berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Bulan lalu, BMW Group melampaui Tesla dalam pengiriman dan memimpin pasar kendaraan listrik baterai (BEV) Eropa untuk pertama kalinya. Produsen mobil Jerman ini mampu melanjutkan momentum pertumbuhannya yang kuat di saat produsen mobil lain sedang mengalami kesulitan.

Pada Kamis (22 Agustus) waktu setempat, perusahaan riset pasar otomotif JATO Dynamics merilis laporan data untuk 28 pasar Eropa. Secara khusus, registrasi mobil baru di Eropa pada bulan Juli meningkat sebesar 1,5% year-on-year menjadi 1,03 juta kendaraan, dan registrasi year-to-date mendekati 7,9 juta kendaraan.

Pada saat yang sama, jumlah registrasi kendaraan listrik bulan lalu adalah 139,300, penurunan year-on-year sebesar 6%, dan pangsa pasar juga turun menjadi 13.5% dari 14.6% pada periode yang sama tahun lalu.

Analis Senior JATO Global Felipe Munoz menulis: "Kurangnya kejelasan mengenai insentif dan masa depan kendaraan listrik (di Eropa) terus menghambat keinginan konsumen untuk membeli. Faktor-faktor ini, ditambah dengan rendahnya nilai sisa kendaraan listrik, berkontribusi terhadap penurunan di bulan Juli." "

Sumber: Situs web resmi JATO Dynamics

Di pasar kendaraan listrik murni pada bulan Juli, registrasi BMW meningkat sebesar 35% tahun-ke-tahun menjadi 14.869 unit, menjadi merek terlaris di Eropa pada bulan itu. Penjualan Tesla turun 16% tahun-ke-tahun menjadi 14.561 unit. dengan selisih sedikit 308 unit. Kehilangan gelar itu.

Laporan JATO mencatat bahwa meskipun Tesla Model Y dan Model 3 terus mendominasi peringkat setahun penuh pada tahun 2024, mereka mengalami penurunan baru-baru ini. Hal ini mengakibatkan pangsa pasarnya di Eropa tergerus oleh perusahaan lokal seperti BMW dan Volvo.

Setelah negara-negara seperti Jerman dan Swedia menghentikan atau memotong subsidi, beberapa perusahaan mobil mengurangi ambisi mereka terhadap kendaraan listrik. Volkswagen mengatakan pada bulan ini bahwa mereka mengurangi kapasitas produksi di pabrik-pabriknya yang berbiaya tinggi di Jerman, tersiar kabar bahwa mereka telah menunda peluncuran model mobil listrik Trinity, dan Mercedes-Benz mengurangi rencana elektrifikasi dan baterainya.

JATO mencontohkan, BMW melawan tren tersebut terutama karena tingginya permintaan terhadap model kendaraan listrik seperti i4 dan iX1. Penjualan kedua model ini melebihi penjualan model Mercedes-Benz dan Audi dengan ukuran yang sama. Selain itu, mengingat UE mungkin akan memberlakukan bea penyeimbang pada akhir tahun ini, Tesla mungkin terus berada di bawah tekanan.

Selain itu, ada faktor lain yang perlu disebutkan, yaitu CEO Tesla Elon Musk. Awal bulan ini, jaringan supermarket kimia harian Jerman Rossmann mengumumkan bahwa mereka akan "segera" menangguhkan pembelian kendaraan Tesla dan menjadi perusahaan Eropa pertama yang berhenti membeli kendaraan Tesla karena sikap politik.

Saat itu, Rossmann juga mengeluarkan pernyataan resmi yang menjelaskan bahwa pernyataan Musk tidak sesuai dengan nilai-nilai yang diwakili oleh produknya. “Musk tidak merahasiakan dukungannya terhadap Trump, yang berulang kali menyebut perubahan iklim sebagai penipuan dan ini sikap tersebut sepenuhnya bertentangan dengan misi Tesla.”

Raksasa perangkat lunak Jerman, SAP, berhenti menyediakan Tesla sebagai mobil perusahaan kepada karyawannya karena pemotongan harga yang dilakukan Musk meningkatkan ketidakpastian. Beberapa perusahaan persewaan mobil di Eropa meminta Tesla untuk menawarkan lebih banyak diskon tidak resmi karena seringnya pemotongan harga berdampak pada nilai aset perusahaan persewaan.