berita

Penulis |. Chai Xuchen

Penyunting |.Zhou Zhiyu

Di masa lalu, hubungan antara perusahaan mobil dan dealer tidak dapat dipisahkan seperti ikan di air, namun mereka menghadapi banyak tantangan di pasar yang gila saat ini.

Baru-baru ini, dealer Cadillac di Henan telah menarik diri dari jaringannya, mendorong merek mewah Amerika ini kembali menjadi yang terdepan dalam opini publik. Banyak pemilik mobil belum dapat menguangkan paket perawatan yang dibeli di toko, dan beberapa konsumen belum mengajukan permohonan untuk setoran subsidi pajak pembelian sebesar 10.000 yuan.

Seseorang yang dekat dengan SAIC-GM mengungkapkan bahwa dealer tersebut berselisih dengan merek tersebut, dan kualifikasi penjualannya kemudian dilarang. Menurut orang-orang yang mengetahui masalah ini, Cadillac memiliki deposit hampir satu juta yuan yang belum dikembalikan ke toko 4S, dan toko 4S juga memiliki pembayaran kendaraan yang belum dibayar. Dealer memiliki kecenderungan untuk menghentikan kerugian dengan kembali ke toko.

Pejabat Cadillac belum mengomentari hal ini. Namun konflik yang terjadi antara mereka dan para dealernya menjadi cerminan kondisi kehidupan mereka saat ini.

Tahun ini, harga berbagai model Cadillac terus mencapai titik terendah baru.Diantaranya, harga panduan asli adalah 220.000-260.000 yuan.Bahasa Indonesia: CT4 , harga mobil telanjang turun menjadi sekitar 130.000 yuan di beberapa toko. Meski harga pendaratannya naik setelah ditambah pajak pembelian, asuransi, dan bunga cicilan, pembelian Cadillac seharga lebih dari 100.000 yuan memang menyentuh hati banyak konsumen.

"Pengurangan harga sendiri" Cadillac adalah karena memang tidak bisa dijual.

Melihat perkembangan Cadillac dalam 10 tahun terakhir, setelah beberapa tahun mengalami pertumbuhan pesat, perlahan mulai menurun setelah mencapai puncaknya sebanyak 233.100 unit pada tahun 2021. Pada paruh pertama tahun ini, volume penjualan seluruh serinya hanya 62.000 unit, turun hampir 30% dari tahun ke tahun, menjadikannya merek mewah lapis kedua dengan penurunan terbesar.

Cadillac saat ini memiliki sembilan model yang dijual, tetapi rata-rata penjualan bulanan keseluruhannya berada di sekitar "10.000 unit". Pada paruh pertama tahun ini BBA,PorscheDalam lingkungan di mana merek-merek mewah papan atas "memotong harga untuk menghemat uang", Cadillac, yang ruang hidupnya sangat terbatas, hanya dapat mengandalkan terobosan harga terbawah sebagai imbalan atas kelonggaran sejenak dalam hal skala.

Namun, dealer, sebagai lapisan penyangga tengah, menanggung tekanan "menjual mobil dengan kerugian" bagi Cadillac.

Orang-orang yang dekat dengan saluran tersebut mengungkapkan bahwa toko 4S yang menjual dengan kerugian terutama untuk menyelesaikan tugas target mereka untuk mendapatkan subsidi rabat triwulanan atau tahunan dari produsen, dan mengikuti model "keuntungan kecil tetapi perputaran cepat". Namun, beberapa dealer mengatakan subsidi Cadillac tahun lalu tidak sesuai harapan.

Oleh karena itu, antusiasme toko 4S menjadi frustrasi, dan kedua belah pihak lambat laun menjadi terasing satu sama lain.Selain diler yang berinisiatif mundur dari toko utama kali ini, beberapa toko Cadillac 4S pun sudah berencana berpindah merek dan ingin memasuki pasar.Hongmeng ZhixingMenunggu seri dalam negeri.

Faktanya, konflik antara pabrikan dan dealer juga merupakan konflik antara Porsche dan dealer saat ini.BMW Ini adalah masalah umum di kalangan merek-merek mewah. Di tengah gelombang perang harga, dealer memberontak terhadap Porsche pada paruh pertama tahun ini, sementara BMW,benzMerek lain kemudian memperkenalkan kebijakan dukungan untuk dealer mereka sendiri untuk meringankan tekanan keuangan mereka dan menghindari kesalahan yang sama seperti Porsche.

Dibandingkan dengan penjualan langsung pasukan baru, di bawah model distribusi umum perusahaan mobil tradisional, dealer adalah penghubung paling penting untuk mencapai terminal. Mereka memainkan peran penting dalam menjual kendaraan, menjaga layanan, dan memberikan informasi pasar di garis depan .

Tentunya, bagaimana memperbaiki hubungan dengan dealer selanjutnya menjadi pertanyaan yang harus dijawab oleh Cadillac. Jika tidak, begitu tren ini menyebar, kekuatan mereknya akan menghadapi tantangan yang lebih besar.

Sumber di saluran tersebut menyebutkan bahwa kekuatan produk Cadillac sebenarnya lumayan. Didukung oleh dua pohon besar, SAIC Group dan General Motors Group, Cadillac memiliki kemampuan cerdas yang dikembangkan sendiri seperti platform listrik murni AutoNon dan Super Cruise, sehingga masih memegang kendali. leverage dalam jumlah tertentu. Jika perusahaan dapat memberikan subsidi yang tepat waktu dan memadai serta memobilisasi inisiatif para dealer garis depan, perusahaan mungkin dapat meningkatkan kembali total volume penjualannya pada tahun ini.

Namun, koreksi di tingkat pemasaran hanya bersifat dangkal. Menghadapi pesatnya perkembangan merek independen kelas atas dalam beberapa tahun terakhir, Cadillac perlu mempertimbangkan bagaimana mempercepat integrasinya ke dalam lingkungan pasar baru dan membentuk kembali citra merek kelas atas. Hal ini terkait dengan apakah mereka bisa mendapatkan kembali kejayaannya di Tiongkok. Hal ini mengharuskan Cadillac untuk menciptakan produk yang lebih populer dan mengurangi ketergantungannya pada produk andalan yang sudah ada.

Menurut data Asosiasi Mobil Penumpang, pada paruh pertama tahun ini, di antara penjualan Cadillac sebanyak 62.000 unit, terdapat model kelas 200.000 yuan.Bahasa Inggris CT5Dengan kontribusi sebesar 56%, hal ini menimbulkan ketidakpastian bagi merek tersebut.

Beberapa staf penjualan mengatakan, kecuali CT5 yang mampu mendorong penjualan, sulit bagi produk lain untuk berbagi tekanan penjualan.Ambil contoh bulan Juni, selain CT5 dengan penjualan bulanan 4.817 unit dan penjualan bulanan 1.617 unitXT5, Cadillac tidak lagi memiliki satu produk pun yang terjual lebih dari 1.000 unit per bulan.

Penciptaan beberapa produk yang lebih kompetitif di pasar telah menjadi ekspektasi terbesar penjualan lini depan Cadillac.

Untungnya, Cadillac sudah mulai mengambil tindakan. Rencananya, XT5 baru diperkirakan akan diluncurkan di Chengdu Auto Show pada akhir Agustus, dan XT5 baru akan diluncurkan di masa depan.XT6 dan model energi baru dengan enam tempat duduk. Termasuk SUV listrik murni Aoge yang sudah beredar di pasaran, rencananya total ada empat mobil baru di tahun ini.

Ikuti sajaTanyakan pada dunia, nikmati dunia,TIDAK , Ideal dan lainnya terus melakukan upaya di kalangan kelas atas, menyisakan sedikit waktu dan ruang bagi Cadillac untuk mengambil jalan memutar. Berpikir jernih tentang keunggulannya sendiri dan memobilisasi sumber daya kelompok untuk melancarkan serangan mungkin menjadi harapan terakhir bagi merek mewah Amerika ini untuk menerobos.