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Wenn „Arbeiter“ in den „schwarzen Mythos“ einer anderen Welt eintauchen, verwandeln sich alle in „Schicksalsmenschen“.

Diese Reise, um den Großen Weisen wiederzubeleben und die Reise in den Westen anzutreten, ist wirklich schwierig. Es wird gesagt, dass viele Monkey Brothers sofort beim Spielen einfrieren, weil CPU und Grafikkarte nicht gut genug sind. Ein paar clevere kleine Kerle haben sowohl die CPU als auch die Grafikkarte ausgetauscht, aber der Computer stürzte trotzdem ab, weil sie vergessen hatten, das Netzteil zu aktualisieren.

Es gibt heute auch viele temperamentvolle junge Männer von damals und fettige Onkel, die in den 1980er Jahren geboren wurden. Sie kramten aufgeregt die staubige PS4 in der Ecke hervor und stopften sie schweigend zurück in den Schrank, wobei sie einen Seufzer ausstießen, den nur sie hören konnten.

Es ist nicht einfach, ein „bestimmter Mensch“ zu sein. Ehrgeiz und Ideale, Realität und Hindernisse belasten Geist und Körper. Viele Menschen waren einfach nur aufgeregt und bereit, in den Krieg zu ziehen, wurden aber schnell von den hohen Ausrüstungskosten blockiert. Vergessen Sie es, denken Sie an das Kindermilchpulver und die Nachhilfeschule.

Luckin Tengyun American Style, das 9,9 Yuan pro Tasse kostet, kümmert sich mehr um die „bestimmten Menschen“. Es ist köstlich, preiswert und versteht die Bedürfnisse der Menschen. Man kann sagen, dass es ein Zeichen der Aufrichtigkeit ist. Es heißt, dass das Paket mit Karteikarten und Postern gleich nach der Markteinführung ausverkauft war.

SAIC-Volkswagen kümmert sich auch um „Destined People“. Am Tag nach der Einführung von „Black Myth: Wukong“ brachte SAIC-Volkswagen „das leistungsstärkste und sparsamste Kompakt-SUV der A-Klasse“ auf den Markt – Tuyue Xinrui.

Sie und ich sind beide „Schicksalsmenschen“. Das ist die neue Interpretation der „Arbeiter“ in diesen beiden Tagen. Manche sind selbstironisch, aber niemals dekadent; andere schauen weg, geben aber nie nach.

Es ist diese Art der Kompromisslosigkeit, die es Unternehmen, die den „Menschen des Schicksals“ verstehen, ermöglicht, jedem die am besten geeignete und lohnenswerteste Ausrüstung anzubieten, wie zum Beispiel Tengyun American und Tuyue Xinrui. Der kraftstoffsparende, arbeitssparende, große Sitzbereich, der große Raum und die hohe Qualität von Tuyue

5 „langlebige“ Produkte schlagen die Joint-Venture-Konkurrenten auf gleichem Niveau

Der Tuyue Xinrui ist ein neues Mitglied der von SAIC Volkswagen eingeführten Tuyue-Familie. Er ist als kompakter SUV der A-Klasse positioniert und soll der „A-Klasse-SUV-Maßstab mit der ultimativen Kosteneffizienz“ werden Chengdu Auto Show am 30. August.

Es ist unvermeidlich zu sagen, dass der SUV-Markt der A-Klasse bereits erschüttert ist und die Konkurrenz hart ist. Für die neue deutsche Marke Tuyue ist es nicht einfach, in diesem Bereich zum Maßstab zu werden. Man kann sogar sagen, dass es unter der Offensive neuer Energiemodelle auf gleichem Niveau, angeführt von inländischen Marken, immer noch schwierig ist.

Aber genau aufgrund dieser klaren Einsicht hat SAIC-Volkswagen Tuyue Xinrui fünf „dauerhafte“ Segnungen gegeben. Es wird zunächst die gleichwertigen Joint-Venture-Konkurrenten wie Feng Landa, Qashqai Classic und Corolla Sharp schlagen und zu einem werden SUV der A-Klasse. Die beste Wahl für Benutzer von Kraftstofffahrzeugen.

Diese 5 „Langlebigen“ sind gleichzeitig auch die 5 größten Highlights von Tuyue Seit langem bekannt (Kraftstoffeinsparung), der langanhaltende Ruf, die hohe „Belegungsrate“ berühmt (landschaftlich reizvoller Raum) sowie die langlebige deutsche Handwerkskunst und Qualität.

Es wird gesagt, dass die Vorderseite von Tuyue Xinrui wie ein „kleiner Tiguan“ geformt ist und es eine große Auswahl an 200.000-Yuan-Modellen gibt. Tatsächlich weist Tuyue Xinrui nicht nur Ähnlichkeiten mit Tiguan L auf, sondern integriert auch trendigere Elemente.

Die Frontpartie des Tuyue Xinrui verfügt über eine doppellinienförmig geschnitzte Motorhaube und einen durchgehenden horizontalen Frontgrill. Das Design und die Anordnung der Lampenperlen in der Scheinwerfergruppe sind jünger und dynamischer als beim Tiguan L.

Tuyue Xinrui bietet zwei Optionen: Schwarzes Paket und Verchromung. Die schwarze Paketversion ist geheimnisvoller und dynamischer, während die verchromte Version schlichter und eleganter ist. Gleichzeitig bietet Tuyue Xinrui auch fünf Farbkombinationen an, die Klassik und Mode abdecken, um den ästhetischen Bedürfnissen verschiedener Verbraucher gerecht zu werden.

Tuyue .

Der Motor hat eine maximale Leistung von 118 kW und nutzt viele „schwarze Technologien“, wie den gleichen VTG-Turbolader mit variablem Abschnitt von Porsche, 350-bar-Hochdruck-Kraftstoffeinspritzsystem, Miller-Zyklus, APS-Plasma-Zylinderbeschichtung usw.

Es wird gesagt, dass japanische Autos repräsentativ für Kraftstoffeffizienz sind. Tatsächlich verfügt der Tuyue Xinrui, der mit dem Nettoeffizienzmotor 1,5T EVO II ausgestattet ist, nicht nur über eine starke Leistung, sondern auch über einen besseren Kraftstoffverbrauch als japanische Konkurrenzprodukte gleiches Niveau.

Nach den bisher veröffentlichten Daten zu urteilen, liegt der Gesamt-WLTC-Kraftstoffverbrauch von Tuyue und der Qashqai ·Classic 2.0L ist 6,67L/100Km.

Auch die „Auslastung“ von Tuyue Xinrui ist mit einer Karosseriegröße von 4355*1762*1605 mm und einem Radstand von 2651 mm sehr hoch, was vor dem Fenlanda-Radstand (2640 mm) liegt. Auch bei anderen Raumwerten wie der Kabinenbeintiefe, der vertikalen Höhe vom Heckboden bis zum Schiebedach, der hinteren seitlichen Breite, dem Kofferraumraum usw. liegt er vor dem Landa.

In Bezug auf Prozess und Qualität verwendet Tuyue Xinrui Laserschweißen, Hohlraumwachsinjektion, Fahrgestellpanzerung, Airbag-Detonationstests in extremen Umgebungen, Sitzhaltbarkeitstests und mehrdimensionale Simulationen, einschließlich extremen Regens, Komfort, Rauch, Geruch usw. Geprüfte Fahrzeuggarantie Tests usw.

Gleichzeitig wird während des Produktionsprozesses ein qualitätsrückverfolgbarer intelligenter Installationsprozess eingerichtet. Die Anzugsdaten jeder Schraube sowie Drehmoment- und Winkeldaten werden in das Datennetzwerk hochgeladen und zur besseren Realisierung bis zu 15 Jahre lang gespeichert Fahrzeugqualitätsmanagement und Retrace.

„Wir bauen einfach gute Autos für die Menschen, deshalb haben wir uns immer in der Pflicht gefühlt, gleichzeitig sowohl in Fahrzeuge mit Kraftstoffantrieb als auch in Fahrzeuge mit neuer Energie zu investieren und den Verbrauchern kontinuierlich neue und gute Produkte anzubieten.“

Dies ist das Geständnis, das Fu Qiang, der stellvertretende Generaldirektor für Vertrieb und Marketing von SAIC-Volkswagen und General Manager von Shanghai SAIC-Volkswagen Sales Co., Ltd., der gerade sein neues Amt angetreten hat, den Verbrauchern vermitteln möchte .

Lohnt sich der Kauf von Kraftstofffahrzeugen angesichts der rasant steigenden Preise für neue Energie noch?

Neue Energiefahrzeuge wachsen rasant und erobern weiterhin den Marktanteil von Kraftstofffahrzeugen. Können Kraftstofffahrzeuge noch gekauft werden? Diese Frage stellen sich viele Menschen angesichts der aktuellen Situation auf dem Automobilmarkt.

Daten der Passenger Car Association zeigen, dass die Einzelhandelsdurchdringungsrate von Fahrzeugen mit neuer Energie auf dem inländischen Pkw-Markt im Juli 2024 51,1 % erreicht hat und Fahrzeuge mit neuer Energie die Fahrzeuge mit Kraftstoff überholt haben.

Wenn Sie sich die Daten jedoch genau ansehen, werden Sie feststellen, dass bei Fahrzeugen mit neuer Energie das Wachstum der reinen Elektrofahrzeuge gestoppt ist. Stattdessen sind es Plug-in-Hybride mit „Motor + Kraftstofftank“, die das Verkaufswachstum von Fahrzeugen mit neuer Energie vorantreiben.

Daten der China Automobile Association zeigen, dass die monatliche Verkaufswachstumsrate von reinen Elektrofahrzeugen im Vergleich zum Vorjahr im Juni 2024 auf 7,4 % gesunken ist; Im gleichen Zeitraum blieb die Wachstumsrate von Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen über 80 %.

Fakten belegen, dass die Verbraucher seit der Entwicklung neuer Energiefahrzeuge und auch in Zukunft immer noch begeistert sind und eine starre Nachfrage nach „Motor + Kraftstofftank“ haben. Der „Motor + Kraftstofftank“ wird nicht sterben, und der Kraftstoff wird nicht sterben.

Auch wenn Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge mit „Motor + Kraftstofftank“ immer noch rasant wachsen, werden reine „Motor + Kraftstofftank“-Kraftstofffahrzeuge nicht verschwinden. Die Autonutzungsszenarien auf dem chinesischen Markt sind komplex und vielfältig. An manchen Orten müssen viele Benutzer einfach auf Kraftstofffahrzeuge zurückgreifen, und Kraftstofffahrzeuge sind für sie die am besten geeignete Wahl.

„Diese konkurrierenden Marken sollten sich am besten nicht um den Markt für Kraftstofffahrzeuge kümmern und uns (SAIC Volkswagen) diesen Markt allein besetzen lassen“, sagte Fu Qiang.

„Unser Ziel ist es, mit Produkten im Wert von 80.000 Yuan zu beginnen und pro 10.000 Yuan ein Produkt auf den Markt zu bringen, und alle werden unter den ersten drei sein. Wenn wir Produktforschung betreiben, verfolgen wir zwei Strategien. Eine besteht darin, das Kundenerlebnis nach oben zu steigern.“ , wie der Tiguan L Pro, der Passat Pro und der zukünftige Touron Pro; einer soll die DNA des Produkts selbst hervorheben und das Preis-Leistungs-Verhältnis hervorheben, wie etwa Lavida Xinrui und Tuyue Xinrui.“

Fakten haben bewiesen, dass SAIC Volkswagen mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Strategie „Öl und Strom gleichzeitig“ ein hervorragender Vertreter für die Stabilisierung des Absatzes und den Aufbau von Vertrauen unter Joint-Venture-Automobilunternehmen ist, unabhängig von Fahrzeugen mit traditionellem Kraftstoff oder Fahrzeugen mit neuer Energie.

Im Juli 2024 belief sich der Einzelhandelsabsatz der Marke Volkswagen von SAIC Volkswagen auf 88.000 Fahrzeuge. Darunter überstieg das Verkaufsvolumen von Kraftstofffahrzeugen 75.000 Einheiten und das Verkaufsvolumen von New-Energy-Fahrzeugen der ID-Familie überstieg 12.000 Einheiten.

Der Grund, warum SAIC-Volkswagen seine Fundamentaldaten trotz der schweren Belagerung stabilisiert hat, hat etwas mit seiner festen strategischen Politik und seinem sorgfältigen Umgang mit den Bedürfnissen der Nutzer zu tun. Natürlich muss SAIC-Volkswagen weiterhin hart arbeiten, um den Nutzern von Kraftstofffahrzeugen nicht nur weiterhin führende neue deutsche Qualitätsmodelle anzubieten, sondern auch weiterhin die Entwicklung von Joint-Venture-Marken in den Bereichen Elektrifizierung und Intelligenz voranzutreiben.