berita

seekor kuda yang baik tidak pernah kembali untuk makan rumput;bmwbelum tentu.

dari "menurunkan harga untuk melindungi pangsa" hingga "mengurangi volume dan menstabilkan harga", hanya dua bulan sejak bmw keluar dari "perang harga" di pasar china. menghadapi pasar yang kejam, bmw harus menggunakan harga untuk menunjukkan niat baiknya kepada pengguna lagi.

pasar tiongkok saat ini telah lama berubah.merek usaha patungan tidak lagi menjadi arus utama, dan pasar mobil mewah tidak lagi didominasi oleh bba.

bmw, tidak ada cara yang lebih baik.

saya benar-benar tidak ingin membelinya

setelah menganalisis dan merangkum data penjualan bulan agustus dengan cermat, bmw akhirnya melepaskan ilusinya, merendahkan martabatnya, dan tidak segan-segan menampar wajah orang, kembali ke strategi pasar arus utama yaitu menukar harga dengan volume.

saat chengdu auto show awal september, ketika berbicara tentang masalah harga yang menjadi perhatian dunia luar, gao xiang, presiden dan ceo bmw group greater china, tetap menegaskan, “perang harga saat ini adalah masalah serius bagi mobil. produsen, konsumen, dan dealer. ini tidak sehat dan tidak berkelanjutan.”

sudut pandang gao xiang memang benar. namun visi pembangunan jangka panjang harus memberi jalan bagi permasalahan kelangsungan hidup.

baru-baru ini, media resmi melaporkan bahwa bmw telah membuat keputusan untuk menurunkan harga model terkait, yang berarti demikianbmw kembali ke "perang harga" setelah dua bulan.

ini juga merupakan pilihan terakhir. dalam jangka pendek, setelah mengalami pemotongan harga dan kenaikan harga, bmw menemukan hal itukonsumen china memang sudah tidak membelinya lagi.bagaimanapun, penurunan harga telah menjadi hal yang umum, dan di pasar otomotif tiongkok yang dengan cepat beralih ke arah kecerdasan, bmw bukan lagi satu-satunya pilihan untuk mobil mewah.

pada bulan agustus lalu, total penjualan bmw di pasar cina hanya 34.800 kendaraan, turun 42% dari tahun ke tahun, mencapai titik terendah; penjualan bulanannya berada di peringkat ke-15 di antara semua merek, turun 6 peringkat. pada bulan itu, tidak ada satu pun model bmw yang terjual lebih dari 10.000 unit. bahkan seri 3 terpopulernya hanya terjual kurang dari 8.000 unit.

tahukah anda, dalam beberapa tahun terakhir, bmw menjadi pemimpin penjualan mobil mewah di china.benz、audimenekan erat di belakangnya. pada bulan agustus, akibat kenaikan harga, penjualan bmw menyusut secara keseluruhan, sementara mercedes-benz dan audi, yang harganya relatif stabil, mencatatkan penjualan masing-masing sebesar 49.500 dan 47.900 unit di bulan tersebut, sehingga mencapai keunggulan yang signifikan.

tekanan lebih besar datang dari level bmw group.

data menunjukkan bahwa pada paruh pertama tahun ini, bmw group mengirimkan total 1,2134 juta kendaraan secara global, turun 0,1% dari tahun ke tahun. diantaranya, penjualan global merek bmw meningkat sebesar 2,3% tahun-tahun. on-year menjadi 1,0965 juta kendaraan.

sebagai pasar terpenting bmw di tiongkok, pasar ini menunjukkan tren penurunan.pada paruh pertama tahun ini, bmw china menjual total 375.900 kendaraan (termasuk bmw dan mini), turun 4,2% tahun-ke-tahun.

pengumuman relevan bmw juga mengubah optimisme sebelumnya.pengiriman diperkirakan sedikit menurun pada tahun fiskal 2024, seluruh indikator keuangan utama juga jauh lebih rendah dibandingkan ekspektasi pasar.

ayunan perang harga

dihadapkan pada involusi yang parah dan perang harga yang penuh asap di pasar tiongkok, bba, yang dulunya mendominasi pasar mobil mewah tiongkok, harus terjun ke dalam perang yang kejam tersebut.

tahun lalu, tingkat diskon setahun penuh bmw adalah 17,66%, lebih tinggi dari rata-rata industri sebesar 15,7%.didorong oleh harga, bmw akan menjual 825.000 kendaraan di pasar tiongkok pada tahun 2023, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 4,2%, lebih rendah dari tingkat pertumbuhan pasar global grup tersebut sebesar 6,5%.

pada bulan juni tahun ini, bmw menunjukkan ketulusan yang lebih besar, termasuk model listrik murnibmw i3, bahkan menawarkan "harga patah", dengan model dengan harga panduan 353.900, dan harga terendah mencapai 170.000.

bmw i3 yang harganya lebih dari 300.000 yuan sudah diganti oli dan listrik dan kurang cerdas. ada masalah dimana-mana. pada bulan itu, i3 terjual 6.952 unit, menduduki peringkat kedua di antara kendaraan energi baru usaha patungan dan mencetak rekor tertinggi.

namun bmw tidak mempertahankan "antusiasme" nya.

perang harga yang sedang berlangsung telah mengikis keuntungan perusahaan dan berdampak serius pada kepentingan dealer.

pada bulan juli, muncul berita bahwabmw memutuskan untuk menarik diri dari "pengurangan harga untuk memastikan pembagian" satu tahun dan berubah menjadi "mengurangi volume dan menstabilkan harga".pada 12 juli, bmw tiongkok menanggapi kekhawatiran pasar dan menyatakan bahwa mereka akan fokus pada kualitas bisnis di pasar tiongkok dan mendukung dealer untuk beroperasi dengan mantap.

begitu kata-kata itu diucapkan, harga jual terminal model bmw umumnya turun 30.000 hingga 50.000 yuan. dalam gelombang operasional ini, bahkan terdapat kasus di mana konsumen yang telah melakukan pemesanan sebelumnya perlu menaikkan harga sebelum dapat mengambil mobil.

bmw menarik diri dari perang harga, dan mercedes-benz serta audi pun menyatakan niatnya untuk mengikutinya, namun pada akhirnya hanya bmw sendiri yang tegas menerapkan strategi tersebut.

“ketidakbaikan” rekan-rekannya membuat sebagian konsumen yang berminat membeli bmw masuk ke toko mercedes-benz dan audi 4s.

kenaikan harga yang diikuti penurunan harga menyebabkan bmw memicu diskusi hangat di internet. di platform sosial, berbagai reviewer mobil hampir secara aklamasi menyarankan agar konsumen yang ingin membeli bmw menunggu dan melihat. dalam pandangan mereka,dalam kondisi pasar mobil di tiongkok saat ini, strategi kenaikan harga bmw mungkin tidak berkelanjutan.

tak disangka, hanya dua bulan kemudian, prediksi tersebut menjadi kenyataan. dalam dua bulan terakhir, pemilik bmw yang membeli harga lebih tinggi daripada menurunkan harga telah ditusuk dari belakang.

perubahan pasar

diterima atau tidak, pasar otomotif tiongkok telah berubah.

siapa yang mengira sepuluh tahun yang lalu bahwa merek usaha patungan akan terpukul di pasar tiongkok, dan bba harus memotong harga untuk mengubah pasar?

dalam delapan bulan pertama tahun ini, pangsa pasar merek independen di pasar otomotif tiongkok telah mencapai 63,2%, menjadi kekuatan utama mutlak.dalam proses peralihan industri otomotif dari bahan bakar tradisional ke energi baru, perusahaan mobil tiongkok telah melampaui kurva dan sepenuhnya mengejar merek usaha patungan dari berbagai aspek seperti teknologi, kapasitas produksi, dan peralatan pendukung kebydraja global kendaraan energi baru.

dengan pesatnya peningkatan tingkat penetrasi energi baru di pasar otomotif tiongkok, merek usaha patungan yang bergerak lambat harus menyesuaikan kembali strategi pasar mereka.

maklum, pada paruh pertama tahun ini, hanya 40 merek mobil yang meluncurkan strategi diskon, subsidi, atau penurunan harga untuk ratusan model.tingkat diskon untuk merek independen adalah 7,3% dan untuk merek usaha patungan mencapai 19,2%, merek mewah dengan harga yang relatif kuat di masa lalu, memiliki tingkat diskon sebesar 18,4%.

dari peniruan awal dan kerja sama hingga penelitian dan pengembangan independen yang komprehensif, merek mobil tiongkok tidak lagi identik dengan kelas bawah. khususnya di sektor energi baru, kendaraan energi baru kelas atas didominasi oleh merek mobil tiongkok, dan harganya terus meningkat.

didukung olehhuaweitanyakan pada dunia, penjualan mencapai titik tertinggi baru tahun ini. harga awalnya mencapai 469.800 yuanwenjie m9, telah menjadi produk yang fenomenal, menempati peringkat pertama di pasar mobil mewah dengan penjualan lebih dari 500.000 yuan selama beberapa bulan berturut-turut, dan terus-menerus mencetak rekor penjualan baru untuk model kelas atas di tiongkok.

mobil mewah bernilai jutaan dolar yang diluncurkan oleh byd, u8, langsung menaikkan standar mobil merek china.

dari dulu “tidak ada uang untuk membeli bmw” hingga saat ini “tidak ada uang, beli bmw”, sudah saatnya bba melakukan perubahan besar.