νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

πρόσφατα, κυκλοφόρησε επίσημα το l60, το πρώτο μοντέλο της νέας μάρκας της nio, letao. επιπλέον, η ledo παρέχει επίσης ένα πρόγραμμα ενοικίασης μπαταριών baas, με την τιμή του γυμνού αυτοκινήτου να ξεκινά μόνο από 149.900 γιουάν.

μόλις βγήκε αυτή η τιμή, όντως προκάλεσε μεγάλο ενθουσιασμό στο διαδίκτυο. πρέπει να γνωρίζετε ότι το l60 είναι ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο του οποίου οι δυνατότητες προϊόντων είναι απολύτως συγκρίσιμες με το μοντέλο y. είτε πρόκειται για σχεδιασμό, χώρο ή ευφυΐα, έχει την ικανότητα να προκαλεί την tesla. συγκριτικά, το ledo l60 είναι 40.000-60.000 με 60.000 φθηνότερο από το tesla, το οποίο εξακολουθεί να είναι πολύ ελκυστικό για τους ευαίσθητους καταναλωτές.

όσον αφορά τον σχεδιασμό εμφάνισης, το ledo l60 σχεδιάστηκε από τον πρώην σχεδιαστή της bentley, raul pires, έχει πολύ καλή εμφάνιση και έχει την «high-end αίσθηση» που είχε πάντα η nio.

για το εσωτερικό, το ledo l60 υιοθετεί ένα απλό στυλ σχεδίασης, το οποίο έχει λίγο τη σκιά του weilai, αλλά λόγω των περιορισμών κόστους, η συνολική ατμόσφαιρα αναδεικνύει την ατμόσφαιρα του σπιτιού. στην κεντρική κονσόλα υπάρχει μια οθόνη 17,2 ιντσών 3k ανάλυσης 16:10 με οριζόντια διάταξη και ενσωματωμένο τσιπ qualcomm 8295p υψηλής απόδοσης. διαφορετικό από το σύστημα banyan της nio, το ledo l60 χρησιμοποιεί το αποκλειστικό σύστημα έξυπνου αυτοκινήτου coconut "coconut" και τον πλήρη έλεγχο οχημάτων skyos tianshu, που το διαφοροποιεί από το nio όσον αφορά την τεχνητή νοημοσύνη, την ευφυΐα, το λογισμικό και το υλικό.

αξίζει να αναφέρουμε ότι το ledo l60 δεν διαθέτει σχεδιασμό πίνακα οργάνων, αντίθετα, είναι εξοπλισμένο με οθόνη hud head-up 13 ιντσών, η οποία μπορεί να εμφανίσει διάφορες πληροφορίες όπως η ταχύτητα του οχήματος, οι συνθήκες του δρόμου, η έξυπνη οδήγηση και η πλοήγηση. . επιπλέον, το νέο αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό κιβώτιο ταχυτήτων, πανοραμικό θόλο, διπλή ασύρματη φόρτιση κινητού τηλεφώνου, πίσω οθόνη ψυχαγωγίας και άλλες διαμορφώσεις.

όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, το μήκος, το πλάτος και το ύψος του ledo l60 είναι 4828/1930/1616mm αντίστοιχα, το μεταξόνιο είναι 2950mm και υιοθετεί διάταξη πέντε θέσεων. για σύγκριση, το μήκος, το πλάτος και το ύψος του tesla model y είναι 4750/1921/1624mm αντίστοιχα και το μεταξόνιο είναι 2890mm.

όπως το νέο tesla model 3, το lodo l60 είναι επίσης εξοπλισμένο με οθόνη ψυχαγωγίας 8 ιντσών στο πίσω κάθισμα, η οποία μπορεί να αναπαράγει βίντεο ή να ελέγχει τον κλιματισμό, τα καθίσματα, τα πολυμέσα και άλλες πληροφορίες του οχήματος.

ένα άλλο πράγμα που αξίζει να αναφέρουμε είναι ότι η ledo και η midea συνεργάστηκαν για να αναπτύξουν ένα εξατομικευμένο ψυγείο εξαιρετικά μεγάλης χωρητικότητας 52 λίτρων, το οποίο τοποθετείται σε μια κρυφή υποδοχή αποθήκευσης κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ, βελτιώνοντας την πρακτικότητα του ψυγείου του αυτοκινήτου σε εξωτερικές σκηνές.

όσον αφορά την έξυπνη οδήγηση, λόγω της εστίασής του στη σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας, το ledo l60 είναι εξοπλισμένο με μια καθαρή οπτική έξυπνη λύση οδήγησης, που διατίθεται στάνταρ με ένα ενιαίο τσιπ nvidia orin-x και υλικό αντίληψης 30, συμπεριλαμβανομένου 1 χιλιοστού ραντάρ απεικόνισης 4d. , 7 κάμερες υψηλής ευκρίνειας και 4 μια κάμερα 360 μοιρών πραγματοποιεί κορυφαία οδήγηση με τη βοήθεια πιλότου noa και έξυπνο παρκάρισμα μέσω του βασικού αλγόριθμου όρασης.

όσον αφορά την ισχύ, όλα τα μοντέλα ledo έχουν αναπτυχθεί με βάση την τεχνολογική πλατφόρμα τρίτης γενιάς nt3.0 της nio. δίκτυο ανταλλαγής. συγκεκριμένα, το ledo l60 θα κατασκευαστεί εξ ολοκλήρου σε πλατφόρμα καρβιδίου του πυριτίου 900v, με επιλογές για μονοκινητήρα πίσω κίνηση και δικινητήριο τετρακίνηση.

το ledo l60 χρησιμοποιεί από προεπιλογή μονοκινητήρα πίσω κίνηση, με 326 ίππους και 305 n·m, και μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 5,9 δευτερόλεπτα. εάν έχετε απαιτήσεις απόδοσης, μπορείτε να αναβαθμίσετε το σύστημα τετρακίνησης διπλού κινητήρα για επιπλέον 20.000 γιουάν η τετρακίνητη έκδοση έχει ισχύ 462 ίππων, 440 n·m και μπορεί να επιταχύνει από 0-100 km/h σε 4,6 δευτερόλεπτα. .

όσον αφορά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, το ledo l60 παρέχει μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου 60 kwh και 85 kwh η έκδοση με κίνηση στους πίσω τροχούς έχει αντίστοιχη διάρκεια ζωής μπαταρίας cltc 555 km και 730 km αντίστοιχα, εάν το σύστημα τετρακίνησης είναι προαιρετικό είναι 525 χλμ και 700 χλμ αντίστοιχα. ταυτόχρονα, το ledo l60 υποστηρίζει επίσης υπερφόρτιση 900v, φόρτιση από 10% έως 80% σε μόλις 25 λεπτά, ενώ υποστηρίζει επίσης εξωτερική εκφόρτιση 3,3 kw.

επιπλέον, θα υποστηρίζει τη λύση ενοικίασης μπαταριών baas, γρήγορη φόρτιση dc και αργή φόρτιση εναλλασσόμενου ρεύματος, καθώς και κοινή χρήση του δικτύου εναλλαγής μπαταριών nio. εάν δεν θέλετε να ξοδέψετε 57.000 γιουάν για να αγοράσετε την μπαταρία, μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο μέσω ενός προγράμματος χρηματοδοτικής μίσθωσης επί του παρόντος, δεν υπάρχει επίσημο σχέδιο για τη μετατροπή της χρηματοδοτικής μίσθωσης σε αγορά.

επιπλέον, πρέπει να σημειωθεί ότι τα μοντέλα ledo δεν υποστηρίζουν σταθμούς αλλαγής μπαταρίας πρώτης και δεύτερης γενιάς και μπορούν να αντικατασταθούν μόνο σε σταθμούς αλλαγής μπαταρίας τρίτης γενιάς ή άνω.

μπορεί να φανεί ότι το ledo l60 δεν είναι μια απλή υποβάθμιση και αλλαγή επωνυμίας έχει κάνει ακόμα μεγάλες προσπάθειες όσον αφορά την εμφάνιση, τον χώρο, τη διαμόρφωση της τεχνολογίας και άλλες πτυχές που ενδιαφέρουν περισσότερο τους οικιακούς χρήστες. επιπλέον, συνεργαζόμενη με το δίκτυο εξυπηρέτησης μετά την πώληση και αντικατάστασης μπαταριών της weilai, θα καλύψει τις ελλείψεις της στην υπηρεσία ως νέα μάρκα.

ωστόσο, αυτή τη στιγμή η αγορά είναι γεμάτη με μεγάλο αριθμό νέων μοντέλων εξοπλισμένων με τεχνολογία 800v, μεγάλα πακέτα μπαταριών και ονομαστική διάρκεια ζωής μπαταρίας άνω των 600 km στο εύρος τιμών από 200.000 έως 300.000, όπως xpeng g6, zhiji ls6, jikrypton 001. κ.λπ. είναι ισχυρός ανταγωνιστής σε αυτόν τον τομέα. αυτός ο τύπος οχήματος φορτίζει πιο γρήγορα από τα παραδοσιακά ηλεκτρικά οχήματα και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας του είναι επαρκής για να καλύψει τα περισσότερα σενάρια καθημερινής χρήσης αυτοκινήτου. είναι όλα καλά για αυτό το ledo l60 αποτελεί μεγάλη απειλή.

σύμφωνα με την επίσημη τοποθέτηση, η μάρκα ledo θα είναι προσανατολισμένη προς την κύρια αγορά που κυριαρχείται από οικιακούς χρήστες, συμπληρώνοντας τη στρατηγική υψηλής τεχνολογίας της μάρκας nio .

στην εποχή του σκληρού ανταγωνισμού της αγοράς, ως το πρώτο μοντέλο μιας νέας μάρκας, μπορεί το ledo l60 να κάνει την πρώτη λήψη; μπορούν η ποιότητα, ο ποιοτικός έλεγχος και η φήμη να συνεχίσουν να είναι δημοφιλή και δημοφιλή; είστε αισιόδοξος για τις προοπτικές του ledopin l60 και της μάρκας ledo;