Lubang di Changan Automobile tidak besar, tetapi pengisiannya sangat lambat.
2024-08-19
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Akhirnya,Mobil ChanganTanda-tanda penurunannya cukup menarik perhatian pihak luar.
Menurut data resmi terkini, pada Juli 2024, penjualan bulanan Changan Automobile sebanyak 170,631 kendaraan. Dibandingkan periode yang sama tahun lalu, penjualan turun 17,86%.Artinya, sejak April 2024, penjualan bulanan Changan Automobile turun lebih dari dua digit selama empat bulan berturut-turut.Sejak kuartal kedua, Changan Automobile telah menjadi satu-satunya perwakilan merek independen dengan pertumbuhan negatif dari tahun ke tahun dalam peringkat penjualan bulanan dari 10 perusahaan mobil teratas.Faktanya, kesan yang diberikan oleh Changan Automobile kepada dunia luar adalah bahwa "kemandirian itu kuat dan usaha patungan lemah". Oleh karena itu, dalam konteks pasar yang sedang naik daun secara keseluruhan untuk merek-merek independen dalam beberapa tahun terakhir, Changan Automobile juga berada dalam kondisi yang stabil dan tren meningkat.Pada tahun 2023, penjualan Changan Automobile mencapai 2,5531 juta kendaraan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 8,82%. Diantaranya, volume penjualan mobil penumpang milik sendiri sebanyak 2,0978 unit, meningkat year-on-year sebesar 11,91%; volume penjualan mobil penumpang milik sendiri sebanyak 1,597 juta unit, meningkat year-on-year sebesar 14,86%. %; penjualan merek milik sendiri di luar negeri sebanyak 236.400 unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 39,23%.Dengan asumsi bahwa merek independen hampir mendukung seluruh Changan Automobile, alasan utama fluktuasi terus-menerus dalam penjualan Changan Automobile, tentu saja, juga berasal dari mereknya sendiri.
Penurunan penjualan Changan Automobile jelas tidak lepas dari lemahnya performa kendaraan bahan bakar.Pada bulan Juli, Chongqing Chang'an,Changan Ford、Changan MazdaSemuanya mengalami penurunan dua digit, dan ketiga merek besar ini fokus pada kendaraan berbahan bakar bahan bakar.Lebih spesifiknya, pada paruh pertama tahun ini, dua model andalan Changan, seri CS75 dan seri Eado, sama-sama mengalami penurunan dua digit. Diantaranya, penjualan CS75 sebanyak 99.900 unit, penurunan year-on-year sebesar 12,27%; penjualan Eado sebanyak 69,400 unit, penurunan year-on-year sebesar 14,03%.Bayangkan saja, CS75 PLUS, yang dulunya memiliki penjualan bulanan lebih dari 30.000+ atau lebih, dan merupakan satu-satunya yang mampu bersaing dengan Haval H6, telah berada di kisaran lebih dari 10.000 unit tahun ini. Yidong, pemimpin di bidang sedan, merasa malu karena penjualan bulanannya kurang dari 10.000 unit selama berbulan-bulan.Namun, bukankah penurunan jumlah kendaraan berbahan bakar merupakan tren umum? Maraknya merek-merek independen di pasar dalam negeri terutama didorong oleh lokomotif energi baru.Dari Januari hingga Juli, penjualan kumulatif kendaraan energi baru Changan Automobile mencapai 344.483 kendaraan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 59,8%. Di bidang energi baru, Changan sebenarnya telah mengalami kemajuan.Sebagai perbandingan, penjualan kendaraan energi baru Geely Automobile pada Januari hingga Juli sebanyak 379.236 unit. Tingkat pertumbuhan tahun-ke-tahun mencapai 105%.Selain itu, kecuali model entry-level Lumin yang selalu menyumbang lebih dari 10.000 penjualan kepada Changan Automobile, pada dasarnya Changan Automobile tidak memiliki model baru di seri mobil kelas menengah dan menengah ke atas dengan penjualan melebihi 10.000. .Avita, sebagai merek energi baru paling canggih di bawah Changan Automobile, belum memiliki kehadiran yang kuat di seluruh pasar kelas menengah hingga atas. Sebanyak 32,655 mobil baru dikirimkan dari Januari hingga Juli, dengan rata-rata kurang dari 5.000 unit, masih jauh dari target yang direncanakan tahun ini sebanyak 100.000 unit.Dari Januari hingga Juli tahun ini,Changan QiyuanVolume penjualan kumulatif Changan Qiyuan adalah 85.413 kendaraan. Target penjualan Changan Qiyuan pada tahun 2024 adalah 250.000 kendaraan hingga akhir Juli, baru 34% dari target penjualan. Semua modelnya mengalami penurunan bulan ke bulan dengan tingkat yang berbeda-beda, terutama Qiyuan Q05. Penjualan di bulan Juli sebanyak 2.672 unit, penurunan bulan ke bulan hingga 36,32%.biru tuaMobil seharusnya menjadi satu-satunya merek energi baru di bawah Changan Automobile yang dapat bernapas lega. Deep Blue Auto mengirimkan 100.579 unit dari Januari hingga Juli.Meskipun Deep Blue Motors masih mengalami tren penurunan dari bulan ke bulan dalam dua bulan terakhir, kami yakin bahwa pengiriman Deep Blue G318 baru saja dimulai, dan peluncuran Deep Blue S07 yang diperbarui telah memberikan dampak tertentu pada penjualan.Oleh karena itu, sebenarnya kinerja penjualan merek ini masih harus menunggu hingga hasil di bulan Agustus dan September untuk dapat diambil kesimpulannya.Namun dilihat dari tren saat ini, Deep Blue sepertinya harus melakukan upaya lebih untuk mencapai penjualan bulanan lebih dari 10.000 unit satu model.Melalui analisa situasi di atas terlihat bahwa penyebab fluktuasi penjualan Changan Automobile adalah karena jumlah dasarnya berbeda kendaraan. Perbedaan kuantitas akibat penurunan dan kenaikan ini menjadi penyebab utama turunnya total penjualan.
Adalah keliru jika menyimpulkan bahwa Changan Automobile terjebak dalam kebiasaan dan tidak ingin membuat kemajuan.Dari strategi energi baru "Shangri-La" yang dirumuskan untuk menciptakan era bertahun-tahun yang lalu, hingga rencana "Beidou Tianshu" yang memimpin merek dengan kecerdasan, hingga arsitektur platform SDA saat ini, Changan Automobile telah menyusun strategi digital dan berbasis perangkat lunak. Wilayah kendaraan pintar energi baru.Dari sudut pandang cadangan teknis saja, Changan Automobile tidak kalah dengan semua kekuatan baru dan entitas pembuat mobil tradisional yang memiliki pijakan di kamp energi baru terkemuka saat ini.Isu kuncinya terletak pada realisasi teknologi, atau dengan kata lain, telah tiba waktunya untuk menguji kemampuan operasional merek energi baru Changan Automobile.Pertama-tama mari kita temukan masalah pada beberapa produk tertentu.Misalnya, insiden "pintu hilang" Qiyuan A06 relatif terkenal di industri.Di penghujung tahun 2023, Qiyuan A06, mobil baru, sudah melakukan segala persiapan sebelum diluncurkan, bahkan pemilik mobil batch pertama pun sudah menandatangani kontrak reservasi penjelasannya, dan sejumlah kecil mobil A06 yang diproduksi diperlakukan secara internal dengan diskon 25%.Kekusutan seperti itu tidak lebih dari keyakinan internal Changan Automobile bahwa Qiyuan A06 kemungkinan besar akan hancurUNI V Bahasa IndonesiaLabel olahraga yang dengan susah payah diciptakan selama dua tahun terakhir.Model pertama Changan Qiyuan, A07, mirip dengan Changan Qiyuan dalam hal tinggi bodi dan jarak sumbu roda.SL03 biru tuatetap konsisten.Ketika sejumlah besar produk baru tumpang tindih dalam hal harga, positioning produk, dan bahkan desain internal dan eksternal, gesekan internal Changan Automobile dalam penerapan strategi energi barunya tidak dapat dihindari.Faktanya, di bidang energi baru, Changan Automobile tidak mendapatkan keuntungan dari teknologi, melainkan menderita karenanya. Oleh karena itu, upaya yang dilakukan Changan Automobile dalam beberapa tahun terakhir tidaklah terlalu sedikit, melainkan “terlalu banyak”.Qiyuan, Deep Blue, dan Avita hampir semuanya mengatakan yang sebenarnya, ditambah transformasi seri Lumin, CS, dan UNI menjadi sumber energi baru, Changan benar-benar "ingin membuat kemajuan terlalu banyak".Namun, struktur Gao Daquan menyulitkan Changan Automobile untuk sepenuhnya mengontrol dan memperhitungkan transformasi dan pengembangan banyak merek secara bersamaan.Geely, sebaliknya, lebih ilmiah dalam aspek ini.Ketika Emgrand dan Geometry merek Geely pada dasarnya dapat dianggap sebagai produk eksklusif untuk pasar perjalanan, Geely segera menyadari hal ini dan segeraGalaksi GeelyPeluncuran ini sepenuhnya memenuhi kebutuhan pasar swasta yang populer.Perlu diketahui bahwa Galaxy tetaplah "Geely Galaxy", artinya Galaxy belum membedakan sumber dayanya dan masih di bawah merek Geely.Sebagai satu-satunya merek energi baru Geely dalam beberapa tahun terakhir,Sangat KryptonIni telah memasang spanduk dalam hal kinerja, personalisasi, kemudaan dan kelas atas.Merek Lynk & Co, yang dimulai dengan kendaraan berbahan bakar, berfokus pada transformasi yang mulus. Kendaraan energi dan bahan bakar baru hidup berdampingan secara paralel, berusaha mempertahankan corak merek tersebut semaksimal mungkin.
Dapat dikatakan dengan pasti bahwa fluktuasi penjualan Changan Automobile bukanlah suatu kebetulan.Hal ini merupakan wujud nyata bahwa transformasi energi baru Changan Automobile telah memasuki masa bottleneck. Hal ini secara umum menunjukkan bahwa volume penjualan tidak akan meningkat atau turun terlalu dalam, yang akan membuat Changan Automobile tidak nyaman untuk sementara waktu.Mungkin Avita. Kalau Avita benar-benar melejit, berarti seluruh akumulasi teknologi Changan Automobile akan diakui pasar.Teknologi ini dapat didesentralisasi, disederhanakan, dan diterapkan secara fleksibel pada Deep Blue dan Qiyuan. sebagaiBYDSama seperti kereta awan.Untungnya, Changan Automobile tidak kekurangan uang, juga tidak kekurangan pengetahuan teknis, dan masih mampu membelinya. Selain itu, ia memiliki perlindungan pondasi kendaraan bahan bakar dan kendaraan niaga, sehingga memiliki cukup waktu untuk melakukan penyesuaian.Changan Automobile masih menjadi Changan Automobile yang patut dinantikan.
