Η τρύπα στο Changan Automobile δεν είναι μεγάλη, αλλά αργεί πολύ να την γεμίσει.
2024-08-19
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
τελικά,Changan AutomobileΤα σημάδια της παρακμής είναι αρκετά για να τραβήξουν την εξωτερική προσοχή.
Σύμφωνα με τα τελευταία επίσημα στοιχεία, τον Ιούλιο του 2024, οι μηνιαίες πωλήσεις της Changan Automobile ήταν 170.631 οχήματα. Σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 17,86%.Αυτό σημαίνει ότι από τον Απρίλιο του 2024, οι μηνιαίες πωλήσεις της Changan Automobile μειώθηκαν κατά περισσότερο από διψήφιο αριθμό για τέσσερις διαδοχικούς μήνες.Από το δεύτερο τρίμηνο, η Changan Automobile είναι ο μόνος εκπρόσωπος ανεξάρτητων εμπορικών σημάτων με αρνητική ανάπτυξη από έτος σε έτος στη μηνιαία κατάταξη πωλήσεων των 10 κορυφαίων εταιρειών αυτοκινήτων.Στην πραγματικότητα, η εντύπωση που δίνει η Changan Automobile στον έξω κόσμο είναι ότι «η ανεξαρτησία είναι ισχυρή και οι κοινοπραξίες είναι αδύναμες, επομένως, στο πλαίσιο της συνολικής ανοδικής αγοράς για ανεξάρτητες μάρκες τα τελευταία χρόνια, η Changan Automobile βρίσκεται επίσης σε σταθερή κατάσταση». και ανοδική τάση.Το 2023, οι πωλήσεις της Changan Automobile έφτασαν τα 2,5531 εκατομμύρια οχήματα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 8,82%. Μεταξύ αυτών, ο όγκος πωλήσεων των ιδιόκτητων εμπορικών σημάτων ήταν 2,0978 εκατομμύρια μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 11,91% από έτος σε έτος, ο όγκος πωλήσεων των ιδιόκτητων επιβατικών αυτοκινήτων ήταν 1,597 εκατομμύρια μονάδες, με ετήσια αύξηση 14,86. % οι πωλήσεις ιδιόκτητων εμπορικών σημάτων στο εξωτερικό ήταν 236.400 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 39,23% από έτος σε έτος.Υπό την προϋπόθεση ότι ανεξάρτητες μάρκες υποστηρίζουν σχεδόν ολόκληρο το Changan Automobile, ο κύριος λόγος για τις συνεχείς διακυμάνσεις στις πωλήσεις της Changan Automobile είναι, φυσικά, και από τις δικές της μάρκες.
Είναι προφανές ότι η πτώση των πωλήσεων της Changan Automobile είναι αδιαχώριστη από τις αδύναμες επιδόσεις των οχημάτων καυσίμων.Τον Ιούλιο, το Chongqing Chang'an,Τσάνγκαν Φορντ、Changan MazdaΌλες σημείωσαν διψήφια πτώση και αυτές οι τρεις μεγάλες μάρκες εστιάζουν όλες στα οχήματα καυσίμων.Πιο συγκεκριμένα, το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, τα δύο κορυφαία μοντέλα της Changan, η σειρά CS75 και η σειρά Eado, παρουσίασαν διψήφια πτώση. Μεταξύ αυτών, οι πωλήσεις CS75 ήταν 99.900 μονάδες, με ετήσια μείωση 12,27% οι πωλήσεις της Eado ήταν 69.400 μονάδες, μια ετήσια μείωση 14,03%.Σκεφτείτε το, το CS75 PLUS, το οποίο είχε μηνιαίες πωλήσεις 30.000+ ή περισσότερες, και ήταν το μόνο που μπορούσε να ανταγωνιστεί το Haval H6, κυμάνθηκε σε εύρος άνω των 10.000 μονάδων φέτος. Ο Yidong, ο ηγέτης στον τομέα των sedan, ντρέπεται να έχει μηνιαίες πωλήσεις μικρότερες από 10.000 μονάδες για πολλούς μήνες.Ωστόσο, η πτώση των οχημάτων με καύσιμα δεν είναι μια γενική τάση; Η άνοδος των ανεξάρτητων εμπορικών σημάτων στην εγχώρια αγορά οφείλεται κυρίως στην ατμομηχανή της νέας ενέργειας.Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο, οι σωρευτικές πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων της Changan έφτασαν τα 344.483 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 59,8% από έτος σε έτος.Για σύγκριση, οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων της Geely Automobile από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο ήταν 379.236 μονάδες. Ο ρυθμός ανάπτυξης από έτος σε έτος φτάνει το 105%.Επιπλέον, εκτός από το αρχικό μοντέλο Lumin, το οποίο είχε πάντα περισσότερες από 10.000 πωλήσεις στην Changan Automobile, η Changan Automobile δεν έχει βασικά κανένα νέο μοντέλο στη σειρά αυτοκινήτων μεσαίας και μεσαίας κατηγορίας με πωλήσεις που ξεπερνούν τις 10.000 .Η Avita, ως η πιο προηγμένη νέα ενεργειακή μάρκα υπό την Changan Automobile, δεν είχε ισχυρή παρουσία σε ολόκληρη την αγορά μεσαίας έως υψηλής ποιότητας Συνολικά παραδόθηκαν 32.655 νέα αυτοκίνητα από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο, με μέσο όρο λιγότερες από 5.000 μονάδες, κάτι που είναι μικρότερο από τον προγραμματισμένο στόχο των 100.000 μονάδων.Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους,Τσανγκάν ΚιγιουάνΟ αθροιστικός όγκος πωλήσεων του Changan Qiyuan είναι 85.413 οχήματα, ο στόχος πωλήσεων του Changan Qiyuan για το 2024 είναι 250.000 οχήματα. Όλα τα μοντέλα της παρουσίασαν πτώση από μήνα σε μήνα σε διάφορους βαθμούς, ειδικά το Qiyuan Q05 Οι πωλήσεις τον Ιούλιο ήταν 2.672 μονάδες, σημειώνοντας πτώση έως και 36,32% από μήνα σε μήνα.σκούρο μπλεΤα αυτοκίνητα θα πρέπει να είναι η μόνη νέα ενεργειακή μάρκα υπό την Changan Automobile που μπορεί να αναπνεύσει ανακούφιση. Το Deep Blue Auto παρέδωσε 100.579 μονάδες από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο.Αν και η Deep Blue Motors εξακολουθεί να έχει πτωτική τάση από μήνα σε μήνα τους τελευταίους δύο μήνες, μπορούμε να πιστέψουμε ότι η παράδοση του Deep Blue G318 μόλις ξεκίνησε και η κυκλοφορία του ανανεωμένου Deep Blue S07 είχε κάποιο αντίκτυπο στο εμπορικός.Επομένως, η πραγματική απόδοση των πωλήσεων αυτής της μάρκας πρέπει να περιμένει μέχρι τα αποτελέσματα τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο για να βγάλουμε ένα συμπέρασμα.Κρίνοντας όμως από την τρέχουσα τάση, η Deep Blue φαίνεται ότι πρέπει να καταβάλει περισσότερες προσπάθειες για να επιτύχει μηνιαίες πωλήσεις άνω των 10.000 μονάδων ενός μόνο μοντέλου.Μέσα από την ανάλυση της παραπάνω κατάστασης, μπορεί να φανεί ότι ο λόγος για τη διακύμανση των πωλήσεων της Changan Automobile είναι ότι ο βασικός αριθμός είναι διαφορετικός οχήματα. Η διαφορά στην ποσότητα που προκαλείται από αυτή τη μείωση και αύξηση είναι ο κύριος λόγος για τη μείωση των συνολικών πωλήσεων.
Θα ήταν λάθος να συμπεράνουμε ότι η Changan Automobile έχει κολλήσει σε μια αποτυχία και δεν θέλει να σημειώσει πρόοδο.Από τη νέα ενεργειακή στρατηγική "Shangri-La" που διαμορφώθηκε για να δημιουργήσει μια εποχή πριν από πολλά χρόνια, μέχρι το σχέδιο "Beidou Tianshu" που οδηγεί τη μάρκα με ευφυΐα, στη σημερινή αρχιτεκτονική πλατφόρμας SDA, η Changan Automobile έχει δημιουργήσει μια ψηφιακή και με βάση λογισμικό Το έδαφος των νέων ενεργειακών έξυπνων οχημάτων.Μόνο από την άποψη των τεχνικών αποθεμάτων, η Changan Automobile δεν είναι κατώτερη από όλες τις νέες δυνάμεις και τις παραδοσιακές οντότητες κατασκευής αυτοκινήτων που έχουν θέση στο κορυφαίο νέο ενεργειακό στρατόπεδο σήμερα.Το βασικό ζήτημα βρίσκεται στην υλοποίηση της τεχνολογίας, ή με άλλα λόγια, ήρθε η ώρα να δοκιμάσουμε τις επιχειρησιακές δυνατότητες της νέας ενεργειακής μάρκας Changan Automobile.Ας βρούμε πρώτα προβλήματα σε ορισμένα συγκεκριμένα προϊόντα.Για παράδειγμα, το περιστατικό «πόρτας εξαφάνισης» Qiyuan A06 είναι σχετικά διάσημο στον κλάδο.Στα τέλη του 2023, το Qiyuan A06, ένα νέο αυτοκίνητο, είχε ήδη κάνει όλες τις προετοιμασίες πριν από την κυκλοφορία του και ακόμη και η πρώτη παρτίδα ιδιοκτητών αυτοκινήτων είχε υπογράψει συμβόλαια κράτησης, ωστόσο, στο τέλος, το A06 ακυρώθηκε απευθείας από την αγορά εξήγηση, και ο μικρός αριθμός αυτοκινήτων που είχαν παραχθεί A06 αντιμετωπίζεται εσωτερικά με έκπτωση 25%.Ένα τέτοιο κουβάρι δεν είναι τίποτα άλλο από την εσωτερική πεποίθηση της Changan Automobile ότι το Qiyuan A06 είναι πιθανό να καταστραφείUNI-VΜια αθλητική ετικέτα που έχει δημιουργηθεί με κόπο τα τελευταία δύο χρόνια.Το πρώτο μοντέλο της Changan Qiyuan, το A07, είναι παρόμοιο με το Changan Qiyuan όσον αφορά το ύψος του αμαξώματος και το μεταξόνιο.Σκούρο μπλε SL03παρέμεινε συνεπής.Όταν ένας μεγάλος αριθμός νέων προϊόντων αλληλοεπικαλύπτεται ως προς την τιμή, τη θέση του προϊόντος, ακόμη και τον εσωτερικό και εξωτερικό σχεδιασμό, η εσωτερική τριβή της Changan Automobile στην εφαρμογή της νέας ενεργειακής στρατηγικής της είναι αναπόφευκτη.Μάλιστα, στον τομέα της νέας ενέργειας, η Changan Automobile δεν επωφελείται από την τεχνολογία, αλλά υποφέρει από αυτήν. Επομένως, οι προσπάθειες που καταβάλλει η Changan Automobile τα τελευταία χρόνια δεν είναι πολύ λίγες, αλλά «πολύ».Οι Qiyuan, Deep Blue και Avita είπαν σχεδόν όλοι την αλήθεια, καθώς και τη μετατροπή των σειρών Lumin, CS και UNI σε νέες πηγές ενέργειας, ο Changan πραγματικά «ήθελε να κάνει πάρα πολύ πρόοδο».Ωστόσο, η δομή του Gao Daquan δυσκολεύει την Changan Automobile να ελέγξει πλήρως και να λάβει υπόψη την ταυτόχρονη μεταμόρφωση και ανάπτυξη τόσων πολλών εμπορικών σημάτων.Η Geely, από την άλλη πλευρά, είναι πιο επιστημονική σε αυτές τις πτυχές.Όταν τα Emgrand and Geometry της μάρκας Geely μπορούσαν βασικά να θεωρηθούν αποκλειστικά προϊόντα για την ταξιδιωτική αγορά, η Geely το συνειδητοποίησε γρήγορα και αμέσωςGeely GalaxyΤο λανσάρισμα καλύπτει πλήρως τις ανάγκες της λαϊκής ιδιωτικής αγοράς.Σημειώστε ότι το Galaxy εξακολουθεί να είναι "Geely Galaxy", πράγμα που σημαίνει ότι το Galaxy δεν έχει διαφοροποιήσει τους πόρους του και εξακολουθεί να είναι υπό την επωνυμία Geely.Ως η μόνη νεοσύστατη νέα ενεργειακή επωνυμία της Geely τα τελευταία χρόνια,Πολύ κρυπτονικόΈχει στήσει ένα banner όσον αφορά τις επιδόσεις, την εξατομίκευση, τη νεανικότητα και τα high-end.Η μάρκα Lynk & Co, η οποία ξεκίνησε με οχήματα καυσίμων, εστιάζει σε έναν ομαλό μετασχηματισμό οχημάτων νέας ενέργειας και καυσίμου, προσπαθώντας να διατηρήσει τον τόνο της μάρκας όσο το δυνατόν περισσότερο.
Μπορεί να ειπωθεί με βεβαιότητα ότι οι διακυμάνσεις των πωλήσεων της Changan Automobile δεν είναι τυχαίες.Αυτή είναι μια συγκεκριμένη εκδήλωση ότι ο νέος ενεργειακός μετασχηματισμός της Changan Automobile έχει εισέλθει σε μια περίοδο συμφόρησης. Γενικά δείχνει ότι ο όγκος των πωλήσεων δεν θα αυξηθεί ή θα μειωθεί βαθιά, γεγονός που θα κάνει την Changan Automobile να νιώθει άβολα για λίγο.Πού είναι το κρίσιμο σημείο;Ίσως είναι η Avita. Εάν η Avita απογειωθεί, αυτό σημαίνει ότι όλη η τεχνολογική συσσώρευση της Changan Automobile θα αναγνωριστεί από την αγορά.Αυτές οι τεχνολογίες μπορούν να αποκεντρωθούν, να απλοποιηθούν και να εφαρμοστούν ευέλικτα στο Deep Blue και το Qiyuan. ωςBYDΤο ίδιο και το άρμα σύννεφων.Ευτυχώς, η Changan Automobile δεν στερείται χρημάτων, ούτε στερείται τεχνικών γνώσεων και μπορεί ακόμα να το αντέξει οικονομικά.Το Changan Automobile εξακολουθεί να είναι το Changan Automobile που αξίζει να περιμένει κανείς.
