berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Orang pintar akan memilih menanam pohon di era menanam rumput. Karena kamu yakin pohon yang kamu tanam bisa menjadi sahabat waktu. Ini adalah jalan yang sulit untuk ditempuh, tetapi ini adalah pilihan yang paling tepat.

"Pohon" yang pernah ditanam Geely Automobile mulai berbuah.

Pendapatan meningkat sebesar 46,63%, laba bersih meningkat sebesar 575%, dan laba operasional meningkat sebesar 668,09%... Dilihat dari tingkat pertumbuhan pendapatan dan penjualan secara keseluruhan pada laporan keuangan paruh pertama tahun 2024, Geely Automobile tidak terganggu oleh " keterlibatan" lingkungan, namun malah mencapai tren naik melawan tren.

Faktanya, sepanjang paruh pertama tahun ini, Geely mengalami kemajuan selangkah demi selangkah. Mulai awal tahun, penjualan di bulan Januari mencapai 213.000 kendaraan, meningkat dari tahun ke tahun sekitar 110%, bahkan melampaui BYD; penjualan di bulan Februari mencapai 111.400 kendaraan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 3%... Geely Automobile menyelesaikan 50,3% dari target penjualan setahun penuh pada paruh pertama tahun ini, sebagai perbandingan, BYD menyelesaikan 44,7%.

Gui Shengyue, CEO dan direktur eksekutif Geely Automobile, mengatakan, "Pencapaian ini setidaknya menunjukkan bahwa kami membuat kemajuan dan mewujudkan rencana strategis yang telah kami sebutkan di tahun-tahun sebelumnya selangkah demi selangkah."

Yuru Yucheng, alirannya mencapai empat lautan.

Sebelumnya, Li Shufu, ketua Geely Holding Group, menegaskan Geely akan "membuat kemajuan sambil menjaga stabilitas" pada tahun 2024. Jelas sekali, rapor yang diserahkan Geely Automobile hari ini telah mencapai "stabilitas" dan "kemajuan", dan potensi energi yang lebih kuat juga terakumulasi menunggu untuk dilepaskan.

Energi baru mengejar kebangkitan

Pendiri Intel Grove pernah berkata: "Jika Anda ingin memahami strategi suatu perusahaan, Anda harus melihat apa yang sebenarnya mereka lakukan, jangan hanya mendengarkan apa yang mereka katakan. Prioritas alokasi sumber daya menentukan ke mana arah strategi tersebut?"

Dapat dikatakan bahwa strategi dan tata letak Geely Automobile Group dalam transformasi energi baru belum pernah sejelas sekarang. Setelah eksplorasi awal dan "peletakan fondasi", Geely akhirnya memasuki "masa panen" transformasi strategis energi barunya.

Gui Shengyue mengatakan, keyakinan Geely melihat "fajar" terutama berasal dari dua aspek. Di satu sisi, momentum pertumbuhan penjualan yang kuat, di sisi lain berasal dari energi baru.

Saat ini, merek-merek energi baru Geely mencakup merek-merek mewah, menengah ke atas, dan populer, mencapai cakupan kelompok konsumen yang komprehensif, selama ada permintaan, ada produk yang dapat memuaskannya, dan telah mengakar di berbagai kelompok segmen pasar.

Laporan keuangan menunjukkan bahwa pada paruh pertama tahun 2024, produk energi baru Geely (termasuk Geely, Lynk & Co, dan Ji Krypton) mencapai pertumbuhan pesat sebesar 117% dengan penjualan 320,000 kendaraan, jauh melebihi tingkat keseluruhan. Berdasarkan pertumbuhan penjualan produk energi baru yang berkelanjutan, tingkat penetrasinya meningkat dari 21,8% pada periode yang sama tahun lalu menjadi 33,5%. bulan tahun ini, menduduki peringkat pertama di antara merek-merek energi baru. Pada bulan Juli, tingkat penetrasi energi baru Geely Automobile mencapai 40%, mencapai angka tertinggi baru untuk tahun ini.

Yang paling representatif adalah Geely Galaxy.

Sebagai seri energi baru kelas menengah hingga atas di bawah merek Geely, Geely Galaxy telah menumbangkan persepsi dunia luar dengan kecepatan peluncuran baru yang efisien dan kinerja terminal sejak diluncurkan lebih dari setahun yang lalu. Sepanjang paruh pertama tahun ini, seri Galaxy Geely terjual sebanyak 81.000 unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 742%, dengan rata-rata penjualan bulanan melebihi 10.000 unit.

Penjualan bulanan yang melebihi 10.000 mungkin disebabkan oleh pemasaran; rata-rata penjualan bulanan yang melebihi 10.000 mungkin hanya disebabkan oleh kekuatan nyata.

Selain batasan pengembangan kendaraan energi baru yang ditembus oleh Geely Galaxy, penjualan kumulatif Lynk & Co New Energy pada paruh pertama tahun ini mencapai 64,000 unit, mencatat rekor tertinggi 50.9%. Pada paruh pertama tahun ini, JiKrypton mengirimkan total 88,000 unit, meningkat 106% dibandingkan tahun lalu. Diantaranya, JiKrypton mengirimkan 20,000 unit pada bulan Juni, dan pengiriman bulanannya melampaui angka 20,000 untuk pertama kalinya, mencapai rekor tertinggi.

Rencananya, enam produk energi baru akan diluncurkan pada paruh kedua tahun ini. Gui Shengyue mengatakan bahwa dikombinasikan dengan kemampuan kepemimpinan Geely Automobile yang kuat di bidang kendaraan bahan bakar tradisional, Geely Automobile akan segera mengantarkan kejayaannya kembali.

Saat dividen teknologi mulai dilepaskan

Melalui laporan keuangan semester pertama Geely Automobile, kita juga dapat mengetahui bahwa Geely Automobile terus memperluas keunggulannya dan mengumpulkan potensi di berbagai bidang seperti intelijen dan elektrifikasi.

Data menunjukkan bahwa total investasi penelitian dan pengembangan Geely Automobile pada paruh pertama tahun ini meningkat 17,9% tahun-ke-tahun, mencapai 7 miliar yuan. Geely Automobile terus menggunakan inovasi teknologi untuk mengkonsolidasikan kemampuan penelitian mandiri secara menyeluruh dalam teknologi inti mobil pintar dan mendapatkan momentum untuk pengembangan di masa depan.

Mulai dari arsitektur, kelistrikan, dan kecerdasan hingga kecerdasan, Geely selalu menguasai teknologi inti, dan kinerja serta standarnya juga berada di garis depan industri. Faktanya, Geely telah memenangkan setiap transformasi strategis dengan berinvestasi pada teknologi terlebih dahulu dan kemudian mendukungnya sebagai imbalan, sehingga menghasilkan pertumbuhan bernilai tinggi.

Dalam hal mengemudi cerdas, Haohan Smart Driving yang dikembangkan sendiri oleh Jikrypton telah memperoleh lisensi uji mengemudi otonom Shanghai dan Ningbo L3, dan fungsi NZP kecepatan tinggi tersedia secara nasional. Peta presisi tinggi Lynk & Co mencakup seluruh wilayah di negara ini kecuali Hong Kong, Makau, dan Taiwan, dan jalan raya serta jalan layang NOA sudah tersedia. Dalam hal kokpit pintar, Geely Automobile merilis sistem kokpit pintar "Flyme Auto" yang dibuat bersama dengan Xingji Meizu dan Galaxy. Di bidang kecerdasan buatan, model besar AI Geely Xingrui, model dasar yang dikembangkan sendiri dengan Pusat Komputasi Cerdas Geely Xingrui sebagai basis daya komputasi, secara resmi dirilis kemampuan sistem perusahaan "menggunakan arsitektur AI untuk membuat mobil AI". Chip kokpit pintar 7nm pertama yang dikembangkan sendiri di Tiongkok "Longying No. 1" digunakan di banyak model.

Teknologi inti seperti baterai Aegis Dagger, penggerak listrik cerdas Galaxy 11-in-1, dan arsitektur energi baru cerdas global GEA telah mencapai terobosan dalam keselamatan, daya tahan, efisiensi, dan kecerdasan.

Yang lebih berharga lagi adalah teknologi ini benar-benar menjadi populer di kalangan pengguna.

Dalam kesan umum masyarakat, produk yang dapat mengintegrasikan teknologi terkuat suatu perusahaan biasanya merupakan model andalan atau kelas atas perusahaan tersebut. Namun, banyak sekali teknologi Geely yang terbaru dan tercanggih pada Galaxy E5 kelas 100.000.

Geely Galaxy E5 menempati peringkat pertama di kelasnya dalam hal keselamatan, ruang, kontrol mengemudi, konsumsi energi dan kokpit, melengkapi "May Day Project" Geely.

"Geely telah mempersiapkan Galaxy E5 sejak lama. Kami telah menerapkan semua teknologi terbaik Geely saat ini ke dalam SUV listrik murni mainstream kelas A ini." Gan Jiayue, CEO Geely Automobile Group, mengatakan bahwa Geely Galaxy E5 dilengkapi dengan banyak teknologi terdepan, termasuk arsitektur listrik murni GEA asli, teknologi integrasi bodi baterai CTB, sistem anti-selip segala cuaca G-TCS, dll., telah menjadi "pejuang segi enam" yang memenuhi syarat di SUV kelas A kelas 100.000.

Berdasarkan logika lini utama energi baru Geely yang semakin jelas, setiap merek akan terus menggunakan efek skala dan keunggulan sistematis Geely melalui pemberdayaan teknologi, pengembangan dan penerapan infrastruktur, serta kerja sama kolaboratif dalam rantai pasokan dan manufaktur.

Ini juga akan menjadi kemampuan pembentuk darah terkuat Geely Automobile.

Kemajuan Nilai Peningkatan Dimensi Global

Matriks produk dalam negeri semakin berkembang secara horizontal, dan wilayah luar negeri Geely Automobile juga terus berkembang.

Pada paruh pertama tahun ini, penjualan ekspor kumulatif Geely Automobile mencapai 197.000 unit, meningkat dari tahun ke tahun lebih dari 67%, mengungguli pasar sebesar 31%. Penjualan di pasar seperti Afrika dan Amerika Latin meningkat secara signifikan. Gan Jiayue mengungkapkan bahwa Geely Automobile akan terus mengaktifkan pasar potensial seperti Meksiko dan lima negara Asia Tengah di masa depan, memperluas pasar negara berkembang dengan cepat seperti Vietnam, Australia, Selandia Baru, dan Indonesia, serta mempromosikan pengembangan bisnis internasional melalui berbagai metode.

Kinerja yang kuat di pasar luar negeri secara lebih nyata memungkinkan dunia luar melihat profitabilitas Geely Automobile yang kuat.

Laba kotor produk ekspor luar negeri lebih tinggi dibandingkan pasar dalam negeri. Penjualan luar negeri sebanyak hampir 200.000 kendaraan pada semester pertama tahun ini semakin meningkatkan margin laba kotor Geely Auto adalah 10,6 miliar yuan, meningkat 575% dari tahun ke tahun.

Seiring dengan optimalisasi efek skala dan struktur produk, margin laba kotor Geely Automobile kemungkinan akan semakin meningkat, sehingga margin keuntungan pun semakin besar. Dai Yong, wakil CFO Geely Automobile, juga mengatakan bahwa dengan pengembangan Geely Automobile yang berkualitas tinggi, pihaknya berencana untuk mempertahankan rasio dividen yang stabil dan meningkat di masa depan. Rasio dividen laba operasional diperkirakan akan tetap di atas 30%. 2024 dan di masa depan.

Seperti yang ditekankan Gan Jiayue dalam pesan Tahun Barunya di hari pertama pembangunan: Geely akan berpegang teguh pada konsep "membuat mobil premium pintar untuk semua orang" dan terus menciptakan produk pintar bernilai tinggi bagi pengguna.

Di bawah "pedang pembunuh naga" dalam perang harga, strategi Geely selalu memberikan nilai mobil yang lebih tinggi kepada pengguna, mengandalkan keunggulan sistem seperti iterasi dan skala teknologi, dikombinasikan dengan lingkungan saat ini, untuk memungkinkan konsumen menavigasi banyak ketidakpastian. Selain harga, memperoleh pengalaman layanan tertentu atau bahkan tidak terduga merupakan cara terbaik untuk mencerminkan adanya nilai yang tinggi.

Ini adalah gen dari seluruh siklus hidup Geely - mengurangi harga produk dan menambah nilai produk. Dengan kegigihan dan momentum pengembangan seperti itu, Geely mungkin tidak perlu lagi melakukan benchmark terhadap pesaing lain di masa depan, karena perusahaan tersebut tidak pernah bersaing untuk mendapatkan tempat pertama selalu mengalir.