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article | stagiaire "finances" wu yuhang

editeur | zhao cheng

sous la température élevée de 38 à 9 degrés, le plus grand marché de voitures d'occasion de chongqing était désert.

récemment, nous avons visité de nombreux marchés et magasins de voitures d’occasion. sur le marché de voitures d'occasion de huit kilomètres de chongqing, il n'y a que deux vendeurs dans la chaîne de magasins de voitures de luxe de près de 200 mètres carrés. il n'y a aucun client dans le magasin pour regarder les voitures. l'un d'eux mange des graines de melon. à la table à thé, et l'autre est allongé sur le canapé et joue avec son téléphone portable. il y a eu une scène similaire dans un autre magasin de voitures de luxe. sept ou huit vendeurs se sont rassemblés à la réception, discutant sur leurs téléphones portables et mangeant tranquillement de la pastèque.

le marché de commerce de voitures d'occasion de huit kilomètres de chongqing, également connu sous le nom de chongqing western international automobile city, s'est classé deuxième dans la liste des 100 principaux marchés de commerce de voitures d'occasion dans l'industrie chinoise de la circulation automobile en 2024 avec un volume de transactions de 235 500 véhicules. juste derrière le marché du commerce de voitures d'occasion de chengdu omnicom.

sur le marché, des panneaux routiers indiquant « voitures à vendre à des prix élevés » sont visibles partout. les concessionnaires automobiles se cachent sous des parapluies ou font une sieste à l'ombre des arbres, ou parcourent leurs téléphones portables avec ennui. ou bien ils se réunissent par deux ou trois pour discuter, chacun allumant une cigarette et passant la période difficile de l'été.

le marché des voitures d'occasion du chongqing automobile expo center, à 26 kilomètres de là, n'est pas non plus populaire. le lieu couvert de vente de voitures d'occasion de l'auto expo center compte cinq étages. il y a près de 30 concessionnaires de voitures d'occasion à chaque étage. cependant, en deux heures, seule une poignée de personnes sont entrées dans le lieu pour examiner les voitures.

lorsqu'un client passe devant le stand, le concessionnaire de voitures d'occasion pose immédiatement son téléphone portable, se lève pour le saluer et lui demande avec enthousiasme : « voulez-vous voir la voiture ? » son attitude est particulièrement positive.

"pour être honnête, peu de gens viennent voir la voiture. ce serait bien qu'une dizaine de personnes viennent voir la voiture à la fin de la journée." un nouveau vendeur d'un concessionnaire automobile en plein air. la zone du hangar a déclaré : « je ne travaille que depuis plus de dix jours et il n'est pas encore ouvert.

cependant, le mois d'août constitue pour le marché automobile une étape de transition entre les ventes traditionnelles hors saison et la haute saison. même si les prix des voitures d'occasion ont cessé de baisser et se sont stabilisés en juillet, les concessionnaires de voitures d'occasion dans leur ensemble souffrent toujours de la douleur persistante. de la guerre des prix des voitures neuves. selon les prévisions de l'association de la circulation, la vie des concessionnaires de voitures d'occasion s'améliorera après la haute saison de septembre et octobre.

marché du commerce de voitures d'occasion du centre d'exposition automobile de chongqing photo de wu yuhang/

01  baisse des prix des voitures neuves, les concessionnaires de voitures d'occasion touchés

depuis le début de cette année, la guerre des prix entre les constructeurs automobiles est féroce et l'industrie a accéléré son involution. concernant la guerre des prix automobiles, certains constructeurs automobiles ont participé activement, certains étaient fatigués de se battre et d'autres ont simplement « pris leur retraite ».

selon les statistiques de la passenger car association, 136 modèles ont vu leurs prix baisser au cours des seuls cinq premiers mois de cette année. l'ampleur des réductions de prix a dépassé 90 % de celle de 2023 et dépasse l'ampleur totale des réductions de prix en 2022.

dans le même temps, l’impact considérable de cette guerre des prix ne se limite pas aux constructeurs automobiles, mais a également plongé de nombreux concessionnaires de voitures d’occasion dans des défis et des changements sans précédent.

"il n'y a eu aucune commande depuis deux ou trois mois consécutifs. il y a quelque temps, il y avait pas mal de gens qui vendaient des voitures, mais ces deux derniers jours, il y a eu moins de gens qui vendaient des voitures d'occasion." le concessionnaire automobile a déclaré : « la guerre des prix n'affectera pas seulement les voitures neuves. le marché sera remanié, et le marché des voitures d'occasion sera également remanié, et certains commerçants avec un service médiocre et des primes élevées seront éliminés.

les données de l'association des concessionnaires automobiles montrent que depuis mars de cette année, le volume mensuel des transactions de voitures d'occasion à travers le pays a continué de baisser, et qu'en juillet, le volume des transactions et le volume des transactions se sont finalement redressés.

les concessionnaires de voitures d'occasion des comtés de chongqing sont d'autant plus sensibles à la situation actuelle que le commerce des voitures d'occasion ne se porte pas bien cette année. wang jian dirige un concessionnaire de voitures d'occasion dans un comté du nord-est de chongqing. il nous a dit que les affaires sont devenues difficiles depuis le début de cette année et qu'il y a beaucoup moins de gens qui viennent voir des voitures d'occasion qu'auparavant. l’année dernière, nous pouvions vendre plus de 30 véhicules par mois, mais maintenant nous ne pouvons vendre que 7 ou 8 véhicules par mois.

pour les concessionnaires de voitures d'occasion, d'une part, la forte baisse des prix des voitures neuves incitera certains consommateurs qui envisageaient initialement d'acheter des voitures d'occasion à reconsidérer leur décision et à se tourner vers le marché des voitures neuves.

d'un autre côté, la baisse soudaine des prix des voitures neuves affectera également directement le système de prix du marché des voitures d'occasion. les concessionnaires de voitures d'occasion doivent ajuster leurs prix de vente pour attirer les acheteurs, ce qui comprime encore davantage les marges bénéficiaires des voitures d'occasion. -concessionnaires automobiles.

souvent, du jour au lendemain, les concessionnaires de voitures d’occasion sont pris au dépourvu par les baisses de prix des voitures neuves.

nous avons appris qu'un concessionnaire de voitures d'occasion avait récupéré deux voitures en une nuit l'année dernière.teslamodèle 3, mais quand je me suis réveillé le lendemain matin, j'ai découvert que le prix de ce modèle avait été réduit de dizaines de milliers de yuans. un autre concessionnaire de voitures d'occasion a également vécu une expérience de « trahison » similaire. son patron a déclaré qu'en raison de la baisse soudaine du prix d'ideal one, la perte totale des trois voitures en main était de près de 200 000 yuans.

en fait, les concessionnaires automobiles sont bien conscients des fluctuations des prix des voitures d’occasion. d'une manière générale, le prix des voitures neuves baissera avant et après le salon de l'auto, et les prix commenceront également à baisser vers mars de chaque année. à ces moments-là, les prix des voitures d'occasion baisseront également. l'année est la saison traditionnelle des ventes de voitures d'occasion, et le marché connaît une forte demande de voitures d'occasion. à mesure que la demande augmente, les prix des voitures d'occasion augmenteront.

ce à quoi les concessionnaires de voitures d'occasion ne s'attendaient pas, c'est que cette guerre des prix des voitures neuves durerait non seulement longtemps, mais deviendrait également de plus en plus intense. cela les rend plus prudents dans la collecte des voitures. ce n'est qu'en réduisant autant que possible l'échelle des opérations et la quantité des stocks qu'ils pourront réduire le capital et les coûts.

huanyu good car a connu la plus grande réduction de stocks ces dernières années. il est entendu que le concessionnaire de voitures d'occasion avait autrefois près de 230 voitures en stock, mais ce chiffre a commencé à diminuer depuis le début de cette année. en janvier et février, il y avait encore 180 voitures. en août, le stock n'était que d'environ 180 voitures. 100 voitures. non seulement huanyu good car, mais aussi d'autres concessionnaires automobiles ont exprimé leur crainte de surstocker leurs stocks.

véhicules à vendre dans le showroom photographié par wu yuhang/.

02 a commencé à se stabiliser et à arrêter de baisser en juillet

lorsque les prix des voitures neuves baissent, les prix des voitures d’occasion doivent baisser.

en fait, le marché des voitures d’occasion a toujours eu un système de prix stable. dans des circonstances normales, chaque voiture se déprécie en moyenne d'environ 20 000 yuans par an. en ajoutant l'état, le kilométrage et d'autres conditions spécifiques de la voiture, cette valeur est convertie en prix d'une voiture d'occasion. toutefois, le prix des voitures d’occasion est également lié au marché des voitures neuves. l’instabilité des prix sur le marché des voitures neuves se répercutera également directement sur le marché des voitures d’occasion.

selon l'association chinoise des concessionnaires automobiles, en juin 2024, le prix de transaction moyen des voitures d'occasion était de 64 400 yuans, soit une baisse de 2 000 yuans par rapport à mai. en fait, depuis mars de cette année, le prix de transaction moyen des voitures d'occasion a continué de baisser, la baisse la plus rapide ayant eu lieu en avril, soit 2 800 yuans de moins qu'en mars. le premier semestre est également la période la plus difficile pour les concessionnaires de voitures d’occasion.

les mêmes données apparaissent dans le « july used car transaction price express » publié par la plateforme de vente de voitures sur internet tiantianpaiche. le prix de transaction moyen global sur la plateforme a montré une tendance à la baisse. parmi eux, le prix de transaction moyen des voitures d'occasion à carburant a chuté de 1 000 yuans à 53 700 yuans, tandis que le prix de transaction moyen des voitures d'occasion à énergie nouvelle a augmenté de 3 100 yuans.

d'une part, la baisse des prix de transaction est due à la baisse des prix des voitures d'occasion directement causée par la guerre des prix des voitures neuves. d'autre part, c'est la décision impuissante des concessionnaires de voitures d'occasion de baisser les prix et de réduire les coûts. vendre moins cher afin de se débarrasser des stocks au plus vite. c'est aussi la principale raison des pertes.

selon les données de l'association des concessionnaires automobiles, le cycle moyen des stocks en juillet a été raccourci à 54 jours, contre 56 jours en juin. bien qu'il ait été réduit de 2 jours, cela n'a pas fondamentalement atténué la pression sur les stocks des concessionnaires automobiles. en 2022, le cycle d’inventaire moyen des concessionnaires de voitures d’occasion sera d’environ 37 jours.

la gestion des stocks est le plus grand défi auquel sont confrontés les concessionnaires de voitures d’occasion dans un contexte de guerre des prix. ils rapportent généralement que vendre des voitures d’occasion dépend de la chance. parfois, la voiture peut être revendue le lendemain après avoir été récupérée le même jour, et parfois elle reste invendue pendant trois ou quatre mois. "pour vendre une voiture, il faut trouver quelqu'un qui est destiné à le faire", déplore un concessionnaire de voitures d'occasion.

mais il est difficile pour la plupart des véhicules d’attendre la bonne personne dans un court laps de temps. nous avons constaté que les véhicules stationnés depuis plus de deux ou trois mois sont courants chez la plupart des concessionnaires de voitures d'occasion. certains concessionnaires automobiles possèdent même des voitures qui ont été reprises il y a quatre ans.

une voiture qui n'a pas été vendue après quatre ans de stockage. photo de wu yuhang/photo.

la plupart des concessionnaires automobiles ont leurs propres normes en matière de gestion des stocks. autrement dit, trois nœuds temporels importants sont établis : 1 mois, 3 mois et six mois. les concessionnaires automobiles pensent généralement que les voitures entreposées pendant plus de trois mois doivent être vendues le plus rapidement possible. si elles ne sont pas vendues après avoir été entreposées pendant plus de six mois, elles perdront probablement de l'argent.

à cette fin, certains concessionnaires automobiles ont formulé des mesures d'alerte précoce strictes à trois niveaux. lorsque le véhicule n'a pas été vendu depuis 30 jours, un avertissement de premier niveau sera émis pour analyser les raisons du prix invendable et le prix sera réduit en conséquence le 45ème jour ; le véhicule n'a pas été vendu au 60ème jour, un avertissement de troisième niveau sera émis et le prix sera réduit en conséquence. traitement forcé par le commerce de gros à des pairs à bas prix.

cependant, ce mécanisme d'alerte sur les stocks, qui fonctionne depuis plus de dix ans, a quelque peu échoué dans la guerre des prix. luo yu, responsable du commerce de voitures d'occasion de huanyu haoche, nous a déclaré : « dans le passé, tant qu'elles étaient vendues aux prix du marché, les concessionnaires automobiles les achetaient, mais de mars à juin de cette année, personne ne voulait s'en occuper. à bon marché."

"les concessionnaires de voitures d'occasion ne sont pas habitués à perdre de l'argent. mais s'ils continuent d'attendre, ils ne feront que subir des pertes encore plus importantes." luo yu estime que pour que les concessionnaires de voitures d'occasion sortent de la guerre des prix, ils doivent le faire. briser les chaînes de la réticence à vendre des voitures à perte.

après tout, accélérer le chiffre d’affaires dans une guerre des prix est le dernier mot. pour permettre aux fonds de circuler, il y aura davantage d’opportunités de gagner de l’argent. si la vitesse de rotation des capitaux ne peut pas suivre la vitesse de réduction des prix, les pertes sont inévitables.

« si le prix d'une voiture neuve diminue, une voiture d'occasion perdra certainement de l'argent. c'est la responsabilité du concessionnaire automobile. même si vous perdez 20 000 à 30 000 yuans, vous devez la vendre. vendez-la, vous perdrez encore plus. » un vendeur d'un concessionnaire de voitures d'occasion a déclaré : « recevoir une voiture maintenant, c'est comme jouer, il est difficile de juger de l'évolution des prix si la voiture récupérée ne peut pas être vendue à un prix élevé. prix, vous ne pouvez réaliser un profit qu'à perte et le vendre pour éliminer les stocks ".

cependant, après près de quatre mois d'« hiver froid », le marché des voitures d'occasion s'est redressé sous un soleil de plomb en juillet.

la china automobile circulation association a analysé que le marché des voitures neuves a connu une guerre des prix féroce au deuxième trimestre. les prix des transactions ont commencé à se stabiliser en juillet et l'ampleur des transactions prix-volume va diminuer. marché des voitures d'occasion. les prix des transactions se stabiliseront également. le prix moyen des voitures d'occasion en juillet était de 65 100 yuans, soit une légère augmentation de 700 yuans par rapport au mois précédent. dans le même temps, les données montrent que le volume national des transactions de voitures d'occasion en août était d'environ 1,57 million d'unités, soit essentiellement le même qu'à la même période l'année dernière. on s'attend à ce qu'après le début de la haute saison en septembre et octobre, les prix des voitures d'occasion cesseront de baisser dans une certaine mesure.

03  en plus d’augmenter leurs revenus et de réduire leurs dépenses, les concessionnaires de voitures d’occasion cherchent une autre issue

il n’est plus si facile de gagner de l’argent avec des voitures d’occasion. c’est une réalité à laquelle de nombreux concessionnaires de voitures d’occasion doivent faire face.

wang jian, un concessionnaire automobile du comté, a déclaré qu'il travaillait dans le commerce des voitures d'occasion depuis 2017 et qu'il avait clairement le sentiment que ses bénéfices avaient beaucoup baissé depuis l'année dernière. dans le passé, il pouvait y avoir un bénéfice brut de 70 000 à 80 000 yuans par mois, mais aujourd'hui il n'est plus que de 10 000 à 20 000 yuans.

lors de la conférence sur les voitures d'occasion en juillet 2024, luo lei, assistant du président de l'association chinoise des concessionnaires automobiles, a passé en revue les changements qu'ont connu les voitures d'occasion au cours des dix dernières années. il a déclaré : « il y a dix ans, 15,9 % des concessionnaires automobiles en avaient. des bénéfices bruts supérieurs à 10 % d'ici 2022, seulement 1 % des concessionnaires automobiles auront un bénéfice brut supérieur à 10 %. cette année, la situation pourrait être encore pire il y a 10 ans, le taux de perte des concessionnaires de voitures d'occasion. n'était que de 1 %. d'ici 2022, elle atteindra 82 %. cette année, les conditions d'exploitation des concessionnaires automobiles ne sont pas encore optimistes.

cependant, tout récemment, de bonnes nouvelles sont arrivées du côté politique. le conseil d'état a publié le « plan d'action pour la promotion de la mise à jour des équipements à grande échelle et de l'échange de biens de consommation » (ci-après dénommé le « plan d'action ») avec la mise en œuvre du nouveau cycle d'« échange » d'automobiles. politiques, cela apportera sans aucun doute des avantages au marché des voitures d’occasion. selon luo lei, avec l'introduction de la politique du « vieux pour le neuf », les transactions de voitures d'occasion devraient encore augmenter.

une fois les voitures échangées contre des neuves, les voitures anciennes afflueront sur le marché du commerce des voitures d'occasion en fonction de leur état, ce qui élargira encore l'offre de voitures sur le marché des voitures d'occasion. une fois l'offre automobile élargie, ce que les concessionnaires de voitures d'occasion doivent faire, c'est bien servir les consommateurs et dissiper les inquiétudes des consommateurs lorsqu'ils achètent des voitures d'occasion.

à cet égard, xu haidong, ingénieur en chef adjoint de l'association chinoise des constructeurs automobiles, a déclaré que le « plan d'action » mentionnait en réalité deux aspects du travail. le premier est de promouvoir les transactions de voitures d'occasion, de fluidifier la circulation des voitures d'occasion, de réduire les coûts intermédiaires, de divulguer les données non confidentielles des voitures, d'encourager les plateformes tierces à fournir des services et de standardiser le développement des voitures d'occasion. l'industrie automobile manuelle. l'essentiel est de permettre aux consommateurs de faire du commerce de manière pratique et en toute confiance. pour les voitures d'occasion à énergie nouvelle, il est proposé de renforcer l'évaluation de leur batterie et de leur véhicule, de promouvoir la construction d'un système de voitures d'occasion à nouvelle énergie, de promouvoir le développement sain de l'industrie des voitures d'occasion à nouvelle énergie et de soulager les consommateurs de voitures d'occasion à énergie nouvelle de leurs inquiétudes. le deuxième objectif est de soutenir le développement et la croissance des entités commerciales de voitures d'occasion et d'encourager le développement d'entreprises de voitures d'occasion de marque. "ces deux aspects constituent le fondement du développement de l'industrie des voitures d'occasion. ce n'est que lorsque ces deux aspects seront développés que le niveau de développement global de l'industrie des voitures d'occasion pourra être amélioré."

ce qui devrait être perdu doit être perdu, mais ce qui devrait être gagné doit encore être gagné. luo yu ressent également la « reprise » du marché. il a dit que si vous vendez des voitures d'occasion collectées après juillet, vous pouvez gagner de l'argent. "lorsque les prix des voitures neuves sont stables, il est toujours possible de gagner de l'argent sur les voitures d'occasion."

bien que de nombreuses marques de coentreprises se soient retirées de la guerre des prix ou aient réduit les remises promotionnelles depuis juillet, la situation globale du marché s'est améliorée et il n'y a aucun doute sur le potentiel de marché contenu dans la base de 330 millions d'unités retenues. mais à court terme, la situation des concessionnaires de voitures d'occasion n'est pas optimiste. ils ne veulent pas rester les bras croisés et attendre la mort, mais cherchent activement une issue.

huanyu haoche profite du « vent d'est » des politiques favorables à l'exportation de voitures d'occasion et est optimiste quant à l'énorme marché des exportations de voitures d'occasion. à l'heure actuelle, l'entreprise développe activement ses activités d'exportation de voitures d'occasion, exportant principalement des véhicules d'occasion à énergie nouvelle, et a ouvert des marchés en asie centrale et en europe centrale. elle prévoit également de construire des magasins sur le marché d'europe de l'est.

huanyu good car export vehicles/photo de wu yuhang

xiaolang, propriétaire de voitures d'occasion, parcourt le pays pour collectionner des voitures, filme simultanément des vidéos de collections de voitures et les publie sur douyin. il maintient essentiellement une fréquence de mise à jour quotidienne et compte désormais 14 000 fans. sous chaque vidéo de collection de voitures, de nombreux commentaires s'interrogent sur l'état de la voiture, ce qui a élargi sa clientèle.

xinlei automobile relève le défi, en visant le taux de pénétration croissant des voitures électriques. elle se prépare à éliminer un lot de vieux camions pétroliers et à les vendre à bas prix, en réalisant peu ou pas de profit, et en libérant des places de stationnement pour les clients. développer le secteur des voitures électriques à nouvelles énergies.

wang jian, un concessionnaire automobile du chef-lieu, développe activement son activité parallèle. en plus de publier des informations sur les sources de voitures d'occasion dans son cercle d'amis, il dispose également de nombreuses informations sur le recyclage des sacs de luxe, de l'or et des autres. produits de luxe.

qu'il s'agisse d'"augmenter leurs revenus" ou de "réduire leurs dépenses", les concessionnaires de voitures d'occasion mettent les bouchées doubles pour passer cet été.

cependant, selon xiao zhengsan, vice-président et secrétaire général de l'association des concessionnaires automobiles de chine, les concessionnaires de voitures d'occasion doivent travailler dur sur deux aspects s'ils veulent transformer les défis en opportunités et les inconvénients en avantages. d'une part, les constructeurs de voitures d'occasion doivent accélérer l'itération des méthodes de marketing, et les concessionnaires de voitures d'occasion doivent continuer à accélérer le rythme de transformation des formats de courtage aux formats de concession, accélérer le processus de développement numérique et raffiné, promouvoir l'image de marque. et les réformes professionnelles des entreprises ; construire des voitures d'occasion standardiser le processus commercial et le modèle de profit, tout en se concentrant sur la formation des compétences et des talents en matière de voitures d'occasion, d'autre part, diverses entités commerciales doivent étudier et juger attentivement le marché, en particulier lorsque les prix des voitures neuves continuent de baisser, ils doivent collecter les voitures avec prudence et accélérer la rotation des stocks pour éviter les pertes d'exploitation.

(luo yu et wang jian sont des pseudonymes dans l'article)

editeur : zhao cheng