βασισμένο στο σύστημα θερμικής διαχείρισης των αντλιών θερμότητας πολλαπλών πηγών, το ενσωματωμένο ευφυές πλαίσιο ciic μπορεί να επιτύχει ολοκληρωμένη διαχείριση ενέργειας υψηλότερης απόδοσης και διαχείριση αποστολής πηγής θερμότητας και το ποσοστό εξασθένησης είναι μικρότερο από 33% σε περιβάλλον χαμηλής θερμοκρασίας -7°c . το προσωπικό ε&α έχει επίσης δημιουργήσει περισσότερες από 20 στρατηγικές λειτουργίας θερμικής διαχείρισης, οι οποίες μπορούν να πραγματοποιήσουν ολοκληρωμένη διαχείριση ενέργειας σε λειτουργία θερινής ψύξης, λειτουργία χειμερινής θέρμανσης, λειτουργία αντλίας θερμότητας έντονου κρύου, λειτουργία ανάκτησης απορριμμάτων θερμότητας και άλλους τρόπους λειτουργίας. μεταξύ αυτών, σε χειμερινά σενάρια και σενάρια γρήγορης φόρτισης, η μπαταρία μπορεί να προθερμανθεί για να ρυθμίσει την μπαταρία στην κατάλληλη θερμοκρασία την κατάλληλη στιγμή, εξασφαλίζοντας γρήγορη φόρτιση ενώ παρατείνεται η διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
επιπλέον, το σύστημα τροφοδοσίας και διανομής χαμηλής τάσης του ενσωματωμένου ευφυούς πλαισίου ciic χρησιμοποιεί μια λύση μπαταρίας λιθίου pdc+12v για να αντικαταστήσει την παραδοσιακή μπαταρία μολύβδου-οξέος βασικά, δεν χρειάζεται να αντικατασταθεί κατά την πρώτη περίοδο διάρκεια ζωής του οχήματος (οι παραδοσιακές μπαταρίες μολύβδου-οξέος πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 2-3 χρόνια) μία φορά), σε συνδυασμό με έξυπνο ελεγκτή τροφοδοσίας και διανομής pdc χαμηλής τάσης, μπορεί να ανιχνεύσει έξυπνα την ασφάλεια του δικτύου τάσης καθ' όλη τη διάρκεια ζωής και να επιτύχει διαχείριση υγείας .
αξίζει να σημειωθεί ότι στις 18 απριλίου, το πρώτο προϊόν της γραμμής μαζικής παραγωγής ολοκληρωμένου ευφυούς πλαισίου ciic βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. το ciic integrated intelligent chassis το yichun intelligent manufacturing center είναι επίσης το πρώτο εγχώριο εργοστάσιο παραγωγής ολοκληρωμένων ευφυών σασί (σασί skateboard) που βασίζεται στην τεχνολογία ctc. αυτό σηματοδοτεί ότι η ciic έχει περάσει από το στάδιο του σχεδιασμού του προϊόντος και το στάδιο της δοκιμής μικρής παρτίδας και «θα περάσει επίσημα στο στάδιο μαζικής παραγωγής, ο shi jinghua, επικεφαλής επιχειρησιακός διευθυντής της times intelligence».
μόλις πριν από ένα μήνα, στις 25 αυγούστου, παρουσιάστηκε επίσημα η έκδοση nezha s κυνηγετική ciic-800v, εξοπλισμένη με ενσωματωμένο ευφυές πλαίσιο ciic και η κατανάλωση ισχύος cltc ανά 100 χιλιόμετρα ήταν τόσο χαμηλή όσο 11,7 kw/h. η έκδοση nezha s hunting ciic-800v έγινε επίσης το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο σασί skateboard στον κόσμο.
στην πραγματικότητα, το σασί του skateboard δεν είναι κάτι καινούργιο. ήδη από το σαλόνι αυτοκινήτου της βόρειας αμερικής το 2002, η general motors κυκλοφόρησε ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που ονομάζεται "hy-wire" σημαίνει έλεγχος με καύσιμο υδρογόνου. το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό αυτού του αυτοκινήτου εκείνη την εποχή ήταν ότι το κέλυφος και το πλαίσιο του αυτοκινήτου μπορούσαν να διαχωριστούν και να αντικατασταθούν ανεξάρτητα η gm το ονόμασε "σασί skateboard".
"βάσει των χαρακτηριστικών του προϊόντος της αποσύνδεσης του άνω και του κάτω αμαξώματος, το σασί του skateboard θα φέρει επανάσταση στη μέθοδο παραγωγής των αυτοκινήτων. με βάση το τυποποιημένο πλαίσιο skateboard, ο χώρος φαντασίας της βιομηχανίας κινητών ταξιδιών και των μορφών αυτοκινήτων cai jianyong θα είναι μεγαλύτερος." , chief technology officer της catl, δήλωσε προηγουμένως ο said σε μια συνέντευξη με έναν δημοσιογράφο από το the paper (www.thepaper.cn).
όσον αφορά τους λόγους πίσω από τους οποίους το σασί του skateboard πυροδότησε για άλλη μια φορά τον ενθουσιασμό της βιομηχανίας, ο cai jianyong είπε ότι οι παράγοντες οδήγησης είναι πολλαπλοί και πολύπλοκοι. "με τον έντονο ανταγωνισμό σε ολόκληρο τον κλάδο, όλοι πρέπει να βρίσκουν συνεχώς πιο αποτελεσματικές λύσεις. η ουσία του πλαισίου skateboard είναι να είναι όσο το δυνατόν πιο ολοκληρωμένο, γεγονός που μπορεί να κάνει ολόκληρο το σύστημα πιο αποτελεσματικό και ελαφρύτερο. , μειώνοντας το αρχικό κόστος επένδυσης νέα μοντέλα δίνοντας στους καταναλωτές περισσότερο χώρο».
ο cai jianyong πιστεύει ότι με γνώμονα τον παράγοντα της αγοράς της "involution", το σασί του skateboard γίνεται μια από τις ιδέες επίλυσης προβλημάτων για "γρηγορότερη ταχύτητα και πιο αποτελεσματική εφαρμογή σε πολλά σενάρια". " , το έχετε βιώσει στον υπολογιστή."
ο cai jianyong ανέφερε επίσης ότι με τη συνεχή εξέλιξη της τεχνολογίας χωρίς οδηγό, η άφιξη ευκαιριών για "εξέλιξη του ίδιου του αυτοκινήτου" και οι πιο εξατομικευμένες και διαφοροποιημένες απαιτήσεις των καταναλωτών για αυτοκίνητα στην εποχή των έξυπνων αυτοκινήτων είναι όλα καταλύτες για την τρέχουσα ανάπτυξη του skateboard τεχνολογία πλαισίου.
«ωστόσο, η πραγματική επιτυχία της τεχνολογίας σασί του skateboard μπορεί να απαιτεί τη συνδυασμένη επίδραση πολλών παραγόντων, συμπεριλαμβανομένου του ρόλου της τεχνολογίας, του ρόλου της αγοράς κ.λπ κερδίζει δημοτικότητα σήμερα, περισσότεροι oem κινούνται προς αυτή την κατεύθυνση, η οποία είναι διαφορετική από τις πρώτες μέρες που εξερευνούσαν μόνο νέες νεοφυείς επιχειρήσεις».
ο δημοσιογράφος του paper παρατήρησε επίσης ότι η times intelligence προωθεί επίσης τη θέσπιση τεχνικών προτύπων που σχετίζονται με το σασί του skateboard. τον μάιο του τρέχοντος έτους, η times intelligence ανακοίνωσε ότι εντάχθηκε επίσημα στην covesa (connected vehicle systems alliance), έναν διεθνούς φήμης τεχνολογικό οργανισμό, για να συμμετάσχει και να προωθήσει την κατασκευή ανοιχτής οικολογίας και τεχνικών προτύπων για σασί skateboard. η covesa είναι μια διεθνής τεχνολογική συμμαχία που επικεντρώνεται στη σύνδεση συστημάτων οχημάτων και στην προώθηση της ανάπτυξης της τεχνολογίας internet of vehicles.
επίσης τον μάιο, το πρότυπο csae "mechanical performance requirements and test methods for bolted interfaces of smart skateboard chassis", που προωθείται από την electric vehicle industry technology innovation strategic alliance και υπό την ηγεσία της times intelligence, πέρασε επίσης την αξιολόγηση του έργου και συμπεριλήφθηκε επίσημα στο σχέδιο ανάπτυξης της china automotive engineering project society. επί του παρόντος, το πρότυπο έχει εισέλθει στο στάδιο της δημόσιας πρόσκλησης για μονάδες σύνταξης. σύμφωνα με το σχέδιο του έργου, το πρότυπο θα ολοκληρωθεί ως προσχέδιο για σχόλια τον δεκέμβριο του 2024 και θα υποβληθεί για έγκριση και κυκλοφορία τον μάιο του 2025.
ο ρεπόρτερ της εφημερίδας he liping
(αυτό το άρθρο προέρχεται από το the paper. για περισσότερες πρωτότυπες πληροφορίες, κάντε λήψη της εφαρμογής "the paper")
