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풀을 심는 시대에 똑똑한 사람들은 나무 심기를 선택할 것이다. 당신이 심은 나무가 시간의 친구가 될 수 있다고 믿기 때문입니다. 이것은 어려운 길이지만 가장 올바른 선택입니다.

지리자동차가 심었던 '나무'가 열매를 맺기 시작했다.

매출 46.63% 증가, 순이익 575%, 영업이익 668.09% 증가… 2024년 상반기 재무보고서 전체 매출 및 매출 증가율을 보면 지리자동차는 " 참여' 환경. 추세에 비해 상승 추세를 달성했습니다.

실제로 지리산은 상반기 내내 차근차근 발전해 왔다. 연초부터 1월 판매량은 전년 대비 약 110% 증가한 213,000대를 기록했으며, 2월 판매량은 전년 대비 3% 증가한 111,400대를 기록했습니다. 지리자동차는 상반기 판매목표의 50.3%를 달성한 반면, BYD는 44.7%를 달성했다.

Geely Automobile의 CEO 겸 전무이사인 Gui Shengyue는 "이러한 성과는 적어도 우리가 지난 몇 년간 이야기했던 전략 계획을 진전시키고 단계적으로 실현하고 있음을 보여줍니다"라고 말했습니다.

Yuru Yucheng, 시내는 사해에 이릅니다.

앞서 리슈푸(Li Shufu) 지리홀딩그룹 회장은 지리가 2024년에도 “안정성을 유지하면서 발전할 것”이라고 강조한 바 있다. 분명히 오늘 지리자동차가 건네준 성적표는 '안정'과 '진보'를 모두 달성했으며, 더욱 강력한 잠재에너지도 축적돼 공개를 기다리고 있다.

상승을 쫓는 새로운 에너지

Intel 설립자 Grove는 다음과 같이 말한 적이 있습니다. "회사의 전략을 이해하려면 회사의 말만 듣는 것이 아니라 실제로 무엇을 하는지 살펴봐야 합니다. 자원 할당의 우선순위에 따라 전략이 어디로 갈지 결정됩니까?"

새로운 에너지 전환을 위한 지리자동차그룹의 전략과 레이아웃이 지금처럼 명확했던 적은 없었다고 할 수 있습니다. 초기 탐사와 '기반 마련'을 마친 Geely는 마침내 신에너지 전략 전환의 '수확기'에 돌입했습니다.

Gui Shengyue는 '새벽'을 보는 Geely의 자신감은 주로 두 가지 측면에서 비롯된다고 말했습니다. 한편으로는 매출의 강력한 성장 모멘텀이고, 다른 한편으로는 새로운 에너지에서 비롯됩니다.

현재 Geely의 신에너지 브랜드는 럭셔리, 중저가 및 인기 브랜드를 포괄하여 수요가 있는 한 이를 충족할 수 있는 제품이 있으며 다양한 분야에 뿌리를 내리고 있습니다. 시장 부문.

재무보고서에 따르면 2024년 상반기 지리의 신에너지 제품(지리, 링크앤코, 지 크립톤 포함)은 전체 수준을 훨씬 뛰어넘는 32만 대의 판매량을 기록하며 117%의 빠른 성장을 달성한 것으로 나타났다. 에너지신제품 판매의 지속적인 성장을 바탕으로 보급률은 지난해 같은 기간 21.8%에서 33.5%로 3년 연속 증가세를 이어갔다. 올해 개월간 에너지 신브랜드 부문 1위를 차지했습니다. 지난 7월 기준 지리자동차의 신에너지 보급률은 40%에 달해 올해 최고치를 경신했다.

가장 대표적인 것이 지리갤럭시(Geely Galaxy)이다.

지리 브랜드의 중·고급 신에너지 시리즈인 지리 갤럭시는 출시 이후 1년여 만에 효율적인 신출발 속도와 단말기 성능으로 외부 세계의 인식을 뒤흔들어 왔다. 지리산 갤럭시 시리즈는 상반기 동안 전년 동기 대비 742% 증가한 총 8만1000대를 판매했으며, 월평균 판매량은 1만 대를 넘었다.

월 매출이 10,000을 초과하는 것은 마케팅 때문일 수도 있고, 월 평균 매출이 10,000을 초과하는 것은 실제적인 힘 때문일 수도 있습니다.

지리갤럭시가 신에너지차 개발의 경계를 허무는 것에 더해, 링크앤코 뉴에너지의 상반기 누적 판매량은 6만4천대로 역대 최고치인 50.9%를 차지했다. 지크립톤은 올 상반기 전년 동기 대비 106% 증가한 총 8만8000대를 납품했다. 이 중 지크립톤은 지난 6월 2만대를 납품했으며, 월간 납품량이 처음으로 2만대를 돌파해 역대 최고치를 경신했다.

계획에 따르면 올해 하반기에는 에너지 신상품 6개가 출시될 예정이다. Gui Shengyue는 전통적인 연료 차량 분야에서 Geely Automobile의 강력한 리더십 능력과 결합하여 Geely Automobile이 곧 영광을 되찾는 상황을 맞이할 것이라고 말했습니다.

기술배당금이 나오기 시작하면

지리자동차의 상반기 재무보고서를 통해서도 인텔리전스, 전동화 등 다양한 분야에서 장점을 지속적으로 확장하고 잠재력을 모아가고 있음을 확인할 수 있습니다.

데이터에 따르면 올해 상반기 지리자동차의 총 R&D 투자액은 전년 동기 대비 17.9% 증가한 70억 위안에 달했다. Geely Automobile은 핵심 스마트카 기술에 대한 풀스택 자체 연구 역량을 통합하고 미래 개발을 위한 추진력을 확보하기 위해 계속해서 기술 혁신을 활용하고 있습니다.

건축, 전기, 전력, 인텔리전스까지 Geely는 항상 핵심 기술을 확고히 파악해 왔으며 성능과 표준도 업계 선두에 있습니다. 실제로 모든 전략적 변화에서 Geely의 성공은 먼저 기술에 투자한 다음 그 대가로 이를 지원하여 높은 가치 성장을 가져온 것입니다.

스마트 드라이빙 측면에서는 직크립톤이 자체 개발한 하오한 스마트 드라이빙(Haohan Smart Driving)이 상하이와 닝보 L3 자율주행 시험 라이센스를 획득했으며 고속 NZP 기능은 전국적으로 이용 가능하다. Lynk & Co의 고정밀 지도는 홍콩, 마카오, 대만을 제외한 전국 모든 지역을 포괄하며 고속도로와 NOA 고가 도로는 이미 탑재되어 있습니다. 스마트 조종석 측면에서 지리자동차는 갤럭시 메이주와 공동으로 구축한 스마트 조종석 시스템 'Flyme Auto'를 출시했습니다. 인공지능 분야에서는 Geely Xingrui 지능형 컴퓨팅 센터를 컴퓨팅 파워 기반으로 자체 개발한 기본 모델인 Geely Xingrui AI 대형 모델이 공식 출시되었습니다. "AI 아키텍처를 사용하여 AI 자동차를 구축하는" 기업의 시스템 역량. 중국 최초의 자체 개발 7nm 스마트 조종석 칩 'Longying No.1'이 많은 모델에 사용됩니다.

Aegis Dagger 배터리, Galaxy 11-in-1 스마트 전기 드라이브 및 GEA 글로벌 지능형 신에너지 아키텍처와 같은 핵심 기술은 안전성, 내구성, 효율성 및 지능 분야에서 획기적인 발전을 이루었습니다.

더욱 가치 있는 것은 이러한 기술이 사용자들 사이에서 실제로 인기를 얻었다는 것입니다.

대중의 일반적인 인상으로는 기업의 가장 강력한 기술을 집약할 수 있는 제품이 해당 기업의 플래그십이나 하이엔드 모델인 경우가 많다. 하지만 10만클래스 갤럭시 E5에는 지리의 최신, 최첨단 기술이 너무나 많이 담겨있습니다.

Geely Galaxy E5는 안전성, 공간, 운전 제어, 에너지 소비 및 조종석 측면에서 동급 1위를 차지하며 Geely의 '메이데이 프로젝트'를 완성했습니다.

Geely 자동차 그룹의 CEO Gan Jiayue는 "Geely는 오랫동안 Galaxy E5를 준비해 왔습니다. 우리는 Geely의 최신 기술을 모두 A급 주류 순수 전기 SUV에 담았습니다."라고 Geely Automobile Group의 CEO인 Gan Jiayue는 말했습니다. GEA 순수 전기 아키텍처, CTB 배터리 본체 통합 기술, G-TCS 전천후 미끄럼 방지 시스템 등 다양한 선도 기술을 통해 100,000클래스 A클래스 SUV의 자격을 갖춘 "육각형 전사"가 되었습니다.

점점 더 명확해지는 Geely의 신에너지 메인 라인 논리에 따라 각 브랜드는 기술 역량 강화, 인프라 개발 및 적용, 공급망 및 제조 분야의 협력 협력을 통해 Geely의 규모 효과와 체계적 이점을 계속해서 발휘할 것입니다.

이는 지리자동차의 가장 강력한 조혈 능력이기도 하다.

글로벌 차원 업그레이드 가치 향상

국내 제품 매트릭스는 더욱 수평적으로 확대됐고, 지리자동차의 해외 영토도 계속 확대됐다.

올해 상반기 지리자동차의 누적 수출 판매량은 19만7000대로 전년 동기 대비 67% 이상 증가해 아프리카, 중남미 등 시장 판매가 크게 늘었다. Gan Jiayue는 Geely Automobile이 앞으로도 멕시코와 중앙아시아 5개국 등 잠재 시장을 지속적으로 활성화하고, 베트남, 호주, 뉴질랜드, 인도네시아 등 신흥 시장을 빠르게 확장하고, 다양한 방법을 통해 국제 비즈니스 개발을 추진할 것이라고 밝혔습니다.

해외 시장에서의 강력한 성과는 Geely Automobile의 강력한 수익성을 외부 세계에 더욱 구체적으로 보여주었습니다.

해외 수출 제품의 매출 총 이익은 국내 시장보다 높습니다. 상반기에 약 200,000 대의 차량을 판매한 Geely Auto의 상반기 매출 이익 마진은 더욱 증가했습니다. 전년 대비 575% 증가한 106억 위안을 기록했습니다.

규모 효과와 제품 구조가 지속적으로 최적화됨에 따라 Geely Automobile의 매출총이익률은 더욱 개선되어 이익률이 확대될 것으로 예상됩니다. Geely Automobile의 Dai Yong 부CFO도 Geely Automobile의 고품질 개발을 통해 앞으로도 꾸준하고 상승하는 배당률을 유지할 계획이라고 밝혔으며, 영업이익 배당률은 30% 이상을 유지할 것으로 예상됩니다. 2024년과 미래.

Gan Jiayue가 건설 첫날 신년 메시지에서 강조한 것처럼 Geely는 "모두를 위한 스마트 프리미엄 자동차 만들기"라는 이념을 확고히 고수하고 사용자를 위한 고부가가치 스마트 제품을 계속해서 만들 것입니다.

가격 전쟁의 '용을 죽이는 검' 하에서 Geely의 전략은 항상 기술 반복 및 규모와 같은 시스템 이점을 현재 환경과 결합하여 소비자가 많은 불확실성을 헤쳐나갈 수 있도록 하여 사용자에게 더 높은 자동차 가치를 제공하는 것이었습니다. 가격 외에도 확실하거나 예상치 못한 서비스 경험을 얻는 것이 높은 가치의 존재를 반영하는 가장 좋은 방법입니다.

이는 Geely 전체 수명주기의 유전자입니다. 이러한 지속성과 개발 모멘텀을 통해 Geely는 앞으로 더 이상 다른 경쟁업체와 벤치마킹할 필요가 없습니다. 항상 분출.