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Kluge Menschen werden sich im Zeitalter des Graspflanzens dafür entscheiden, Bäume zu pflanzen. Weil Sie glauben, dass die Bäume, die Sie pflanzen, Freunde der Zeit werden können. Dies ist ein schwieriger Weg, aber es ist die richtigste Wahl.

Der einst von Geely Automobile gepflanzte „Baum“ beginnt Früchte zu tragen.

Der Umsatz stieg um 46,63 %, der Nettogewinn stieg um 575 % und der Betriebsgewinn stieg um 668,09 % … Geely Automobile ließ sich von der Gesamtwachstumsrate von Umsatz und Umsatz im ersten Halbjahr des Finanzberichts 2024 nicht beunruhigen. „Engagement“-Umfeld. Gegen den Trend ein Aufwärtstrend erzielt.

Tatsächlich hat Geely im ersten Halbjahr des Jahres Schritt für Schritt Fortschritte gemacht. Seit Jahresbeginn erreichten die Verkäufe im Januar 213.000 Fahrzeuge, was einer Steigerung von rund 110 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und übertrafen sogar die Verkäufe von BYD im Februar mit 111.400 Fahrzeugen, was einer Steigerung von 3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Geely Automobile erreichte im ersten Halbjahr 50,3 % des Umsatzziels für das Gesamtjahr, im Vergleich dazu erreichte BYD 44,7 %.

Gui Shengyue, CEO und Geschäftsführer von Geely Automobile, sagte: „Diese Erfolge zeigen zumindest, dass wir Fortschritte machen und den strategischen Plan, über den wir in den vergangenen Jahren gesprochen haben, Schritt für Schritt umsetzen.“

Yuru Yucheng, der Strom erreicht die vier Meere.

Zuvor hatte Li Shufu, Vorsitzender der Geely Holding Group, betont, dass Geely im Jahr 2024 „Fortschritte machen und gleichzeitig die Stabilität bewahren“ werde. Offensichtlich hat das heute von Geely Automobile übergebene Zeugnis sowohl „Stabilität“ als auch „Fortschritt“ erreicht, und es sammelt sich auch stärkere potenzielle Energie an, die darauf wartet, freigegeben zu werden.

Neue Energie jagt den Aufstieg

Intel-Gründer Grove sagte einmal: „Wenn man die Strategie eines Unternehmens verstehen will, muss man sich ansehen, was es tatsächlich tut, und nicht nur darauf hören, was es sagt. Die Priorität der Ressourcenzuweisung bestimmt, wohin die Strategie gehen wird?“

Man kann sagen, dass die Strategie und das Layout der Geely Automobile Group für die neue Energiewende noch nie so klar waren wie heute. Nach frühen Erkundungen und der „Grundsteinlegung“ ist Geely endlich in die „Erntephase“ seiner neuen strategischen Energietransformation eingetreten.

Gui Shengyue sagte, dass Geelys Zuversicht, die „Morgendämmerung“ zu sehen, hauptsächlich auf zwei Aspekten beruht. Einerseits ist es die starke Wachstumsdynamik des Umsatzes, andererseits kommt es von neuer Energie.

Derzeit decken die neuen Energiemarken von Geely Luxus-, Mittel- bis High-End- und beliebte Marken ab und erreichen eine umfassende Abdeckung der Verbrauchergruppen. Solange es Nachfrage gibt, gibt es Produkte, die diese befriedigen, und sie hat sich in verschiedenen Bereichen etabliert Marktsegmente.

Der Finanzbericht zeigt, dass die neuen Energieprodukte von Geely (darunter Geely, Lynk & Co und Ji Krypton) im ersten Halbjahr 2024 mit einem Absatz von 320.000 Fahrzeugen ein schnelles Wachstum von 117 % erzielten und damit das Gesamtniveau weit übertrafen. Aufgrund des kontinuierlichen Umsatzwachstums neuer Energieprodukte ist die Penetrationsrate von 21,8 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres auf 33,5 % gestiegen. Sie ist sowohl im Jahresvergleich als auch im Monatsvergleich zum dritten Mal in Folge gewachsen Monate in diesem Jahr und belegte den ersten Platz unter den neuen Energiemarken. Im Juli erreichte die Penetrationsrate neuer Energien bei Geely Automobile 40 %, was einen neuen Höchstwert für das Jahr darstellt.

Das repräsentativste Modell ist Geely Galaxy.

Als neue Energieserie der mittleren bis oberen Preisklasse unter der Marke Geely untergräbt Geely Galaxy seit seiner Veröffentlichung vor mehr als einem Jahr die Wahrnehmung der Außenwelt mit seiner effizienten neuen Startgeschwindigkeit und Terminalleistung. Im ersten Halbjahr wurden von der Galaxy-Serie von Geely insgesamt 81.000 Fahrzeuge verkauft, was einer Steigerung von 742 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, wobei der durchschnittliche monatliche Absatz über 10.000 Einheiten lag.

Monatsverkäufe über 10.000 können auf Marketing zurückzuführen sein; durchschnittliche Monatsverkäufe über 10.000 sind möglicherweise nur auf echte Stärke zurückzuführen.

Neben dem Geely Galaxy, der die Grenzen der Entwicklung neuer Energiefahrzeuge durchbricht, erreichte der kumulierte Absatz von Lynk & Co New Energy im ersten Halbjahr 64.000 Einheiten, was einem Rekordhoch von 50,9 % entspricht. Im ersten Halbjahr lieferte Ji Krypton insgesamt 88.000 Einheiten aus, was einer Steigerung von 106 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Darunter lieferte JiKrypton im Juni 20.000 Einheiten aus, und die monatliche Lieferung überschritt erstmals die 20.000-Marke und erreichte damit einen Rekordwert.

Dem Plan zufolge sollen in der zweiten Jahreshälfte sechs neue Energieprodukte auf den Markt kommen. Gui Shengyue sagte, dass Geely Automobile in Kombination mit der starken Führungsqualität von Geely Automobile im Bereich der Fahrzeuge mit herkömmlichem Kraftstoff bald eine Situation einläuten werde, in der es seinen Ruhm wiedererlangen werde.

Wenn Technologiedividenden ausgeschüttet werden

Anhand des Finanzberichts für das erste Halbjahr von Geely Automobile können wir auch feststellen, dass das Unternehmen seine Vorteile weiter ausbaut und Potenzial in vielen Bereichen wie Intelligenz und Elektrifizierung bündelt.

Daten zeigen, dass die gesamten Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen von Geely Automobile im ersten Halbjahr im Jahresvergleich um 17,9 % gestiegen sind und 7 Milliarden Yuan erreicht haben. Geely Automobile nutzt weiterhin technologische Innovationen, um seine umfassenden Selbstforschungsfähigkeiten in Kerntechnologien für intelligente Autos zu festigen und Impulse für die zukünftige Entwicklung zu gewinnen.

Von Architektur, Elektrizität, Elektrizität bis hin zu Intelligenz hat Geely die Kerntechnologien immer fest im Griff und seine Leistung und Standards sind auch führend in der Branche. Tatsächlich bestand der Erfolg von Geely bei jeder strategischen Transformation auf diesem Weg darin, zunächst in Technologie zu investieren und diese dann im Gegenzug zu unterstützen, was zu einem hohen Wertwachstum führte.

Im Hinblick auf intelligentes Fahren hat das von Jikrypton selbst entwickelte Haohan Smart Driving die L3-Testlizenzen für autonomes Fahren in Shanghai und Ningbo erhalten, und seine Hochgeschwindigkeits-NZP-Funktion ist landesweit verfügbar. Die hochpräzise Karte von Lynk & Co deckt alle Regionen des Landes mit Ausnahme von Hongkong, Macao und Taiwan ab, und Autobahnen und erhöhte NOA sind bereits an Bord. Im Hinblick auf intelligente Cockpits hat Geely Automobile das gemeinsam mit Galaxy Meizu entwickelte intelligente Cockpit-System „Flyme Auto“ herausgebracht. Im Bereich der künstlichen Intelligenz wurde das Geely Xingrui AI-Großmodell, ein selbst entwickeltes Basismodell mit dem Geely Xingrui Intelligent Computing Center als Rechenleistungsbasis, offiziell als erstes Auto der Branche veröffentlicht, das über die volle Kapazität verfügt Systemfähigkeit des Unternehmens „Verwendung von KI-Architektur zum Bau von KI-Autos“. Chinas erster selbst entwickelter 7-nm-Smart-Cockpit-Chip „Longying No. 1“ kommt in vielen Modellen zum Einsatz.

Kerntechnologien wie die Aegis Dagger-Batterie, der intelligente Elektroantrieb Galaxy 11-in-1 und die globale intelligente neue Energiearchitektur von GEA haben Durchbrüche in Bezug auf Sicherheit, Haltbarkeit, Effizienz und Intelligenz erzielt.

Noch wertvoller ist, dass diese Technologien bei den Benutzern wirklich beliebt geworden sind.

Im allgemeinen Eindruck der Öffentlichkeit handelt es sich bei Produkten, die die leistungsstärkste Technologie eines Unternehmens integrieren können, in der Regel um die Flaggschiff- oder High-End-Modelle des Unternehmens. Allerdings sind in einem Galaxy E5 der 100.000er-Klasse viele der neuesten und modernsten Technologien von Geely verbaut.

Das Geely Galaxy E5 belegt in puncto Sicherheit, Platzangebot, Fahrkontrolle, Energieverbrauch und Cockpit den ersten Platz seiner Klasse und vervollständigt damit Geelys „May Day Project“.

„Geely hat sich schon lange auf den Galaxy E5 vorbereitet. Wir haben die besten aktuellen Technologien von Geely in dieses rein elektrische Mainstream-SUV der A-Klasse gesteckt, sagte, dass der Geely Galaxy E5 ausgestattet ist.“ Mit vielen führenden Technologien, einschließlich der nativen reinen Elektroarchitektur von GEA, der CTB-Batteriekörperintegrationstechnologie, dem Allwetter-Antiblockiersystem G-TCS usw., ist er zu einem qualifizierten „Sechseckkrieger“ im 100.000-Klasse-SUV der A-Klasse geworden.

Gemäß der immer klarer werdenden Logik der neuen Energiehauptlinie von Geely wird jede Marke weiterhin den Skaleneffekt und die systematischen Vorteile von Geely durch technologische Stärkung, Infrastrukturentwicklung und -anwendung sowie kollaborative Zusammenarbeit in der Lieferkette und Fertigung nutzen.

Dies wird auch die stärkste Blutbildungsfähigkeit von Geely Automobile werden.

Globale Dimension-Upgrade-Wertsteigerung

Die inländische Produktmatrix hat sich horizontal weiter ausgeweitet, und auch das Überseegebiet von Geely Automobile ist weiter gewachsen.

Im ersten Halbjahr dieses Jahres erreichte der kumulierte Exportabsatz von Geely Automobile 197.000 Einheiten, was einer Steigerung von über 67 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und den Markt um 31 % übertraf. Die Verkäufe in Märkten wie Afrika und Lateinamerika stiegen deutlich. Gan Jiayue gab bekannt, dass Geely Automobile auch in Zukunft potenzielle Märkte wie Mexiko und die fünf zentralasiatischen Länder aktivieren, aufstrebende Märkte wie Vietnam, Australien, Neuseeland und Indonesien rasch erweitern und die internationale Geschäftsentwicklung durch verschiedene Methoden fördern wird.

Die starke Leistung in den Überseemärkten hat es der Außenwelt noch konkreter ermöglicht, die starke Rentabilität von Geely Automobile zu erkennen.

Der Bruttogewinn der Exportprodukte im Ausland ist höher als der des Inlandsmarktes. Der Auslandsabsatz von fast 200.000 Fahrzeugen im ersten Halbjahr erhöhte die Bruttogewinnmarge von Geely Auto im ersten Halbjahr betrug 10,6 Milliarden Yuan, ein Anstieg von 575 % gegenüber dem Vorjahr.

Da der Skaleneffekt und die Produktstruktur weiterhin optimiert werden, dürfte sich die Bruttogewinnmarge von Geely Automobile weiter verbessern und die Gewinnmargen verbreitern. Dai Yong, stellvertretender CFO von Geely Automobile, sagte außerdem, dass Geely Automobile aufgrund der qualitativ hochwertigen Entwicklung auch in Zukunft eine stabile und steigende Dividendenquote aufrechterhalten will. Es wird erwartet, dass die Dividendenquote des Betriebsgewinns im Jahr über 30 % bleiben wird 2024 und in der Zukunft.

Ganz wie Gan Jiayue in seiner Neujahrsbotschaft am ersten Bautag betonte: Geely wird fest an dem Konzept festhalten, „intelligente Premiumautos für alle herzustellen“ und weiterhin hochwertige intelligente Produkte für Benutzer entwickeln.

Unter dem „drachentötenden Schwert“ des Preiskampfs bestand die Strategie von Geely immer darin, den Nutzern einen höheren Autowert zu bieten und sich dabei auf Systemvorteile wie Technologieiteration und -skalierung in Kombination mit dem aktuellen Umfeld zu verlassen, um den Verbrauchern die Bewältigung vieler Unsicherheiten zu ermöglichen. Neben dem Preis ist die Erlangung eines bestimmten oder sogar unerwarteten Serviceerlebnisses der beste Ausdruck für die Existenz eines hohen Werts.

Dies ist das Gen des gesamten Lebenszyklus von Geely – die Reduzierung der Produktpreise und die Steigerung des Produktwerts. Bei einer solchen Beharrlichkeit und Entwicklungsdynamik muss sich Geely in Zukunft möglicherweise nicht mehr mit anderen Wettbewerbern messen, da das Unternehmen nie um den ersten Platz konkurriert immer sprudelnd.