Changan Automobilen reikä ei ole suuri, mutta sen täyttyminen on hyvin hidasta.
2024-08-19
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
vihdoin,Changan autoVähenemisen merkit riittävät herättämään ulkopuolisen huomion.
Viimeisimpien virallisten tietojen mukaan heinäkuussa 2024 Changan Automobilen kuukausimyynti oli 170 631 ajoneuvoa. Viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna myynti laski 17,86 %.Tämä tarkoittaa, että huhtikuusta 2024 lähtien Changan Automobilen kuukausimyynti on laskenut yli kaksinumeroisia neljänä peräkkäisenä kuukautena.Toisesta vuosineljänneksestä lähtien Changan Automobile on ollut ainoa riippumattomien merkkien edustaja, jonka vuosikasvu on ollut negatiivinen kymmenen suurimman autoyrityksen kuukausittaisessa myyntiluokissa.Itse asiassa Changan Automobilen ulkomaailmalle antama vaikutelma on, että "riippumattomuus on vahvaa ja yhteisyritykset heikkoja. Siksi myös Changan Automobile on viime vuosien nousevien itsenäisten merkkien markkinoilla". ja nouseva trendi.Vuonna 2023 Changan Automobilen myynti oli 2,5531 miljoonaa ajoneuvoa, mikä on 8,82% enemmän kuin vuotta aiemmin. Niistä omien merkkien myyntimäärä oli 2,0978 miljoonaa yksikköä, kasvua 11,91 % edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna, omien henkilöautojen myyntimäärä oli 1,597 miljoonaa kappaletta, kasvua edellisvuoteen verrattuna 14,86; % omistamien merkkien myynti ulkomailla oli 236 400 kappaletta, kasvua edellisvuoteen verrattuna oli 39,23 %;Olettaen, että itsenäiset tuotemerkit tukevat lähes koko Changan Automobilea, suurin syy Changan Automobilen myynnin jatkuviin heilahteluihin on tietysti myös sen omista merkeistä.
On selvää, että Changan Automobilen myynnin lasku on erottamaton polttoaineajoneuvojen heikosta suorituskyvystä.Heinäkuussa Chongqing Chang'an,Changan Ford、Changan MazdaKaikki kokivat kaksinumeroista laskua, ja nämä kolme suurta merkkiä keskittyvät kaikki polttoainekäyttöisiin ajoneuvoihin.Tarkemmin sanottuna tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla Changanin kahdessa lippulaivamallissa, CS75-sarjassa ja Eado-sarjassa, molemmat kokivat kaksinumeroista laskua. Niistä CS75:n myynti oli 99 900 yksikköä, mikä on 12,27 % vähemmän kuin vuotta aiemmin, Eadon myynti oli 69 400 yksikköä, mikä on 14,03 % vähemmän kuin vuotta aiemmin.Ajattele sitä, että CS75 PLUS, jonka kuukausimyynti oli ennen 30 000+ tai enemmän ja joka oli ainoa, joka pystyi kilpailemaan Haval H6:n kanssa, on leijunut yli 10 000 kappaleen alueella tänä vuonna. Sedan-alan johtava Yidong on ollut hämmentynyt alle 10 000 kappaleen kuukausittaisesta myynnistä useiden kuukausien ajan.Eikö polttoainekäyttöisten ajoneuvojen väheneminen ole kuitenkin yleinen trendi? Itsenäisten merkkien nousu kotimarkkinoilla on pääosin uuden energian veturi.Tammi-heinäkuussa Changan Automobilen kumulatiivinen uusien energia-ajoneuvojen myynti oli 344 483 ajoneuvoa, mikä on 59,8 prosentin vuosikasvu Uuden energian alalla Changan on itse asiassa edistynyt.Vertailun vuoksi Geely Automobilen uusien energiaajoneuvojen myynti tammi-heinäkuussa oli 379 236 kappaletta. Vuotuinen kasvuvauhti on peräti 105 prosenttia.Lisäksi, lukuun ottamatta lähtötason mallia Lumin, joka on aina myynyt Changan Automobilelle yli 10 000 kappaletta, Changan Automobilella ei periaatteessa ole uusia malleja keskitason ja keski- ja huippuluokan autosarjoissa, joiden myynti ylittää 10 000 kappaletta. .Avitalla, Changan Automobilen uusimpana energiabrändinä, ei ole ollut vahvaa läsnäoloa koko keski- ja huippuluokan markkinoilla. Tammi-heinäkuussa toimitettiin yhteensä 32 655 uutta autoa, keskimäärin alle 5 000 yksikköä, mikä on vähemmän kuin tämän vuoden suunniteltu tavoite 100 000 yksikköä.Tämän vuoden tammikuusta heinäkuuhunChangan QiyuanChangan Qiyuanin kumulatiivinen myyntimäärä on 85 413 ajoneuvoa vuodelle 2024, ja se on heinäkuun loppuun mennessä saavuttanut 250 000 ajoneuvoa. Kaikki sen mallit kokivat kuukausittaista laskua vaihtelevassa määrin, erityisesti Qiyuan Q05:n myynti oli heinäkuussa 2 672 yksikköä, mikä on jopa 36,32 % vähemmän kuin kuukaudessa.tummansininenAuton pitäisi olla Changan Automobilen ainoa uusi energiamerkki, joka voi hengittää helpotuksesta. Deep Blue Auto toimitti 100 579 yksikköä tammi-heinäkuussa.Vaikka Deep Blue Motors on edelleen nähnyt kuukausittaista laskutrendiä viimeisen kahden kuukauden aikana, voimme uskoa, että Deep Blue G318:n toimitus on juuri alkanut ja päivitetyn Deep Blue S07:n lanseerauksella on ollut tietty vaikutus myynti.Tästä syystä tämän tuotemerkin todellisen myyntikehityksen on vielä odotettava elo- ja syyskuun tuloksia tehdäkseen johtopäätöksen.Mutta nykyisestä trendistä päätellen Deep Bluen näyttää olevan ponnisteltava enemmän saavuttaakseen yli 10 000 yksittäisen mallin kuukausittaisen myynnin.Yllä olevaa tilannetta analysoimalla voidaan nähdä, että Changan Automobilen myynnin heilahtelu johtuu siitä, että perusluku on erilainen Polttoaineajoneuvojen määrän lasku on paljon suurempi kuin uuden energian määrän kasvu ajoneuvoja. Tämän laskun ja kasvun aiheuttama määräero on suurin syy kokonaismyynnin laskuun.
Olisi väärin päätellä, että Changan Automobile on jumissa urassa eikä halua edistyä.Uudesta energiastrategiasta "Shangri-La", joka on muotoiltu luomaan aikakausi monta vuotta sitten, "Beidou Tianshu" -suunnitelmaan, joka johtaa brändiä älykkäästi, nykypäivän SDA-alustaarkkitehtuuriin, Changan Automobile on koonnut digitaalisen ja ohjelmistopohjaisen Uusien energiaälykkäiden ajoneuvojen alue.Pelkästään teknisten reservien näkökulmasta Changan Automobile ei ole huonompi kuin kaikki uudet voimat ja perinteiset autonvalmistajat, joilla on jalansijaa johtavassa uudessa energialeirissä.Avainkysymys on teknologian toteuttamisessa, eli on tullut aika testata Changan Automobilen uuden energiabrändin toimintakykyä.Etsitään ensin tiettyjen tuotteiden ongelmat.Esimerkiksi Qiyuan A06 "kadonnut oven" tapaus on suhteellisen kuuluisa alalla.Vuoden 2023 lopussa uusi auto Qiyuan A06 oli tehnyt kaikki valmistelut jo ennen lanseerausta, ja jopa ensimmäinen erä auton omistajia oli allekirjoittanut varaussopimukset. Lopulta A06 kuitenkin peruutettiin suoraan markkinoilta selitys, ja pieni määrä autoja, jotka oli valmistettu A06, käsitellään sisäisesti 25 % alennuksella.Tällainen sotku ei ole muuta kuin Changan Automobilen sisäinen usko, että Qiyuan A06 todennäköisesti tuhoutuu.UNI-VUrheilumerkki, joka on luotu huolella viimeisen kahden vuoden aikana.Changan Qiyuanin ensimmäinen malli, A07, on samanlainen kuin Changan Qiyuan korin korkeudelta ja akseliväliltä.Tummansininen SL03pysyi johdonmukaisena.Kun suuri määrä uusia tuotteita on päällekkäisiä hinnoissa, tuotteiden sijoittelussa ja jopa sisäisessä ja ulkoisessa suunnittelussa, Changan Automobilen sisäinen kitka uuden energiastrategiansa toteuttamisessa on väistämätöntä.Itse asiassa uuden energian alalla Changan Automobile ei hyödy teknologiasta, vaan kärsii siitä. Siksi Changan Automobilen viime vuosina tekemät ponnistelut eivät ole liian vähän, vaan "liian paljon".Qiyuan, Deep Blue ja Avita melkein kaikki kertoivat totuuden sekä Lumin-, CS- ja UNI-sarjojen muuttamisen uusiksi energialähteiksi, Changan todella "halusi edistyä liikaa".Gao Daquan -rakenne kuitenkin tekee Changan Automobilen vaikeaksi hallita täysin ja ottaa huomioon niin monien merkkien samanaikainen muutos ja kehitys.Geely toisaalta on tieteellisempi näissä asioissa.Kun Geely-tuotemerkin Emgrandia ja Geometryä voitiin periaatteessa pitää matkailumarkkinoiden eksklusiivisina tuotteina, Geely tajusi tämän nopeasti ja hetiGeely GalaxyLanseeraus täyttää täysin suosittujen yksityisten markkinoiden tarpeet.Huomaa, että Galaxy on edelleen "Geely Galaxy", mikä tarkoittaa, että Galaxy ei ole eriyttänyt resurssejaan ja on edelleen Geely-brändin alla.Koska Geely on ainoa uusi energiabrändi viime vuosina,Erittäin kryptoninenSe on nostanut bannerin suorituskyvyn, personoinnin, nuoreuden ja huippuluokan suhteen.Polttoaineajoneuvoista alkanut Lynk & Co -brändi keskittyy sujuvaan muutokseen Uudet energia- ja polttoaineajoneuvot rinnakkain yrittäen säilyttää merkin sävyn mahdollisimman paljon.
Voidaan varmasti sanoa, että Changan Automobilen myynnin vaihtelut eivät ole sattumaa.Tämä on konkreettinen osoitus siitä, että Changan Automobilen uusi energiamuutos on siirtynyt pullonkaula-aikaan. Se osoittaa yleisesti, että myyntimäärät eivät kasva tai laske syvästi, mikä tekee Changan Automobilen epämukavaksi hetkeksi.Ehkä se on Avita. Jos Avita todella lähtee liikkeelle, se tarkoittaa, että kaikki Changan Automobilen teknologinen kertyminen tulee markkinoille.Näitä tekniikoita voidaan hajauttaa, yksinkertaistaa ja soveltaa joustavasti Deep Blue- ja Qiyuaniin. kutenBYDSama kuin pilvivaunut.Onneksi Changan Automobilelta ei puutu rahaa, eikä sillä ole puutetta, ja siihen on vielä varaa. Lisäksi sillä on polttoaine- ja hyötyajoneuvojen perussuoja, joten sopeutumisaikaa riittää.Changan Automobile on edelleen odotuksen arvoinen Changan Automobile.
