νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ο σχολιαστής του jimu news xu hanxiong

πρόσφατα, η πλατφόρμα οδήγησης γυναικείων οδηγών «swan driving» κατηγορήθηκε ότι «στρατολογούσε ειδικά γυναίκες οδηγούς για να εξυπηρετήσουν μεθυσμένα αφεντικά», προκαλώντας αντιπαραθέσεις. στις 9 σεπτεμβρίου, ο υπεύθυνος για την πρόσληψη του «swan driving» είπε, «οι οδηγοί θα έχουν περισσότερες παραγγελίες τη νύχτα από ό,τι κατά τη διάρκεια της ημέρας και η ομάδα πελατών περιλαμβάνει άνδρες και γυναίκες. η εξυπηρέτηση πελατών της πλατφόρμας είπε το σύστημα θα εντοπίσει και θα καταγράψει σε πραγματικό χρόνο, εάν συναντήσει έναν μεθυσμένο άνδρα πελάτη σε περίπτωση παρενόχλησης, ο οδηγός μπορεί να καλέσει την αστυνομία εγκαίρως και η εξυπηρέτηση πελατών θα ειδοποιήσει τον υπεύθυνο ασφαλείας να έρθει στο σημείο για να το αντιμετωπίσει το συντομότερο όσο το δυνατόν. (σύμφωνα με ρεπορτάζ της southern metropolis daily στις 9 σεπτεμβρίου)

σχετικές αγγελίες πρόσληψης έχουν τραβήξει την προσοχή (πηγή φωτογραφίας: southern metropolis daily)

σύμφωνα με αναφορές, η "swan jiaidao" ισχυρίζεται ότι η εταιρεία έχει δεσμευτεί να δημιουργήσει μια εγχώρια επαγγελματική πλατφόρμα οδήγησης για γυναίκες, με στόχο να παρέχει πιο ευέλικτες ευκαιρίες απασχόλησης για γυναίκες.

προηγούμενα στατιστικά στοιχεία έδειξαν ότι το 87% των αναπληρωματικών οδηγών είναι άνδρες, με το υψηλότερο ποσοστό μεταξύ εκείνων που γεννήθηκαν τη δεκαετία του 1980. η εμφάνιση πλατφορμών οδήγησης γυναικείων οδηγών, από την προοπτική της κατάτμησης της αγοράς, θα συμβάλει στη διεύρυνση του επιχειρηματικού χώρου μέσω ακριβών υπηρεσιών και διαφοροποιημένου ανταγωνισμού. εξάλλου, υπάρχει έλλειψη γυναικών οδηγών που παρέχουν υπηρεσίες οδήγησης στην αγορά και υπάρχουν ακόμη πολλά περιθώρια βελτίωσης σε αυτόν τον τομέα.

τα στοιχεία που δημοσίευσε το υπουργείο δημόσιας ασφάλειας στις 11 ιανουαρίου 2022 δείχνουν ότι το 2021 υπήρχαν 319 εκατομμύρια άνδρες οδηγοί και 162 εκατομμύρια γυναίκες οδηγοί στη χώρα και η αναλογία ανδρών προς γυναίκες οδηγούς ήταν 1,97:1. στην πραγματικότητα, η αναλογία ανδρών προς γυναίκες οδηγούς είναι σχεδόν 2:1, αλλά το ποσοστό των ανδρών οδηγών στην αγορά οδήγησης φτάνει το 87%, πράγμα που σημαίνει ότι εάν μια γυναίκα οδηγός χρειάζεται υπηρεσία οδήγησης, θα είναι δύσκολο να βρείτε μια γυναίκα οδηγό.

η απαίτηση για τις γυναίκες οδηγούς να οδηγούν για λογαριασμό άλλων υπάρχει αντικειμενικά. σε μια έρευνα, η επιλογή «οι γυναίκες επιβάτες να επιλέγουν γυναίκες οδηγούς» ήταν δημοφιλής. από την άποψη της προστασίας της ασφάλειας των οδηγών και των επιβατών, αυτή η εξατομικευμένη υπηρεσία έχει τον λόγο ύπαρξης της. η πλατφόρμα οδήγησης γυναικείων οδηγών δημιουργήθηκε εάν εστιάζει στην παροχή προστασίας ασφάλειας για τις γυναίκες επιβάτες, μπορεί να είναι περισσότερο σύμφωνη με τις πρακτικές ανάγκες και να δικαιολογείται.

λαμβάνοντας ως παράδειγμα την online αγορά επιβατών, οι γυναίκες οδηγοί έχουν υψηλότερη βαθμολογία πέντε αστέρων από τους άνδρες οδηγούς «σταθερή οδήγηση», «περισσότερο υπομονετικός», «τακτοποιημένο εσωτερικό» και «συναισθηματική σταθερότητα» είναι οι πέντε κορυφαίες βαθμολογίες από τους επιβάτες. . η διαφήμιση για το "swan arrives" γράφει, "είμαι γυναίκα οδηγός και οδηγώ πιο προσεκτικά, αυτή είναι επίσης φυσιολογική δημοσιότητα που αναδεικνύει τα οδηγικά πλεονεκτήματα των γυναικών οδηγών".

ωστόσο, προαγωγές όπως «300.000 ετήσιος μισθός σε περιμένει» και «γυναίκες ηλικίας 22-45 ετών μπορούν να εγγραφούν τώρα και να απολαμβάνουν ελάχιστο μηνιαίο μισθό 10.000» μπορεί να είναι υπερβολικές. στις 9 σεπτεμβρίου, ο υπεύθυνος προσλήψεων στην εταιρεία «swan driving» είπε ότι «10.000 μηνιαίος μισθός» ήταν η προηγούμενη βασική μισθολογική πολιτική της εταιρείας, αλλά δεν υπάρχει πλέον. όσο για τον «ετήσιο μισθό των 300.000 γιουάν», ο υπεύθυνος είπε μόνο ότι «οι θέσεις μερικής απασχόλησης είναι περισσότερες ανταμοιβές για περισσότερη δουλειά». αυτό δείχνει ότι η προπαγάνδα στη διαφήμιση μπορεί να μην είναι ρεαλιστική.

η swan drive πραγματοποιεί εκπαίδευση εθιμοτυπίας πριν από την εργασία για οδηγούς (πηγή φωτογραφίας: επίσημος λογαριασμός swan drive)

όσο για τη «στρατολόγηση γυναικών οδηγών για να εξυπηρετήσουν μεθυσμένα αφεντικά» και άλλα παρόμοια, έστω και «κουτσομπολιό», είναι κόλπο για εικασίες και είναι άτοπο να το λέμε. σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, στις 10 αυγούστου, ένας ρεπόρτερ ήρθε στο γραφείο του swan drive ως υποψήφιος για εργασία. έχουν πιει boss." εάν εισαχθούν με αυτόν τον τρόπο, οι σιωπηρές πληροφορίες μπορεί να είναι αυθαίρετες και αυτές οι πληροφορίες μπορεί να μην είναι αληθινές.

σύμφωνα με δημοσιεύματα, ο swan jiaudao ισχυρίζεται ότι εστιάζει στην αγορά υψηλών προδιαγραφών και δημιουργεί μια μοναδική υπηρεσία επαγγελματικού σοφέρ σε στυλ αεροσυνοδού. κατά τη διαδικασία παραλαβής της παραγγελίας, ο οδηγός φορούσε ρούχα εργασίας σε όλη τη διάρκεια της διαδικασίας, με τα μαλλιά του δεμένα, ένα παπιγιόν, το σήμα εργασίας του και ελαφρύ μακιγιάζ. οι απαιτήσεις "εικόνα και εθιμοτυπία για το φόρεμα του οδηγού" περιλαμβάνουν επίσης το χαιρετισμό των επισκεπτών με χαμόγελο, την παράδοση των κλειδιών με τα δύο χέρια, την προστασία της στέγης των επιβατών όταν επιβιβάζονται στο λεωφορείο και το άνοιγμα των θυρών για τους επιβάτες. πριν αναλάβουν τη δουλειά, οι οδηγοί λαμβάνουν επίσης ειδική εκπαίδευση εθιμοτυπίας.

η παροχή υπηρεσιών οδήγησης υψηλής ποιότητας και το άνοιγμα της αγοράς υψηλής ποιότητας σε υψηλότερες τιμές δεν είναι υπερβολή ως επιχειρηματικό μοντέλο. ωστόσο, το να ενεργείς ως οδηγός είναι να ενεργείς ως οδηγός και η τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας και η διασφάλιση της ασφάλειας των οδηγών και των επιβατών είναι η πρώτη προτεραιότητα. άλλες εξωτερικές δηλώσεις. αρκετοί χρήστες του διαδικτύου με το αναγνωριστικό όνομα "swan drive to female driver so-and-so-to-so-and-to-so-and-so-to-so-and-so-to-so-and-to-so-and-to-so-and-so-and-to-so-a-to-so-and-to-so-a-to-so-and-to-so-a-to-so-a-to-so-and-to-so-a-to-so-and-to-to-so-a-to-so-and-to-so-a-to-so-a-to-to-home δημοσίευσαν βίντεο λέγοντας ότι αντιμετώπισαν "διεσταλμένους" στη δουλειά. η αυθεντικότητα αυτών των βίντεο δεν έχει ακόμη επαληθευτεί, αλλά οι πλατφόρμες οδήγησης θα πρέπει να δώσουν προσοχή σε αυτά, ανεξάρτητα από τα διαφημιστικά σλόγκαν ή τις σχετικές διαδικασίες εξυπηρέτησης, δεν θα πρέπει να υπάρχει χώρος για τους επιβάτες να έχουν τρελή φαντασία και η ασφάλεια των οδηγών θα πρέπει να τηρείται. βελτιωμένη.

οι πράκτορες οδήγησης θα πρέπει να επικεντρώνονται σε υπηρεσίες οδήγησης υψηλής ποιότητας και μπορούν να παρέχουν τμηματικές υπηρεσίες με βάση την επιχειρηματική λογική. αλλά μην αφήσετε την προσοχή σας να περιπλανηθεί. μην εστιάσετε μόνο στο «μεθυσμένο αφεντικό» που παίρνει παραγγελίες και δεν θα πρέπει να έχετε επιχειρηματική εμπειρία που αποκλίνει από την κατεύθυνση οδήγησης. μόνο με τη λειτουργία σύμφωνα με τη νομοθεσία, τη διασφάλιση της ασφάλειας των οδηγών και των επιβατών και την παροχή των ασφαλών ταξιδιωτικών υπηρεσιών που χρειάζονται οι πελάτες, μπορούν οι υπηρεσίες οδήγησης να είναι σταθερές και μακροπρόθεσμες.