berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[reporter global times tang yazhong] produsen mobil listrik swedia polestar mengatakan pada tanggal 29 agustus bahwa penerapan tarif impor oleh ue dan amerika serikat terhadap mobil listrik buatan tiongkok akan merugikan perusahaan lokal eropa. menurut reuters, chief financial officer polestar ansgar mengatakan kepada analis melalui panggilan konferensi bahwa dia berpartisipasi dalam pertemuan dengan komisi eropa hari itu untuk membahas tarif kendaraan listrik. ia menilai komisi eropa tidak bisa melindungi industri eropa dengan mengenakan tarif karena akan merugikan perusahaan yang berinvestasi di bidang teknologi dan menciptakan lapangan kerja di eropa.

polestar adalah merek kendaraan listrik swedia yang didirikan oleh volvo corporation dan geely group. menurut reuters, pada bulan agustus, banyak kendaraan listrik utama polestar diproduksi di pabrik tiongkok.menurut rencana tarif terbaru ue, produk polestar akan dikenakan tarif tambahan sebesar 19,3%. namun, model suv polestar 3 telah mulai diproduksi di pabrik volvo di carolina selatan di amerika serikat pada awal agustus untuk memasok pasar as dan eropa. setelah kanada mengumumkan tarif terhadap kendaraan listrik tiongkok, polestar mengatakan kepada reuters bahwa pihaknya sedang menilai situasi. ketika ditanya apakah mereka telah mengidentifikasi pabrik-pabrik as yang akan memasok produk ke kanada, perusahaan tersebut tidak menjelaskan lebih lanjut.

"la vanguardia" spanyol melaporkan pada tanggal 29 agustus bahwa "solusi paling logis" bagi kendaraan listrik tiongkok untuk memasuki pasar eropa dan amerika tampaknya adalah dengan langsung memproduksi mobil secara lokal. he xiaopeng, ceo produsen kendaraan listrik tiongkok xpeng, baru-baru ini menyatakan niatnya untuk menerapkan "made in europe" dalam sebuah wawancara dengan bloomberg. “pioneer” mengatakan, hal ini menunjukkan bahwa pabrikan china tidak hanya siap bersaing dalam harga, tetapi juga dalam inovasi dan kualitas.

"'revolusi tiongkok': mengapa mobil listrik tiongkok begitu murah, tetapi eropa tidak mampu bersaing?" columbia automotive network melaporkan pada tanggal 31 agustus bahwa di pasar mobil global yang mempesona, tiongkok telah menjadi pemimpin dalam pengembangan, produksi, dan produksi kendaraan listrik. pemimpin penjualan yang tak terbantahkan.kunci keberhasilan ini adalah rendahnya biaya pembelian kendaraan dan konsumsi energi. dibandingkan produk eropa, harga mobil listrik china jauh lebih murah.misalnya, anda bisa menemukan banyak mobil listrik di pasar china dengan harga di bawah 10.000 euro. biaya operasional kendaraan listrik di tiongkok juga jauh lebih rendah dibandingkan kendaraan berbahan bakar bahan bakar. di tiongkok, biaya listrik per kilowatt jam sekitar 0,4 yuan, yang berarti biaya mobil listrik hanya 2,5 euro untuk menempuh jarak 400 kilometer. sebaliknya, mobil listrik di eropa masih dipandang sebagai barang mewah.

menurut laporan, tarif ue terhadap kendaraan listrik buatan tiongkok telah mempersulit “impor kendaraan listrik yang terjangkau dari tiongkok.” sebagai perbandingan, listrik di eropa jauh lebih mahal dibandingkan di tiongkok. harga listrik di negara-negara seperti spanyol 3 sampai 4 kali lebih tinggi dibandingkan di tiongkok, dan di jerman 6 sampai 8 kali lebih tinggi. hal yang kontras ini menunjukkan bahwa eropa tidak secara efektif menangani transisi energi di sektor transportasi.

colombia automotive network mengatakan jika ingin bersaing dengan tiongkok, eropa perlu mempertimbangkan penerapan insentif yang lebih efektif, seperti pemotongan pajak dan kebijakan lainnya. mempopulerkan kendaraan listrik dapat mendorong investasi pada infrastruktur utama seperti jaringan transportasi umum, yang tidak hanya akan menguntungkan industri manufaktur mobil dalam negeri eropa, namun juga mendorong energi terbarukan, penciptaan lapangan kerja, dan pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan.