noticias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Cuando los "trabajadores" se sumergen en el "mito negro" de otro mundo, todos se transforman en "hombres de destino".

Este viaje para resucitar al Gran Sabio y emprender el viaje hacia Occidente es realmente difícil. Se dice que muchos Monkey Brothers se congelan tan pronto como empiezan a jugar porque la CPU y la tarjeta gráfica no son lo suficientemente buenas. Algunos pequeños inteligentes cambiaron tanto la CPU como la tarjeta gráfica, pero la computadora aún falló porque olvidaron actualizar la fuente de alimentación.

También hay muchos jóvenes enérgicos del pasado y los tíos grasientos de hoy nacidos en la década de 1980. Con entusiasmo sacaron la polvorienta PS4 en la esquina y la guardaron silenciosamente en el gabinete, dejando escapar un suspiro que solo ellos podían escuchar.

No es fácil ser una "persona destinada". La ambición y los ideales, la realidad y los obstáculos ponen a prueba la mente y el cuerpo. Mucha gente estaba simplemente entusiasmada y lista para ir a la guerra, pero rápidamente se vio bloqueada por el alto costo del equipo. Olvídalo, piensa en la leche en polvo para niños y en la escuela intensiva.

Luckin Tengyun American Style, que cuesta 9,9 yuanes la taza, se preocupa más por las "personas destinadas". Es delicioso, económico y comprende las necesidades de la gente. Se puede decir que es una muestra de sinceridad. Se dice que el paquete con tarjetas didácticas y carteles se agotó tan pronto como se lanzó.

SAIC-Volkswagen también se preocupa por las "personas destinadas". El día después del lanzamiento de "Black Myth: Wukong", SAIC-Volkswagen lanzó "el SUV compacto de clase A más potente y eficiente en combustible": Tuyue Xinrui.

Ustedes y yo somos "pueblos del destino". Ésta es la nueva interpretación de los "trabajadores" en estos dos días. Algunos son autocríticos, pero nunca decadentes; otros miran hacia otro lado, pero nunca se rinden.

Es este tipo de falta de voluntad para hacer concesiones lo que permite a las empresas que entienden de "hombre del destino" ofrecer a todos el equipo más adecuado y valioso, como Tengyun American y Tuyue Xinrui. El ahorro de combustible y trabajo, la gran área de asientos, el gran espacio y la alta calidad de Tuyue Xinrui lo convierten en el primer "carro" más valioso que las "personas destinadas" pueden comprar en su vida.

Cinco productos "duraderos" superan a los competidores de la empresa conjunta al mismo nivel

Tuyue Xinrui es un nuevo miembro de la familia Tuyue lanzada por SAIC Volkswagen. Se posiciona como un SUV compacto de clase A y aspira a convertirse en el "SUV de clase A de referencia con la máxima rentabilidad". Salón del Automóvil de Chengdu el 30 de agosto.

Es inevitable decir que el mercado de los SUV de clase A ya se ha visto sacudido y la competencia es feroz. No es fácil para la nueva marca alemana Tuyue convertirse en un referente en este campo, incluso se puede decir que todavía lo tiene difícil bajo la ofensiva de nuevos modelos energéticos del mismo nivel liderados por las marcas nacionales.

Pero es precisamente gracias a este claro entendimiento que SAIC-Volkswagen le ha dado a Tuyue Xinrui cinco bendiciones "duraderas". Primero vencerá a competidores de empresas conjuntas del mismo nivel como Feng Landa, Qashqai Classic y Corolla Sharp, convirtiéndose en una empresa conjunta. SUV clase A. La mejor opción para usuarios de vehículos de combustible.

Estos 5 "a largo plazo" son también los 5 aspectos más destacados de Tuyue Xinrui: la apariencia de la que no te cansarás durante mucho tiempo, la potencia fuerte que ha sido famosa durante mucho tiempo (ahorro de esfuerzo), la economía de combustible que ha sido famoso durante mucho tiempo (ahorro de combustible) y la reputación duradera de la alta "tasa de ocupación" del famoso (espacio escénico), así como la duradera artesanía y calidad alemana.

Se dice que la cara frontal de Tuyue Xinrui tiene la forma de un "pequeño Tiguan" y tiene una gran gama de modelos de 200.000 yuanes. De hecho, Tuyue Xinrui no sólo tiene similitudes con Tiguan L, sino que también incorpora elementos más modernos.

La parte delantera del Tuyue Xinrui adopta un capó esculpido de doble línea y una parrilla delantera horizontal. Está equipado con faros LED. El diseño y la disposición de las luces en el grupo de faros lo hacen más joven y dinámico que el Tiguan. l.

Tuyue Xinrui ofrece dos opciones: paquete negro y cromado. La versión del paquete negro es más misteriosa y dinámica, mientras que la versión cromada es más simple y elegante. Al mismo tiempo, Tuyue Xinrui también ofrece 5 combinaciones de colores, que abarcan lo clásico y la moda, para satisfacer las necesidades estéticas de los diferentes consumidores.

Tuyue Xinrui ofrece dos versiones de potencia, 1.5T y 1.5L. Entre ellas, el motor de eficiencia neta Volkswagen 1.5T EVO II líder en su clase es el núcleo que permite a Tuyue Xinrui tener una gran potencia y eclipsar a los productos de empresas conjuntas de la competencia en la misma clase. .

El motor tiene una potencia máxima de 118 KW y aplica muchas "tecnologías negras", como el mismo turbocompresor de sección variable VTG de Porsche, sistema de inyección de combustible de alta presión de 350 bares, ciclo Miller, revestimiento de cilindros de plasma APS, etc.

Se dice que los automóviles japoneses son representantes de la eficiencia del combustible. De hecho, el Tuyue Xinrui, equipado con el motor de eficiencia neta 1.5T EVO II de Volkswagen, no solo tiene un fuerte rendimiento energético, sino que su consumo de combustible incluso supera al de los competidores japoneses. mismo nivel.

A juzgar por los datos publicados hasta ahora, el consumo total de combustible WLTC del Tuyue Xinrui por 100 kilómetros es tan bajo como 5,7 L/100 km, el mismo nivel del Landa 2.0L es 6,15 L/100 km, el Corolla Sharp 2.0L es 6,16 L/100 km. y el Qashqai ·Classic 2.0L es 6,67L/100Km.

La "tasa de ocupación" de Tuyue Xinrui también es muy alta, con un tamaño de carrocería de 4355 * 1762 * 1605 mm y una distancia entre ejes de 2651 mm, por delante de la distancia entre ejes de Fenlanda (2640 mm). También está por delante de Landa en otros valores de espacio como la profundidad de las piernas de la cabina, la altura vertical desde el piso trasero hasta el techo solar, la anchura lateral trasera, el espacio del maletero, etc.

En términos de proceso y calidad, Tuyue Xinrui utiliza soldadura láser, inyección de cera en cavidades, armadura de chasis, pruebas de detonación de bolsas de aire en entornos extremos, pruebas de durabilidad de asientos y simulaciones multidimensionales que incluyen lluvia extrema, comodidad, humo, olores, etc. Garantía del vehículo probada pruebas, etc

Al mismo tiempo, el proceso de producción está equipado con un proceso de instalación inteligente con seguimiento de calidad. Los datos de apriete de cada perno, así como los datos de torque y ángulo, se cargan en la red de datos y se guardan por hasta 15 años para una mejor realización. Gestión de calidad de vehículos y Retrace.

"Simplemente fabricamos buenos automóviles para la gente, por lo que siempre hemos sentido que tenemos la obligación de invertir tanto en vehículos de combustible como en vehículos de nueva energía al mismo tiempo, y ofrecer continuamente productos nuevos y buenos a los consumidores".

Ésta es la confesión que Fu Qiang, director general adjunto de ventas y marketing de SAIC-Volkswagen y director general de Shanghai SAIC-Volkswagen Sales Co., Ltd., que acaba de asumir su nuevo cargo, quiere transmitir a los consumidores. .

Con el rápido aumento de los precios de la nueva energía, ¿todavía vale la pena comprar vehículos de combustible?

Los vehículos de nueva energía están creciendo rápidamente y continúan apoderándose de la cuota de mercado de los vehículos de combustible. ¿Todavía se pueden comprar vehículos de combustible? Esta es una pregunta que plantean muchas personas en la situación actual del mercado del automóvil.

Los datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros muestran que en julio de 2024, la tasa de penetración minorista de vehículos de nuevas energías en el mercado nacional de automóviles de pasajeros alcanzó el 51,1%, y los vehículos de nuevas energías han superado a los vehículos de combustible.

Pero si se analizan más de cerca los datos, se verá que entre los vehículos de nuevas energías, los vehículos eléctricos puros han dejado de crecer. En cambio, es el híbrido enchufable con "motor + depósito de combustible" el que impulsa el crecimiento de las ventas de los nuevos. vehículos de energía.

Los datos de la Asociación de Automóviles de China muestran que en junio de 2024, el crecimiento mensual de las ventas de vehículos eléctricos puros cayó al 7,4% interanual; en julio de 2024, este crecimiento se redujo al 2,6%; Durante el mismo período, la tasa de crecimiento de los vehículos eléctricos híbridos enchufables se mantuvo por encima del 80%.

Los hechos han demostrado que desde el desarrollo de vehículos de nueva energía, e incluso en el futuro, los consumidores siguen manteniendo el entusiasmo y la estricta demanda de "motor + depósito de combustible". El "motor + tanque de combustible" no se agotará y el combustible no se agotará.

Incluso si los vehículos híbridos enchufables con "motor + tanque de combustible" siguen creciendo rápidamente, los vehículos de combustible puro "motor + tanque de combustible" no desaparecerán. Los escenarios de uso de automóviles en el mercado chino son complejos y diversos. En algunos lugares, muchos usuarios simplemente necesitan utilizar vehículos de combustible, y los vehículos de combustible son la opción más adecuada para ellos.

"Esas marcas competidoras, es mejor si no prestan atención al mercado de vehículos de combustible y nos dejan (SAIC Volkswagen) ocupar este mercado solos", dijo Fu Qiang.

"Nuestra ambición es comenzar con productos por valor de 80.000 yuanes e implementar un producto por cada 10.000 yuanes, y todos estarán entre los tres primeros. Cuando investigamos productos, tenemos dos estrategias. Una es aumentar la experiencia del cliente hacia arriba. , como el Tiguan L Pro, Passat Pro y el futuro Touron Pro; uno es resaltar el ADN del producto en sí y resaltar la rentabilidad, como Lavida Xinrui y Tuyue Xinrui”.

Los hechos han demostrado que con el avance continuo de la estrategia de "petróleo y electricidad simultáneamente", SAIC Volkswagen es un destacado representante de la estabilización de las ventas y la creación de confianza entre las empresas automovilísticas conjuntas, independientemente de los vehículos de combustible tradicional o los vehículos de nueva energía.

En julio de 2024, las ventas minoristas de la marca Volkswagen de SAIC Volkswagen fueron de 88.000 vehículos. Entre ellos, el volumen de ventas de vehículos de combustible superó las 75.000 unidades y el volumen de ventas de vehículos familiares de nuevas energías ID superó las 12.000 unidades.

La razón por la que SAIC-Volkswagen ha estabilizado sus fundamentos frente al fuerte asedio tiene algo que ver con su firme política estratégica y su cuidadoso enfoque hacia las necesidades de los usuarios. Por supuesto, SAIC-Volkswagen todavía necesita seguir trabajando duro, no sólo para seguir proporcionando a los usuarios de vehículos de combustible nuevos modelos líderes de calidad alemana, sino también para seguir liderando el desarrollo de marcas de empresas conjuntas en los campos de la electrificación y la inteligencia.