Das Loch bei Changan Automobile ist nicht groß, aber es lässt sich nur sehr langsam füllen.
2024-08-19
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Endlich,Changan AutomobileDie Anzeichen des Niedergangs reichen aus, um die Aufmerksamkeit von außen auf sich zu ziehen.
Nach den neuesten offiziellen Daten beliefen sich die monatlichen Verkäufe von Changan Automobile im Juli 2024 auf 170.631 Fahrzeuge. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum sank der Umsatz um 17,86 %.Das bedeutet, dass die monatlichen Verkäufe von Changan Automobile seit April 2024 vier Monate in Folge um mehr als zweistellig gesunken sind.Seit dem zweiten Quartal ist Changan Automobile der einzige Vertreter unabhängiger Marken mit einem negativen Jahreswachstum in den monatlichen Verkaufsrankings der Top-10-Automobilunternehmen.Tatsächlich vermittelt Changan Automobile nach außen den Eindruck, dass „die Unabhängigkeit stark und die Joint Ventures schwach sind“. Daher befindet sich Changan Automobile im Kontext des insgesamt bullischen Marktes für unabhängige Marken in den letzten Jahren auch in einer stabilen Lage und steigende Tendenz.Im Jahr 2023 erreichte der Absatz von Changan Automobile 2,5531 Millionen Fahrzeuge, was einer Steigerung von 8,82 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Darunter betrug das Verkaufsvolumen von Eigenmarken 2,0978 Millionen Einheiten, eine Steigerung von 11,91 % gegenüber dem Vorjahr; das Verkaufsvolumen von Eigenmarken betrug 1,597 Millionen Einheiten, eine Steigerung von 14,86 gegenüber dem Vorjahr %; der Auslandsabsatz von Eigenmarken betrug 236.400 Einheiten, ein Anstieg von 39,23 % im Vergleich zum Vorjahr.Unter der Prämisse, dass unabhängige Marken fast das gesamte Changan Automobile unterstützen, liegt der Hauptgrund für die kontinuierlichen Schwankungen im Umsatz von Changan Automobile natürlich auch bei den eigenen Marken.
Es ist offensichtlich, dass der Umsatzrückgang von Changan Automobile untrennbar mit der schwachen Leistung von Kraftstofffahrzeugen verbunden ist.Im Juli, Chongqing Chang'an,Changan Ford、Changan MazdaAlle verzeichneten zweistellige Rückgänge, und diese drei großen Marken konzentrieren sich alle auf Kraftstofffahrzeuge.Genauer gesagt verzeichneten die beiden Flaggschiffmodelle von Changan, die CS75-Serie und die Eado-Serie, in der ersten Hälfte dieses Jahres zweistellige Rückgänge. Unter ihnen betrug der CS75-Absatz 99.900 Einheiten, was einem Rückgang von 12,27 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; der Eado-Absatz betrug 69.400 Einheiten, ein Rückgang von 14,03 % gegenüber dem Vorjahr.Denken Sie darüber nach: Der CS75 PLUS, der früher über 30.000 oder mehr pro Monat verkauft wurde und der einzige war, der mit dem Haval H6 konkurrieren konnte, bewegt sich dieses Jahr im Bereich von mehr als 10.000 Einheiten. Yidong, der Marktführer im Limousinenbereich, war viele Monate lang in der Verlegenheit, monatliche Verkäufe von weniger als 10.000 Einheiten zu verzeichnen.Ist der Rückgang von Kraftstofffahrzeugen jedoch nicht ein allgemeiner Trend? Der Aufstieg unabhängiger Marken auf dem heimischen Markt wird hauptsächlich durch die Lokomotive der neuen Energie vorangetrieben.Von Januar bis Juli erreichte der Gesamtabsatz von Fahrzeugen mit neuer Energie bei Changan Automobile 344.483 Fahrzeuge, was einer Steigerung von 59,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Bereich der neuen Energie hat Changan tatsächlich Fortschritte gemacht.Zum Vergleich: Von Januar bis Juli wurden von Geely Automobile 379.236 Fahrzeuge mit neuer Energietechnik verkauft. Die jährliche Wachstumsrate beträgt bis zu 105 %.Darüber hinaus hat Changan Automobile mit Ausnahme des Einstiegsmodells Lumin, das seit jeher mehr als 10.000 Verkäufe für Changan Automobile einbrachte, grundsätzlich keine neuen Modelle in der Mittelklasse- und Mittel- bis Oberklasse-Autoserie mit Verkäufen über 10.000 .Avita, als hochwertigste neue Energiemarke unter Changan Automobile, war im gesamten Mittel- bis Oberklassemarkt nicht stark vertreten. Von Januar bis Juli wurden insgesamt 32.655 Neuwagen ausgeliefert, mit einem Durchschnitt von weniger als 5.000 Einheiten, was unter dem diesjährigen Ziel von 100.000 Einheiten liegt. Noch weit entfernt.Von Januar bis Juli dieses Jahres,Changan QiyuanDas kumulierte Verkaufsvolumen von Changan Qiyuan beträgt 85.413 Fahrzeuge. Das Verkaufsziel von Changan Qiyuan liegt bei 250.000 Fahrzeugen. Bis Ende Juli wurden nur 34 % des Verkaufsziels erreicht. Bei allen Modellen gab es im Vergleich zum Vormonat in unterschiedlichem Ausmaß Rückgänge, insbesondere bei Qiyuan Q05. Die Verkäufe beliefen sich im Juli auf 2.672 Einheiten, was einem Rückgang von bis zu 36,32 % gegenüber dem Vormonat entspricht.dunkelblauAutos sollten die einzige neue Energiemarke unter Changan Automobile sein, die aufatmen kann. Deep Blue Auto lieferte von Januar bis Juli 100.579 Einheiten aus.Obwohl Deep Blue Motors in den letzten zwei Monaten immer noch einen Abwärtstrend gegenüber dem Vormonat verzeichnete, können wir davon ausgehen, dass die Auslieferung des Deep Blue G318 gerade erst begonnen hat und die Einführung des aktualisierten Deep Blue S07 einen gewissen Einfluss darauf hatte Verkäufe.Daher muss die tatsächliche Verkaufsleistung dieser Marke noch auf die Ergebnisse im August und September warten, um ein Fazit zu ziehen.Aber dem aktuellen Trend nach zu urteilen, scheint Deep Blue mehr Anstrengungen unternehmen zu müssen, um monatliche Verkäufe von über 10.000 Einheiten eines einzelnen Modells zu erreichen.Aus der Analyse der obigen Situation geht hervor, dass der Grund für die Schwankung der Verkäufe von Changan Automobile darin liegt, dass die Basiszahl unterschiedlich ist. Der Rückgang der Zahl der Kraftstofffahrzeuge ist weitaus größer als der Anstieg der Zahl der neuen Energiefahrzeuge Fahrzeuge. Der durch diesen Rückgang und Anstieg verursachte Mengenunterschied ist der Hauptgrund für den Rückgang des Gesamtumsatzes.
Es wäre falsch, daraus zu schließen, dass Changan Automobile in einer Sackgasse steckt und keine Fortschritte machen will.Von der neuen Energiestrategie „Shangri-La“, die vor vielen Jahren formuliert wurde, um eine Ära einzuläuten, über den „Beidou Tianshu“-Plan, der die Marke mit Intelligenz führt, bis hin zur heutigen SDA-Plattformarchitektur hat Changan Automobile eine digitale und softwaregesteuerte Lösung zusammengestellt Das Territorium der neuen Energie-Smart-Fahrzeuge.Allein aus Sicht der technischen Reserven steht Changan Automobile allen neuen Kräften und traditionellen Automobilherstellern in nichts nach, die heute im führenden Lager der neuen Energien Fuß fassen.Das Schlüsselproblem liegt in der Verwirklichung der Technologie, oder mit anderen Worten, es ist an der Zeit, die betrieblichen Fähigkeiten der neuen Energiemarke von Changan Automobile zu testen.Lassen Sie uns zunächst Probleme bei bestimmten Produkten finden.Beispielsweise ist der Vorfall „Tür des Verschwindenlassens“ in Qiyuan A06 in der Branche relativ bekannt.Ende 2023 hatte Qiyuan A06, ein neues Auto, bereits alle Vorbereitungen für seine Markteinführung getroffen, und sogar die ersten Autobesitzer hatten Reservierungsverträge unterzeichnet, doch am Ende wurde der A06 ohne welche direkt vom Markt genommen Erklärung, und die geringe Anzahl der produzierten Autos A06 wird intern mit einem Rabatt von 25 % behandelt.Ein solches Gewirr ist nichts anderes als die interne Überzeugung von Changan Automobile, dass Qiyuan A06 wahrscheinlich zerstört wirdUNI-VEin Sportlabel, das in den letzten zwei Jahren mühsam entstanden ist.Das erste Modell von Changan Qiyuan, der A07, ähnelt in Bezug auf Körpergröße und Radstand Changan Qiyuan.Dunkelblau SL03blieb konstant.Wenn sich eine große Anzahl neuer Produkte in Bezug auf Preis, Produktpositionierung und sogar internes und externes Design überschneiden, sind interne Reibungen bei Changan Automobile bei der Umsetzung seiner neuen Energiestrategie unvermeidlich.Tatsächlich profitiert Changan Automobile im Bereich der neuen Energie nicht von der Technologie, sondern leidet darunter. Daher sind die Anstrengungen von Changan Automobile in den letzten Jahren nicht zu gering, sondern „zu groß“.Qiyuan, Deep Blue und Avita sagten fast alle die Wahrheit, und bei der Umstellung der Lumin-, CS- und UNI-Serien auf neue Energiequellen wollte Changan wirklich „zu große Fortschritte machen“.Die Struktur von Gao Daquan macht es Changan Automobile jedoch schwer, die gleichzeitige Transformation und Entwicklung so vieler Marken vollständig zu kontrollieren und zu berücksichtigen.Geely hingegen geht in diesen Aspekten wissenschaftlicher vor.Als Emgrand und Geometry der Marke Geely grundsätzlich als exklusive Produkte für den Reisemarkt angesehen werden konnten, erkannte Geely dies schnell und sofortGeely GalaxyDie Einführung entspricht voll und ganz den Bedürfnissen des beliebten Privatmarktes.Beachten Sie, dass Galaxy immer noch „Geely Galaxy“ heißt, was bedeutet, dass Galaxy seine Ressourcen nicht differenziert hat und immer noch unter der Marke Geely läuft.Als Geelys einzige in den letzten Jahren neu geschaffene neue EnergiemarkeSehr kryptonischEs hat in puncto Leistung, Personalisierung, Jugendlichkeit und High-End Maßstäbe gesetzt.Die Marke Lynk & Co, die mit Kraftstofffahrzeugen begann, konzentriert sich auf eine reibungslose Transformation von neuen Energie- und Kraftstofffahrzeugen parallel und versucht, den Ton der Marke so weit wie möglich beizubehalten.
Man kann mit Sicherheit sagen, dass die Umsatzschwankungen von Changan Automobile kein Zufall sind.Dies ist ein konkreter Beweis dafür, dass die neue Energiewende von Changan Automobile in eine Engpassphase geraten ist. Es zeigt im Allgemeinen, dass das Verkaufsvolumen nicht stark steigen oder sinken wird, was Changan Automobile für eine Weile unangenehm machen wird.Vielleicht ist es Avita. Wenn Avita wirklich durchstartet, bedeutet das, dass die gesamte technologische Entwicklung von Changan Automobile vom Markt anerkannt wird.Diese Technologien können dezentralisiert, vereinfacht und flexibel auf Deep Blue und Qiyuan angewendet werden. alsBYDDas Gleiche wie der Wolkenwagen.Glücklicherweise mangelt es Changan Automobile weder an Geld noch an technischem Wissen, und es kann es sich trotzdem leisten. Darüber hinaus verfügt es über den Schutz des Fundaments von Kraftstofffahrzeugen und Nutzfahrzeugen, sodass es genügend Zeit hat, sich anzupassen.Changan Automobile ist immer noch das Changan Automobile, auf das es sich zu freuen lohnt.
