berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Ketika "pekerja" terjun ke dalam "mitos hitam" dunia lain, semua orang berubah menjadi "manusia takdir".

Perjalanan untuk membangkitkan Sage Agung dan memulai perjalanan ke Barat sangatlah sulit. Konon banyak Monkey Brothers yang membeku begitu mulai bermain karena CPU dan kartu grafisnya kurang bagus. Beberapa orang kecil yang pandai mengganti CPU dan kartu grafisnya, tetapi komputernya tetap mogok karena lupa memperbarui catu daya.

Ada juga banyak pemuda bersemangat dari masa lalu dan paman berminyak yang lahir pada tahun 1980-an saat ini. Mereka dengan bersemangat mengeluarkan PS4 yang berdebu di sudut dan diam-diam memasukkannya kembali ke dalam lemari, sambil mendesah yang hanya bisa didengar oleh mereka.

Tidak mudah menjadi “orang yang ditakdirkan”. Ambisi dan cita-cita, kenyataan dan rintangan semuanya membebani pikiran dan tubuh. Banyak orang yang bersemangat dan siap berperang, tetapi dengan cepat terhalang oleh mahalnya harga peralatan. Lupakan saja, pikirkan tentang susu bubuk dan sekolah menjejalkan anak-anak.

Luckin Tengyun American Style yang harganya 9,9 yuan per cangkir, lebih peduli pada "orang yang ditakdirkan". Rasanya enak, murah, dan memahami kebutuhan masyarakat. Konon paket berisi flashcard dan poster tersebut langsung ludes terjual setelah diluncurkan.

SAIC-Volkswagen juga peduli dengan "Orang yang Ditakdirkan". Sehari setelah "Mitos Hitam: Wukong" diluncurkan, SAIC-Volkswagen meluncurkan "SUV kompak kelas A paling bertenaga dan hemat bahan bakar" - Tuyue Xinrui.

Anda dan saya sama-sama "orang takdir". Ini adalah interpretasi baru dari "pekerja" dalam dua hari ini. Ada yang mencela diri sendiri, tapi tidak pernah dekaden; ada pula yang memalingkan muka, tapi tidak pernah menyerah.

Keengganan untuk berkompromi seperti inilah yang memungkinkan perusahaan yang memahami "manusia takdir" memberikan peralatan yang paling sesuai dan berharga kepada semua orang, seperti Tengyun American dan Tuyue Xinrui. Tuyue Xinrui yang hemat bahan bakar, hemat tenaga kerja, area tempat duduk yang luas, ruang yang luas, dan kualitas yang tinggi menjadikannya "kereta" pertama yang paling layak untuk dibeli oleh "orang-orang yang ditakdirkan" saat mereka bepergian dalam hidup.

5 produk "tahan lama" mengalahkan pesaing usaha patungan pada tingkat yang sama

Tuyue Xinrui adalah anggota baru dari keluarga Tuyue yang diluncurkan oleh SAIC Volkswagen. Tuyue Xinrui diposisikan sebagai SUV kompak kelas A dan bertujuan untuk menjadi "patokan SUV kelas A dengan efektivitas biaya tertinggi". Pameran Mobil Chengdu pada 30 Agustus.

Tidak dapat dipungkiri bahwa pasar SUV kelas A sudah terguncang dan persaingan semakin ketat. Tidak mudah bagi merek baru asal Jerman Tuyue untuk menjadi benchmark di bidang ini, bahkan bisa dikatakan masih sulit di bawah serangan model energi baru setingkat yang dipimpin oleh merek dalam negeri.

Namun justru karena pemahaman yang jelas inilah SAIC-Volkswagen telah memberikan lima berkah "tahan lama" kepada Tuyue Xinrui. Pertama-tama, mereka akan mengalahkan pesaing usaha patungan di level yang sama seperti Feng Landa, Qashqai Classic, dan Corolla Sharp, dan menjadi sebuah perusahaan patungan. SUV kelas A. Pilihan terbaik bagi pengguna kendaraan bahan bakar.

5 "tahan lama" ini juga menjadi 5 highlight terbesar dari Tuyue Xinrui: tampilan yang tidak akan bosan dalam waktu lama, tenaga kuat yang sudah lama terkenal (hemat tenaga), irit bahan bakar yang dimilikinya. sudah lama terkenal (hemat bahan bakar), reputasi tahan lama. Tingginya "tingkat hunian" yang terkenal (ruang pemandangan), serta keahlian dan kualitas Jerman yang tahan lama.

Konon wajah depan Tuyue Xinrui berbentuk seperti "Tiguan kecil" dan memiliki jajaran model besar seharga 200.000 yuan. Faktanya, Tuyue Xinrui tidak hanya memiliki kemiripan dengan Tiguan L, tetapi juga memasukkan unsur yang lebih trendi.

Bagian depan Tuyue Xinrui mengadopsi kap mesin berukir garis ganda dan gril depan horizontal tipe tembus, dilengkapi dengan lampu depan LED. Desain dan susunan manik-manik lampu pada kelompok lampu depan lebih muda dan dinamis dibandingkan Tiguan L.

Tuyue Xinrui menawarkan dua pilihan: paket hitam dan pelapisan krom. Versi paket hitam lebih misterius dan dinamis, sedangkan versi berlapis krom lebih simpel dan elegan. Di saat yang sama, Tuyue Xinrui juga menyediakan 5 kombinasi warna, meliputi klasik dan fashion, untuk memenuhi kebutuhan estetika konsumen yang berbeda.

Tuyue Xinrui menawarkan dua versi tenaga, 1.5T dan 1.5L. Diantaranya, mesin efisiensi bersih Volkswagen 1.5T EVO II yang terdepan di kelasnya adalah inti yang memungkinkan Tuyue Xinrui memiliki tenaga yang kuat dan mengungguli produk usaha patungan pesaing di kelas yang sama. .

Mesinnya memiliki tenaga maksimum 118KW dan menerapkan banyak "teknologi hitam" seperti turbocharger bagian variabel VTG yang sama dengan Porsche, sistem injeksi bahan bakar tekanan tinggi 350bar, siklus Miller, lapisan silinder plasma APS, dll.

Dikatakan bahwa mobil Jepang mewakili efisiensi bahan bakar. Faktanya, Tuyue Xinrui, yang dilengkapi dengan mesin efisiensi bersih 1.5T EVO II milik Volkswagen, tidak hanya memiliki performa tenaga yang kuat, tetapi juga memiliki konsumsi bahan bakar yang lebih baik dibandingkan produk pesaing Jepang. tingkat yang sama.

Dilihat dari data yang dirilis sejauh ini, konsumsi bahan bakar WLTC komprehensif Tuyue Xinrui per 100 kilometer hanya 5,7L/100Km, level yang sama dengan Landa 2.0L adalah 6,15 L/100Km, Corolla Sharp 2.0L adalah 6,16 L/100Km, dan Qashqai ·Klasik 2.0L adalah 6.67L/100Km.

"Tingkat okupansi" Tuyue Xinrui juga sangat tinggi, dengan ukuran bodi 4355*1762*1605mm dan jarak sumbu roda 2651mm, mengungguli jarak sumbu roda Fenlanda (2640 mm). Ia juga mengungguli Landa dalam hal nilai ruang lainnya seperti kedalaman kaki kabin, tinggi vertikal dari lantai belakang hingga sunroof, lebar lateral belakang, ruang bagasi, dll.

Dari segi proses dan kualitas, Tuyue Xinrui menggunakan pengelasan laser, injeksi lilin rongga, pelindung sasis, pengujian ledakan kantung udara lingkungan ekstrem, pengujian ketahanan kursi, dan simulasi multidimensi termasuk hujan ekstrem, kenyamanan, asap, bau, dll. Garansi kendaraan teruji pengujian, dll.

Pada saat yang sama, proses pemasangan cerdas yang dapat dilacak kualitasnya dilengkapi selama proses produksi. Data pengencangan setiap baut, serta data torsi dan sudut, diunggah ke jaringan data dan disimpan hingga 15 tahun agar lebih terealisasi. manajemen kualitas kendaraan dan Penelusuran Ulang.

“Kami hanya membangun mobil yang bagus untuk masyarakat, jadi kami selalu merasa bahwa kami memiliki kewajiban untuk berinvestasi pada kendaraan bahan bakar dan kendaraan energi baru pada saat yang bersamaan, dan terus menghadirkan produk baru dan bagus kepada konsumen.”

Demikian pengakuan yang ingin disampaikan Fu Qiang, wakil manajer umum eksekutif penjualan dan pemasaran SAIC-Volkswagen dan manajer umum Shanghai SAIC-Volkswagen Sales Co., Ltd., yang baru saja menduduki jabatan barunya. .

Dengan kenaikan harga energi baru yang begitu cepat, apakah kendaraan berbahan bakar masih layak dibeli?

Kendaraan energi baru berkembang pesat dan terus merebut pangsa pasar kendaraan berbahan bakar bahan bakar. Apakah kendaraan berbahan bakar masih dapat dibeli? Ini adalah pertanyaan yang diajukan oleh banyak orang dalam situasi pasar otomotif saat ini.

Data Asosiasi Mobil Penumpang menunjukkan bahwa pada Juli 2024, tingkat penetrasi ritel kendaraan energi baru di pasar mobil penumpang domestik telah mencapai 51,1%, dan kendaraan energi baru telah melampaui kendaraan berbahan bakar.

Namun jika Anda mencermati datanya, Anda akan menemukan bahwa di antara kendaraan energi baru, kendaraan listrik murni telah berhenti tumbuh. Sebaliknya, yang mendorong pertumbuhan penjualan kendaraan energi baru adalah hibrida plug-in dengan "mesin + tangki bahan bakar".

Data dari China Automobile Association menunjukkan bahwa pada bulan Juni 2024, tingkat pertumbuhan penjualan bulanan kendaraan listrik murni turun menjadi 7,4% tahun-ke-tahun; pada bulan Juli 2024, tingkat pertumbuhan ini turun menjadi 2,6%. Pada periode yang sama, tingkat pertumbuhan kendaraan listrik hibrida plug-in tetap di atas 80%.

Fakta membuktikan bahwa sejak dikembangkannya kendaraan energi baru, bahkan di masa depan, antusiasme dan permintaan konsumen terhadap "mesin + tangki bahan bakar" masih tetap tinggi. "Mesin + tangki bahan bakar" tidak akan mati, dan bahan bakar tidak akan mati.

Meskipun kendaraan hibrida plug-in dengan "mesin + tangki bahan bakar" masih berkembang pesat, kendaraan berbahan bakar "mesin + tangki bahan bakar" murni tidak akan hilang. Skenario penggunaan mobil di pasar Tiongkok rumit dan beragam. Di beberapa tempat, banyak pengguna hanya perlu menggunakan kendaraan berbahan bakar, dan kendaraan berbahan bakar adalah pilihan yang paling cocok bagi mereka.

“Merek-merek pesaing itu, sebaiknya mereka tidak memperhatikan pasar kendaraan bahan bakar, dan biarkan kami (SAIC Volkswagen) menduduki pasar ini sendirian,” kata Fu Qiang.

"Ambisi kami adalah memulai dengan produk senilai 80.000 yuan, dan menerapkan satu produk untuk setiap 10.000 yuan, dan semuanya akan masuk tiga besar. Saat kami melakukan riset produk, kami memiliki dua strategi. Salah satunya adalah meningkatkan pengalaman pelanggan ke atas , seperti Tiguan L Pro, Passat Pro, dan Touron Pro masa depan; salah satunya adalah dengan menonjolkan DNA produk itu sendiri dan menonjolkan kinerja biaya, seperti Lavida Xinrui dan Tuyue Xinrui.”

Fakta telah membuktikan bahwa dengan kemajuan berkelanjutan dari strategi "minyak dan listrik secara bersamaan", SAIC Volkswagen adalah perwakilan luar biasa dalam menstabilkan penjualan dan membangun kepercayaan di antara perusahaan mobil patungan, terlepas dari kendaraan berbahan bakar tradisional atau kendaraan energi baru.

Pada Juli 2024, penjualan ritel merek Volkswagen SAIC Volkswagen mencapai 88.000 kendaraan. Diantaranya, volume penjualan kendaraan bahan bakar melebihi 75.000 unit, dan volume penjualan kendaraan energi baru keluarga ID.

Alasan mengapa SAIC-Volkswagen menstabilkan fundamentalnya dalam menghadapi pengepungan berat ada hubungannya dengan kebijakan strategisnya yang tegas dan pendekatannya yang hati-hati terhadap kebutuhan pengguna. Tentu saja SAIC-Volkswagen masih perlu terus bekerja keras, tidak hanya untuk terus menyediakan model-model baru berkualitas Jerman yang terdepan kepada pengguna kendaraan bahan bakar, tetapi juga terus memimpin pengembangan merek usaha patungan di bidang elektrifikasi dan intelijen.