νέα

άλλη μια νέα εταιρεία ενεργειακών αυτοκινήτων καταρρέει; οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων λένε ότι η εξυπηρέτηση μετά την πώληση έχει ανασταλεί, αλλά τα καταστήματα εξακολουθούν να έχουν νέα αυτοκίνητα προς πώληση

2024-08-31

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

"ακόμη και ανταλλακτικά μετά την πώληση δεν παρέχονται", "μπορείτε να πληρώσετε μόνο για επισκευές κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης", "κανείς από την ομάδα σέρβις δεν ανταποκρίθηκε"... πρόσφατα, πολλοί ιδιοκτήτες hechuang auto ανέφεραν ότι η εταιρεία αυτοκινήτων έχει έχει κλείσει και δεν υπάρχει εξυπηρέτηση μετά την πώληση. ένας συνήγορος αυτοκινήτων από το γιουνάν είπε στους δημοσιογράφους από το duite news ότι το σύστημα του hechuang z03 που αγόρασε άρχισε να δυσλειτουργεί πρόσφατα και ο πωλητής τη στιγμή της αγοράς άφησε τη δουλειά του και το τοπικό κατάστημα 4s αποσύρθηκε επίσης. «όταν αγόρασα το αυτοκίνητο, η μάρκα υποσχέθηκε εγγύηση πέντε ετών ή 500.000 χιλιομέτρων, αλλά τώρα έχει περάσει μόνο περισσότερο από ένα χρόνο και δεν υπάρχει καμία απολύτως εξυπηρέτηση μετά την πώληση».

στις 28 αυγούστου, ένας δημοσιογράφος της dute news τηλεφώνησε στην επίσημη γραμμή εξυπηρέτησης πελατών της hechuang auto αρκετές φορές, αλλά κανείς δεν απάντησε. ο δημοσιογράφος επισκέφτηκε ορισμένα καταστήματα hechuang automobile στο shenzhen και διαπίστωσε ότι ορισμένα καταστήματα έχουν σταματήσει να λειτουργούν. ένας πωλητής εκτός σύνδεσης είπε στους δημοσιογράφους: "κανείς δεν άκουσε τις 400 κλήσεις τις τελευταίες ημέρες. το σύστημα αναβαθμίζεται."

σταμάτησε η ανάρτηση μετά την πώληση και η προμήθεια αξεσουάρ

τα χαλασμένα οχήματα δεν μπορούν να επισκευαστούν για μήνες

ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είπε ότι αγόρασε την έκδοση του hechuang z03 τον περασμένο ιούνιο ώρα, έμαθε ότι είχε ήδη φύγει από την εταιρεία. σε ένα αρχείο συνομιλίας που παρείχε ο κ. zhang, ο παραιτηθείς πωλητής είπε: "δεν υπάρχει τίποτα για το αυτοκίνητο τώρα και δεν υπάρχουν αξεσουάρ. το αυτοκίνητο ενός πελάτη χάλασε για σχεδόν ένα μήνα και δεν υπάρχουν ανταλλακτικά."

ο αρχικός πωλητής της hechuang auto δήλωσε ότι το πρόβλημα μετά την πώληση δεν μπορούσε να λυθεί.

τα πολλά παράπονα για τα αυτοκίνητα hechuang στην πλατφόρμα black cat αντικατοπτρίζουν επίσης τη δυσκολία της εξυπηρέτησης μετά την πώληση για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων hechuang. ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου ανέφερε στην καταγγελία του ότι μετά από σύγκρουση οχήματος στα μέσα ιουνίου, έστειλε το αυτοκίνητό του σε ένα κατάστημα hechuang 4s για επισκευή, ωστόσο, ο κατασκευαστής συνέχισε να αρνείται να παράσχει το αυτοκίνητο στο κατάστημα 4s με την αιτιολογία ". εσωτερική ρύθμιση της εταιρείας αυτοκινήτων και διακοπή λειτουργίας logistics." εξαρτημάτων, με αποτέλεσμα το όχημα να μην επισκευάζεται ποτέ. «η πόρτα του αυτοκινήτου είναι ήδη σκουριασμένη και αν συνεχίσει άλλο, θα σπάσει».

οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων hechuang παραπονέθηκαν για ζητήματα εγγύησης και μετά την πώληση.

όταν ένας ρεπόρτερ της dute news κάλεσε την επίσημη γραμμή εξυπηρέτησης πελατών, δεν μπόρεσε να περάσει στη μη αυτόματη υπηρεσία και η αυτοματοποιημένη φωνή έπαιζε επανειλημμένα:"σχετικά με τη συντήρηση, την αντιπροσωπεία και τη λειτουργία του οχήματος, τώρα το ενσωματώνουμε και το προσαρμόζουμε. εάν υπάρχουν τελευταία νέα στο μέλλον, θα ενημερώσουμε τον επίσημο ιστότοπο. παρακαλούμε κατανοήστε."

εκτός από τα θέματα συντήρησης μετά την πώληση, πολλοί καταναλωτές παραπονέθηκαν και για μη επιστρεφόμενες καταθέσεις. ο κ. zhou, ένας καταναλωτής στο nanjing, είπε ότι πλήρωσε μια κατάθεση 5.000 γιουάν τον απρίλιο του περασμένου έτους και υποσχέθηκαν οι πωλήσεις να επιστραφούν περισσότερο από ένας χρόνος και δεν έχει λάβει ακόμη επιστροφή χρημάτων.

νέα αυτοκίνητα εξακολουθούν να πωλούνται, αλλά η gac αρνείται ότι «θα καλύψει την κατώτατη γραμμή»

στις 28 αυγούστου, οι δημοσιογράφοι της dute news επισκέφθηκαν τρία καταστήματα hechuang automobile στην περιοχή longgang, στην περιοχή luohu και στην περιοχή futian του shenzhen, μεταξύ αυτών, δύο καταστήματα στην περιοχή longgang και την περιοχή futian έχουν σταματήσει να λειτουργούν, ενώ το κέντρο εμπειρίας στην περιοχή luohu είναι ακόμα ανοιχτό. ανοιχτό για επιχειρήσεις.

ως καταναλωτής, ο ρεπόρτερ ρώτησε το προσωπικό πωλήσεων του καταστήματος σχετικά με θέματα μετά την πώληση. και η τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης πελατών δεν μπορεί να συνδεθεί λόγω αναβάθμισης συστήματος στο τέλος του μήνα. στη συνέχεια, ο πωλητής προώθησε την hechuang automobile στους δημοσιογράφους και είπε ότι μπορούσε να προσφέρει έκπτωση 20%. όταν ένας δημοσιογράφος εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με την εγγύηση και τις μεταπωλήσεις, ο πωλητής είπε: "η hechuang υποστηρίζεται από την gac. ως υπο-μάρκα της gac, ακόμα κι αν υπάρχει πρόβλημα, η gac θα προμηθεύσει ανταλλακτικά για να εξασφαλίσει την εξυπηρέτηση μετά την πώληση. "

θα «καλύψει» η gac θέματα μετά την πώληση της hechuang automobile; ο δημοσιογράφος της dute news ζήτησε επιβεβαίωση από τον αξιωματούχο του gac group και το προσωπικό απάντησε ότι,"η gac είναι μόνο ένας πολύ μικρός μέτοχος. η hechuang δεν ανήκει στην gac και δεν είμαστε υπεύθυνοι για την εξυπηρέτηση μετά την πώληση."

οι δημόσιες πληροφορίες δείχνουν ότι η hechuang automobile ήταν παλαιότερα γνωστή ως gac nio ιδρύθηκε από κοινού από την gac new energy και τη nio τις πρώτες μέρες και αργότερα μετονομάστηκε λόγω αλλαγών στο μετοχικό κεφάλαιο. σύμφωνα με πληροφορίες της tianyancha, ο σημερινός μεγαλύτερος μέτοχος της hechuang automotive technology co., ltd. είναι η guangdong zhutou intelligent technology investment co., ltd., με ποσοστό μετοχών 68,55% η ​​gac aian new energy vehicle co., ltd ο δεύτερος μεγαλύτερος μέτοχος, με ποσοστό μετοχών 20,54%, ο δείκτης μετοχών της guangzhou automobile group co., ltd. είναι 4,45%.

πληροφορίες για τους μετόχους της hechuang automotive technology co., ltd.

το πάγωμα μετοχών ξεπερνά τα 40 εκατομμύρια γιουάν

ήδη από τον απρίλιο του τρέχοντος έτους, οι υπάλληλοι της hechuang automobile ανακοίνωσαν την είδηση ​​στην κοινωνική πλατφόρμα maimai στο χώρο εργασίας ότι λάμβαναν μόνο βασικούς μισθούς εκείνον τον μήνα και ότι οι μισθοί απόδοσης δεν καταβλήθηκαν, με αποτέλεσμα τη μείωση των μισθών κατά το ένα τρίτο.

σύμφωνα με αναφορές, η hechuang automobile έχει εφαρμόσει το σχέδιο ιδιοκτησίας μετοχών εργαζομένων της hechuang automobile σε παρτίδες από το 2018 έως το 2021, έχει ολοκληρώσει εγγεγραμμένες εισφορές κεφαλαίου και συνολικά περισσότερους από 50 υποχρεωτικούς επενδυτές, που αφορούν ποσό άνω των 100 εκατομμυρίων γιουάν. ένας πρώην υπάλληλος της hechuang automobile αποκάλυψε σε δημοσιογράφο της dute news ότι όλοι οι διευθυντές και οι ειδικοί της εταιρείας συμμετείχαν στο σχέδιο μετοχών. σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση της hechuang automobile, ο υπάλληλος είπε ότι όλες οι υπηρεσίες μετά την πώληση έχουν διαλυθεί και οι εργαζόμενοι εξακολουθούν να υπερασπίζονται τα δικαιώματά τους και να ζητούν μισθούς.

σύμφωνα με πληροφορίες από την tianyancha, η hechuang automotive technology co., ltd. πρόσθεσε πρόσφατα 7 στοιχεία παγώματος μετοχών και το συνολικό ποσό παγωμένων μετοχών είναι 41,16 εκατομμύρια γιουάν. οι κακές πωλήσεις μπορεί να είναι ο κύριος λόγος για τη «βροντή» της hechuang auto σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, η hechuang auto έχει κυκλοφορήσει μέχρι στιγμής 4 μοντέλα και οι συνολικές πωλήσεις το 2022 και το 2023 είναι λιγότερες από 20.000 οχήματα.