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recentemente, il tribunale della contea di dayao nella prefettura di chuxiong, nello yunnan, ha pubblicato sul suo account ufficiale wechat un incidente stradale causato da una bicicletta elettrica condivisa, che ha provocato la morte di un anziano che attraversava la strada.

l'articolo mostra che quando una donna di nome zhao stava guidando una bicicletta elettrica condivisa, si è scontrata con un uomo di sessant'anni di nome wang che stava attraversando la strada ed è morto dopo essere stato salvato. la corte ha ritenuto che zhao abbia violato le norme sulla gestione del traffico stradale e abbia causato un incidente stradale su una strada pubblica mentre guidava una bicicletta condivisa, provocando la morte di una persona. il suo comportamento ha costituito il reato di incidente stradale. è stato condannato a nove mesi di prigione e sospeso per un anno.

il giornale ha appreso da canali pertinenti che il dipartimento di polizia stradale ha stabilito che la causa principale dell'incidente è stata la mancanza di osservazione da parte di zhao dei movimenti del pedone wang mentre guidava una bicicletta elettrica attraverso la sezione dell'incidente strada e non hanno osservato i veicoli in transito, attraversando la strada senza verificare la sicurezza è stata la causa secondaria dell'incidente.

in termini di risarcimento, l'articolo mostra che dopo l'incidente, zhao aveva pagato 99.800 yuan a titolo di risarcimento alla famiglia del defunto wang, e il tribunale di primo grado ha stabilito che zhao avrebbe dovuto pagare anche 460.591,15 yuan a titolo di risarcimento. dopo che l'imputato zhao ha presentato ricorso nella parte civile, durante il secondo processo, la famiglia di zhao e wang ha raggiunto volontariamente un accordo di mediazione e zhao ha risarcito volontariamente la famiglia di wang per perdite di 100.000 yuan oltre ai 99.800 yuan già pagati.

secondo un articolo pubblicato dal suddetto tribunale, la sera del 20 luglio 2023, quando l'imputato zhao è uscito da solo su una bicicletta condivisa, si è scontrato con un pedone wang (di età superiore a 64 anni) che attraversava la strada morì dopo che i tentativi di salvataggio fallirono. il dipartimento di polizia stradale ha stabilito che l'imputato zhao era il principale responsabile dell'incidente. dopo l'identificazione, il veicolo coinvolto nell'incidente era una bicicletta elettrica a due ruote, non un veicolo a motore. i sistemi di sterzo e frenatura del veicolo funzionavano efficacemente quando si è verificato l'incidente e la velocità del veicolo era di 17 km/h al momento dell'incidente. . dopo l’incidente, zhao ha pagato un totale di 99.800 yuan a titolo di risarcimento alla famiglia di wang.

il 21 marzo 2024, la procura della contea di dayao ha intentato un pubblico ministero, accusando zhao di aver commesso un incidente stradale. allo stesso tempo, i parenti della vittima wang hanno intentato una causa civile incidentale presso il tribunale di dayao. dopo che la corte di dayao ha accettato il caso, ha tenuto un'udienza pubblica il 19 aprile 2024 per un processo consolidato.

dopo il processo, la corte ha ritenuto che zhao avesse violato le norme sulla gestione del traffico stradale e causato un incidente stradale su una strada pubblica mentre guidava una bicicletta condivisa, provocando la morte di una persona. era il principale responsabile dell'incidente e il suo comportamento costituiva il crimine di incidente stradale.

la corte ha ritenuto che l'incidente stradale di zhao abbia causato la morte di wang e causato perdite economiche al querelante nella causa civile incidentale, e che dovrebbe essere tenuto a risarcire. una società di biciclette condivise è il proprietario, l'operatore e il gestore della bicicletta elettrica guidata dall'imputato zhao. ha un rapporto di leasing con zhao. la società non è responsabile dell'incidente stradale e lo è stata la bicicletta elettrica guidata da zhao identificato come conforme alle norme tecniche di sicurezza, pertanto la società non si assume alcuna responsabilità per il risarcimento in questo caso. la bicicletta condivisa era assicurata con un'assicurazione contro gli infortuni e con un'assicurazione di responsabilità civile della piattaforma. l'assicurazione copriva la responsabilità del ciclista e della piattaforma. la bicicletta non era assicurata con un'assicurazione di responsabilità civile. pertanto, l'attore ha intentato una causa civile contro il convenuto compagnia assicurativa, entro i limiti della responsabilità. il tribunale non accoglie la richiesta che l'imputato sia tenuto a risarcire l'oggetto del reato. il tribunale ha infine condannato zhao a nove mesi di reclusione per il reato di incidente stradale, sospesa per un anno e sei mesi. zhao è stato tenuto a risarcire la famiglia di wang per una perdita economica complessiva di 560.391,15 yuan (oltre a detrarre i 99.800 yuan già pagati); , anche l'imputato zhao ha pagato 460.591,15 yuan).

dopo l'annuncio del verdetto, zhao era insoddisfatto del verdetto della parte penale e della parte civile, e ha fatto appello alla corte popolare intermedia della prefettura di chuxiong. durante il secondo grado, i familiari di zhao e wang hanno raggiunto volontariamente un accordo di mediazione sul risarcimento per la controversia civile accessoria al procedimento penale. zhao ha risarcito volontariamente i membri della famiglia di wang per altri 100.000 yuan in aggiunta ai 99.800 yuan già risarciti.

se si verifica un incidente stradale mentre si utilizza una bicicletta condivisa e provoca lesioni, invalidità o addirittura la morte, la vittima o il titolare dei diritti interessati può chiedere un risarcimento alla persona responsabile del risarcimento nell'incidente stradale. allora come dividere le responsabilità di più soggetti come il ciclista, l'infortunato, il proprietario del veicolo e la compagnia assicurativa?

nell'articolo ufficiale del tribunale sopra menzionato, il giudice ha affermato che quando si verifica un incidente di guida, se non ci sono prove che dimostrino che la colpa è del proprietario del veicolo (locatore), questi non dovrebbe essere ritenuto responsabile. se l'uso improprio del pilota, l'uso illegale, la guida pericolosa con passeggeri, ecc. provocano danni, il pilota sarà responsabile. se il proprietario del veicolo assicura tutte le biciclette condivise con un'assicurazione di responsabilità civile non automobilistica di una compagnia di assicurazioni, in caso di incidente stradale, la compagnia di assicurazione risarcirà il ciclista entro il limite di responsabilità assicurativa in proporzione alla responsabilità sopportata dal ciclista . perdite umane ragionevoli. in quanto danneggiante, il ciclista sarà tenuto a risarcire in proporzione alla responsabilità che eccede il limite di responsabilità assicurativa.

hu lei, avvocato dello studio legale sichuan dingchi, ha dichiarato a the paper che l'articolo 133 della legge penale della repubblica popolare cinese stabilisce che le violazioni delle norme sulla gestione del traffico e dei trasporti provocano un incidente grave, causando lesioni gravi o morte, o causando danni a cose pubbliche o private. coloro che subiscono gravi perdite sono condannati alla reclusione a tempo determinato non superiore a tre anni o all'arresto penale coloro che fuggono in seguito a un incidente stradale o si trovano in altre circostanze particolarmente gravi sono condannati a tempo determinato alla reclusione non inferiore a tre anni ma non superiore a sette anni; se dalla fuga deriva la morte, è punito con la reclusione a tempo determinato non inferiore a sette anni. la legge penale non impone restrizioni speciali ai soggetti penali dei reati di incidente stradale. pertanto, i conducenti di veicoli a motore, le biciclette elettriche, le biciclette normali, i tricicli elettrici e altri conducenti di veicoli non a motore, e persino i pedoni, possono tutti costituire reati di incidente stradale.

“in pratica, quando esaminano casi di incidenti stradali, i tribunali popolari spesso fanno riferimento solo alla decisione di responsabilità per incidente emessa dal dipartimento di polizia stradale per determinare la colpevolezza o l’innocenza. senza la richiesta delle parti, non giudicheranno la decisione del dipartimento di polizia stradale. dopo un esame dettagliato e sostanziale della divisione delle responsabilità, purché l’incidente abbia provocato la morte di una persona o il ferimento grave di tre o più persone, e si ritenga che l’autore del reato sia principalmente o pienamente responsabile dell’incidente, lo standard per la responsabilità penale è stata soddisfatta", ha analizzato l'avvocato hu lei. secondo la divulgazione dei documenti giudiziari pertinenti, zhao ha violato le norme sulla gestione del traffico stradale e ha causato un incidente stradale su una strada pubblica mentre guidava una bicicletta condivisa, provocando la morte di una persona. è stato il principale responsabile dell'incidente. il suo comportamento ha raggiunto il livello di essere perseguito per reati di incidente stradale.