berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

komentator berita jimu, xu hanxiong

baru-baru ini, platform pengemudi wanita "swan driving" dituduh "secara khusus merekrut pengemudi wanita untuk melayani bos yang mabuk", sehingga menimbulkan kontroversi. pada tanggal 9 september, penanggung jawab perekrutan "swan driving" mengatakan, "pengemudi akan mendapat lebih banyak pesanan di malam hari dibandingkan siang hari, dan kelompok pelanggan mencakup pria dan wanita." sistem akan mencari dan mencatat secara real time, jika bertemu dengan pelanggan pria mabuk. jika terjadi pelecehan, pengemudi dapat menghubungi polisi tepat waktu, dan layanan pelanggan akan memberi tahu petugas keselamatan untuk datang ke tempat kejadian untuk menanganinya sesegera mungkin. mungkin. (menurut laporan southern metropolis daily pada 9 september)

iklan rekrutmen yang relevan telah menarik perhatian (sumber foto: southern metropolis daily)

menurut laporan, "swan jiaidao" mengklaim bahwa perusahaan tersebut berkomitmen untuk membangun platform mengemudi pengemudi wanita profesional domestik, yang bertujuan untuk memberikan kesempatan kerja yang lebih fleksibel bagi perempuan. saat ini platform tersebut sudah online di dongguan, shenzhen, guangzhou, dan suzhou.

data statistik sebelumnya menunjukkan bahwa 87% pengemudi pengganti adalah laki-laki, dengan proporsi tertinggi di antara mereka yang lahir pada tahun 1980an. munculnya platform pengemudi perempuan, dari sudut pandang segmentasi pasar, akan membantu memperluas ruang bisnis melalui layanan yang tepat dan persaingan yang terdiferensiasi. bagaimanapun, terdapat kekurangan pengemudi perempuan yang menyediakan layanan mengemudi di pasar, dan masih banyak ruang untuk perbaikan di bidang ini.

data yang dirilis kementerian keamanan publik pada 11 januari 2022 menunjukkan bahwa pada tahun 2021, terdapat 319 juta pengemudi laki-laki dan 162 juta pengemudi perempuan di tanah air, dengan rasio pengemudi laki-laki dan perempuan adalah 1,97:1. pada kenyataannya, rasio pengemudi laki-laki dan perempuan hampir 2:1, namun proporsi pengemudi laki-laki di pasar mengemudi mencapai 87%, yang berarti jika pengemudi perempuan membutuhkan jasa mengemudi, akan sulit untuk melakukannya. carilah supir wanita.

tuntutan bagi pengemudi perempuan untuk mengemudi atas nama orang lain memang ada secara obyektif. dalam sebuah survei, pilihan "penumpang wanita memilih pengemudi wanita" sangat populer. dari sudut pandang melindungi keselamatan pengemudi dan penumpang, layanan yang dipersonalisasi ini memiliki alasan keberadaannya. platform mengemudi pengemudi wanita muncul. jika berfokus pada memberikan perlindungan keselamatan bagi penumpang wanita, hal ini mungkin lebih sesuai dengan kebutuhan praktis dan dapat dimengerti.

misalnya saja di pasar ride-hailing, pengemudi wanita memiliki peringkat bintang lima yang lebih tinggi dibandingkan pengemudi pria. “mengemudi dengan stabil”, “lebih sabar”, “interior rapi”, dan “stabilitas emosional” adalah peringkat lima teratas dari penumpang . iklan "swan tiba" berbunyi, "saya seorang pengemudi wanita, dan saya mengemudi dengan lebih hati-hati." ini juga merupakan publisitas normal yang menyoroti keunggulan mengemudi dari pengemudi wanita.

namun, promosi seperti "gaji tahunan 300.000 menanti anda" dan "wanita berusia 22-45 tahun dapat bergabung sekarang dan menikmati gaji bulanan minimal 10.000" mungkin berlebihan. pada tanggal 9 september, penanggung jawab rekrutmen di perusahaan "swan driving" mengatakan bahwa "gaji bulanan 10.000" adalah kebijakan gaji pokok perusahaan sebelumnya, tetapi sudah tidak ada lagi. mengenai "gaji tahunan 300.000 yuan", penanggung jawab hanya mengatakan bahwa "pekerjaan paruh waktu adalah imbalan yang lebih besar untuk lebih banyak pekerjaan." hal ini menunjukkan bahwa propaganda dalam iklan tersebut mungkin tidak realistis.

swan drive mengadakan pelatihan etika pra-kerja untuk pengemudi (sumber foto: akun resmi swan drive‍‍‍‍‍‍)

adapun "merekrut pengemudi wanita untuk melayani bos yang mabuk" dan sejenisnya, meskipun itu "gosip", itu adalah gimmick untuk spekulasi, dan tidak pantas untuk mengatakannya. menurut laporan media, pada tanggal 10 agustus, seorang reporter datang ke kantor swan drive sebagai pelamar pekerjaan. staf yang bertanggung jawab atas wawancara tersebut mengatakan: "kami adalah platform mengemudi wanita di sini, dan sebagian besar pesanan yang kami terima berasal dari orang-orang yang telah minum. bos." jika diperkenalkan dengan cara ini, informasi yang tersirat mungkin salah, dan informasi ini mungkin tidak benar.

menurut laporan, swan jiaudao mengklaim fokus pada pasar kelas atas dan menciptakan layanan sopir bisnis "gaya pramugari" yang unik. selama proses pengambilan pesanan, pengemudi mengenakan pakaian kerja sepanjang proses, dengan rambut diikat, dasi kupu-kupu, lencana kerja, dan riasan tipis. persyaratan “citra dan etika berpakaian pengemudi” juga mencakup menyapa tamu dengan senyuman, menyerahkan kunci dengan kedua tangan, melindungi atap penumpang saat naik bus, dan membukakan pintu bagi penumpang. sebelum mengambil pekerjaan, pengemudi juga menerima pelatihan etiket khusus.

memberikan layanan berkendara berkualitas tinggi dan membuka pasar kelas atas dengan harga lebih tinggi bukanlah sebuah model bisnis yang berlebihan. namun, bertindak sebagai pengemudi berarti bertindak sebagai pengemudi. kepatuhan terhadap peraturan lalu lintas dan memastikan keselamatan pengemudi dan penumpang adalah prioritas utama pernyataan asing. beberapa netizen dengan nama id "swan drive to female driver anu" memposting video yang mengatakan bahwa mereka bertemu dengan "orang mesum" di tempat kerja. keaslian video-video ini belum diverifikasi, namun platform mengemudi harus tetap memperhatikannya. terlepas dari slogan promosi atau proses layanan terkait, tidak boleh ada ruang bagi penumpang untuk berimajinasi liar, dan keselamatan pengemudi harus diperhatikan. ditingkatkan.

agen pengemudi harus fokus pada layanan mengemudi berkualitas tinggi dan dapat memberikan layanan tersegmentasi berdasarkan logika bisnis. namun jangan biarkan perhatian anda mengembara. jangan hanya fokus pada “bos mabuk” yang menerima perintah, dan anda juga tidak boleh memiliki pengalaman bisnis yang menyimpang dari arah mengemudi. hanya dengan beroperasi sesuai dengan hukum, memastikan keselamatan pengemudi dan penumpang, dan menyediakan layanan perjalanan aman yang dibutuhkan pelanggan, layanan mengemudi dapat menjadi stabil dan berjangka panjang.