berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

baru-baru ini, pengadilan kabupaten dayao di prefektur chuxiong, yunnan, memposting di akun resmi wechat-nya tentang kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh sepeda listrik bersama, yang mengakibatkan kematian seorang lelaki tua yang sedang menyeberang jalan.

artikel tersebut menunjukkan bahwa ketika seorang wanita bernama zhao sedang mengendarai sepeda listrik bersama, dia bertabrakan dengan seorang pria berusia enam puluh tahun bernama wang yang sedang menyeberang jalan. pengadilan menyatakan bahwa zhao melanggar peraturan manajemen lalu lintas jalan raya dan menyebabkan kecelakaan lalu lintas di jalan umum saat mengendarai sepeda bersama, yang mengakibatkan kematian satu orang. dia dijatuhi hukuman sembilan bulan penjara dan skorsing selama enam bulan.

surat kabar tersebut mengetahui dari saluran yang relevan bahwa departemen polisi lalu lintas menetapkan bahwa kurangnya pengamatan zhao terhadap pergerakan pejalan kaki wang saat mengendarai sepeda listrik melalui bagian kecelakaan, dan kegagalannya untuk memberi jalan tepat waktu adalah penyebab utama kecelakaan tersebut; jalan raya dan gagal mengamati kendaraan yang lewat, melaju lurus tanpa memastikan keselamatan menjadi penyebab kedua kecelakaan tersebut.

dalam hal kompensasi, artikel tersebut menunjukkan bahwa setelah kecelakaan itu, zhao telah membayar 99.800 yuan sebagai kompensasi kepada keluarga mendiang wang, dan pengadilan tingkat pertama memutuskan bahwa zhao juga harus membayar kompensasi sebesar 460.591,15 yuan. setelah terdakwa zhao mengajukan banding secara perdata, pada persidangan kedua, keluarga zhao dan wang secara sukarela mencapai kesepakatan mediasi, dan zhao secara sukarela memberi kompensasi kepada keluarga wang atas kerugian sebesar 100.000 yuan di samping 99.800 yuan yang telah dibayarkan.

berdasarkan artikel yang diterbitkan oleh pengadilan tersebut di atas, pada malam hari tanggal 20 juli 2023, ketika terdakwa zhao keluar sendirian dengan sepeda bersama, ia bertabrakan dengan seorang pejalan kaki wang (64 tahun lebih) yang sedang menyeberang jalan meninggal setelah upaya penyelamatan gagal. departemen polisi lalu lintas menetapkan bahwa terdakwa zhao memikul tanggung jawab utama atas kecelakaan tersebut. setelah diidentifikasi, kendaraan yang terlibat kecelakaan adalah sepeda listrik roda dua, bukan kendaraan bermotor. sistem kemudi dan pengereman kendaraan berfungsi efektif saat kecelakaan terjadi, dan kecepatan kendaraan saat kejadian adalah 17 km/jam. . setelah kecelakaan itu, zhao membayar total kompensasi sebesar 99.800 yuan kepada keluarga wang.

pada tanggal 21 maret 2024, kejaksaan kabupaten dayao mengajukan tuntutan umum, menuduh zhao melakukan kecelakaan lalu lintas. pada saat yang sama, kerabat korban wang mengajukan gugatan perdata insidental ke pengadilan dayao. setelah pengadilan dayao menerima kasus tersebut, pengadilan mengadakan sidang umum pada tanggal 19 april 2024 untuk sidang konsolidasi.

setelah persidangan, pengadilan memutuskan bahwa zhao melanggar peraturan manajemen lalu lintas jalan raya dan menyebabkan kecelakaan lalu lintas di jalan umum saat mengendarai sepeda bersama, yang mengakibatkan kematian satu orang. dialah yang paling bertanggung jawab atas kecelakaan tersebut, dan perilakunya merupakan kejahatan dari kecelakaan lalu lintas.

pengadilan memutuskan bahwa kecelakaan lalu lintas yang dialami zhao menyebabkan kematian wang dan menyebabkan kerugian ekonomi bagi penggugat dalam gugatan perdata insidental, dan dia harus bertanggung jawab atas kompensasi. perusahaan sepeda bersama adalah pemilik, operator, dan pengelola sepeda listrik yang dikemudikan oleh terdakwa zhao. perusahaan tersebut memiliki hubungan sewa dengan zhao diidentifikasi mematuhi peraturan. spesifikasi teknis keselamatan, sehingga perusahaan tidak bertanggung jawab atas kompensasi dalam kasus ini. sepeda bersama tersebut diasuransikan dengan asuransi kecelakaan dan asuransi tanggung jawab platform. asuransi tersebut menjamin tanggung jawab pengendara dan platform. sepeda tersebut tidak diasuransikan dengan asuransi tanggung jawab pihak ketiga perusahaan asuransi, dalam batas tanggung jawab, pengadilan tidak akan menerima tuntutan bahwa tergugat harus bertanggung jawab atas ganti rugi dalam jangka waktu tersebut. pengadilan akhirnya menjatuhkan hukuman sembilan bulan penjara kepada zhao, ditangguhkan selama satu tahun enam bulan, atas kejahatan kecelakaan lalu lintas; zhao diharuskan memberi kompensasi kepada keluarga wang atas kerugian ekonomi total sebesar 560.391,15 yuan (selain sudah dikurangi 99.800 yuan; dibayar, terdakwa zhao juga membayar 460.591,15 yuan yang harus dibayar).

setelah putusan diumumkan, zhao tidak puas dengan putusan pidana dan perdata, dan mengajukan banding ke pengadilan menengah rakyat prefektur chuxiong. selama persidangan tingkat kedua, zhao dan anggota keluarga wang secara sukarela mencapai kesepakatan mediasi mengenai kompensasi untuk litigasi perdata yang terkait dengan kasus pidana. zhao secara sukarela memberikan kompensasi kepada anggota keluarga wang atas kerugian sebesar 100.000 yuan di samping 99.800 yuan yang telah diberikan kompensasi.

apabila terjadi kecelakaan lalu lintas pada saat mengendarai sepeda bersama dan mengakibatkan cedera, cacat atau bahkan kematian, maka korban atau pemegang hak terkait dapat meminta ganti rugi kepada penanggung jawab ganti rugi atas kecelakaan lalu lintas tersebut. lalu bagaimana membagi tanggung jawab beberapa entitas seperti pengendara sepeda, orang yang tertabrak, pemilik kendaraan, dan perusahaan asuransi?

dalam pasal resmi pengadilan tersebut di atas, hakim menyatakan bahwa apabila terjadi kecelakaan berkendara, jika tidak ada bukti yang membuktikan bahwa pemilik kendaraan (lessor) bersalah, maka ia tidak bertanggung jawab. jika pengoperasian pengendara yang tidak tepat, seperti pengoperasian ilegal, berkendara berbahaya dengan orang, dll., mengakibatkan kerusakan, pengendara harus bertanggung jawab. jika pemilik kendaraan mengasuransikan seluruh sepeda yang digunakan bersama dengan asuransi tanggung jawab pihak ketiga non-kendaraan bermotor dari perusahaan asuransi, maka apabila terjadi kecelakaan lalu lintas, perusahaan asuransi akan memberikan ganti rugi kepada pengendara sepeda sesuai batas tanggung jawab asuransi sebanding dengan tanggung jawab yang ditanggung pengendara. . kerugian manusia yang wajar. sebagai pelaku perbuatan melawan hukum, pengendara sepeda bertanggung jawab atas ganti rugi sebanding dengan tanggung jawab yang melebihi batas tanggung jawab asuransi.

hu lei, seorang pengacara di firma hukum sichuan dingchi, mengatakan kepada the paper bahwa pasal 133 hukum pidana republik rakyat tiongkok menetapkan bahwa pelanggaran peraturan lalu lintas dan manajemen transportasi mengakibatkan kecelakaan besar, menyebabkan cedera serius atau kematian, atau menyebabkan kerusakan pada barang milik umum atau pribadi dipidana dengan pidana penjara paling lama tiga tahun, atau pidana penjara yang lama; penjara tidak kurang dari tiga tahun tetapi tidak lebih dari tujuh tahun; jika pelarian mereka mengakibatkan kematian, mereka diancam dengan pidana penjara paling lama tujuh tahun. undang-undang pidana tidak memberikan batasan khusus terhadap subjek pidana tindak pidana kecelakaan lalu lintas. oleh karena itu, pengemudi kendaraan bermotor, sepeda listrik, sepeda biasa, becak listrik, dan pengemudi kendaraan bukan bermotor lainnya, bahkan pejalan kaki, semuanya dapat merupakan tindak pidana kecelakaan lalu lintas.

“dalam praktiknya, ketika mengadili kasus kecelakaan lalu lintas, pengadilan rakyat seringkali hanya mengacu pada penetapan tanggung jawab kecelakaan yang dikeluarkan oleh departemen kepolisian lalu lintas untuk menentukan bersalah atau tidaknya. tanpa permintaan para pihak, mereka tidak akan menilai keputusan departemen kepolisian lalu lintas. setelah dilakukan peninjauan substantif yang rinci mengenai pembagian tanggung jawab, sepanjang kecelakaan tersebut mengakibatkan kematian satu orang atau luka serius terhadap tiga orang atau lebih, dan pelaku dinilai sebagai penanggung jawab utama atau penuh atas kecelakaan tersebut, standar untuk pertanggungjawaban pidana telah dipenuhi," kata pengacara hu lei. dikatakan bahwa menurut pengungkapan dokumen pengadilan terkait, zhao melanggar peraturan manajemen lalu lintas jalan raya dan menyebabkan kecelakaan lalu lintas di jalan umum saat mengendarai sepeda bersama, yang mengakibatkan kematian. satu orang. dialah yang paling bertanggung jawab atas kecelakaan tersebut. perilakunya telah mencapai tingkat penuntutan atas kejahatan kecelakaan lalu lintas.