berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Perang harga di pasar otomotif untuk sementara terhenti.

Baru-baru ini, seorang reporter dari The PaperTIDAKDiketahui bahwa hak pembelian mobil Weilai akan segera ditarik dari “subsidi pembelian mobil 10.000 yuan” pada 11 Agustus.

Seorang penjual di toko NIO 4S di Shanghai mengatakan kepada The Paper bahwa mulai 11 Agustus, pembatalan subsidi pembelian mobil akan mengakibatkan perbedaan harga setidaknya 10.000 yuan untuk model preferensial.

Seorang penjual di toko Weilai lainnya berkata, “Beberapa hadiah akan dikurangi, dan diskonnya tidak akan menguntungkan seperti sekarang.”

Faktanya, Weilai sebenarnya telah menarik sebagian diskonnya sebelumnya. Misalnya, pada tanggal 8 Juli, ia mengurangi kupon penukaran baterai gratis yang diberikan oleh BaaS sewa baterai dari 4.000 yuan menjadi 2.000 yuan. Meski harga mobil belum disesuaikan, NIO telah mengakhiri banyak aktivitas preferensial pada akhir Juli. Perlu disebutkan bahwa pada bulan Juli, Weilai mengirimkan 20,500 mobil baru, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 0,18%, mencapai volume pengiriman lebih dari 20,000 kendaraan selama tiga bulan berturut-turut.

Perubahan harga selalu lebih sedikitmobil idealKisaran diskon juga telah dikurangi baru-baru ini.

Reporter Paper mengetahui hal itu dari staf penjualan Li AutoIdealnya L6Penawaran khusus saat ini yaitu "bunga pinjaman serendah 1,99% dan subsidi 5.000 yuan" akan berakhir pada 13 Agustus.

“Sebelumnya tidak ada diskon untuk L7, L8, dan L9, jadi harga saat ini tidak akan berubah. Harga panduan versi L6 Pro adalah 249.800 yuan, dan Anda bisa mendapatkannya sekarang dengan harga 246.800 yuan. Sangat hemat biaya. untuk mengambil mobil sekarang."

Reporter Paper menghubungi banyak toko merek mobil sebagai konsumen dan menemukan bahwa selain dua perusahaan mobil bertenaga baru ini, banyak merek usaha patungan juga mengurangi diskon model.

Sebuah rumah tertentu di ShanghaiFAW-VolkswagenPenjualan di toko 4S menyatakan bahwa diskon untuk semua model akan dikurangi setelah tanggal 15 Agustus. Berbicara tentang tren perubahan harga selanjutnya, dia memperkirakan, “Pada bulan September dan Oktober, kami mungkin mengubah metode promosi berdasarkan sebagian kenaikan, mirip dengan memberikan beberapa paket hadiah terselubung, dan harga keseluruhan tidak akan terlalu tinggi. berbeda dari sekarang.”

toyotaPenjual juga membenarkan pengurangan diskon. “Harga sekarang akan berbeda dua hingga tiga ribu yuan dari sebelumnya, dan diskon akan melemah di masa mendatang dan mungkin meningkat minggu depan.” menjelaskan, perseroan target produksi pada semester kedua tahun ini tidak akan terlalu tinggi dan output diperkirakan akan berkurang.

volvoPenjual mengatakan bahwa harga saat ini stabil, "Saat ini tidak ada perubahan pada harga Volvo, dan model impuls XC60 mendapat diskon khusus." Namun, dia juga menyebutkan kemungkinan pengurangan produksi pada paruh kedua tahun ini, "Tapi jika kapasitas produksi menurun pada semester kedua tahun ini, masih akan ada penyesuaian harga selanjutnya.

Sebelum itu,BMWMengumumkan secara publik sistem harga yang stabil,benzDanAudiStaf penjualan juga mengungkapkan rencana untuk mengurangi intensitas diskon secara bertahap. Dari "perang harga" hingga "badai kenaikan harga", sejak paruh kedua tahun ini, pasar mobil secara bertahap membentuk titik keseimbangan harga baru.

Sejak Juli, banyak merek mobil berhenti memotong harga atau mengurangi diskon. Dilihat dari informasi yang dilaporkan oleh staf penjualan berbagai merek, perusahaan mobil menghadapi tekanan untuk mengurangi persediaan pada paruh kedua tahun ini, dan cara tercepat saat ini adalah mengurangi produksi dan menstabilkan sistem. Sampai batas tertentu, pengurangan diskon juga mencerminkan upaya beberapa merek untuk menemukan rasionalitas dan kehati-hatian antara kepentingan dealer dan ekspektasi penjualan, sehingga motivasi persaingan harga melemah.

Outlook Pasar Mobil Penumpang Nasional bulan Agustus dari Asosiasi Mobil Penumpang menyebutkan ada 22 hari kerja di bulan Agustus, berkurang satu hari dibandingkan tahun lalu. Dengan diferensiasi struktural pertumbuhan pasar otomotif, sebagian besar perusahaan memiliki kapasitas produksi yang cukup untuk mobil tradisional dan mengambil liburan suhu tinggi dalam jangka waktu lama dan strategi penjualan, daur ulang promosi, dan stabilisasi harga akan diterapkan terutama untuk lebih menjaga stabilitas saluran.

Mengenai kontraksi diskon pasar mobil baru-baru ini, seorang dealer menganalisis kepada reporter The Paper bahwa sebelum datangnya "September Emas dan Sepuluh Perak", perusahaan dan dealer mobil telah memasuki masa istirahat, dan banyak perusahaan mobil mulai mengurangi produksi. “Jika produsen terus memaksa dealer, ketika volume penjualan Jinjiuyin mencapai 12 bulan, pasti tidak akan mampu mencapainya. Dan jika harga tetap di level terendah, tidak akan ada ruang untuk meningkatkan diskon untuk menarik pelanggan di pasar. musim puncak.”

Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang, mengatakan kepada The Paper bahwa produsen yang saat ini menarik diri dari perang harga harus dikatakan menarik diri dari perang harga yang kejam. Persaingan harga yang wajar adalah hukum pasar, dan produsen tidak akan keberatan dengan persaingan harga. Saat ini, produsen juga menggunakan cara-cara pasar, seperti mengurangi pasokan, untuk menstabilkan harga.

Ia menekankan bahwa stabilitas sistem dealer lebih penting bagi produsen daripada volume penjualan. Dalam rantai industri di mana "seluruh kendaraan adalah raja", produsen memiliki tanggung jawab untuk menstabilkan sistem ekologi. Ia berharap di masa mendatang, perusahaan mobil akan fokus menjaga stabilitas sistem harga.