nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[global times notario tang yazhong] swedish fabricator autocineticus electricus polestar die 29 augusti dixit se eu et civitatum foederatarum impositionem portoriis electricis sinensium factis electricis carros locales societatibus europaeis laedere. secundum reuters, polestar dux financial muneris ansgar nuntiavit analystas in colloquio vocato se participasse in contione cum commissione europaea eo die ad portoria electrici vehiculo tractaturum. commissio europaea credit non posse industriam europaeae portoriis impositis tueri, quod hoc nocebit societatibus quae in technologia investiunt et jobs in europa creare possunt.

polestar est notam electricam autocineticam suecicam a volvo corporation et societas geely conditam esse. secundum reuters, mense augusto, multae autocineticae electrici polestar in officinis sinensium productae sunt.secundum tardus consilium tariff eu, products polestar addito 19.3% tariff subicietur. nihilominus, eius exemplar suv polestar 3 missum est ad productionem carolinae meridionalis ad plantam volvo in civitatibus foederatis americae ineunte augusto, ut mercatus europaeus et us suppleret. postquam canada portoriis electricis sinensium electricis nuntiavit, polestar nuntiavit reuters condicionem aestimandam esse. interrogatus an identificetur officinas americae ad emendas canada praebendas, societas non elaboravit.

hispania "la vanguardia" nuntiavit die 29 mensis augusti hanc "solutionem maxime logicam" pro vehiculis electricis sinarum ingredi mercatus europae et americanus esse videtur cars localiter directe aedificare. ipse xiaopeng, ceo fabricator vehiculum electrica sinensium xpeng, nuper suam intentionem "facta in europa" in colloquio cum bloomberg expressit. "pioneer" dixit hoc ostendit artifices sinenses non solum de pretio certare, sed etiam de innovatione et qualitate certare.

"res novae sinicae": cur carros electrici sinarum tam vilis sunt, sed europa certare non potest?" princeps in venditionibus pace.clavis huic successu est humilis sumptus utriusque vehiculum emptionis et industriae consummatio. comparatus cum productis europaeis, pretium electricum sinensium electricum multo minus est.exempli gratia, multas currus electricas in mercatu sinensi sub 10,000 nummis nummorum invenire potes. sumptibus pretia electricorum in sinis multo minus sunt quam vehicula cibus. in sinis electricitatis sumptus per kilowatt hora circiter 0.4 yuan est, quod significat tantum 2.5 nummis europaeis constat ad 400 chiliometrorum iter peregrinari. e contra, cars electrica in europa adhuc bona luxu censentur.

secundum relationes, portoria eu in vehicula electrica electricis sinensi facta difficilem fecerunt ut "vehicula electrica electricorum ex sinis importare". prae electricitate in europa multo carior est quam in sinis. pretia electricitatis in terris, ut hispania, 3 ad 4 tempora altiora sunt quam in sinis, et in germania 6 ad octo tempora superiora sunt. haec oppositio ostendit europam non efficaciter alloqui energiam transitus in regiones onerarias.

columbia automotiva network dixit se, si cum sinis contendere vult, europam opus esse ut incitamenta efficaciora foveant, ut vectigalia et alia consilia. popularisatio vehiculorum electricorum in clavibus infrastructuris collocari potest ut retiacula publica vecturae, quae non solum prodest industriae domesticae automobile fabricandi europae, sed etiam promovere renovationem industriam, officium creationis et incrementum oeconomicum sustineri.