νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Όταν οι «εργάτες» βυθίζονται στον «μαύρο μύθο» ενός άλλου κόσμου, όλοι μεταμορφώνονται σε «άνθρωπο της μοίρας».

Αυτό το ταξίδι για να αναστήσετε τον Μεγάλο Σοφό και να ξεκινήσετε το ταξίδι στη Δύση είναι πραγματικά δύσκολο. Λέγεται ότι πολλά αδέρφια μαϊμού παγώνουν μόλις αρχίσουν να παίζουν επειδή η CPU και η κάρτα γραφικών δεν είναι αρκετά καλές. Μερικά έξυπνα παιδιά άλλαξαν και την CPU και την κάρτα γραφικών, αλλά ο υπολογιστής παρόλα αυτά χάλασε επειδή ξέχασαν να ενημερώσουν το τροφοδοτικό.

Υπάρχουν επίσης πολλοί ψυχωμένοι νεαροί άνδρες του παρελθόντος και λιπαροί θείοι που γεννήθηκαν τη δεκαετία του 1980 σήμερα, ξέθαψαν με ενθουσιασμό το σκονισμένο PS4 στη γωνία και σιωπηλά το έβαλαν πίσω στο ντουλάπι, αφήνοντας έναν αναστεναγμό που μόνο αυτοί μπορούσαν να ακούσουν.

Δεν είναι εύκολο να είσαι «προορισμένος άνθρωπος». Οι φιλοδοξίες και τα ιδανικά, η πραγματικότητα και τα εμπόδια καταπονούν το μυαλό και το σώμα. Πολλοί άνθρωποι ήταν απλώς ενθουσιασμένοι και έτοιμοι να πάνε στον πόλεμο, αλλά γρήγορα μπλοκαρίστηκαν από το υψηλό κόστος του εξοπλισμού. Ξέχνα το, σκέψου το παιδικό γάλα σε σκόνη και το κολυμβητήριο.

Το Luckin Tengyun American Style, που κοστίζει 9,9 γιουάν το φλιτζάνι, νοιάζεται περισσότερο για τους «προορισμένους ανθρώπους». Είναι νόστιμο, φθηνό και κατανοεί τις ανάγκες των ανθρώπων. Λέγεται ότι το πακέτο με flashcards και αφίσες εξαντλήθηκε μόλις κυκλοφόρησε.

Η SAIC-Volkswagen νοιάζεται επίσης για τους "Destined People" Την ημέρα που κυκλοφόρησε το "Black Myth: Wukong", η SAIC-Volkswagen παρουσίασε "το πιο ισχυρό και οικονομικό SUV κατηγορίας Α" - Tuyue Xinrui.

Εσείς κι εγώ είμαστε «άνθρωποι της μοίρας» Αυτή είναι η νέα ερμηνεία των «εργατών» αυτές τις δύο μέρες. Μερικοί αυτοκαταφρονούν, αλλά ποτέ δεν παρακμάζουν, κάποιοι κοιτάζουν αλλού, αλλά δεν υποχωρούν ποτέ.

Είναι αυτό το είδος της απροθυμίας για συμβιβασμούς που επιτρέπει στις εταιρείες που κατανοούν τον "άνθρωπο της μοίρας" να φέρουν τον πιο κατάλληλο και αξιόλογο εξοπλισμό σε όλους, όπως η Tengyun American και η Tuyue Xinrui. Η εξοικονόμηση καυσίμου, η εξοικονόμηση εργασίας, ο μεγάλος χώρος καθισμάτων, ο μεγάλος χώρος και η υψηλή ποιότητα του Tuyue Xinrui το καθιστούν το πιο αξιόλογο πρώτο «άρμα» που μπορεί να αγοράσει ο «άνθρωπος της μοίρας» όταν ταξιδεύει στη ζωή του.

5 προϊόντα «μακράς διαρκείας» κέρδισαν τους ανταγωνιστές της κοινοπραξίας στο ίδιο επίπεδο

Το Tuyue Xinrui είναι ένα νέο μέλος της οικογένειας Tuyue που κυκλοφόρησε από τη SAIC Volkswagen. Τοποθετείται ως ένα συμπαγές SUV κατηγορίας Α και στοχεύει να γίνει το σημείο αναφοράς για SUV κατηγορίας Α με την απόλυτη οικονομική απόδοση Έκθεση αυτοκινήτου Chengdu στις 30 Αυγούστου.

Είναι αναπόφευκτο να πούμε ότι η αγορά των SUV της Α κατηγορίας έχει ήδη κλονιστεί και ο ανταγωνισμός είναι σκληρός. Δεν είναι εύκολο για τη νέα γερμανική μάρκα Tuyue να γίνει σημείο αναφοράς σε αυτόν τον τομέα. Μπορεί ακόμη να ειπωθεί ότι είναι ακόμα δύσκολο κάτω από την επίθεση νέων ενεργειακών μοντέλων του ίδιου επιπέδου που οδηγούνται από εγχώριες μάρκες.

Αλλά ακριβώς λόγω αυτής της ξεκάθαρης κατανόησης η SAIC-Volkswagen έδωσε στον Tuyue Xinrui πέντε «μακροχρόνιες» ευλογίες. Θα νικήσει πρώτα τους ανταγωνιστές κοινοπραξίας ίδιου επιπέδου όπως οι Feng Landa, Qashqai Classic και Corolla Sharp. SUV κατηγορίας Α Η καλύτερη επιλογή για χρήστες οχημάτων καυσίμου.

Αυτά τα 5 "μακράς διαρκείας" είναι επίσης τα 5 μεγαλύτερα highlights του Tuyue Xinrui: η εμφάνιση που δεν θα κουραστείτε για πολύ καιρό, η ισχυρή ισχύς που ήταν από καιρό διάσημη (εξοικονόμηση προσπάθειας), η οικονομία καυσίμου που έχει ήταν από καιρό διάσημο (εξοικονόμηση καυσίμου), η μακροχρόνια φήμη Το υψηλό «ποσοστό πληρότητας» διάσημων (γραφικός χώρος), καθώς και η ανθεκτική γερμανική δεξιοτεχνία και ποιότητα.

Λέγεται ότι το μπροστινό πρόσωπο του Tuyue Xinrui έχει σχήμα «μικρού Tiguan» και έχει μια μεγάλη γκάμα μοντέλων 200.000 γιουάν. Στην πραγματικότητα, το Tuyue Xinrui όχι μόνο έχει ομοιότητες με το Tiguan L, αλλά ενσωματώνει και πιο trendy στοιχεία.

Το μπροστινό άκρο του Tuyue Xinrui υιοθετεί μια κουκούλα διπλής γραμμής και μια οριζόντια μπροστινή μάσκα. Είναι εξοπλισμένο με προβολείς LED.

Το Tuyue Xinrui προσφέρει δύο επιλογές: μαύρη συσκευασία και επιχρωμίωση Η έκδοση μαύρης συσκευασίας είναι πιο μυστηριώδης και δυναμική, ενώ η επιχρωμιωμένη έκδοση είναι πιο απλή και κομψή. Ταυτόχρονα, το Tuyue Xinrui παρέχει επίσης 5 χρωματικούς συνδυασμούς, που καλύπτουν το κλασικό και τη μόδα, για να καλύψει τις αισθητικές ανάγκες διαφορετικών καταναλωτών.

Το Tuyue Xinrui προσφέρει δύο εκδόσεις ισχύος, 1.5T και 1.5L Μεταξύ αυτών, ο κορυφαίος στην κατηγορία κινητήρας καθαρής απόδοσης Volkswagen 1.5T EVO II είναι ο πυρήνας που επιτρέπει στην Tuyue Xinrui να έχει ισχυρή ισχύ και να ξεπερνά τα ανταγωνιστικά προϊόντα κοινοπραξίας στην ίδια κατηγορία. .

Ο κινητήρας έχει μέγιστη ισχύ 118 KW και εφαρμόζει πολλές «μαύρες τεχνολογίες» όπως ο ίδιος υπερσυμπιεστής μεταβλητής διατομής VTG της Porsche, σύστημα ψεκασμού καυσίμου υψηλής πίεσης 350 bar, κύκλος Miller, επίστρωση κυλίνδρων πλάσματος APS κ.λπ.

Λέγεται ότι τα ιαπωνικά αυτοκίνητα είναι εκπρόσωποι της απόδοσης καυσίμου Στην πραγματικότητα, το Tuyue Xinrui, εξοπλισμένο με τον κινητήρα καθαρής απόδοσης 1.5T EVO II της Volkswagen, όχι μόνο έχει ισχυρή απόδοση ισχύος, αλλά έχει και καλύτερη κατανάλωση καυσίμου από τα ιαπωνικά ανταγωνιστικά προϊόντα της. ίδιο επίπεδο.

Κρίνοντας από τα δεδομένα που έχουν δημοσιευτεί μέχρι στιγμής, η συνολική κατανάλωση καυσίμου WLTC του Tuyue Xinrui ανά 100 χιλιόμετρα είναι τόσο χαμηλή όσο 5,7 L/100 Km, το ίδιο επίπεδο του Landa 2,0L είναι 6,15 L/100Km, το Corolla Sharp 2,0L είναι 6,16 L/100Km, και το Qashqai ·Classic 2.0L είναι 6.67L/100Km.

Το «ποσοστό πληρότητας» του Tuyue Xinrui είναι επίσης πολύ υψηλό, με μέγεθος αμαξώματος 4355*1762*1605 mm και μεταξόνιο 2651 mm, που είναι μπροστά από το μεταξόνιο Fenlanda (2640 mm). Είναι επίσης μπροστά από τη Landa όσον αφορά τις άλλες τιμές χώρου, όπως το βάθος των ποδιών της καμπίνας, το κατακόρυφο ύψος από το πίσω πάτωμα μέχρι την ηλιοροφή, το πίσω πλευρικό πλάτος, τον χώρο αποσκευών κ.λπ.

Όσον αφορά τη διαδικασία και την ποιότητα, το Tuyue Xinrui χρησιμοποιεί συγκόλληση με λέιζερ, έγχυση κεριού κοιλότητας, θωράκιση πλαισίου, δοκιμή έκρηξης αερόσακου σε ακραίο περιβάλλον, δοκιμή ανθεκτικότητας καθίσματος και πολυδιάστατες προσομοιώσεις, όπως ακραία βροχή, άνεση, καπνό, οσμή κ.λπ. Εγγύηση οχήματος δοκιμές κλπ.

Ταυτόχρονα, μια ποιοτικά ανιχνεύσιμη έξυπνη διαδικασία εγκατάστασης είναι εξοπλισμένη κατά τη διαδικασία παραγωγής Τα δεδομένα σύσφιξης κάθε μπουλονιού, καθώς και δεδομένα ροπής και γωνίας, μεταφορτώνονται στο δίκτυο δεδομένων και αποθηκεύονται για έως και 15 χρόνια για καλύτερη υλοποίηση. διαχείριση ποιότητας οχημάτων και Retrace.

«Απλώς κατασκευάζουμε καλά αυτοκίνητα για τους ανθρώπους, επομένως πάντα νιώθαμε ότι έχουμε την υποχρέωση να επενδύουμε τόσο σε οχήματα καυσίμων όσο και σε οχήματα νέας ενέργειας ταυτόχρονα, και να φέρνουμε συνεχώς νέα και καλά προϊόντα στους καταναλωτές».

Αυτή είναι η ομολογία που θέλει να μεταφέρει στους καταναλωτές ο Fu Qiang, εκτελεστικός αναπληρωτής γενικός διευθυντής πωλήσεων και μάρκετινγκ της SAIC-Volkswagen και γενικός διευθυντής της Shanghai SAIC-Volkswagen Sales Co., Ltd., ο οποίος μόλις ανέλαβε τη νέα του θέση .

Με τις νέες τιμές ενέργειας να αυξάνονται τόσο γρήγορα, αξίζει να αγοράσετε οχήματα με καύσιμα;

Τα νέα ενεργειακά οχήματα αναπτύσσονται με ταχείς ρυθμούς και συνεχίζουν να κατακτούν το μερίδιο αγοράς των οχημάτων με καύσιμα. Αυτό είναι ένα ερώτημα που τίθεται από πολλούς ανθρώπους κάτω από την τρέχουσα κατάσταση της αγοράς αυτοκινήτων.

Τα στοιχεία της Ένωσης Επιβατηγών Αυτοκινήτων δείχνουν ότι τον Ιούλιο του 2024, το ποσοστό λιανικής διείσδυσης νέων ενεργειακών οχημάτων στην εγχώρια αγορά επιβατικών αυτοκινήτων έφτασε το 51,1% και τα οχήματα νέας ενέργειας ξεπέρασαν τα οχήματα καυσίμων.

Αλλά αν κοιτάξετε προσεκτικά τα δεδομένα, θα διαπιστώσετε ότι μεταξύ των νέων ενεργειακών οχημάτων, τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα έχουν σταματήσει να αναπτύσσονται.

Τα στοιχεία από την Ένωση Αυτοκινήτων της Κίνας δείχνουν ότι τον Ιούνιο του 2024, ο μηνιαίος ρυθμός αύξησης των πωλήσεων αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων μειώθηκε στο 7,4% από έτος σε έτος έως τον Ιούλιο του 2024, ο ρυθμός αυτός αύξησης μειώθηκε στο 2,6%. Την ίδια περίοδο, ο ρυθμός ανάπτυξης των plug-in υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων παρέμεινε πάνω από το 80%.

Τα γεγονότα έχουν αποδείξει ότι από την ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων, ακόμη και στο μέλλον, οι καταναλωτές εξακολουθούν να διατηρούν τον ενθουσιασμό και την άκαμπτη ζήτηση για "κινητήρα + ρεζερβουάρ καυσίμου". Ο "κινητήρας + δεξαμενή καυσίμου" δεν θα πεθάνει και το καύσιμο δεν θα πεθάνει.

Ακόμα κι αν τα plug-in υβριδικά οχήματα με "κινητήρα + δεξαμενή καυσίμου" εξακολουθούν να αναπτύσσονται με ταχείς ρυθμούς, τα καθαρά οχήματα καυσίμου "κινητήρας + δεξαμενή καυσίμου" δεν θα εξαφανιστούν. Τα σενάρια χρήσης αυτοκινήτων στην κινεζική αγορά είναι πολύπλοκα και ποικίλα Σε ορισμένα μέρη, πολλοί χρήστες πρέπει απλώς να χρησιμοποιούν οχήματα με καύσιμα και τα οχήματα με καύσιμα είναι η πιο κατάλληλη επιλογή για αυτούς.

«Αυτές οι ανταγωνιστικές μάρκες, είναι καλύτερο να μην δώσουν προσοχή στην αγορά των οχημάτων καυσίμου και να αφήσουν εμάς (SAIC Volkswagen) να καταλάβουμε αυτήν την αγορά μόνοι μας», δήλωσε ο Fu Qiang.

"Φιλοδοξία μας είναι να ξεκινήσουμε με προϊόντα αξίας 80.000 γιουάν και να αναπτύξουμε ένα προϊόν για κάθε 10.000 γιουάν, και όλα να είναι στα τρία πρώτα. Όταν κάνουμε έρευνα προϊόντων, έχουμε δύο στρατηγικές. Η μία είναι να αυξήσουμε την εμπειρία του πελάτη προς τα πάνω , όπως το Tiguan L Pro , το Passat Pro και το μελλοντικό Touron Pro είναι να τονίσουν το DNA του ίδιου του προϊόντος και να τονίσουν την απόδοση κόστους, όπως τα Lavida Xinrui και Tuyue Xinrui.

Τα γεγονότα έχουν αποδείξει ότι με τη συνεχή πρόοδο της στρατηγικής «πετρέλαιο και ηλεκτρική ενέργεια ταυτόχρονα», η SAIC Volkswagen είναι ένας εξαιρετικός εκπρόσωπος της σταθεροποίησης των πωλήσεων και της οικοδόμησης εμπιστοσύνης μεταξύ των εταιρειών αυτοκινήτων κοινοπραξίας, ανεξάρτητα από οχήματα παραδοσιακών καυσίμων ή οχήματα νέας ενέργειας.

Τον Ιούλιο του 2024, οι λιανικές πωλήσεις της μάρκας Volkswagen της SAIC Volkswagen ήταν 88.000 οχήματα. Μεταξύ αυτών, ο όγκος πωλήσεων των οχημάτων καυσίμων ξεπέρασε τις 75.000 μονάδες και ο όγκος πωλήσεων των οικογενειακών οχημάτων νέας ενέργειας ξεπέρασε τις 12.000 μονάδες.

Ο λόγος για τον οποίο η SAIC-Volkswagen έχει σταθεροποιήσει τα θεμελιώδη της στοιχεία ενόψει της βαριάς πολιορκίας έχει να κάνει με τη σταθερή στρατηγική της πολιτική και την προσεκτική προσέγγισή της στις ανάγκες των χρηστών. Φυσικά, η SAIC-Volkswagen πρέπει ακόμα να συνεχίσει να εργάζεται σκληρά, όχι μόνο για να συνεχίσει να παρέχει στους χρήστες καυσίμων οχημάτων με κορυφαία νέα γερμανικά μοντέλα ποιότητας, αλλά και για να συνεχίσει να ηγείται της ανάπτυξης εμπορικών σημάτων κοινοπραξίας στους τομείς της ηλεκτροκίνησης και της ευφυΐας.