uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Viime kuussa BMW Group ohitti Teslan toimituksissa ja johti ensimmäistä kertaa Euroopan akkusähköautojen (BEV) markkinaa. Saksalainen autonvalmistaja on pystynyt jatkamaan vahvaa kasvuaan aikana, jolloin muut autonvalmistajat kamppailevat.

Autoalan markkinatutkimusyhtiö JATO Dynamics julkaisi torstaina (22. elokuuta) paikallista aikaa dataraportin 28 Euroopan markkinoilta. Erityisesti uusien autojen rekisteröinnit Euroopassa lisääntyivät heinäkuussa 1,5 prosenttia vuodentakaisesta 1,03 miljoonaan ajoneuvoon, ja tähän päivään mennessä rekisteröinnit ovat lähes 7,9 miljoonaa ajoneuvoa.

Samaan aikaan sähköautojen rekisteröinnit viime kuussa oli 139 300, mikä on 6 % vähemmän kuin vuotta aiemmin, ja myös markkinaosuus putosi 13,5 prosenttiin viime vuoden vastaavan ajanjakson 14,6 prosentista.

JATO Global Senior Analyst Felipe Munoz kirjoitti: "Sähköajoneuvojen kannustimien ja tulevaisuuden epäselvyys (Euroopassa) estää edelleen kuluttajien ostohalukkuuden. Nämä tekijät yhdistettynä sähköajoneuvojen alhaisiin jäännösarvoihin vaikuttivat osaltaan lasku heinäkuussa." "

Lähde: JATO Dynamicsin virallinen verkkosivusto

Puhtaasti sähköautojen markkinoilla BMW:n rekisteröinnit kasvoivat heinäkuussa 35 % vuodentakaisesta 14 869 yksikköön, jolloin Teslan myynti laski 16 % vuodentakaisesta 14 561 yksikköön. Pienellä 308 yksikön erolla.

JATOn raportissa todetaan, että vaikka Tesla Model Y ja Model 3 hallitsevat edelleen koko vuoden 2024 rankingissa, ne ovat laskeneet viime aikoina. Tämä on johtanut siihen, että paikalliset yritykset, kuten BMW ja Volvo, ovat heikentäneet sen markkinaosuutta Euroopassa.

Sen jälkeen kun maat, kuten Saksa ja Ruotsi, lopettivat tai leikkaavat tukia, jotkut autoyritykset ovat vähentäneet tavoitteitaan sähköautojen suhteen. Volkswagen kertoi tässä kuussa vähentävänsä tuotantokapasiteettiaan kalliilla tehtaillaan Saksassa, uutiset leviävät, että se oli viivästyttänyt Trinity-sähköautomallinsa lanseerausta, ja Mercedes-Benz pienensi sähköistys- ja akkusuunnitelmiaan.

JATO huomautti, että BMW tyrmäsi trendin pääasiassa sähköautomallien, kuten i4:n ja iX1:n, suuren kysynnän vuoksi. Näiden kahden mallin myynti ylitti samankokoisten Mercedes-Benzin ja Audin. Lisäksi, koska EU saattaa ottaa käyttöön tasoitustulleja myöhemmin tänä vuonna, Tesla voi edelleen olla paineen alaisena.

Lisäksi on mainittava toinen tekijä, ja se on Teslan toimitusjohtaja Elon Musk. Aiemmin tässä kuussa saksalainen päivittäinen kemikaalien supermarketketju Rossmann ilmoitti "välittömästi" keskeyttävänsä Tesla-ajoneuvojen oston ja oli ensimmäinen eurooppalainen yritys, joka lopetti Tesla-ajoneuvojen ostamisen poliittisen kannan vuoksi.

Rossmann julkaisi tuolloin myös virallisen lausunnon, jossa selitettiin, että Muskin sanat eivät olleet yhteensopivia hänen tuotteidensa edustamien arvojen kanssa. ”Musk ei ole salannut tukeaan Trumpille, joka on toistuvasti kutsunut ilmastonmuutosta huijaukseksi ja tämä. asenne on täysin Teslan tehtävän vastainen."

Saksalainen ohjelmistojätti SAP lopetti Tesla-autojen tarjoamisen työntekijöilleen, koska Muskin useat hinnanalennukset lisäsivät epävarmuutta. Jotkut eurooppalaiset autonvuokrausyritykset pyytävät Teslaa tarjoamaan lisää epävirallisia alennuksia, koska säännölliset hinnanalennukset osuvat vuokrayritysten omaisuusarvoihin.